Desastres naturais sempre fizeram parte da vida dos seres humanos, porém nos últimos anos devido ao crescimento dos grandes centros urbanos, da dificuldade de aplicação e cumprimento de políticas de preservação ambiental e de alterações climáticas crescentes, as catástrofes naturais estão se tornando comuns, e no caso particular deste estudo os danos causados por cheias têm afetado as populações próximas aos leitos hídricos, causando prejuízos materiais, mortes, desaparecimentos, flagelados e desalojados. Para se conhecer melhor o comportamento destes eventos extremos e aumentar a segurança evitando com isto a perda de vidas e minimizando o prejuízo econômico que advém destes desastres, se faz necessário um estudo das possíveis áreas afetadas identificando os locais de risco e quantificando a criticidade de um evento de grande magnitude. Com base em estudos de eventos anteriores, como os registros de grandes enchentes, e utilizando técnicas modernas de posicionamento por GPS (Global Positioning System), processamento digital de imagens geradas por satélites e representação temática do nivelamento geométrico destas cheias, pode-se reproduzir em modelos estes eventos e quantificá-los com uma boa precisão de seus efeitos nos dias atuais. A simulação destes eventos extremos em um modelo de base confiável que, disponibilizado à defesa civil, traz um conhecimento prévio dos possíveis efeitos de uma ocorrência deste tipo, onde poderão ser planejadas rotas de fugas e ações mitigadoras, minimizando perdas de vidas e grandes prejuízos econômicos. Os mesmos modelos servem também de ferramenta de análise de impacto e planejamentos para melhoria do plano diretor de desenvolvimento social, econômico, ambiental e pesquisas na área acadêmica. Os modelos apresentados contemplam apenas uma pequena parte das possibilidades que um trabalho como este viabiliza na área da pesquisa. Os mapas temáticos com as curvas de nível, médias das enchentes registradas, área destinada à preservação ambiental da orla do rio e o mapa das regiões onde o evento extremo de 41 atingiu, ficam disponibilizados para livre utilização. / Natural disasters have always been part of the human lives, but in recent years due to growth of large urban centers, the difficulty of implementation and compliance of environmental preservation policies and increasing climate change, natural disasters are becoming common, and in the particular case of this study the damage caused by floods have affected populations beds near the water resources, causing material damage, deaths, disappearances, flagellates and homeless. To better understand the behavior of these extreme events and increase safety avoiding the lives loss and minimizing the economic losses that arise from these disasters, it is necessary to study the possible affected areas identifying the risk sites and quantifying the criticality of an event of great magnitude. Based on studies of past events, as the records of large floods, and using modern techniques of GPS positioning, digital image processing generated by satellites and thematic representation of capping geometry of these floods, we can play in these models events and quantify them with a good accuracy of its effects today. The simulation of these extreme events in a confident base model that available to bring the civil defense prior knowledge of the possible effects of an event this kind, which may be planned escape routes and mitigating actions minimizing loss of life and large economic losses. The same models also serve as analysis impact tool and planning for improvement of the master plan for social development, economic, environmental and research in the academic area. The models presented cover only a small part of the possibility that a work like this enables on research area. Thematic maps with contour lines, medium flood recorded, for environmental conservation area bordering the river and the map of the regions where the extreme event of 41 hit, are available for free use.

