Este trabalho tem como objetivo o desenvolvimento de uma metodologia para a identificação de perigos e avaliação de riscos que possa ser aplicável a qualquer natureza de empresa e em qualquer dimensão, alinhado com os requisitos normativos do principal modelo de gerenciamento de segurança e saúde ocupacional adotado no mundo na atualidade – OHSAS 18001:1999 e que dele seja possível extrair um indicador de desempenho pró-ativo para avaliar o risco ocupacional na rotina organizacional. O que motiva o desenvolvimento dessa metodologia é a dificuldade observada nas empresas de conciliar e prover suas equipes, gerentes e empregados de um instrumento efetivo de gerenciamento de riscos que possa ser utilizado em todos os níveis atendendo simultaneamente aos requisitos de certificação em gestão de segurança e saúde ocupacional. Seu desenvolvimento foi conduzido com base na experiência de implantação de modelos de gestão, na bibliografia consultada e no uso de uma empresa piloto como meio de validação da mesma, além de outras experiências de implantação da metodologia em empresas de diferentes portes e atividade econômica, em paralelo à ação piloto. As experiências de implantação nas diversas empresas foram úteis na consolidação e na melhoria da metodologia, validação como um instrumento eficaz no gerenciamento de riscos ocupacionais, facilidade de integração e alinhamento com outras práticas da gestão ocupacional e geração de um indicador de desempenho que monitora o gerenciamento de riscos ocupacionais em todos os níveis de decisão da organização. / This paper presents a risk assessment methodology development applied to any company size and core business and aligned to OHSAS 18001:1999 normative requests which has being preferentially adopted worldwide as reference to occupational health and safety management. Also the development comprises a proactive risk performance indicator to be used on daily management routine in all organization levels. The risk assessment methodology development is motivated by the difficulties observed on companies which are adopting OHSAS 18001:1999 by providing an effective and easy use tool for occupational risk management to their personnel and managers in all levels. This development is based on acquired experience on implementing and improving management tool systems and models in different companies in Brazil, on consulted bibliography and also by adopting a large company in Brazil as a laboratory to validate the set up approaches to the main concepts as well as its application to other different companies as a mean of consolidate those concepts approaches. Those implementation experiences were useful to consolidate and improve the proposal methodology and to prove that its use as built is an easy, simple, strong and effective occupational risk management tool aligned and integrated to other management practices and organization needs. Beyond that, the methodology does provide to build an occupational risk performance indicator easy to obtain and to use on daily management routine in all organization levels.

A crescente complexidade dos projetos modernos, a procura das empresas por um espaço no mercado, a busca pela satisfação dos clientes e a necessidade de se produzir com maior eficiência demandam um tipo de gerenciamento de negócios bastante específico e voltado para estas realidades. O que vem sendo apontado como o que há de mais completo e moderno para suprir esta demanda é o chamado Gerenciamento de Projetos e o seu conjunto de idéias e ferramentas, dentre as quais se destaca a Análise de Valor Agregado. Embora sejam técnicas e conceitos formalmente reconhecidos e aplicados desde meados do século passado, foi a partir da década de 90 que os mesmos alcançaram suas maiores projeções nas empresas. Entretanto, ainda são uma incógnita para muitas pessoas, e alguns de seus usuários ainda encontram muitas dificuldades em suas aplicações. O objetivo deste trabalho é, através de revisão bibliográfica e de observações sobre a rotina de um Gerente de Projetos, levantar as principais características deste tipo de gerenciamento, no intuito de justificar a sua crescente assimilação, bem como evidenciar a sua função estratégica dentro das empresas. Em complemento, este trabalho apresenta um maior aprofundamento sobre a Análise de Valor Agregado, avaliando os problemas relatados por seus usuários e apresentando medidas para a sua melhor aplicação em projetos de grande porte da indústria. Por último, são apresentados os resultados da aplicação de algumas destas medidas em um caso real da indústria brasileira. / The growing complexity of the modern projects, the search of companies for a place in the market, the client’s satisfaction and the need for a more efficient production demand a very specific type of business management, oriented to these points. The so-called Project Management – as well as its concepts and tools, among which we can highlight the Earned Value Analysis - is being pointed as the most modern and complete way of meeting such demands. Although these are formally accepted practices and used since the beginning of last century, they have been adopted by several companies in the last years. These practices, however, are still unclear for many people, and some of the people who adopted them are still facing difficulties in their application. The purpose of this work is to compile the main characteristics and advantages of this type of management, by means of a revision of the literature and day-to-day practical observations of a Project Manager, so as to justify the increasing number of companies adopting these practices and its strategic function inside these companies. In addition to that, this work presents a deeper review on the Earned Value Analysis, evaluating the problems reported by the stakeholders and presenting some measures for its use, aiming at a better project control. To finish, the results of some of these measures applied in a real case in the Brazilian industry are presented.

