Capa e folha de rosto encabeçadas com "Universidade do Porto - Faculdade de Engenharia" mas no local menciona Lisboa / Dissertação aresentada para obtenção do grau de Doutor em Engenharia Civil, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação dos Prof. Doutor Sêco e Pinto, Armando Campos e Matos e Guedes Coelho

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2008. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2009-09-28T18:44:57Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao.MarcusAlexandre.pdf: 13748130 bytes, checksum: 4575396fd9c4c2d21b8e2385c0a4c1aa (MD5) / Approved for entry into archive by Gomes Neide(nagomes2005@gmail.com) on 2010-07-06T12:31:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertacao.MarcusAlexandre.pdf: 13748130 bytes, checksum: 4575396fd9c4c2d21b8e2385c0a4c1aa (MD5) / Made available in DSpace on 2010-07-06T12:31:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao.MarcusAlexandre.pdf: 13748130 bytes, checksum: 4575396fd9c4c2d21b8e2385c0a4c1aa (MD5) Previous issue date: 2008-03 / Os Problemas Inversos estão cada vez mais presentes no quotidiano da tecnologia como um todo especialmente em áreas como a medicina, geologia, sensoriamento remoto, reconstrução de imagens, prospecção da crosta terrestre, operações militares e na engenharia estrutural. Em alguns destas áreas a resolução de Problemas Inversos já pode chegar a resultados com altos níveis de confiabilidade. O Problema Inverso na identificação de danos em estruturas é apresentado nesta pesquisa aplicado à identificação de danos em barras de treliças planas. Inicialmente se faz uma análise de um conjunto de "assinaturas estruturais". A análise dessas "assinaturas estruturais" possibilita o conhecimento de suas potencialidades em identificar danos estruturais. Uma função residual, através da utilização de uma assinatura estrutural que leva em conta grandezas estáticas e dinâmicas, é subsequentemente definida. A minimização da função residual é feita por processo combinatório que resulta na localização e quantificação de danos nas barras das treliças. O método de identificação de danos com a função residual definida é implementado em um programa de elementos finitos, chamado TRUSS, desenvolvido em linguagem computacional FORTRAN. O programa desenvolvido é aplicado a vários exemplos para mostrar o desempenho da função residual e a identificação de danos. O programa pode servir de auxílio a outros métodos não-destrutivos de determinação de danos em estruturas. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Inverse Problems are increasingly present in the everyday technology as a whole, particularly in areas like medicine, geology, remote sensing, imaging reconstruction, exploration of the earth's crust, military operations and structural engineering. In some of these areas, the solution of Inverse Problems can now reach results with high levels of reliability. The Inverse Problem for structural damage identification is presented in this research applied to damage identification of bars in planar trusses. Initially, the analysis of a set of "structural signatures" is made. The analysis of these “structural signatures” enables the knowledge of their potential in identifying structural damages. A residual function is then defined with the chosen “structural signature” that takes into account static and dynamic quantities. The minimization of the residual function is performed by a combinatory process that results in the localization and quantification of damage in the truss bars. The damage identifying method with the residual function is implemented in a finite element program, called TRUSS, developed in FORTRAN computational language. The developed program is applied to several examples to show the performance of the residual function and to demonstrate the identification of damage. The program may be used to help other non-destructive methods for the determination of structural damage.

