Submitted by Joana Azevedo (joanad@id.uff.br) on 2017-08-10T18:51:26Z No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-09-04T13:35:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) / Made available in DSpace on 2017-09-04T13:35:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Flavio Medina.pdf: 2310413 bytes, checksum: dd66f36818bc8ed6637e9efb81ae1c5a (MD5) Previous issue date: 2015-12-11 / A indústria farmacêutica é considerada uma grande geradora de resíduos, sendo motivo de diversas discussões quanto à necessidade de se buscar o desenvolvimento sustentável. As ações com o objetivo de melhorar esta situação podem acontecer nas várias etapas do processo de produção de medicamentos. Por este motivo, é fundamental estudar a relação entre a causa e o efeito na realização de atividades dentro das organizações que fabricam medicamentos, entre outras atividades que são realizadas dentro da operação. Imputa-se a isto, a necessidade de compreensão de fatores que levam ao tratamento da questão ambiental no processo produtivo, levando em consideração os resíduos que são gerados durante a produção e os resíduos do pós-consumo. O objetivo do presente estudo é analisar o manejo, tratamento e descarte dos resíduos gerados durante o processo produtivo dos medicamentos e dos medicamentos que não serão mais utilizados no laboratório farmacêutico de Farmanguinhos (FIOCRUZ), assim como as sobras de medicamentos geradas no pós-consumo. Para isso, foram referenciados os seguintes tópicos: meio-ambiente; sustentabilidade; responsabilidade social; produção mais limpa; cenários da indústria farmacêutica; gestão da cadeia produtiva e da cadeia de suprimentos na indústria farmacêutica; resíduos sólidos farmacêuticos. A pesquisa de campo foi realizada por meio da abordagem qualitativa no laboratório farmacêutico de Farmanguinhos, uma unidade da FIOCRUZ, através de pesquisa documental e visitas técnicas. Os dados foram tratados através da análise de conteúdo. Conclui-se que Farmanguinhos tem uma preocupação considerável com a sustentabilidade e com a responsabilidade social, tentando minimizar os impactos ambientais e realizando diversos projetos sociais. A Unidade possui um centro de Tratamentos de Efluentes (ETE) e um Centro de Tecnologia Ambiental (CTA), além de tratar seus resíduos sólidos de acordo com a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), tendo como destinação final a incineração e aterros sanitários. Constatou-se que ainda não existe um sistema implementado para o recolhimento de medicamentos gerados no pós-consumo. / The pharmaceutical industry is considered a great generator of waste, and is the subject of several discussions about the need for sustainable development solutions. Actions to improve this situation may take place at the various stages of the drug production process. For this reason, it is fundamental to study the cause and effect relationship in performing activities within organizations that manufacture drugs, among other activities that are performed within the operation. This entails the need to understand the environmental issues related to the production process, taking into consideration the residues that are generated during production as well as post-consumption residues. The objective of the present study is to analyze the management, treatment, and disposal of residues generated during the drug production process and of drugs which will no longer be used in the Farmanguinhos pharmaceutical laboratory (FIOCRUZ), as well as the leftovers of medicines generated in post-consumption. For this, the following topics were referenced: environment; sustainability; social responsibility; cleaner production; scenarios of the pharmaceutical industry; Management of the supply chain and supply chain in the pharmaceutical industry; Solid pharmaceutical waste. Field research was carried out through a qualitative approach in the pharmaceutical laboratory of Farmanguinhos, a unit of FIOCRUZ, through documentary research and technical visits. Data were treated through content analysis. It is concluded that Farmanguinhos has a considerable concern with sustainability and social responsibility, attempting to minimize environmental impacts and carrying out various social projects. The Unit has an Effluent Treatment Center (ETE) and an Environmental Technology Center (CTA), in addition to treating its solid waste in accordance with the National Solid Waste Policy (PNRS), with the final destination of incineration and sanitary landfills. It was verified that, as of yet, there are no systems implemented for the collection of medicines generated in post-consumption.

