BORGES, Ana Verônica Gonçalves. Proposta de um sistema de indicadores de desempenho para a prática de benchmarking para a construção civil cearense. 2017. 245 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2017. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-04-26T11:41:37Z No. of bitstreams: 1 2017_dis_avgborges.pdf: 5490463 bytes, checksum: 422af3ff25dbaeced5b5b400efc62d40 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-05-02T19:05:49Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_dis_avgborges.pdf: 5490463 bytes, checksum: 422af3ff25dbaeced5b5b400efc62d40 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-02T19:05:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_dis_avgborges.pdf: 5490463 bytes, checksum: 422af3ff25dbaeced5b5b400efc62d40 (MD5) Previous issue date: 2017-01-16 / The process of globalization and the highly competitive environment have created an urgent need to develop competitive survival strategies, requiring companies to understand better how the factors that determine competitiveness and the indices that measure it are interrelated. Considering the importance of the production function to improve the quality and productivity, it has become essential to have indicators that allow the evaluation of its performance and can serve as parameters of comparison. The general objective of the present work is to propose a system of benchmarking indicators for construction companies. For that, initially, a theoretical study about the themes pertinent to the research was carried out, where papers were raised on topics such as "performances measurement", "indicator systems" and "benchmarking". Data collection began in the literature research of indicators widely used in the practice of benchmarking in the national and international scope, identifying 166 measurements. Next, a case study was carried out in construction companies, identifying 194 indicators. A semantic analysis of the data was performed (theory and practice),aiming to eliminate duplicate data and then were organized and presented to the GERCON (Research and Advisory Group on Management in Construction) to verify the similarity found amongst the measures. After this analysis, a system with 41 indicators distributed in 11 dimensions was proposed and presented to specialists that work in the area of performance measurement, in order to verify the potentiality of the system and propositions of improvements through the considerations taken during the meetings. With the contribution of experts, the final system proposed presents 29 indicators distributed in 10 dimensions. The system proposed initially does not fully resemble the systems practiced by companies, with only 51% of the indicators being practiced by companies. This shows that there is no consensus amongst the measures practiced by the construction companies, since the indicators proposed in the initial system come from the similarity between the measures, evidencing the imminence of difficulties when implementing this system for the practice of benchmarking. The difference noticed between the initial and final systems is evident both quantitatively, since there was a significant reduction of measures, and in relation to the measures considered, since the final system has 62% of the measures that companies apply. This will facilitate the implementation of benchmarking in the construction industry. According to the experts' considerations, companies are concerned about leaving financial data available, making it impossible to share information about revenue data. However, they claim that the companies are interested in sharing the measurement of their results with their direct competitors, thus seeking to position themselves in the market and identifying the best practices to achieve better results. It was also noted that the companies have a great concern on issues such as quality and customer satisfaction, ensuring greater attention to measurements that provide information on these sectors. / A globalização e o ambiente altamente competitivo criaram uma necessidade de desenvolver estratégias competitivas para sobreviver, exigindo das empresas uma melhor compreensão sobre como se inter-relacionam os fatores que determinam a competitividade e os índices que a medem. Considerando a importância da função de produção para a melhoria da qualidade e da produtividade, é fundamental a existência de indicadores que permitam a avaliação de seu desempenho e possam servir como parâmetros de comparação. O objetivo geral do presente trabalho é propor um sistema de indicadores para prática de benchmarking para empresas construtoras. Para isso, inicialmente, um estudo teórico acerca dos temas pertinentes à pesquisa foi realizado, de forma que trabalhos foram levantados acerca de temas como “medição de desempenho”, “sistemas de indicadores” e “benchmarking”. A coleta de dados iniciou-se na busca na literatura de indicadores amplamente utilizados na prática de benchmarking no âmbito nacional e internacional, identificando 