Le développement des TIC et les innovations numériques qui en découlent ont radicalement changé le comportement des consommateurs. Les organisations s’adaptent à ces changements en transformant leurs pratiques. L’objet de cette recherche est l’innovativité Web comprise comme la capacité des organisations à adopter les innovations Web. La recherche interroge les pratiques d’adaptation des organisations en faveur du numérique : Comment piloter le changement numérique dans les organisations ? Le champ de recherche porte sur les Organismes de Gestion de Destination Touristique (OGD) qui ont la responsabilité du management du tourisme sur leur territoire de compétence. Cette thèse s’articule en deux parties. La première partie se focalise sur la mesure de l’innovativité des sites Web des OGD. Une grille d’analyse de l’innovativité est proposée et les méthodes de l’Aide Multi-Critères à la Décision (AMCD) sont employées afin d’évaluer la performance relative des sites Web de 30 OGD français. La logique du benchmarking est adoptée. Les résultats hétérogènes de cette approche quantitative nous poussent à chercher dans un second temps les facteurs explicatifs de l’innovativité. Pourquoi certains OGD sont-ils plus innovants que d’autres ? Quels sont les facteurs qui facilitent l’adoption des innovations Web par les OGD ? A cet égard, notre seconde partie traite des facteurs d’adoption des innovations Web dans les organisations. Une analogie entre PME et OGD est proposé afin d’identifier théoriquement les facteurs d’adoption des innovations Web. La méthodologie de recherche retenue pour cette seconde partie est de nature exploratoire et qualitative et correspond à un positionnement épistémologique de type interprétativiste. Des entretiens semi-directifs sont menés auprès d’experts en Management du Tourisme et l’étude du cas d’un OGD particulier permet de comprendre en profondeur le pilotage du changement numérique dans les organisations. Cette thèse en sciences de gestion s’inscrit en Management du Tourisme et présente des apports théoriques, méthodologiques et managériaux. Nous proposons un cadre théorique d’analyse de l’innovation Web et nous proposons une méthodologie robuste pour l’opérationnaliser. Cette méthodologie utilise les nombres flous, encore peu employés dans les sciences de gestion et pourtant porteurs de sens lors d’évaluations utilisant des échelles linguistiques. Les résultats de cette approche quantitative sont autant de perspectives d’amélioration des pratiques par les responsables d’OGD. Enfin, nous étudions le pilotage du changement dans les OGD en identifiant les facteurs d’adoption des innovations Web. / The development of ICT has radically changed the customer behaviour and their decision making process. Therefore, the organisations/companies should adapt themselves to these changes by transforming their practices. This thesis has two parts. In the first part, we explore the website-service innovativeness of 30 French DMO websites. An empirical approach is used to establish a structured framework of six evaluation criteria for website’s innovativeness. Fuzzy logic is employed in order to objectively evaluate the service-innovativeness and overall e-service quality of the DMO websites by using the linguistic variables. The TOPSIS method enables a comparison of the relative rankings of DMO websites, and also facilitates an objective metric as a benchmark to compare innovativeness overtime. The heterogeneous results oblige us to conduct an exploratory study in order to understand the reason behind this ranking. In this regard, in the 2nd part, we have focused on the factors of ICT adoption. Semi-structured interviews have been done with the tourism experts in order to understand the factors that facilitate the ICT adoption by the French DMO. Finally, we present the case of one of our benchmarks (Bordeaux Tourist Office) in order to illustrate the ICT adoption process.