Esta pesquisa usou o estudo de caso para analisar os resíduos eletroeletrônicos gerados em uma Empresa prestadora de serviços atuante no setor naval. Após breve reflexão sobre a relação homem-natureza, apresenta-se o conceito de resíduos sólidos e suas classificações, introduzindo-se dados que embasam o impacto dos eletroeletrônicos na geração de resíduos no Brasil. Em seguida, discorre-se sobre a evolução da eletricidade e da eletrônica até os dias atuais, passando-se a comentar os aspectos e impactos da produção e descarte dos dispositivos eletroeletrônicos, que utilizam algumas substâncias tóxicas em sua manufatura. Destacam-se alguns caminhos alternativos para os resíduos eletroeletrônicos como o reuso, o reaproveitamento e a reciclagem que abriram caminhos para novos negócios. O estudo se volta para uma abordagem da legislação ambiental, mencionando aspectos da legislação dos Estados Unidos e da Europa, além de discorrer sobre fatos relevantes do ordenamento jurídico ambiental brasileiro, com ênfase na Política Nacional de Resíduos Sólidos. Esta Seção se encerra com um breve resumo do alinhamento do setor naval à legislação ambiental, através do uso das normas ISO da série 14.000. Prossegue-se com a descrição da Empresa onde se realizou o estudo de caso, apresentando-se um resumo acerca de sua trajetória, estrutura de funcionamento e a situação da gestão ambiental. Em seguida, é descrita a metodologia usada para o desenvolvimento do estudo de caso, detalhando-se os tipos de pesquisa e procedimentos utilizados para a caracterização dos resíduos eletroeletrônicos, bem como as ferramentas de gestão usadas para sua análise. Discorre-se, então, sobre o estudo de caso realizado na Empresa, com a apresentação das ações e pesquisas realizadas acerca de seus processos de geração e descarte de resíduos eletroeletrônicos. Os dados obtidos neste estudo foram analisados à luz do conhecimento ambiental e gestor e, com o auxílio de algumas ferramentas de gestão, foram selecionados os resíduos eletroeletrônicos mais impactantes e os com possibilidade de serem gerenciados pela Empresa. Encerrando o trabalho, as conclusões sobre o estudo e as sugestões para a melhoria do gerenciamento dos resíduos eletroeletrônicos são disponibilizadas para uso da Empresa, propondo-se também a implementação de um sistema de gerenciamento integrado para todos os resíduos nela gerados. / Summary: This research has used the case study to evaluate the e-waste generated in a Company acting n the Navy segment. After a reflection about the relationship between man and nature, the concept of solid waste and its classifications is presented, commenting the impact of the electric and electronic devices in Brazilian e-waste generation. Then, the evolution of the use of electricity and electronic until current days is mentioned, commenting the environmental aspects and impacts of the production and discard of electrical and electronic equipment that are manufactured with hazardous substances. Highlighting some alternatives ways to reuse, recovery and recycling that create new kind of business. The research then explains the environmental policy in the US and in Europe, and then moves into important facts acts in Brazilian environmental legislation, with special attention to National Policy of Solid Residues. This part ends up with the comments about the Brazilian navy alignment to environmental policy, by using the directions of legislation ISO 14.000. After that, there is a brief about the case study Company including its trajectory, pattern of organization and environmental management situation. In the following step, is detailed the methodology that was used, which kind of survey and process were adopted to characterize the electric and electronic residues, as well the proper management tools used to analyze the results. Then, is mentioned the actions and researches were developed, about the electric and electronic components process of generation and discard, in the Company under the study case.The data from the study were performed by using the environmental and manager knowledge, selecting those with potential to impact the environment the most and, using proper management tools, being presented the achieved results. Finalizing, the conclusions about the study and the suggestions to improve the management of e-waste were available to be used by the Company, also proposing the establishment of an integrated management system to all residues generating by the Company.