166 medidas. Em seguida, realizou-se um estudo de caso em empresas construtoras, identificando 194 indicadores. Uma análise semântica dos dados foi realizada (teoria e prática), com o objetivo de eliminar a duplicidade de dados, sendo estes, em seguida, organizados e apresentados ao GERCON (Grupo de Pesquisa e Assessoria em Gerenciamento na Construção Civil) para verificar a semelhança encontrada entre as medidas. Após essa análise, um sistema com 41 indicadores distribuídos em 11 dimensões foi proposto e apresentado a especialistas que atuam na área de medição de desempenho, a fim de verificar a potencialidade do sistema e proposições de melhorias através das considerações tomadas durante os encontros. Com as contribuições dos especialistas, o sistema proposto final apresenta 29 indicadores distribuídos em 10 dimensões. O sistema proposto inicial não se assemelha integralmente aos sistemas praticados pelas empresas, pois apenas 51% dos indicadores são praticados pelas empresas. Isso mostra que não há um consenso entre as medidas praticadas pelas empresas construtoras, já que os indicadores propostos no sistema inicial são provenientes da semelhança existente entre as medidas, evidenciando a iminência de dificuldades ao implantar esse sistema para a prática de benchmarking entre as empresas. A diferença observada entre os sistemas inicial e final é evidente tanto quantitativamente, pois houve uma redução significativa de medidas, como também, em relação às medidas consideradas, já que o sistema final possui 62% das medidas presentes nos sistemas das empresas, fato esse que facilitará o processo de implantação da prática de benchmarking na indústria da construção. De acordo com as considerações dos especialistas, observou-se que existe uma preocupação por parte das empresas quanto a disponibilizar os dados financeiros, inviabilizando o compartilhamento de informações que envolvam dados de receita. Contudo, os mesmos afirmam que é de interesse da indústria a existência da possibilidade de aferição de seus resultados com os seus concorrentes diretos, buscando assim, se posicionar no mercado e identificar melhores práticas para a obtenção de melhores resultados. Observou-se, também, que há uma grande preocupação das empresas diante de questões como qualidade e satisfação dos clientes, garantindo uma maior atenção para as medidas que fornecem informações sobre esses setores.

SOARES, G. N. Proposição de um modelo de gestão da produtividade e retroalimentação orçamentária. 2016. 144 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016 / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2016-11-11T10:30:52Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_gnsoares.pdf: 2862982 bytes, checksum: 7fb67a45e47e8b93580a6feb96051cbc (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2016-11-17T13:25:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_gnsoares.pdf: 2862982 bytes, checksum: 7fb67a45e47e8b93580a6feb96051cbc (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-17T13:25:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_gnsoares.pdf: 2862982 bytes, checksum: 7fb67a45e47e8b93580a6feb96051cbc (MD5) Previous issue date: 2016-07-15 / The measurement of productivity and budget feedback are needed for the development of building companies in their processes of production planning and control due their direct impact on the determination of labor costs and execution time of the services. However, their applications do not have the required scope and frequency in building companies. Thus, the purpose of this study is to propose a model for productivity measurement, from services’ measurement data, and feed-back the budget with these indices. The lack of productivity measurement by building companies weakens the data used to forecast costs and execution time. The data used through the manuals, such as PINI, SEINFRA, SINAPI, among others, evaluate average values of companies in State and/or National levels, which lead to large variations between actual and budgeted indices. The proposed model in this study is included in the services’ measurement process, being executed in an automated manner, which leads to improvements on labor assessment and executive processes with the consequent improvement of budget accuracy. With that, it was measured the productivity in 15 building companies from Ceará’s construction market and it was generated the labor characterization of 9 assessed services. With these results, the ranges of indices variation obtained were compared with existing data on national literature, which was used as a consolidation of the proposed model. Furthermore, 2 of the 15 building companies were selected for theoretical and practical descriptions of the model. At the end of these descriptions, the engineers of the two companies were interviewed with the presentation of the obtained results for their evaluation regarding the possibility of application of the model in their construction sites. It was concluded that the model is able to generate reliable