Yes / Purpose - The COVID-19 pandemic has caused significant disruptions to global supply chains (SCs), affecting the production, distribution, and transportation of goods and ser- vices. To mitigate these disruptions, it is essential to identify the barriers that have im- peded the seamless operation of SCs. This study identifies these barriers and assesses their impact on supply chain network (SCN). Design/methodology/approach - To determine the relative importance of different bar- riers and rank the affected industries, a hybrid approach was employed, combining the best-worst method (BWM) and the technique for order preference by similarity to an ideal solution (TOPSIS). To accommodate the inherent uncertainties associated with the pan- demic, a triangular fuzzy TOPSIS was used to represent the linguistic variable ratings provided by decision-makers. Findings - The study found that the airlines and hospitality industry was the most affected by the barriers, accounting for 46% of the total, followed by the healthcare industry (23%), the manufacturing industry (19%), and finally the consumer and retail industry (17%). Research limitation/implications - This study is limited to the four critical industries and nine identified barriers. Other industries and barriers may have different weights and rankings. Nevertheless, the findings offer valuable insights for decision-makers in SC management, aiding them in mitigating the impact of COVID-19 on their operations and enhancing their resilience against future disruptions. Originality/value - This study enhances our understanding of COVID-19’s impact on SCN and provides a framework for assessing disruptions using multi-criteria decision-making processes. The hybrid approach of BWM and TOPSIS in a fuzzy environment is unique and offers potential applicability in various evaluation contexts.

Le présent travail s’intéresse à la prise en compte de l’incertitude et du risque pour l’optimisation de la planification de production au niveau tactique d’une entreprise multi-sites d’une chaîne logistique. La méthode proposée permet d’assurer une planification des opérations de production et d’approvisionnement tout en intégrant au sein de son processus décisionnel un mécanisme de gestion de risque, en présence de diverses sources d’incertitude et d’ambigüité. Pour cela, une «bibliothèque» de critères structurés en deux classes indépendantes : critères de performance et critères de risque a été proposée, dans laquelle le décideur peut sélectionner ceux qui sont en cohérence avec ses préférences et sa stratégie de planification. La méthode doit chercher le bon compromis entre les performances et les risques prédéfinis par le décideur. Pour cela, nous nous somme dirigés dans un premier temps sur le développement d’une approche d’aide à la décision multicritères floue couplant un modèle analytique et la méthode TOPSIS floue. Cette approche consiste à générer un éventail de plans réalisables, caractérisés par leur performance et leur résistance aux risques. Le décideur peut alors choisir le plan qui reflète le compromis le plus adapté à sa stratégie de décision. Une deuxième approche d’optimisation multi-objectifs floue a été proposée dans un deuxième temps pour faire face à des problèmes de planification de grande taille au sein des chaînes logistiques opérant dans un environnement dynamique et incertain. Cette approche combine la méthode TOPSIS Floue, la programmation multi-objectifs possibiliste et la méthode du Goal Programming. L’objectif est de déterminer un plan jugé de bon compromis vis-à- vis des préférences du décideur par rapport aux objectifs de performance et de résistance aux risques. L’instanciation des deux approches proposées sur un exemple numérique a montré leur applicabilité et leur efficacité pour faire face à des problèmes de planification des chaînes logistiques utilisant des données incertaines et des préférences subjectives. Les expérimentations des deux approches permettant de tirer un ensemble d’enseignements utiles. / The work reported in this dissertation deals with risk-oriented integrated procurement–production approaches for tactical planning in a multi-echelon supply chain network presenting various sources of uncertainty and ambiguity. The proposed method allows planning of production and supply operations while integrating a risk management mechanism into its decision-making process, in the presence of various sources of uncertainty and ambiguity. So, a library" of criteria structured into two independent classes: Performance-based and risk-based decision criteria were proposed, in which the decision-maker can select those that are consistent with his preferences and his planning strategy. The method must seek the right compromise between performance and risk predefined by the decision-maker. To reach this goal, we initially focused on the development of a fuzzy multi-criteria decision making approach coupling an analytical model and the fuzzy TOPSIS method. This approach generates a range of feasible plans, characterized by their performance and their resistance to risks. The decision-maker can then choose the plan that reflects the compromise that best suits its decision strategy. Afterwards, a fuzzy multi-objective optimization approach was proposed to deal with large-scale planning problems within supply chains operating in a dynamic and uncertain environment. This approach second combines the Fuzzy TOPSIS method, the possibilistic multi-objective programming and the Goal Programming method. The objective is to determine a plan that is judged to be a good compromise compared to the decision maker's preferences regarding the performance and risk objectives. The instantiation of the two proposed approaches on a numerical example has shown their applicability and tractability to deal with supply chain planning problems in the presence of uncertain data and subjective preferences. The experiments of the two approaches make it possible to draw a useful set of lessons. The experiments of the two approaches show a set of useful issues.