DIÓGENES, A. G. Estudo do comportamento de argamassas de revestimento com areia de britagem da região metropolitana de Fortaleza. 2016. 155 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil)–Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2017-05-22T18:01:13Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-06-20T18:38:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-20T18:38:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_agdiógenes.pdf: 2922641 bytes, checksum: 8dc87e4ed00122ed4f6d26a6526a17aa (MD5) Previous issue date: 2016-08-26 / Natural sand is a mineral resource widely used in the construction industry for the production of mortars and concrete. However, obtaining this mineral resource is becoming increasingly difficult due to the depletion of deposits close to large consumer centers and the growing environmental constraints. Because of this, the crushing sand is an alternative to the shortage of natural sand. This study aims to assess the technical feasibility of riverbed sand replacement by crushing sand in the production of coating mortars, and to evaluate the influence of the content of powdery material and water in the properties of mortars in fresh and hardened. The methodology consists in making mixed mortar coating with 3 types of crushing sand from quarries in the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), making 4 replacement percentages by volume of natural sand for sand crushing: 25%, 50 %, 75% and 100%, and more a reference, 0% crushed sand, getting a total of 13 strokes. Mortars were produced according to requirements of the standard NBR 13276: 2005 and their performance was analyzed in the fresh state as the amount of water needed for a fixed consistency (245 ± 10 mm) on the table, the mass density, the content of incorporated air and water retention. Furthermore, their behavior in the hardened state was investigated: bulk density, elastic modulus, compressive strength and tension in flexion, as well as adhesion and tensile cracking. For data analysis, we used the variance analysis (ANOVA) and verified the viability of the use of crushed sand to replace natural sand in a 25% content for making mortar coating that generally, showed high workability with lower water consumption and an increase in the values of mechanical resistance. / A areia natural é um recurso mineral muito utilizado na indústria da construção para produção de argamassas e concreto. No entanto, a obtenção desse recurso mineral está se tornando cada vez mais difícil devido ao esgotamento das jazidas próximas aos grandes centros consumidores e às crescentes restrições ambientais. Por conta disso, a areia de britagem surge como uma alternativa à escassez de areia natural. O presente estudo tem por objetivo avaliar a viabilidade técnica da substituição de areia de leito de rio por areia de britagem na confecção de argamassas de revestimento, bem como avaliar a influência do teor de material pulverulento e de água nas propriedades das argamassas no estado fresco e endurecido. A metodologia consiste na confecção de argamassas de revestimento mistas com 3 tipos de areias de britagem provenientes de pedreiras da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), realizando 4 porcentagens de substituição, em volume, da areia natural por areia de britagem: 25%, 50%, 75% e 100%, e mais um referencial, 0% de areia de britagem, obtendo um total de 13 traços. As argamassas foram produzidas conforme os requisitos da norma ABNT NBR 13276:2005. Analisou-se o desempenho delas no estado fresco como: a quantidade de água necessária para uma consistência fixada (245 ± 10 mm) na mesa, a densidade de massa, o teor de ar incorporado e a retenção de água. Além disso, averiguou-se o comportamento delas no estado endurecido como: a densidade de massa, módulo de elasticidade, resistência à compressão e a tração na flexão, bem como a resistência de aderência à tração e o aparecimento de fissuras. Para análise dos resultados, utilizou-se a análise de variância (ANOVA) e verificou-se a viabilidade da utilização de areia de britagem em substituição à areia natural no teor de 25% para confecção de argamassas de revestimento, que de um modo geral, apresentou uma melhor trabalhabilidade com o menor consumo de água e um aumento nos valores de resistências mecânicas.