Esta pesquisa usou o estudo de caso para analisar os resíduos eletroeletrônicos gerados em uma Empresa prestadora de serviços atuante no setor naval. Após breve reflexão sobre a relação homem-natureza, apresenta-se o conceito de resíduos sólidos e suas classificações, introduzindo-se dados que embasam o impacto dos eletroeletrônicos na geração de resíduos no Brasil. Em seguida, discorre-se sobre a evolução da eletricidade e da eletrônica até os dias atuais, passando-se a comentar os aspectos e impactos da produção e descarte dos dispositivos eletroeletrônicos, que utilizam algumas substâncias tóxicas em sua manufatura. Destacam-se alguns caminhos alternativos para os resíduos eletroeletrônicos como o reuso, o reaproveitamento e a reciclagem que abriram caminhos para novos negócios. O estudo se volta para uma abordagem da legislação ambiental, mencionando aspectos da legislação dos Estados Unidos e da Europa, além de discorrer sobre fatos relevantes do ordenamento jurídico ambiental brasileiro, com ênfase na Política Nacional de Resíduos Sólidos. Esta Seção se encerra com um breve resumo do alinhamento do setor naval à legislação ambiental, através do uso das normas ISO da série 14.000. Prossegue-se com a descrição da Empresa onde se realizou o estudo de caso, apresentando-se um resumo acerca de sua trajetória, estrutura de funcionamento e a situação da gestão ambiental. Em seguida, é descrita a metodologia usada para o desenvolvimento do estudo de caso, detalhando-se os tipos de pesquisa e procedimentos utilizados para a caracterização dos resíduos eletroeletrônicos, bem como as ferramentas de gestão usadas para sua análise. Discorre-se, então, sobre o estudo de caso realizado na Empresa, com a apresentação das ações e pesquisas realizadas acerca de seus processos de geração e descarte de resíduos eletroeletrônicos. Os dados obtidos neste estudo foram analisados à luz do conhecimento ambiental e gestor e, com o auxílio de algumas ferramentas de gestão, foram selecionados os resíduos eletroeletrônicos mais impactantes e os com possibilidade de serem gerenciados pela Empresa. Encerrando o trabalho, as conclusões sobre o estudo e as sugestões para a melhoria do gerenciamento dos resíduos eletroeletrônicos são disponibilizadas para uso da Empresa, propondo-se também a implementação de um sistema de gerenciamento integrado para todos os resíduos nela gerados. / Summary: This research has used the case study to evaluate the e-waste generated in a Company acting n the Navy segment. After a reflection about the relationship between man and nature, the concept of solid waste and its classifications is presented, commenting the impact of the electric and electronic devices in Brazilian e-waste generation. Then, the evolution of the use of electricity and electronic until current days is mentioned, commenting the environmental aspects and impacts of the production and discard of electrical and electronic equipment that are manufactured with hazardous substances. Highlighting some alternatives ways to reuse, recovery and recycling that create new kind of business. The research then explains the environmental policy in the US and in Europe, and then moves into important facts acts in Brazilian environmental legislation, with special attention to National Policy of Solid Residues. This part ends up with the comments about the Brazilian navy alignment to environmental policy, by using the directions of legislation ISO 14.000. After that, there is a brief about the case study Company including its trajectory, pattern of organization and environmental management situation. In the following step, is detailed the methodology that was used, which kind of survey and process were adopted to characterize the electric and electronic residues, as well the proper management tools used to analyze the results. Then, is mentioned the actions and researches were developed, about the electric and electronic components process of generation and discard, in the Company under the study case.The data from the study were performed by using the environmental and manager knowledge, selecting those with potential to impact the environment the most and, using proper management tools, being presented the achieved results. Finalizing, the conclusions about the study and the suggestions to improve the management of e-waste were available to be used by the Company, also proposing the establishment of an integrated management system to all residues generating by the Company.