O presente trabalho tem como foco principal a gestão de custos de empreendimentos executados por empresas de engenharia e construção (EEC), e propõe modelos que permitem incorporar a geração e análise de cenários em seus processos de gestão de custos. O ponto de partida para este trabalho foi a experiência profissional do autor que, desde 2007, atua na área de planejamento e controle de empreendimentos. Neste período ficou evidente para o autor o quão complexo e multidisciplinar é realizar a gestão de custos de empreendimentos de construção. A gestão de custos é uma tarefa imprescindível para qualquer setor da economia, ainda mais diante da atual conjuntura econômica e política do País. Diante da complexidade e da importância do tema, o presente trabalho discute também a importância da adoção de um sistema de gestão pela empresa de engenharia e construção. Um dos sistemas que podem ser adotados é o descrito na obra Um Guia do Conhecimento em Gerenciamento de Projetos (Guia PMBOK®) elaborado pelo Project Management Institute (PMI). Os conceitos e melhores práticas contidos nesta obra estão cada vez mais difundidos por diversos setores da economia, inclusive na construção civil. No entanto, o setor da construção civil possui diversas peculiaridades, e muitas delas influenciam diretamente na gestão de custos dos empreendimentos. São levantados também outros conceitos e aspectos relacionados ao setor da construção civil, tornando a discussão sobre o tema um pouco mais abrangente, de modo que alguns destes temas podem ser objeto de novos estudos e pesquisas. As ferramentas e modelos propostos baseiam-se dos conceitos levantados, sendo aplicáveis na gestão de custos dos empreendimentos ao longo de sua execução. Essas podem ser vistas, portanto, como uma inovação incremental nos processos e ferramentas adotados pelas EEC, podendo ser aplicáveis também em outros setores da economia. / The main focus of this work is the cost management of projects carried out by engineering and construction companies (EEC), and proposes models that allow incorporating the generation and analysis of scenarios in their cost control processes. The starting point for this work was the professional experience of the author who, since 2007, works with construction projects planning and control. In this period it became evident to the author how complex and multidisciplinary is to perform the cost management of construction projects. Cost management is an essential task for any economy sector, even more due to the current economic and political environment of Brazil. Given the complexity and importance of the theme, this paper also discusses the importance of adopting a management system by these companies. One of the systems that can be adopted is described in the book A Guide to the Project Management Body of Knowledge (PMBOK® Guide) from Project Management Institute (PMI). The concepts and best practices contained in this guide are increasingly disseminated by various sectors of the economy, including construction. However, this sector has several peculiarities, and many of them directly influence the cost management of the projects. Other concepts and aspects related to the construction sector are also raised, making the discussion on the subject a little more embracing, so that some of these themes may be the object of further studies and research. The proposed tools and models are based on these concepts and are applicable in construction projects cost management throughout their execution. These tools and models can be seen, therefore, as an incremental innovation in the processes adopted by engineering and construction companies, and may be applicable also in other sectors of the economy.