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2012-10-22T05:26:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 249325.pdf: 1126170 bytes, checksum: 7a10c9cc501c78dc81a1a9f01cfdef9a (MD5) / Este trabalho apresenta a influência da protensão no comportamento de estrutu-ras protendidas hiperestáticas. São apresentadas algumas alternativas para a consideração da protensão na estrutura, ressaltando as principais hipóteses, vantagens, desvantagens e limitações de cada método. O trabalho apresenta os critérios para a consideração das perdas imedia-tas e progressivas de protensão e de que forma estas perdas podem ser incluídas na análise através de cargas equivalentes distribuídas. A obtenção dos esforços e deslocamentos é feita através de um programa de pórtico plano, no qual são implementadas rotinas para consideração do efeito da pro-tensão. A partir dessas rotinas, são desenvolvidos vários exemplos de cálculo, com os quais são obtidos os resultados dos efeitos da protensão na estrutura, que são compa-rados aos resultados encontrados por outros pesquisadores. Com essa análise, é mostrada a influência da hiperestaticidade, da excentricida-de do cabo de protensão, da rigidez dos pilares, das perdas de protensão e da seqüên-cia construtiva nos esforços e deslocamentos da estrutura protendida. Conclui-se que a rigidez dos pilares e a hiperestaticidade da estrutura tem rele-vante influência e não podem ser desprezadas nas etapas de análise e dimensiona-mento.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2010. / Submitted by Raquel Viana (tempestade_b@hotmail.com) on 2011-06-06T18:14:32Z No. of bitstreams: 1 2010_DiegoMauricioSandovalCeron.pdf: 2551489 bytes, checksum: 933de8696616be85e542230f6d6498dc (MD5) / Rejected by Raquel Viana(tempestade_b@hotmail.com), reason: arrume on 2011-06-06T18:59:04Z (GMT) / Submitted by Raquel Viana (tempestade_b@hotmail.com) on 2011-06-06T19:00:10Z No. of bitstreams: 1 2010_DiegoMauricioSandovalCeron.pdf: 2551489 bytes, checksum: 933de8696616be85e542230f6d6498dc (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2011-06-17T18:30:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_DiegoMauricioSandovalCeron.pdf: 2551489 bytes, checksum: 933de8696616be85e542230f6d6498dc (MD5) / Made available in DSpace on 2011-06-17T18:30:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_DiegoMauricioSandovalCeron.pdf: 2551489 bytes, checksum: 933de8696616be85e542230f6d6498dc (MD5) / Alguns materiais com propriedades especiais como as ligas com memória de forma (Shape Memory Alloy-\SMA"), por exemplo, o “NiTi" (liga níquel-titânio) que _e conhecido por sua capacidade de recuperar grandes deformações (ao redor 10%) devido á transformação de fase martensita-austenita, apresentam grande potencial de aplicação em diferentes áreas da tecnologia. A integração deste tipo de material como atuador em compósitos reforçados com fibras tem sido um campo de pesquisa com atrativos potenciais de aplicação em áreas como aeroespacial e aeronáutica. O desenvolvimento de materiais híbridos com memória de forma (Shape Memory Alloy Hybrid Composites{\SMAHC") pode abrir novas perspectivas com respeito ao desenvolvimento da engenharia estrutural com formas e outras propriedades adaptativas. Até agora o desenvolvimento deste tipo de materiais avançados está em etapa embrionária. O objetivo do presente trabalho é estudar uma metodologia de fabricação de materiais híbridos com memória de forma. A eficiência da metodologia proposta será analisada por meio de um estudo das propriedades mecânicas mediante ensaios de tração de corpos de prova SMAHC. Para isto foram fabricados diferentes configurações de CPs variando a fração volumétrica de SMA e a classe de matriz epóxi, cura frio ou cura quente, com o _m de estudar as propriedades mecânicas dos SMAHC. No que diz respeito ás características mecânicas, a configuração que obtive o melhor desempenho durante os ensaios de tração foi o CP fabricado com oito fios de SMA na linha neutra com uma resina epóxi cura quente reforçada com fibra de vidro picotada disposta aleatoriamente, testado numa temperatura de 69 °C, T > Af. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Some materials with specials properties, like \NiTi" (nickel{titanium Shape Memory alloy) Alloys (\SMA"), are well known as capable of recovering large strains (of the order 10%) by the marten site to austenite phase transformation, are expected to be broadly used for applications in different areas of technology. The integration of these materials as actuators in reinforced polymers composites has been a development with big application potential in areas such as aerospace and the aeronautics. The development of Shape Memory Alloy Hybrid Composites (\SMAHC") opens up new perspectives in regard to the development of engineering structures with adaptive shape, stiffness, damping and other properties. However, the development of these advanced materials is still in an embrionary stage. The objective of this work is to study a methodology to the manufacture of Shape Memory Alloy Hybrid Composites. Its efficiency will be analized through a study of mechanical properties by tests of traction of samples SMAHC. For this were manufactured different configurations of CPs varying volumetric fraction SMA and the class of matrix epoxy, healing cold or cure hot, in order to study the mechanical properties of SMAHC. In respect of the mechanical characteristics, the configuration which obtained the best performance during the tests of traction was the CP manufactured with eight wire SMA in neutral line with epoxy resin healing hot reinforced with whisker fiber glass, sampled in a temperature of 69 °C, T > Af .