Submitted by Joel de Lima Pereira Castro Junior (joelpcastro@uol.com.br) on 2016-07-25T19:41:35Z No. of bitstreams: 1 Cristina Kurtz.pdf: 4377996 bytes, checksum: 036e5733657fbaf2139577f5d1bfd54d (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Administração e Ciências Contábeis (bac@ndc.uff.br) on 2016-08-01T18:06:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Cristina Kurtz.pdf: 4377996 bytes, checksum: 036e5733657fbaf2139577f5d1bfd54d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-01T18:06:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cristina Kurtz.pdf: 4377996 bytes, checksum: 036e5733657fbaf2139577f5d1bfd54d (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Os portos brasileiros representam quase a totalidade do volume do comércio exterior do Brasil. As atividades deste setor, portanto geram grande quantidade de resíduos sólidos que acabam por impactar meio ambiente. O presente trabalho tem como objetivo analisar as práticas atuais de gerenciamento de resíduos oriundos especificamente das embarcações acostadas nos portos marítimos brasileiros, bem como a legislação nacional vigente, e examinar se contribuem efetivamente para a correta gestão. A pesquisa teve como base as seguintes ferramentas metodológicas: levantamento bibliográfico, de diversas fontes como relatório de atividades, planos e programas de empresas, operadoras e terminais, documentos internos do porto, publicações de órgãos públicos, artigos científicos, manifestos de resíduos e outros; a identificação e a análise de documentação, conteúdo e da legislação aplicável; as pesquisas junto a instituições de ensino e pesquisa especializados no tema; o estudo de casos múltiplos, no caso vinte e dois portos ao longo da costa brasileira; e o levantamento de informações de fontes internacionais. Os portos selecionados, que serviram de alicerce para o estudo, tiveram como base o Programa de Conformidade do Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Efluentes nos Portos Marítimos Brasileiros, desenvolvido pelo IVIG/COPPE/UFRJ, e estão localizados em todas as regiões da costa brasileira: Norte, Nordeste, Sudeste e Sul. Os resultados obtidos demonstram que as atuais práticas de gerenciamento dos resíduos de bordo não necessariamente contribuem para uma correta administração. A legislação nacional vigente sobre o objeto é genérica e não regulamenta especificamente a atividade potencialmente geradora de resíduos oriundos de embarcações acostadas. A presente dissertação confirma ainda a existência de conflitos nos procedimentos de retirada dos resíduos nos portos brasileiros, inexistindo um padrão em nível nacional. Deste modo, existem mecanismos e ferramentas específicas para o gerenciamento deste resíduo específico, tais como classificação, coleta e padronização que podem proporcionar melhoria na gestão de resíduos. / The Brazilian ports represent almost the totality of the volume of Brazil´s international trade. Therefore, this sector´s activities generate a great amount of solid waste that end up having an impact in the environment. The present study aims to analyze the current practices of waste management deriving specifically from ships docked in the Brazilian sea ports, as well as the existing national law, and to examine if they contribute effectively to the correct management. The base of the research were the following methodological tools: bibliographical survey from several sources such as activities report, enterprise‘s plans and programs, operators and terminals, internal documents of the port, public bodies publications, scientific articles, waste manifests and others; identification and analysis of documentation, content and applicable legislation; researches with educational institutions and researches specializes in the subject, study of multiple cases, that is twenty-two ports along the Brazilian coastline; and the survey of information from international sources. The selected ports that served as foundation for this study were based on the Management of Effluent and Solid Waste in the Brazilian Seaports Compliance Program, developed by the IVIG/COPPE/UFRJ, and are located in all regions of the Brazilian coastline: north, northeast, southeast and south. The results obtained demonstrate that the current practices of onboard waste management don‘t necessarily contribute to a correct management. The existing national law concerning the object is generic and doesn‘t regulate specifically the potentially generating activity waste deriving from ships docked. The present study confirms the existence of conflicts in the waste removal procedures at the Brazilian ports, not existing a pattern on a national level. Thus, there are specific mechanisms and tools for the management of this specific waste, such as classification, collection and standardization that can provide an improvement in the waste management.