actual productivity indices in large scale and feed-back the budget, however, the computer systems used by the companies must be improved. Studies to develop a framework for the production control process might properly assist companies’ needs of computer programs. / A gestão da produtividade e a retroalimentação orçamentária são necessárias para o desenvolvimento das empresas de construção em seus processos de planejamento e controle de produção, pelo seu impacto direto sobre a determinação dos custos da mão de obra e no prazo de execução dos serviços; no entanto, as suas aplicações não possuem a abrangência e a frequência necessárias dentro das empresas de construção. Deste modo, este estudo tem por objetivo propor um modelo para gestão da produtividade, a partir dos dados das medições, e retroalimentar o orçamento com esses índices. A falta de mensuração da produtividade, pelas empresas de construção civil, fragiliza os dados utilizados para a elaboração da previsão dos custos e dos prazos de execução. Os dados utilizados através dos manuais (PINI, SEINFRA, SINAPI, entre outros) avaliam valores médios das empresas nos âmbitos estadual e/ou nacional, o que gera grandes variações entre os índices reais e orçados. O modelo proposto, em questão, está incluso no processo de medição dos serviços, sendo processado de forma automatizada, o que gera melhorias para a avaliação da mão de obra, dos processos executivos, com a consequente melhoria da acuracidade do orçamento. Com isso, mensurou-se a produtividade da mão de obra em 15 empresas da construção civil cearense e gerou-se a caracterização da mão de obra em 9 serviços avaliados (Alvenaria, Contrapiso, Revestimento Interno em Argamassa, Revestimento Interno de Piso, Revestimento Interno de Piso e Parede, Emboço de Fachada, Revestimento de Fachada, Bloco de Gesso e Forro de Gesso). Com esses resultados, foram comparados os intervalos de variação dos índices obtidos com dados existentes na literatura nacional, o que serviu como consolidação do modelo proposto. Além disso, selecionaram-se 2 das 15 empresas pesquisadas para a descrição teórica e prática do modelo. Ao final dessa descrição foram entrevistados os engenheiros das duas empresas com a apresentação dos resultados obtidos, isso para as suas avaliações da capacidade de aplicação do modelo nas suas obras. Concluiu-se que o modelo é capaz de gerar índices de produtividade reais confiáveis e em grande escala e retroalimentar o orçamento, no entanto os sistemas computacionais utilizados pelas empresas devem sofrer melhorias. Estudos que desenvolvam um framework para o processo de controle de produção, podem ajudar o atendimento adequado às necessidades das empresas pelos programas computacionais.

OLIVEIRA, L. F. Otimização multinivel de vigas de concreto armado via algoritmos genéticos. 2014. 114 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil)-Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2014. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-09-20T12:28:54Z No. of bitstreams: 1 2014_dis_lfoliveira.pdf: 3872314 bytes, checksum: 4a52a82189a45962a4d10c4529bfcf51 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-09-20T12:31:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_dis_lfoliveira.pdf: 3872314 bytes, checksum: 4a52a82189a45962a4d10c4529bfcf51 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-20T12:31:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_dis_lfoliveira.pdf: 3872314 bytes, checksum: 4a52a82189a45962a4d10c4529bfcf51 (MD5) Previous issue date: 2014-08-28 / Reinforced concrete is a composite material that has extensive application in the construction market. It is estimated that 11 billion tons of concrete per year are used in the world. The reinforced concrete beams are structural elements that have applications in buildings, homes, bridges, etc. and are designed via traditional method of trial and error, following standard recommendations concerning to the strength, stability, rigidity and durability. After a predimensioning, run up iterative cycles of analysis and design. In designing, a requirement is used to define the project and the rest are checked. Modifications and stopping are controlled by the designer. In the optimum design method, on the other hand, a criterion of performance is set up (cost, weight, strength, etc.) and the best combination of variables is searched that satisfies all regulatory criteria and results in design with the best performance. In general, it uses cost as a performance measure and the works are distinguished by the nature of design variables and the inclusion of details of armor. The objective of this work is to formulate a model of optimization on two levels to minimize the cost of reinforced concrete beams. In the first level (global) the cost is minimized with the dimensions of the sections (discrete) and the areas of longitudinal reinforcement (continuous) as variables and constraints like strength (ULS), deformation (SLS) and ductility are considered. The detailed