Orientador: Vitor Antonio Ducatti / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-03T17:23:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Lintz_FlavioHenrique_M.pdf: 5548645 bytes, checksum: b08c319a5e800db3dc593a74c6b76398 (MD5) Previous issue date: 2003 / Resumo: O presente trabalho trata do estudo do comportamento da emenda por traspasse da armadura longitudinal em vigas sub-armadas de concreto de alta resistência submetidas à flexão. As emendas foram posicionadas na região de momento constante da viga onde não existe a influência das tensões de cisalhamento. Foi observado o comportamento dos mecanismos de aderência que fornecem os tipos de ruptura do cobrimento de concreto e as resistências de ancoragem e de emenda das barras. Os fatores que afetam a emenda por traspasse são apresentados numa extensa revisão bibliográfica. Esta revisão abrange os principais trabalhos, sobre a resistência de aderência, publicados desde o início do século vinte até os dias de hoje. Este imenso banco de dados (cerca de mil resultados de ensaios de vigas) contribuiu para a formulação e, conseqüente evolução, das equações das emendas e das ancoragens nos concretos armados de resistência normal e de alta resistência, as quais vem sendo adaptadas e utilizadas nas normas e códigos internacionais de dimensionamento do concreto. Neste trabalho são ensaiadas dez vigas com emenda por traspasse. Procurou-se constatar a influência do comprimento de emenda e da presença da armadura transversal de confinamento sobre a resistência da emenda. Os resultados de ensaios foram comparados com os valores fornecidos pelas equações empíricas apresentadas na literatura internacional e pelas equações constantes nas diversas normas sobre o assunto. Desta comparação chegou-se à conclusão que os resultados obtidos nos ensaios desta dissertação ficaram próximos daqueles fornecidos pelas referidas equações / Abstract: This dissertation deals with the study of the behavior of lap splices of the longitudinal reinforcement in under-reinforced high strength concrete beams subjected to plain bending. The splices are positioned in the region of constant moment of the beam span where there is no influence of the shear stresses. It was observed the bond mechanisms performance that provide for the concrete cover rupture patterns and the development and lap splice strengths. The last developed equations and factors that affect the anchorage and lap splice strengths are discussed in a comprehensive previous studies report. This report comprises the major publications on bond strength from the seventies to nowadays. This large data bank (about thousand beam test results) has contributed to the formulation and, consequently to evolution of the anchorage and splice length equations in ordinary and high strength reinforced concrete, which have been adapted and utilized in the international building codes. This dissertation reports and discusses ten beam splice test results. The objectives were verifying the influences of splice length and of the transversal reinforcement (stirrups) on bond strength. The test results were compared with the values predicted by empirical equations reached in the international literature and the equations in several codes. From these comparisons one concluded that the results obtained through the experimental part of this work rested close to the values provided by the mentioned equations / Mestrado / Edificações / Mestre em Engenharia Civil

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Estrutural, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor Jorge Seabra

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Estrutural, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor J. Silva Gomes

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Estrutural, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor Carlos Reis Gomes