Os efluentes radiográficos (revelador, fixador e água de lavagem de filmes) são caracterizados como resíduos químicos perigosos pela RDC Anvisa nº 306/04 e Resolução Conama nº 358/05. Esses efluentes representam problema ambiental e de saúde pública, pois contêm compostos orgânicos e inorgânicos, como hidroquinona e prata, tóxicos ao ambiente e à saúde. Este estudo teve como objetivo geral levantar a situação do gerenciamento de efluentes radiográficos gerados, em serviços de diagnóstico por imagem, em Ribeirão Preto-SP. Os objetivos específicos foram diagnosticar o tipo de gerenciamento desse tipo de efluentes, em relação ao manuseio, acondicionamento, armazenamento, tratamento e descarte; identificar e quantificar a presença de hidroquinona e prata, gerando conhecimentos para a saúde ambiental; e, subsidiar novas diretrizes para o gerenciamento de efluentes radiográficos. O estudo foi desenvolvido em 12 serviços de diagnóstico por imagem de Ribeirão Preto-SP, selecionados por sorteio. Foram realizadas análises químicas de efluentes radiográficos para identificação e quantificação de hidroquinona e prata, empregando-se, para hidroquinona, a técnica de cromatografia líquida de alta eficiência e, para prata, espectrometria de massa com fonte de plasma indutivamente acoplado. Foram feitas entrevistas com 12 sujeitos dos estabelecimentos incluídos neste estudo. De acordo com os entrevistados, o descarte desses efluentes, diretamente na rede pública de esgoto sem tratamento prévio, ocorria, para reveladores, em 16,66% dos serviços; para fixadores, em 8,34%; e, para água de lavagem de filmes, em 75%. A validação do método para análise da hidroquinona foi realizada e o método foi considerado eficiente, podendo ser empregado em futuras análises para monitoramento de hidroquinona em efluentes radiográficos. A concentração de hidroquinona encontrada nas amostras de água de lavagem de filmes variou de 1,75 a 2,7 mg L-1 e, nas amostras de revelador, de 1,25 a 6,93 mg L-1. A concentração de prata encontrada nas amostras de água de lavagem de filmes variou de 0,1 a 1785,97 mg L-1, enquanto nas amostras de fixador foi de 435,59 a 16325,92 mg L-1. Todas as amostras de água de lavagem de filmes apresentaram concentração de prata igual ou maior que os limites estabelecidos pelo Decreto estadual (SP) no 8.468/76 e pela Resolução Conama no 357/2005, enquanto para os fixadores, estavam todas acima dos limites máximos de prata, permitidos para lançamento de efluentes, estabelecidos pelas mesmas legislações, além da NBR 9800/1987. Os resultados obtidos revelam inadequação da forma como esses efluentes eram gerenciados, principalmente em relação ao tratamento e descarte. Além disso, considerando-se que esses efluentes representam uma parcela dos resíduos perigosos gerados no ambiente urbano, podendo causar impacto na saúde e no ambiente, os dados obtidos podem servir de importante indicador da necessidade de mudança do sistema de monitoramento e controle desse tipo de resíduo, buscando-se soluções integradas e sustentáveis com diferentes setores envolvidos, bem como, constituem-se em indicador de relevância para políticas públicas ambientais e de saúde do país e do estado, na busca de um sistema de gestão integrada e sustentável de resíduos. / Radiographic effluents (developer, fixer and washing water film) are characterized as dangerous chemical waste according to RDC Anvisa No 306/04 and Conama Resolution No 358/05. These effluents represent an environmental and public health problem, as they contain organic and inorganic compounds like hydroquinone and silver, which can be toxic for the environment and health. The general aim of this research was to survey the radiographic processing effluent management situation in medical imaging services in Ribeirão Preto-SP. The specific goals were to diagnose radiographic processing effluent management in terms of handling, conditioning, storage, treatment and discard, to identify and quantify the presence of hydroquinone and silver, producing knowledge for environmental health; and to support new guidelines for radiographic waste management. The research was carried out at 12 medical imaging services in Ribeirão Preto-SP, selected through a draft. Chemical analyses were performed on radiographic effluents to identify and quantify hydroquinone and silver, using high performance liquid cromatography for hydroquinone, and inductively coupled plasma mass spectrometry for silver. Interviews were held with 12 subjects from the establishments included in this research. According to the interviewees, the discarding of these effluents directly into the public sewage network occurred in 16.66% of the services for developers, in 8.34% for fixers and in 75% for the film washing water. The hydroquinone analysis method was validated and considered efficient. Hence, it can be used in future analyses to monitor hydroquinone in radiographic effluents. The hydroquinone concentration found in the film washing water samples ranged from 1.75 to 2.7 mg L-1, and from 1.25 to 6.93 mg L-1 in the developer samples. The silver concentration in the film washing water samples under analysis ranged from 0.1 to 1785.97 mg L-1, and from 435.59 to 16325.92 mg L-1 in the fixer samples. All film washing water samples showed silver concentrations equal to or higher than the limits set by State Decree (SP) No 8.468/76 and Conama Resolution No 357/2005. All levels found in the fixer samples exceeded the maximum silver limits permitted for launching effluents, according to the same laws, besides NBR 9800/1987. These results reveal the inappropriateness of the way the services under study treated their effluents, mainly in terms of treatment and discard. Moreover, as these effluents represent part of the dangerous waste produced in the urban environment and can cause an impact on health and the environment, the collected data can serve as an important indicator for the need to change the monitoring and control system of this type of residue, seeking integrated and sustainable solutions with different sectors involved, and also constitute a relevant indicator for public environmental and health policies in Brazil and São Paulo, with a view to an integrated and sustainable waste management system.