transverse reinforcement is already designed at this level. Strategies to include the cost of the armor cuts and anchoring without defined bar sizes are suggested. At the second level (local) the steel lowest volume of arrangement of longitudinal reinforcement is searched, considering the cuts and anchoring. The variables describe the topology of the bars in the sections and restrictions of good design practice, and geometric compatibility are checked. The linear analyzes are performed with classical beam finite element using the software FAST program and the optimization models are solved using genetic algorithm from the software BIOS. The GA parameters are calibrated with test examples and literature’s application examples are made. The sensitivity of the solution is studied for varying cost parameters of the objective function. / O concreto armado é um material compósito que possui uma extensa aplicação no mercado da construção civil. Estima-se que sejam utilizados 11 bilhões de toneladas de concreto por ano no mundo. As vigas em concreto armado são elementos estruturais que possuem aplicações em edifícios, residências, viadutos, entre outros e são projetadas via método tradicional de tentativa e erro, atendendo requisitos de norma relativas à resistência, estabilidade, rigidez e durabilidade. Após um pré-dimensionamento, executam-se ciclos iterativos de análise e dimensionamento. No dimensionamento, um requisito é usado para definir o projeto e os demais são verificados. Modificações e a parada são controladas pelo projetista. No método de projeto ótimo, por sua vez, busca-se a combinação de variáveis com o melhor desempenho em relação a um dado critério (custo, peso, resistência, entre outros) e busca-se a melhor combinação de variáveis que satisfaz todos os critérios normativos e resulte no projeto com o melhor desempenho. Em geral, usa-se o custo como medida de desempenho e os trabalhos se diferenciam pela natureza das variáveis de projeto e pela inclusão dos detalhes de armadura que podem elevar exponencialmente a complexidade do problema. O objetivo deste trabalho é formular um modelo de otimização para minimização do custo de vigas de concreto armado, que detalhe a disposição da armadura na seção de concreto de forma simplificada. Tal problema, levando-se em consideração as variáveis relativas ao detalhamento da seção, possui uma grande complexidade, por isso, dividiu-se o modelo em dois níveis. No primeiro nível (global), minimiza-se o custo com as dimensões das seções (discretas) e as áreas de armadura longitudinais (contínuas) como variáveis, e consideram-se restrições de resistência (ELU), deformação (ELS) e ductilidade. A armadura transversal já é detalhada neste nível. Estratégias para incluir no custo da armadura o efeito dos cortes e ancoragens sem as bitolas definidas são sugeridas. No segundo nível (local) busca-se o arranjo de armaduras longitudinais, considerando os cortes destas, com o menor volume. As variáveis descrevem a topologia das barras nas seções e restrições de boas práticas de projeto e de compatibilidade geométrica são verificadas. As análises lineares são realizadas com elementos finitos clássicos de viga utilizando o programa FAST e os dois modelos de otimização são resolvidos usando o algoritmo genético do programa BIOS. Os parâmetros do AG são calibrados com exemplos testes e são feitas aplicações a exemplos da literatura. A sensibilidade da solução é estudada para variação de parâmetros de custos da função objetivo.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2014 / Made available in DSpace on 2015-02-05T21:16:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 332264.pdf: 3150608 bytes, checksum: f28e028bc9a259f323c0476a66c905cb (MD5) Previous issue date: 2014 / Esta dissertação apresenta uma abordagem sobre o desenvolvimento teórico e computacional da análise da otimização de forma e topologia para a minimização da - exibilidade (compliance) em placas planas modelada pela teoria de Mindlin. O problema de minimização da compliance está sujeito a restrições de volume e perímetro impostos pelo método do multiplicador de Lagrange. O problema de otimização utiliza o método level set. A função level set é utilizada para a definição do contorno da placa, sendo as diferentes topologias obtidas ao longo do processo de otimização pela solução da equação de Hamilton-Jacobi. A equação de Hamilton-Jacobi requer a determinação da velocidade normal a ser imposta no contorno, a qual é obtida após a solução da equação de estado da placa e pela análise de sensibilidade. A evolução da função level set é regida pela equação de Hamilton - Jacobi. Então, a equação de Hamilton-Jacobi é resolvida usando o método de Galerkin livre de elementos via streamline difusion (SDEFGM). Alguns exemplos com resultados são apresentados para serem discutidos e comparados com a literatura.