Desastres naturais sempre fizeram parte da vida dos seres humanos, porém nos últimos anos devido ao crescimento dos grandes centros urbanos, da dificuldade de aplicação e cumprimento de políticas de preservação ambiental e de alterações climáticas crescentes, as catástrofes naturais estão se tornando comuns, e no caso particular deste estudo os danos causados por cheias têm afetado as populações próximas aos leitos hídricos, causando prejuízos materiais, mortes, desaparecimentos, flagelados e desalojados. Para se conhecer melhor o comportamento destes eventos extremos e aumentar a segurança evitando com isto a perda de vidas e minimizando o prejuízo econômico que advém destes desastres, se faz necessário um estudo das possíveis áreas afetadas identificando os locais de risco e quantificando a criticidade de um evento de grande magnitude. Com base em estudos de eventos anteriores, como os registros de grandes enchentes, e utilizando técnicas modernas de posicionamento por GPS (Global Positioning System), processamento digital de imagens geradas por satélites e representação temática do nivelamento geométrico destas cheias, pode-se reproduzir em modelos estes eventos e quantificá-los com uma boa precisão de seus efeitos nos dias atuais. A simulação destes eventos extremos em um modelo de base confiável que, disponibilizado à defesa civil, traz um conhecimento prévio dos possíveis efeitos de uma ocorrência deste tipo, onde poderão ser planejadas rotas de fugas e ações mitigadoras, minimizando perdas de vidas e grandes prejuízos econômicos. Os mesmos modelos servem também de ferramenta de análise de impacto e planejamentos para melhoria do plano diretor de desenvolvimento social, econômico, ambiental e pesquisas na área acadêmica. Os modelos apresentados contemplam apenas uma pequena parte das possibilidades que um trabalho como este viabiliza na área da pesquisa. Os mapas temáticos com as curvas de nível, médias das enchentes registradas, área destinada à preservação ambiental da orla do rio e o mapa das regiões onde o evento extremo de 41 atingiu, ficam disponibilizados para livre utilização. / Natural disasters have always been part of the human lives, but in recent years due to growth of large urban centers, the difficulty of implementation and compliance of environmental preservation policies and increasing climate change, natural disasters are becoming common, and in the particular case of this study the damage caused by floods have affected populations beds near the water resources, causing material damage, deaths, disappearances, flagellates and homeless. To better understand the behavior of these extreme events and increase safety avoiding the lives loss and minimizing the economic losses that arise from these disasters, it is necessary to study the possible affected areas identifying the risk sites and quantifying the criticality of an event of great magnitude. Based on studies of past events, as the records of large floods, and using modern techniques of GPS positioning, digital image processing generated by satellites and thematic representation of capping geometry of these floods, we can play in these models events and quantify them with a good accuracy of its effects today. The simulation of these extreme events in a confident base model that available to bring the civil defense prior knowledge of the possible effects of an event this kind, which may be planned escape routes and mitigating actions minimizing loss of life and large economic losses. The same models also serve as analysis impact tool and planning for improvement of the master plan for social development, economic, environmental and research in the academic area. The models presented cover only a small part of the possibility that a work like this enables on research area. Thematic maps with contour lines, medium flood recorded, for environmental conservation area bordering the river and the map of the regions where the extreme event of 41 hit, are available for free use.