Orientador: Prof. Dr. João Henrique Kleinschmidt / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Pós-Graduação em Engenharia da Informação, 2015. / O termo Internet das Coisas se refere à interconexão de redes formadas por objetos inteligentes e as tecnologias disponíveis na Internet tradicional, assim como o conjunto das tecnologias que compõem esses objetos e de suas aplicações e serviços. A Internet das Coisas possui grandes limitações em recursos computacionais (como memória, processamento e taxa de transmissão da rede) e ainda são grandes os desafios para possibilitar segurança nas informações transmitidas. Toda implementação de segurança deve levar essas limitações em consideração, o que motivou essa pesquisa. Portanto este trabalho analisa diferentes arquiteturas de segurança para a Internet das Coisas, utilizando o protocolo DTLS e os protocolos que já estão sendo utilizados na Internet das Coisas. Nessa pesquisa foram estudados os principais conceitos de Internet das Coisas, suas camadas e protocolos, segurança, criptografia, gerenciamento de chaves, dando destaque ao protocolo DTLS. Foi utilizado o ambiente de simulação Contiki, para a realização de testes e verificação do consumo de recursos do sistema, como energia e tempo de uso do processador, obedecendo à pilha de protocolos das camadas disponíveis estudadas. Os resultados apresentaram a redução de consumo de energia e tempo em relação ao formato do DTLS, modelo de handshake e arquitetura de segurança.

Orientador: Carlos Alberto Kamienski / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC. Programa de Programa de Pós-Graduação em Engenharia da Informação, 2013

Submitted by Secretaria Pós de Produção (tpp@vm.uff.br) on 2017-07-27T19:06:31Z No. of bitstreams: 1 D2016 - Ronaldo Camara Cavalcante.pdf: 3467058 bytes, checksum: 7ffa144584e3a6c9c1e5ac461e387f19 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-27T19:06:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 D2016 - Ronaldo Camara Cavalcante.pdf: 3467058 bytes, checksum: 7ffa144584e3a6c9c1e5ac461e387f19 (MD5) / O objetivo central da tese é o desenvolvimento de um modelo de Gerenciamento capaz de dotar os projetos ditos complexos de uma maior capacidade de atendimento as necessidades de manutenção. Para tal foi desenvolvido um amplo estudo bibliográfico para identificar oportunidades de melhoria na gestão dos empreendimentos complexos de forma a identificar lacunas no gerenciamento da manutenção neste tipo de projetos. A partir deste levantamento foi identificada a necessidade da promoção de uma maior aderência dos atributos de construtibilidade, operabilidade e de projeto de engenharia aos atributos de manutenabilidade durante todo o ciclo de vida do projeto obtendo-se assim um modelo antecipativo de gestão capaz de aumentar a previsibilidade das atividades de manutenção incrementando assim a eficiência produtiva dos projetos em sua fase operacional. Para a proposição e posterior validação do modelo foram realizadas pesquisas de cunho tanto qualitativo quanto quantitativo. Na pesquisa qualitativa foram conduzidas entrevistas com especialistas no setor para embasar as lacunas de gerenciamento da manutenção e verificar sua importância relativa junto a grandes empresas. Na fase de pesquisa quantitativa foi aplicado um questionário contendo os atributos de projeto de engenharia, manutenabilidade, construtibilidade e operabilidade de forma a verificar a aderência destes atributos entre si para assim suportar as hipóteses de pesquisa que envolvem o modelo de gestão. As pesquisas foram conduzidas com forte enfoque e direcionamento para especialistas em gestão de projetos de grande porte que ocupassem posições gerenciais, para assim aumentar a confiabilidade das proposições do modelo. O resultado final da pesquisa foi um modelo integrado de manutenção com sugestões de pacotes de entrega para as fases do ciclo de vida do projeto baseada na metodologia FEL (Front End Loading). / The main purpose of this thesis is the development of a model of management capable of providing the so-called complex projects with greater capacity to meet maintenance needs. To do so a large bibliographic study was held to identify opportunities for improvement in the management of complex projects in order to identify gaps in maintenance management in this type of projects. From this research it was identified the need to promote a greater adherence of the attributes of constructability, operability and engineering design with the attributes of maintainability throughout the lifecycle of the project thus obtaining a anticipated management model able to increase the predictability of maintenance activities thereby increasing productivity and the efficiency of the projects in its operational phase. To the proposition and subsequent model validation were conducted qualitative and quantitative research studies. In qualitative research interviews with industry experts were conducted to support gaps in maintenance management and verify their relative importance with major companies. On the quantitative research phase, a questionnaire containing the attributes of engineering design, maintainability, constructability and operability was held in order to verify the adherence of these attributes together to verify the research hypotheses involving the management model. The surveys were conducted with a strong focus and direction to management experts of large projects that occupy managerial positions, thus increasing the reliability of the propositions of the model. The final result of this research was an integrated maintenance model with suggestions for delivery package through the phases of the project life cycle using a methodology based on the FEL (Front End Loading) model.

Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-08-10T18:51:26Z No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-09-04T13:35:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-04T13:35:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) Previous issue date: 2015-12-11 / A indústria farmacêutica é considerada uma grande geradora de resíduos, sendo motivo de diversas discussões quanto à necessidade de se buscar o desenvolvimento sustentável. As ações com o objetivo de melhorar esta situação podem acontecer nas várias etapas do processo de produção de medicamentos. Por este motivo, é fundamental estudar a relação entre a causa e o efeito na realização de atividades dentro das organizações que fabricam medicamentos, entre outras atividades que são realizadas dentro da operação. Imputa-se a isto, a necessidade de compreensão de fatores que levam ao tratamento da questão ambiental no processo produtivo, levando em consideração os resíduos que são gerados durante a produção e os resíduos do pós-consumo. O objetivo do presente estudo é analisar o manejo, tratamento e descarte dos resíduos gerados durante o processo produtivo dos medicamentos e dos medicamentos que não serão mais utilizados no laboratório farmacêutico de Farmanguinhos (FIOCRUZ), assim como as sobras de medicamentos geradas no pós-consumo. Para isso, foram referenciados os seguintes tópicos: meio-ambiente; sustentabilidade; responsabilidade social; produção mais limpa; cenários da indústria farmacêutica; gestão da cadeia produtiva e da cadeia de suprimentos na indústria farmacêutica; resíduos sólidos farmacêuticos. A pesquisa de campo foi realizada por meio da abordagem qualitativa no laboratório farmacêutico de Farmanguinhos, uma unidade da FIOCRUZ, através de pesquisa documental e visitas técnicas. Os dados foram tratados através da análise de conteúdo. Conclui-se que Farmanguinhos tem uma preocupação considerável com a sustentabilidade e com a responsabilidade social, tentando minimizar os impactos ambientais e realizando diversos projetos sociais. A Unidade possui um centro de Tratamentos de Efluentes (ETE) e um Centro de Tecnologia Ambiental (CTA), além de tratar seus resíduos sólidos de acordo com a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), tendo como destinação final a incineração e aterros sanitários. Constatou-se que ainda não existe um sistema implementado para o recolhimento de medicamentos gerados no pós-consumo. / The pharmaceutical industry is considered a great generator of waste, and is the subject of several discussions about the need for sustainable development solutions. Actions to improve this situation may take place at the various stages of the drug production process. For this reason, it is fundamental to study the cause and effect relationship in performing activities within organizations that manufacture drugs, among other activities that are performed within the operation. This entails the need to understand the environmental issues related to the production process, taking into consideration the residues that are generated during production as well as post-consumption residues. The objective of the present study is to analyze the management, treatment, and disposal of residues generated during the drug production process and of drugs which will no longer be used in the Farmanguinhos pharmaceutical laboratory (FIOCRUZ), as well as the leftovers of medicines generated in post-consumption. For this, the following topics were referenced: environment; sustainability; social responsibility; cleaner production; scenarios of the pharmaceutical industry; Management of the supply chain and supply chain in the pharmaceutical industry; Solid pharmaceutical waste. Field research was carried out through a qualitative approach in the pharmaceutical laboratory of Farmanguinhos, a unit of FIOCRUZ, through documentary research and technical visits. Data were treated through content analysis. It is concluded that Farmanguinhos has a considerable concern with sustainability and social responsibility, attempting to minimize environmental impacts and carrying out various social projects. The Unit has an Effluent Treatment Center (ETE) and an Environmental Technology Center (CTA), in addition to treating its solid waste in accordance with the National Solid Waste Policy (PNRS), with the final destination of incineration and sanitary landfills. It was verified that, as of yet, there are no systems implemented for the collection of medicines generated in post-consumption.