Dans le cadre de cette thèse, notre objectif est de développer une approche multicritère d'aide à la coordination des décideurs pour la résolution des problèmes de sélection dans les chaines logistiques. En effet, nous considérons le cas où nous avons k décideurs/experts notés ST1,...,STk qui cherchent à classer un ensemble de m alternatives/choix notées A1,...,Am évaluées en termes de n critères conflictuels notés C1,..., Cn. L'ensemble des données manipulées est flou. Chaque décideur est amené à exprimer ses préférences pour chaque alternative par rapport à chaque critère à travers une matrice dite matrice des préférences. Notre approche comprend principalement deux phases, respectivement une phase de consensus qui consiste à trouver un accord global entre les décideurs et une phase de classement qui traite le problème de classement des différentes alternatives.Comme résultats, pour la première phase, nous avons adapté deux mécanismes de consensus, le premier est basé sur l'opérateur mathématique neat OWA et le second sur la mesure de possibilité. De même, nous avons développé un nouveau mécanisme de consensus basé sur la programmation par but goal programming. Pour la phase de classement, nous avons adapté dans un premier temps la méthode TOPSIS et dans un second, le modèle du goal programming avec des fonctions de satisfaction. Pour illustrer l'applicabilité de notre approche, nous avons utilisé différents problèmes de sélection dans les chaines logistiques comme la sélection des systèmes de formation, la sélection des fournisseurs, la sélection des robots et la sélection des entrepôts. / This thesis presents a development of a multi-criteria group decision making approach to solve the selection problems in supply chains. Indeed, we start in the context where a group of k decision makers/experts, is in charge of the evaluation and the ranking of a set of potential m alternatives. The alternatives are evaluated in fuzzy environment while taking into consideration both subjective (qualitative) and objective (quantitative) n conflicting criteria. Each decision maker is brought to express his preferences for each alternative relative to each criterion through a fuzzy matrix called preference matrix. We have developed three new approaches for manufacturing strategy, information system and robot selection problem:1. Fuzzy consensus-based possibility measure and goal programming approach.2. Fuzzy consensus-based neat OWA and goal programming approach.3. Fuzzy consensus-based goal programming and TOPSIS approach.Finally, a comparison of these three approaches is conducted and thus was able to give recommendations to improve the approaches and provide decision aid to the most satisfying decision makers.

Tesis por compendio / [ES] La optimización en las empresas manufactureras es especialmente importante, debido a las grandes inversiones que realizan, ya que a veces estas inversiones no obtienen el rendimiento esperado porque los márgenes de beneficio de los productos son muy ajustados. Por ello, las empresas tratan de maximizar el uso de los recursos productivos y financieros minimizando el tiempo perdido y, al mismo tiempo, mejorando los flujos de los procesos y satisfaciendo las necesidades del mercado. El proceso de planificación es una actividad crítica para las empresas. Esta tarea implica grandes retos debido a los cambios del mercado, las alteraciones en los procesos de producción dentro de la empresa y en la cadena de suministro, y los cambios en la legislación, entre otros. La planificación del aprovisionamiento, la producción y la distribución desempeña un papel fundamental en el rendimiento de las empresas manufactureras, ya que una planificación ineficaz de los proveedores, los procesos de producción y los sistemas de distribución contribuye a aumentar los costes de los productos, a alargar los plazos de entrega y a reducir los beneficios. La planificación eficaz es un proceso complejo que abarca una amplia gama de actividades para garantizar que los equipos, los materiales y los recursos humanos estén disponibles en el momento y el lugar adecuados. Motivados por la complejidad de la planificación en las empresas manufactureras, esta tesis estudia y desarrolla herramientas cuantitativas para ayudar a los planificadores en los procesos de la planificación del aprovisionamiento, producción y distribución. Desde esta perspectiva, se proponen modelos realistas y métodos eficientes para apoyar la toma de decisiones en las empresas industriales, principalmente en las pequeñas y medianas empresas (PYMES). Las aportaciones de esta tesis suponen un avance científico basado en una exhaustiva revisión bibliográfica sobre la planificación del aprovisionamiento, la