<br> / Abstract: This dissertation presents an approach to the development of theoretical and computational analysis of the topology and shape optimization for minimization of flexibility (compliance) in flat plates modeled by Mindlin theory. The minimization problem of compliance is subject to restrictions imposed by the volume and perimeter of the Lagrange multiplier method. The optimization problem uses the method level. The level set function is used to define the contour of the plate, with different topologies obtained during the optimization process by solving the Hamilton-Jacobi equation. The Hamilton- Jacobi equation requires the determination of the normal velocity to be imposed on the boundary, which is obtained after the solution of the equation of state of the plate and the sensitivity analysis. The evolution of the function level set is governed by the equation of Hamilton-Jacobi. Then the Hamilton-Jacobi equation is solved using the Galerkin method free of elements by Streamline Diffusion (SDEFGM). Some examples are presented with results to be discussed and compared with literature.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2015 / Made available in DSpace on 2015-09-01T04:08:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 333795.pdf: 18330062 bytes, checksum: 3961704adba1b90f5e178207230f9a24 (MD5) Previous issue date: 2015 / Neste trabalho será realizado um estudo comparativo das envoltórias dosmomentos fletores ao longo das vigas principais de pontes bi-apoiadas.Para a obtenção dessas envoltórias, foi utilizada a formulação deEngesser-Courbon, que considera as transversinas infinitamente rígidase uma análise numérica modelando a estrutura como grelha. Para aobtenção das envoltórias serão utilizados procedimentos computacionaisem linguagem de programação XOJO, incluindo o programa GAP-GELv1, permitindo uma entrada de dados paramétrica, que diminui aquantidade de dados necessários para o modelamento de diversos casos.Os casos analisados estudaram a presença de balanços e dos cortinas, ainfluência de elementos de laje e dos números de transversinas elongarina. Foi observado que as envoltórias de momentos fletoresobtidos pelos diferentes enfoques apresentaram valores próximos para aslongarinas de extremidade, porém, para as longarinas centrais,resultaram em diferenças significativas.<br> / Abstract: This work made a comparative study of the bending moments along thegirders of bi-supported bridges. To obtain the greatest moments wasused the Engesser-Courbon formulation, which considers the infinitelyrigid crossbeams and a numerical analysis modeling the structure as agrid of beams. To obtain the results, computational procedures weredeveloped in XOJO programming language, and also used the GAPGELv1 program, allowing parametric data entry, which reduces theamount of data required for modeling many cases. The models studiedthe presence of cantilevers and approach consoles, the influence of slabelements and the number of crossbeams and girders. It was observedthat the envelopes of bending moments obtained by different approachesexhibited similar values at the external girders, however, result insignificant differences in central girders.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-20T16:28:14Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseInelásticaSegunda.pdf: 1410174 bytes, checksum: 1dc532abf4cf6d0a37671c517fefcdbc (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-01-20T16:35:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseInelásticaSegunda.pdf: 1410174 bytes, checksum: 1dc532abf4cf6d0a37671c517fefcdbc (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-21T11:04:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_AnáliseInelásticaSegunda.pdf: 1410174 bytes, checksum: 1dc532abf4cf6d0a37671c517fefcdbc (MD5) Previous issue date: 2006 / Este trabalho traz os fundamentos para uma análise inelástica de segunda ordem em sistemas estruturais metálicos bidimensionais. As metodologias e formulações estudadas têm o objetivo de simular os efeitos da plastificação do aço de uma forma simples e eficiente. O sistema computacional oriundo deste trabalho pode ser considerado a primeira tentativa de desenvolver um programa de análise avançada de estruturas metálicas. A primeira abordagem inelástica estudada é dividida em duas formulações baseadas no método da rótula plástica: a elasto-plástica e a plástica-refinada. A primeira utiliza as prescrições da AIC-LRFD para definir uma superfície de interação M-P, que é responsável pela capacidade resistente limite da seção transversal metálica. A segunda é considerada um refinamento da primeira, onde são utilizadas formulações específicas para simular a degradação da rigidez da seção e do módulo de elasticidade. Em ambas formulações são utilizadas as funções de estabilidade para simular o efeito da nãolinearidade geométrica. A outra abordagem inelástica implementada baseia-se no conceito da “seção montada”. Ela foi desenvolvida diretamente para a formulação plástica-refinada e utiliza uma curva de interação M-P que varia de acordo com as dimensões de cada perfil. Essa abordagem utiliza equações desacopladas de rigidez para simular os efeitos