Detta arbete har för avsikt att kartlägga den konflikt som uppstod vid Fagersta Bruk underlockouten 1923. Arbetets material kommer huvudsakligen från Fagersta Kommuns arkiv därmaterialet om Fagersta Bruks AB finns. Annat material som undersöks är från Svenska Metallindustriarbetareförbundavdelning 132.Arbetet visar hur Fagersta Bruks ekonomi var skuldsatt och i behov av likvida medel i en tidav lågkonjunktur. Den lockout som utlystes medförde dock inte några insparningar utan konjunkturenvände och företaget försökte få igång produktionen men fackförbundet kämpadeemot. Förbundet hade för avsikt att få igenom sina krav. Dessa krav kretsade framförallt kringatt behålla 8-timmarsdagen och att få högre löner. Något de även fick.Den ökade konjunkturuppgången medförde ökad orderingång och fler anställda, slutfacit avkonflikten medförde högre löner, lite bättre villkor av arbetstiderna och 4 dagars semester förarbetarna.

This is a bachelor thesis in information design with a focus on spatial design. This study examines how history could be showcased along a national road to create identity in a town, and how quickly this communication should take place. Fagersta, the town that is being investigated, is a small mill town that has a national road that runs right through the city. The road is used daily not only by residents, but also by tourists and passers-by, as it is the main road with the most coverage in Fagersta. Since the roundabouts and refuges along the national road are empty or have older mill objects with a pre-understanding requirement in them, it does not communicate the town’s history nor its identity. How can a town's history and identity be communicated along a road when there's traffic rules and speed to consider? There is little research on the area of design and road safety as a common denominator, but research on billboards shows that if you look away from the road for more than two seconds, it affects road safety. In addition to this, experiences, storytelling and maps with different notes are examined to try to understand the complexity of information narration in a traffic situation. This is further investigated through three methods which are an external analysis, a questionnaire and a focus group. This results in a concept for the national road through Fagersta, which is embodied with an example of a re-design in a roundabout. / Detta är ett examensarbete inom informationsdesign med inriktningen rumslig gestaltning. I denna studie undersöks det hur historia skulle kunna gestaltas utmed en riksväg för att skapa identitet på en ort, och hur snabbt denna kommunikation bör ske. Fagersta är orten som undersöks, det är en liten bruksort som har en riksväg som går tvärsigenom staden. Vägen används av många boende dagligen och även turister och genomåkande, då det är den största vägen med mest täckning i Fagersta. Då rondellerna och refugerna utmed riksvägen är tomma eller har äldre Fagersta bruk föremål i sig med ett förförståelsekrav, så kommunicerar den ingen historia eller identitet till staden. Hur kan man kommunicera historia och identitet utmed en väg, när man har regler och hastighet att förhålla sig till? Området med gestaltning och trafiksäkerhet som gemensam nämnare finns det inte mycket forskat kring, men forskning om reklamskyltar visar på att om du tittar bort från vägen i mer än två sekunder så drabbar det trafiksäkerheten. Utöver detta så undersöks upplevelser, berättande och kartor med olika notationer för att försöka förstå detta komplexa samband med informationsberättande i en trafiksituation. Detta undersöks vidare genom tre metoder som är en omvärldsanalys, ett frågeformulär och en fokusgrupp. Detta resulterar i ett koncept för riksvägen igenom Fagersta, som gestaltas med ett exempel på en re-design i en rondell.