producción y la distribución que ayuda a comprender los principales modelos y algoritmos utilizados para resolver estos planes, y pone en relieve las tendencias y las futuras direcciones de investigación. También proporciona un marco holístico para caracterizar los modelos y algoritmos centrándose en la planificación de la producción, la programación y la secuenciación. Esta tesis también propone una herramienta de apoyo a la decisión para seleccionar un algoritmo o método de solución para resolver problemas concretos de la planificación del aprovisionamiento, producción y distribución en función de su complejidad, lo que permite a los planificadores no duplicar esfuerzos de modelización o programación de técnicas de solución. Por último, se desarrollan nuevos modelos matemáticos y enfoques de solución de última generación, como los algoritmos matheurísticos, que combinan la programación matemática y las técnicas metaheurísticas. Los nuevos modelos y algoritmos comprenden mejoras en términos de rendimiento computacional, e incluyen características realistas de los problemas del mundo real a los que se enfrentan las empresas de fabricación. Los modelos matemáticos han sido validados con un caso de una importante empresa del sector de la automoción en España, lo que ha permitido evaluar la relevancia práctica de estos novedosos modelos utilizando instancias de gran tamaño, similares a las existentes en la empresa objeto de estudio. Además, los algoritmos matheurísticos han sido probados utilizando herramientas libres y de código abierto. Esto también contribuye a la práctica de la investigación operativa, y proporciona una visión de cómo desplegar estos métodos de solución y el tiempo de cálculo y rendimiento de la brecha que se puede obtener mediante el uso de software libre o de código abierto. / [CA] L'optimització a les empreses manufactureres és especialment important, a causa de les grans inversions que realitzen, ja que de vegades aquestes inversions no obtenen el rendiment esperat perquè els marges de benefici dels productes són molt ajustats. Per això, les empreses intenten maximitzar l'ús dels recursos productius i financers minimitzant el temps perdut i, alhora, millorant els fluxos dels processos i satisfent les necessitats del mercat. El procés de planificació és una activitat crítica per a les empreses. Aquesta tasca implica grans reptes a causa dels canvis del mercat, les alteracions en els processos de producció dins de l'empresa i la cadena de subministrament, i els canvis en la legislació, entre altres. La planificació de l'aprovisionament, la producció i la distribució té un paper fonamental en el rendiment de les empreses manufactureres, ja que una planificació ineficaç dels proveïdors, els processos de producció i els sistemes de distribució contribueix a augmentar els costos dels productes, allargar els terminis de lliurament i reduir els beneficis. La planificació eficaç és un procés complex que abasta una àmplia gamma d'activitats per garantir que els equips, els materials i els recursos humans estiguen disponibles al moment i al lloc adequats. Motivats per la complexitat de la planificació a les empreses manufactureres, aquesta tesi estudia i desenvolupa eines quantitatives per ajudar als planificadors en els processos de la planificació de l'aprovisionament, producció i distribució. Des d'aquesta perspectiva, es proposen models realistes i mètodes eficients per donar suport a la presa de decisions a les empreses industrials, principalment a les petites i mitjanes empreses (PIMES). Les aportacions d'aquesta tesi suposen un avenç científic basat en una exhaustiva revisió bibliogràfica sobre la planificació de l'aprovisionament, la producció i la distribució que ajuda a comprendre els principals models i algorismes utilitzats per resoldre aquests plans, i posa de relleu les tendències i les futures direccions de recerca. També proporciona un marc holístic per caracteritzar els models i algorismes centrant-se en la planificació de la producció, la programació i la seqüenciació. Aquesta tesi també proposa una eina de suport a la decisió per seleccionar un algorisme o mètode de solució per resoldre problemes concrets de la planificació de l'aprovisionament, producció i distribució en funció de la seua complexitat, cosa que permet als planificadors no duplicar esforços de modelització o programació de tècniques de solució. Finalment, es desenvolupen nous models matemàtics i enfocaments de solució d'última generació, com ara els algoritmes matheurístics, que combinen la programació matemàtica i les tècniques metaheurístiques. Els nous models i algoritmes comprenen millores en termes de rendiment computacional, i inclouen