de segunda ordem. A formulação elasto-plástica é então obtida através da simplificação da plásticarefinada. A avaliação da eficiência das formulações estudadas e implementadas é feita através da análise de vários problemas estruturais metálicos encontrados na literatura, cujos resultados são usados especificamente para validação de formulações inelásticas. Muitos desses resultados foram obtidos por métodos de comprovada precisão, como por exemplo, o método da zona plástica. No final deste trabalho são apresentadas algumas considerações adicionais envolvendo as formulações inelásticas estudadas. ___________________________________________________________________ / ABSTRACT: This work brings the beddings for a second-order inelastic analysis in twodimensional structural steel frames. The methodologies and formulations studied try to simulate the steel plastification effects in a simple and efficient form. The computational system obtained of this work can be considered the first attempt to develop a program for an advanced analysis of steel structures The first inelastic model studied is divided in two formulations, which are based on the methodology of the plastic-hinge: the elastic-plastic and the refined-plastic. The first one uses the full-yield surface given by AISC-LRFD which define the limit strength capacity of the cross-section before the complete yield. The second formulation is considered a refinement of the first one, where specific procedures are used to simulate the degradation of the stiffness of the section and the elasticity modulus. The stability functions are used in both formulations to simulate the non- linear geometric effects. Another implemented inelastic methodology is based on "section assemblage concept". This formulation was developed directly for the refined-plastic approach and it is a more rigorous and rational method of analysis by considering the section capacity under moment and axial force via the modeling of an I and H section by three rectangular strips. This model uses detached stiffness equations to simulate second order effects. The elastic-plastic formulation is considered a simplification of the refined-plastic one. The efficiency of the formulations studied and implemented is evaluated through the analysis of some steel structural problems found in the literature, whose results are specifically used for validation of inelastic formulations. Many of these results are given by high precision methods, as the plastic zone method. At the end of this work some considerations about the inelastic formulations studied are presented.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-19T16:03:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Este trabalho apresenta uma análise entre o sistema construtivo em alvenaria estrutural e convencional, segundo a visão da produção. O estudo utiliza a teoria da construção enxuta como pano de fundo para fazer tal análise. A pesquisa foi desenvolvida em oito empresas construtoras que trabalham com alvenaria estrutural na cidade de Florianópolis-SC, e oito empresas construtoras que trabalham com o sistema construtivo convencional na cidade de Belém-Pa. Utilizou-se para isso a técnica da entrevista. Os resultados foram apresentados em forma de tabelas, e mostraram que apesar do sistema em alvenaria estrutural apresentar maior potencialidade lean em seus aspectos conceituais, quando verificado sua aplicação prática demonstrou que a habilidade gerencial é o fator principal para o sucesso de um sistema. Foi apresentado também uma proposta para melhoria dos sistemas segundo a teoria da construção enxuta.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T06:58:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. / Made available in DSpace on 2012-10-20T13:21:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 192819.pdf: 4377143 bytes, checksum: 09305cd8631f6b1b987fab161c433fb3 (MD5) / Este trabalho aborda aspectos da análise elástico-linear de lajes nervuradas de concreto armado através do modelo de analogia de grelha, o qual apresenta algumas vantagens em relação a outros métodos numéricos. São abordados alguns parâmetros que podem influenciar os resultados das análises, dando ênfase ao estudo do coeficiente de rigidez à torção, no modelo de analogia de grelha, e ao espaçamento entre nervuras da laje nervurada. Os resultados obtidos pelo modelo de analogia de grelha são comparados com os resultados obtidos calculando a laje nervurada como placa pela teoria da elasticidade, conforme permite a NBR-6118/78, e com o modelo tridimensional em elementos finitos. São apresentados exemplos de lajes quadradas e retangulares, com diferentes espaçamentos entre nervuras e diversas condições de apoio, inclusive considerações das lajes apoiadas em bordos indeslocáveis ou em vigas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-18T12:11:07Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T22:53:07Z : No. of bitstreams: 1 181628.pdf: 16783574 bytes, checksum: 16c1b8b060d2b942cb3e042bcc796dd6 (MD5)