Desastres naturais sempre fizeram parte da vida dos seres humanos, porém nos últimos anos devido ao crescimento dos grandes centros urbanos, da dificuldade de aplicação e cumprimento de políticas de preservação ambiental e de alterações climáticas crescentes, as catástrofes naturais estão se tornando comuns, e no caso particular deste estudo os danos causados por cheias têm afetado as populações próximas aos leitos hídricos, causando prejuízos materiais, mortes, desaparecimentos, flagelados e desalojados. Para se conhecer melhor o comportamento destes eventos extremos e aumentar a segurança evitando com isto a perda de vidas e minimizando o prejuízo econômico que advém destes desastres, se faz necessário um estudo das possíveis áreas afetadas identificando os locais de risco e quantificando a criticidade de um evento de grande magnitude. Com base em estudos de eventos anteriores, como os registros de grandes enchentes, e utilizando técnicas modernas de posicionamento por GPS (Global Positioning System), processamento digital de imagens geradas por satélites e representação temática do nivelamento geométrico destas cheias, pode-se reproduzir em modelos estes eventos e quantificá-los com uma boa precisão de seus efeitos nos dias atuais. A simulação destes eventos extremos em um modelo de base confiável que, disponibilizado à defesa civil, traz um conhecimento prévio dos possíveis efeitos de uma ocorrência deste tipo, onde poderão ser planejadas rotas de fugas e ações mitigadoras, minimizando perdas de vidas e grandes prejuízos econômicos. Os mesmos modelos servem também de ferramenta de análise de impacto e planejamentos para melhoria do plano diretor de desenvolvimento social, econômico, ambiental e pesquisas na área acadêmica. Os modelos apresentados contemplam apenas uma pequena parte das possibilidades que um trabalho como este viabiliza na área da pesquisa. Os mapas temáticos com as curvas de nível, médias das enchentes registradas, área destinada à preservação ambiental da orla do rio e o mapa das regiões onde o evento extremo de 41 atingiu, ficam disponibilizados para livre utilização. / Natural disasters have always been part of the human lives, but in recent years due to growth of large urban centers, the difficulty of implementation and compliance of environmental preservation policies and increasing climate change, natural disasters are becoming common, and in the particular case of this study the damage caused by floods have affected populations beds near the water resources, causing material damage, deaths, disappearances, flagellates and homeless. To better understand the behavior of these extreme events and increase safety avoiding the lives loss and minimizing the economic losses that arise from these disasters, it is necessary to study the possible affected areas identifying the risk sites and quantifying the criticality of an event of great magnitude. Based on studies of past events, as the records of large floods, and using modern techniques of GPS positioning, digital image processing generated by satellites and thematic representation of capping geometry of these floods, we can play in these models events and quantify them with a good accuracy of its effects today. The simulation of these extreme events in a confident base model that available to bring the civil defense prior knowledge of the possible effects of an event this kind, which may be planned escape routes and mitigating actions minimizing loss of life and large economic losses. The same models also serve as analysis impact tool and planning for improvement of the master plan for social development, economic, environmental and research in the academic area. The models presented cover only a small part of the possibility that a work like this enables on research area. Thematic maps with contour lines, medium flood recorded, for environmental conservation area bordering the river and the map of the regions where the extreme event of 41 hit, are available for free use.

A norma brasileira que trata de Saídas de Emergência, a ABNT NBR 9077:2001, pressupõe que o perfil da população de alunos em edifícios escolares, do ensino fundamental à universidade, é homogêneo, e que, portanto, não há eventuais particularidades inerentes às diferentes faixas etárias no uso das saídas de emergência. Esta pesquisa partiu da hipótese de que o perfil da população e, em particular, o de crianças do ciclo básico do ensino fundamental, pode ser diferente do adulto e, por consequência, demandar um dimensionamento específico para as saídas de emergência. Assim, realizou-se a coleta e análise de dados relativos à velocidade de caminhamento e aspectos comportamentais de crianças no movimento de descida de escadas, além de buscar correlações entre as velocidades e os dados antropométricos. Participaram da pesquisa 783 alunos do ciclo básico do ensino fundamental, oriundos de três escolas de ensino gratuito, com idade entre 6 e 10 anos. Foram testadas duas técnicas para a coleta dos dados: filmagens obtidas por meio de sistema fechado de televisão (CFTV) e sistema de identificação por rádio frequência (RFID), sendo que essa última não atendeu às expectativas e necessidades da pesquisa. As velocidades obtidas por processamento de dados de filmagens foram comparadas com as adotadas nos softwares de simulação de abandono \"FDS+EVAC\" e \"Simulex\". Constatou-se que, para os lances das escadas, as velocidades das crianças obtidas se assemelham as de referência de adultos (0,45 m/s até 1,05 m/s). Já para a velocidades obtidas nos patamares, houve grande dispersão, em relação aos valores de referência para adultos e crianças. Verificou-se, também, que o trajeto mais utilizado nos patamares foi o interno (mais curto) e que o emprego de métodos simplificados para estimar esses trajetos pode resultar em dados de velocidade imprecisos. Não foi constatada nenhuma correlação significativa entre as medidas antropométricas (IMC e bideltóide) e as velocidades dos alunos em lances ou patamares de escadas. Devido a dispersão dos resultados obtidos, não é possível a confirmação da hipótese inicial desta pesquisa. / In the Brazilian Technical Standard concerning means of egress (ABNT NBR 9077. 2001) it is presumed that the profile of students\' population in educational buildings, from elementary school to college, is homogeneous. Therefore, it does not consider the eventual particularities intrinsic to specific age groups during the use of egress systems. Assuming that the profile of elementary school children may be different from adults\', the criteria applicable to a variety of means of egress components could be more specific according to the occupant\'s characteristics. Thus, data regarding walking speeds and behavioral aspects of children in descending movement of stairs were collected and analyzed. Anthropometric data (weight, height and bideltoid measurement) from each child were also collected in order to seek correlations between these dimensions and the walking speeds. 783 elementary students from 3 different public schools, ages varying from 6 to 10 years old, participated in this research. Two techniques were tested for collecting data: recorded images from closed-circuit television (CCTV) and signals from radio-frequency identification (RFID); however, the last one was discarded due to technical difficulties. When compared to the speeds adopted by the egress simulation softwares \"FDS+EVAC\" and \"Simulex\", it was noticed that children\'s travel speeds in stairs are actually quite similar to the ones adopted for adults (0,45 m/s to 1,05 m/s), contrasting with the common sense that infants are slower than grown-ups. As for the walking speeds on landings, a wide dispersion in relation to parameters determined for adults and children was found. It was also noticed that most infants chose the shortest path (internal) on landings and that designation of a simplified average trajectory can lead to inaccurate travel speeds. Regarding the anthropometric measurements and walking speeds, no direct correlation was found. Due to the significant dispersion of the results, the initial hypothesis of this research could not be confirmed.