característiques realistes dels problemes del món real a què s'enfronten les empreses de fabricació. Els models matemàtics han estat validats amb un cas d'una important empresa del sector de l'automoció a Espanya, cosa que ha permés avaluar la rellevància pràctica d'aquests nous models utilitzant instàncies grans, similars a les existents a l'empresa objecte d'estudi. A més, els algorismes matheurístics han estat provats utilitzant eines lliures i de codi obert. Això també contribueix a la pràctica de la investigació operativa, i proporciona una visió de com desplegar aquests mètodes de solució i el temps de càlcul i rendiment de la bretxa que es pot obtindre mitjançant l'ús de programari lliure o de codi obert. / [EN] Optimisation in manufacturing companies is especially important, due to the large investments they make, as sometimes these investments do not obtain the expected return because the profit margins of products are very tight. Therefore, companies seek to maximise the use of productive and financial resources by minimising lost time and, at the same time, improving process flows while meeting market needs. The planning process is a critical activity for companies. This task involves great challenges due to market changes, alterations in production processes within the company and in the supply chain, and changes in legislation, among others. Planning of replenishment, production and distribution plays a critical role in the performance of manufacturing companies because ineffective planning of suppliers, production processes and distribution systems contributes to higher product costs, longer lead times and less profits. Effective planning is a complex process that encompasses a wide range of activities to ensure that equipment, materials and human resources are available in the right time and the right place. Motivated by the complexity of planning in manufacturing companies, this thesis studies and develops quantitative tools to help planners in the replenishment, production and delivery planning processes. From this perspective, realistic models and efficient methods are proposed to support decision making in industrial companies, mainly in small- and medium-sized enterprises (SMEs). The contributions of this thesis represent a scientific breakthrough based on a comprehensive literature review about replenishment, production and distribution planning that helps to understand the main models and algorithms used to solve these plans, and highlights trends and future research directions. It also provides a holistic framework to characterise models and algorithms by focusing on production planning, scheduling and sequencing. This thesis also proposes a decision support tool for selecting an algorithm or solution method to solve concrete replenishment, production and distribution planning problems according to their complexity, which allows planners to not duplicate efforts modelling or programming solution techniques. Finally, new state-of-the-art mathematical models and solution approaches are developed, such as matheuristic algorithms, which combine mathematical programming and metaheuristic techniques. The new models and algorithms comprise improvements in computational performance terms, and include realistic features of real-world problems faced by manufacturing companies. The mathematical models have been validated with a case of an important company in the automotive sector in Spain, which allowed to evaluate the practical relevance of these novel models using large instances, similarly to those existing in the company under study. In addition, the matheuristic algorithms have been tested using free and open-source tools. This also helps to contribute to the practice of operations research, and provides insight into how to deploy these solution methods and the computational time and gap performance that can be obtained by using free or open-source software. / This work would not have been possible without the following funding sources: Conselleria de Educación, Investigación, Cultura y Deporte, Generalitat Valenciana for hiring predoctoral research staff with Grant (ACIF/2018/170) and the European Social Fund with the Grant Operational Programme of FSE 2014-2020. Conselleria de Educación, Investigación, Cultura y Deporte, Generalitat Valenciana for predoctoral contract students to stay in research centers outside the research centers outside the Valencian Community (BEFPI/2021/040) and the European Social Fund. / Guzmán Ortiz, BE. (2022). Models and Algorithms for the Optimisation of Replenishment, Production and Distribution Plans in Industrial Enterprises [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/187461 / TESIS / Compendio