Submitted by Joel de Lima Pereira Castro Junior (joelpcastro@uol.com.br) on 2016-07-08T18:38:02Z No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Administração e Ciências Contábeis (bac@ndc.uff.br) on 2016-07-22T15:10:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T15:10:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Ministério Público Federal. Procuradoria Regional da República. 3a Região. São Paulo, SP / O Porto de Paranaguá é o maior porto graneleiro da América Latina e um grande gerador de resíduos sólidos, em especial o de soja, o que acarreta problemas ambientais, como poluição, mau cheiro e atração de fauna sinantrópica nociva. O presente trabalho teve como objetivo realizar uma análise de viabilidade financeira, complementada por simulações de risco da implantação e da operação de uma usina produtora de biodiesel, a partir de resíduos de soja do Porto de Paranaguá, visando suprir parte da demanda por combustíveis e, consequentemente, reduzir problemas e desperdícios ocasionados pelo descarte inadequado desta oleaginosa. A análise financeira foi realizada mediante os métodos tradicionais de avaliação de investimentos; para análise de risco, utilizou-se a técnica de simulação de Monte Carlo. A taxa mínima de atratividade (TMA) considerada no estudo de caso foi de 7,25% ao ano. A partir da análise financeira, estima-se a obtenção dos seguintes resultados: payback no 5º ano; valor presente líquido (VPL) de R$ 1.089.537,56 e taxa de retorno interna (TIR) de 27% ao ano. O resultado das simulações indicou para a variável de saída (VPL) valor médio de R$ 296.303,13. Como resultado final, a simulação mostra que haveria 45,8%, 18,8 ou 11,1% de chances de o investimento não oferecer o retorno mínimo esperado pelo empresário, dependendo da situação adotada. Ressalta-se a importância das técnicas de simulação na geração de informações imprescindíveis para a tomada de decisões. / The Port of Paranaguá is the largest grain port in Latin America and a major generator of solid waste, especially soybean, which causes environmental problems such as pollution, odor and noxious synanthropic fauna attracting. The present study had a objective to accomplish an analysis of financial viability, complemented by simulations of risk of a deployment and operation of a plant producing biodiesel from soybean residues of the Port of Paranaguá, in order to supply part of the demand for fuels and consequently reduce waste and problems caused by inappropriate disposal of this oilseed. The financial analysis was accomplished by the methods of evaluation of projects and, for the risk analysis was used the technique of Monte Carlo’ simulation. The minimum rate of attractively (MRA) considered in the case studied was 7.25%. From the financial analysis, the following data were obtained: payback in the 5th; liquid present value (LPV) of R$ 1.089.537, 56 and rate of internal returns (RIR) of 27% per year. The result of the simulations, indicated for the exit variables, LPV medium values of R$296.303,13. As a final result, the simulation shows that there would be 45.8%, 18,8% or 11,1% chance the investment will not provide the minimum return expected by the entrepreneur, depending on the situation adopted. As result, the process of simulation techniques in the generation of information has extreme importance for taking decisions.

Submitted by Marcia Silva (marcia@latec.uff.br) on 2017-03-30T19:22:35Z No. of bitstreams: 1 Dissert Elizabeth Falcon.pdf: 3455851 bytes, checksum: 2c761f9f76b47350f819b23725d1bb5b (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca da Escola de Engenharia (bee@ndc.uff.br) on 2017-05-11T16:37:26Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert Elizabeth Falcon.pdf: 3455851 bytes, checksum: 2c761f9f76b47350f819b23725d1bb5b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-11T16:37:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert Elizabeth Falcon.pdf: 3455851 bytes, checksum: 2c761f9f76b47350f819b23725d1bb5b (MD5) Previous issue date: 2016-09-28 / Notadamente, as Instituições Federais de Educação Superior (IFES) encontram grande dificuldade na gestão e, especialmente, no descarte de resíduos eletroeletrônicos de suas instalações. O presente estudo propõe uma análise qualitativa sobre o atual modelo de gestão de resíduos eletroeletrônicos em uma Instituição Federal de Ensino Superior, com o objetivo de oferecer um diagnóstico acurado desta problemática na instituição referida. Em termos metodológicos, o estudo fundamenta-se na literatura técnico-científica relacionada à gestão de resíduos sólidos, além dos dispositivos normativos e legais aplicáveis às IFES, notadamente, a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS Lei 12.305/2010) e o Decreto nº. 5.940/2006. Como resultados, o estudo oferece um diagnóstico sobre o acúmulo dos resíduos eletroeletrônicos em uma IFES, além de suas causas estruturais, normativas e históricas, destacando a relevância da pluralização da discussão sobre a Lei 12.305/2010, além da necessidade de empoderamento de comissões para o tratamento e a gestão da situação deflagrada / Notably, the Federal Institutions of Superior Education (IFES) found encounter great difficulty in the management and especially in the disposal of electronic waste in their installations. This study proposes a qualitative analysis of the current model of electronic waste management in the Federal Instituicion of Higther Education with the objective of provide an accurate diagnosis of situation. Methodologically, the study is based on technical and scientific literature related to solid waste management, in addition to legal and regulatory provisions applicable to IFES, notedly, the National Policy on Solid Waste (PNRS 12.305 / 2010) and Decree No. 5.940/2006. As a result, the study offers a diagnosis on the accumulation of electronic waste in a IFES, and its structural, normative and historical causes, highlighting the relevance of pluralization of the discussion on the Law 12.305 / 2010, and the need to commission empowerment for treatment and management of the triggered status