In diploma thesis is elaborated project documentation for the construction of an building of kindergarten. The building is situated in peryphery of Jihlava city. The building is two-storey kindergarten building with a basement. There aure two classes for children 3 - 6 years old in the building. In diploma thesis is elaborated architect-building solutions, building – construction solutions, fire safety solutions and physics qualities of constructions.

The aim of the thesis was to design a building named Hotel Aztec. The building will serve for accommodation and recreation. The restaurant is also part of the hotel. There is a car park near the hotel building. The hotel has four floors and basement. There are 26 suites, 2 of them are three bed rooms, 20 double or twin rooms and 4 single rooms. The south-facing orientation of the suites ensures sufficient insolation. In ground floor there is one twin room for disabled persons. In ground floor there is restaurant with kitchen connected with bar in basement. There is also wellness centre, mechanical rooms and storages. On the northeast side of the hotel there are offices and rooms for employees and training room. The loadbearing masonry is from sand-lime blocks and there are cast-in-place reinforced concrete slabs and concrete foundations. The external wall is insulated with ETICS. All roofs are warm flat, over the restaurant there is intensive green roof, The roof over the 2nd floor is walkable - roof terrace. Over the 3rd floor there is non-walkable flat roof. The building is heated by heat pumps and there is mechanical ventilation with heat recovery.

The topic of the masters thesis is newly built sports center in Broumov on the outskirts of the historic center. The proposal was placed high demands on appearance. There is a non-traditional stone facade with a combination of wood ventilated facades. The combination of wood and stone construction gives a historic feel and fit and existing buildings, which will carry the dominant built-up area. The new building is set into the sloping terrain with a flair for existing buildings. The building is part sunk into the ground to reduce the height to the surrounding area. The sports center is divided into three dilatations objects: Technical facilities, sports hall, bowling with squash and gym.

The objective of this thesis is to draw up the design documentation for the construction of a hotel. The hotel is situated on the edge of the golf resort Kaskáda near to Jinačovice. It’s a brick building with two above – ground floors and one underground. There is the staircase in the building that creates protected escape route. The perimeter wall is designed of ceramic bricks Porotherm T Profi. They are filled – in by mineral wool. The hotel is divided into three dilatational parts. There are 35 guest rooms in the hotel; two of them are barrier – free, in total 63 beds. In the ground floor there are entrance, reception, restaurant, bar, kitchen with the background. In the basement there are technical equipment, a fitness room, a wellness, changing rooms, washrooms and a bar. The roof of the hotel is flat. There is the terrace accessible from the apartments in the second floor above the restaurant.