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:38:05Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6257_1.pdf: 4639666 bytes, checksum: 1573592aa582f78b356c379685bdc587 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / Na tentativa de melhorar a gestão de resíduos sólidos nos municípios componentes da Região Metropolitana do Recife (RMR), um grande número de planos, programas, projetos e outros documentos técnicos foram gerados por diferentes órgãos ao longo dos últimos 30 anos. Surpreende o fato de que nenhum desses documentos gerados ter sido implantado. Hoje, a RMR apresenta um quadro crítico, no que diz respeito à referida gestão, com pouca ou nula evolução nos últimos anos, sobretudo no que diz respeito ao tratamento e disposição final dos rejeitos sólidos. Assim, o trabalho aqui apresentado tem como objetivo principal auxiliar na proposição de mecanismos de planejamento para o tratamento e disposição final de resíduos sólidos na RMR, partindo de um dos fundamentos básicos que norteiam a gestão: analisar integralmente o problema ao longo de um período de tempo. A reconstituição do histórico de dificuldades e conflitos do planejamento efetuado no passado, bem como a análise da evolução da gestão de resíduos sólidos até a situação atual na RMR, objetivou detectar as oportunidades de melhoria que deveriam ser incorporadas às proposições. Com base nas informações coletadas, dois cenários tecnicamente possíveis foram criados e analisados. O primeiro incorporou a iniciativa privada na gestão e o segundo consistiu na gestão de resíduos sólidos exercida somente pelo poder público. Ambos os cenários baseiam-se na formação de consórcios. As duas alternativas foram analisadas em termos da sua viabilidade técnica, ambiental, temporal e principalmente econômica, com levantamento dos custos de implantação e operação ao longo de 20 anos. Os resultados obtidos dizem respeito aos benefícios do sistema de consórcios em termos econômicos e ambientais, fornecendo ordens de grandeza dos investimentos iniciais e operacionais requeridos na RMR e sua distribuição por municípios. Apesar do cenário que incorporou a iniciativa privada ter se apresentado quase duas vezes mais caro que o outro, pôde-se observar que a incorporação da iniciativa privada na gestão de resíduos sólidos pode ser uma alternativa economicamente viável, desde que seja determinado um sistema tarifário de acordo com a massa tratada

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:39:30Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo518_1.pdf: 1153189 bytes, checksum: b522ed6d489a9ecac196471472dfb262 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2010 / Nas empresas do setor elétrico nacional, a função transportes, assume um papel fundamental para o desenvolvimento de suas atividades, uma vez que os veículos são destinados não só ao suprimento, mas também em atividades de inspeção e manutenção de sistemas de transmissão de energia e equipamentos. A Companhia Hidro elétrica do São Francisco (CHESF), por ser uma empresa que gera e transmite energia, detém sistemas organizacionais bastante estruturados para a execução de suas atividades. Por inexistir uma política uniforme, a quantidade de veículos é definida por cada sistema de acordo com as suas necessidades trazendo com isso uma grande possibilidade de se superdimensionar a frota. O presente trabalho dissertativo apresenta uma alternativa ao modelo utilizado pela empresa estudada. Para o adequado dimensionamento da frota de veículos, utilizar-se-á um sistema de serviços de filas. A proposta é tratar os dados de demandas com a aproximação de uma distribuição de probabilidade conhecida para aplicação em um modelo baseado na teoria das filas, pelo qual são calculadas as principais medidas de desempenho desse sistema. A medida de desempenho tempo é julgada como a mais importante pelos clientes internos do setor de transportes da Empresa. O número de veículos atendentes é calculado para atender a essa medida de desempenho levando-se em conta o histórico de freqüência das demandas como também a média de atendimento. Conclui-se que o modelo contribui para o processo decisório do quantitativo de veículos que se pretende adquirir, uma vez que possui base técnica e que ao mesmo tempo é pautado pela satisfação dos clientes internos