Följare av social media influencers har visat sig kunna påverkas starkt av den information influencers sänder ut och förmedlar på sina kanaler. Hittills har dock inga studier uppmärksammat influencers flygvanor och hur de kan påverka och avspegla sig på följares flygvanor. Den här studien avsåg därför att undersöka om flygvanorna hos följare av influencers kan påverkas av den livsstil som influencers förmedlar. För att svara på syftet ställdes följande tre frågeställningar: Upplever följare av social media influencers att deras flygvanor påverkas av den livsstil som influencers förmedlar i sina inlägg? Upplever följare att de inspireras av influencers resor och reserelaterade inlägg? Använder följare sig medvetet av influencers som en källa till reseinspiration? Utifrån dessa frågeställningar utformades sedan en enkät som lades ut i nio olika grupper på Facebook. Resultatet av enkätstudien visade att närmare 40 % av följarna i viss eller hög grad blir inspirerade av influencers livsstil och resor. En stor del upplever även att inspiration från influencers i någon grad inverkar vid valet av resmål medan en mindre andel medvetet söker reseinspiration hos influencers. Det framgick även att majoriteten av följarna känner att influencers livsstil och flygvanor i varierande grad påverkar dem till att flyga mer. Sammantaget visar studien att följare upplever att influencers livsstil och flygvanor i viss utsträckning påverkar deras egna flygvanor. / Followers of social media influencers has been shown be strongly affected by the information that influencers pass out and mediate through their channels. To this date though, no studies have examined the flying habits of influencers and how they can affect and reflect on the flying habits of their followers. This study therefore intended to examine whether the flying habits of followers of influencers can be affected by the lifestyle that influencers mediate. To answer to the aim of the study the following three issues were raised: Do followers of social media influencers feel that their flying habits are affected by the lifestyle that influencers mediate through their posts? Do followers feel that they get inspired by influencers’ travels and travel related posts? Do followers deliberately use influencers as a source for travel inspiration? Based on these issues a survey was created and later posted in nine different groups on Facebook. The result of the survey showed that close to 40% of the followers to some or to a high degree feel inspired by the lifestyle and travels of influencers. A large number of followers also experience that inspiration from influencers to some degree impact on their choice of destination, while a smaller number deliberately turn to influencers in search for travel inspiration. It also emerged that the majority of the followers feel that the flying habits and lifestyle of influencers in varying degree induce them to fly more. To summarize, the study shows that followers feel that the lifestyle and flying habits of influencers to some degree affect their own flying habits.

Antalet flygresor har ökat markant i världen de senaste decennierna. Detta har medfört en ökning av flygets koldioxidutsläpp som därmed har gett en ökad påverkan på klimatet. Forskning angående människors syn på och uppfattning om flyget är relativt ny och forskning rörande ämnet är mer förekommande idag än för ett decennium sedan. Tidigare undersökningar är dock i stort sett eniga om att människor, både miljömedvetna och icke-miljömedvetna personer, inte tänker ändra på sina flygvanor och flyga mindre på grund av flygets klimatpåverkan. Denna studie undersöker klimatengagerade personers flygvanor och vad de har för syn på flyget och flygets påverkan på klimatet. Resultatet i studien skiljer sig från tidigare forskning genom att de klimatengagerade personerna i undersökningen antingen försöker begränsa sina flygresor eller inte längre flyger alls på grund av den klimatpåverkan en flygresa innebär. The low-cost hypothesis har använts som ett teoretiskt ramverk för att undersöka om det finns ett attitude-behavior gap. Det framkom att the low-cost hypothesis endast delvis kan appliceras och att det finns ett litet attitude-behavior gap hos de respondenter som flyger. Det finns inget attitude-behavior gap hos respondenterna som inte flyger. Det framkom även att sociala normer till viss del påverkar valet att flyga eller inte flyga.