BARROS, P. S. B. Abordagem isogeométrica para o estudo da estabilidade de compósitos laminados considerando falha progressiva. 2016. 140 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil: Estruturas e Construção Civil) – Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Hohana Sanders (hohanasanders@hotmail.com) on 2016-12-26T13:35:40Z No. of bitstreams: 1 2016_dis_psbbarros.pdf: 9568469 bytes, checksum: 6ea755c13d1bcfc4196307b4570ecf06 (MD5) / Approved for entry into archive by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2017-01-06T13:46:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_dis_psbbarros.pdf: 9568469 bytes, checksum: 6ea755c13d1bcfc4196307b4570ecf06 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-06T13:46:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_dis_psbbarros.pdf: 9568469 bytes, checksum: 6ea755c13d1bcfc4196307b4570ecf06 (MD5) Previous issue date: 2016-05-30 / Buckling is very important to the design of laminated plates and shells, as these structures are usually very slender. The study of the post-critical behavior allows classifying the stability loss, evaluating the load capacity of the structure and quantifying its sensitivity to initial imperfections. There are many papers available in the literature studying the stability of laminated plates and shells, including in the determination of post-critical path. However, these studies generally do not include material failure considering that the loss of stability occur in the elastic range. In practice, even in the case of thin-walled structures, material failure can affect the post-buckling behavior. The interaction between the sources of nonlinearity may decrease the loading capacity of the laminate. The Isogeometric Analysis (IGA) is a recent numerical method similar to the Finite Element Method (FEM), but that uses for displacement interpolation the same functions used in geometric modeling and CAD (e.g. BSplines and NURBS). The use of these functions allows the representation of the exact geometry independent of the discretization level used to approximate the displacement field. This work presents an isogeometric formulation for geometric and material nonlinear analysis of laminated plates and shallow shells. Marguerre theory is adopted to represent shallow shells with moderate displacements and rotations. In material nonlinear analysis, instantaneous degradation models are used. Examples with focus on determination of buckling loads and post-critical behavior of laminated plates, with and without material nonlinear analysis, are presented. In sequence, a study of stability of shallow shells is shown. Also, it is observed that the use of first ply failure approach can lead to conservative designs for laminated shallow shells, since the onset of failure can occur at a level considerably lower than the critical load or the limit load of these structures. / A flambagem tem grande importância no projeto de placas e cascas laminadas, já que geralmente estas estruturas são bastante esbeltas. A avaliação do comportamento pós-crítico tem grande importância, pois permite classificar a forma de perda da estabilidade estrutural, obter a capacidade de carga e quantificar a sensibilidade às imperfeições iniciais. A maior parte dos estudos de estabilidade de estruturas laminadas desprezam a falha do material, considerando que toda a perda de estabilidade ocorre no regime elástico. Contudo, mesmo no caso de estruturas esbeltas, a degradação do material pode ocorrer de forma simultânea a problemas de estabilidade e grandes deslocamentos, com a interação entre estes efeitos resultando em uma redução da capacidade de carga da estrutura. A Análise Isogeométrica (AIG) pode ser entendida com uma extensão do Método dos Elementos Finitos (MEF) onde a interpolação da geometria e dos deslocamentos do domínio é realizada por meio das funções utilizadas em programas CAD (Computer Aided Design). Com esta abordagem é possível representar exatamente geometrias complexas, independente da discretização adotada, eliminando um dos erros intrínsecos ao MEF. Neste trabalho propõe-se estudar problemas de estabilidade de placas e cascas abatidas considerando a degradação do material utilizando uma abordagem baseada na Análise Isogeométrica. Para isto, aplica-se a Teoria de Marguerre para análise de cascas abatidas com rotações moderadas. Na representação da falha do material, modelos de degradação instantânea são utilizados. São apresentados exemplos de aplicação com foco na determinação da carga crítica de placas laminadas e na obtenção do seu caminho pós-crítico considerando, inicialmente, somente a não linearidade geométrica e, posteriormente, incluindo a falha do material. Em seguida, é apresentado um estudo de estabilidade de cascas abatidas. Verificou-se que efeitos de travamento são reduzidos de forma bastante significativa quando se utiliza polinômios de ordem superiores na AIG. Ainda, observa-se que a utilização de restrições de falha da primeira lâmina em problemas de otimização pode levar a projetos conservadores para este tipo de componentes, uma vez que o início da falha pode ocorrer a níveis consideravelmente inferiores à carga crítica ou da carga limite da estrutura.