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O crescimento econômico nas áreas de fronteira do estado do Paraná / Economic growth in the border areas of the state of Paraná

Michelon, Márcia Terezinha 26 August 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2017-07-10T18:33:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marcia Terezinha Michelon.pdf: 1135354 bytes, checksum: 66f5d8a6c92b0044f9957fe80e7113ef (MD5) Previous issue date: 2014-08-26 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The development of a region is directly linked to economic growth and the movement of people and capital. The state of Paraná in the limits and the frontiers with São Paulo, Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Argentina and Paraguay, and the port of Paranaguá with the longest frontier between Paraná and the rest of the world. Having proposed as the mesoregions of Paraná state, making limits with other regions, countries and states of Brazil. Thus we define the object to be studied, because, since its occupation in the XVI century to the present day, over and passes through major changes in population location as well in your production matrix. Being that this came from a primarily agricultural situation for an industrialized state and important economic growth. In this sense the purpose of this paper is to analyze the occupational changes and capital by inserting the three sectors, agriculture, industry and trade / services at the state of Paraná. Having as a methodology to study the growth of mesoregions the secondary data from IPEADATA and RAIS, facilitating, thus, their answers, that had better growth in the periphery of the state, or frontier region. Being the one that stood out was Curitiba which has the largest frontier of the state, which is the frontier, with the rest of the world, through the Port of Paranaguá. / O desenvolvimento de uma região está diretamente interligado com o crescimento econômico e as movimentações de pessoas e de capitais. O Estado do Paraná nos limites e áreas de fronteira com São Paulo, Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Argentina e Paraguai, assim como com o porto de Paranaguá com a maior fronteira do Paraná com o resto do mundo. Tendo como proposta as mesorregiões do estado paranaense, fazendo limites com outras regiões, países e estados do Brasil. Desta forma definem o objeto a ser estudado, pois, desde a sua ocupação no século XVI até os dias atuais, passou e passa por grandes transformações na localização populacional bem como na sua matriz produtiva. Sendo que este saiu de uma situação basicamente agrícola para um Estado industrializado e de serviços com gradativo crescimento econômico. Neste sentido a finalidade deste trabalho é de analisar as mudanças ocupacionais e de capital através da inserção dos três setores, agropecuário, industrial e comercial/serviços, na fronteira do estado do Paraná. Tendo como metodologia para estudar o crescimento das mesorregiões os dados secundários, colhidos nas fontes do IPEADATA e RAIS, facilitando, deste modo, as respostas das mesmas, que teve melhor crescimento na periferia do estado, ou região de fronteira. Sendo que a que mais se destacou foi a de Curitiba que possui a maior fronteira do Estado, a fronteira com o resto do mundo, através do Porto de Paranaguá.
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Análise de viabilidade de produção de biodiesel a partir do resíduo de soja do Porto de Paranaguá: uma abordagem determinística e de simulação de risco como subsídio ao processo decisório

Pazzini, Humberto Santiago 22 July 2016 (has links)
Submitted by Joel de Lima Pereira Castro Junior (joelpcastro@uol.com.br) on 2016-07-08T18:38:02Z No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Administração e Ciências Contábeis (bac@ndc.uff.br) on 2016-07-22T15:10:54Z (GMT) No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-22T15:10:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 HumbertoPazzini.pdf: 5110177 bytes, checksum: f4f94373b2555aaa3342d8098210b5b2 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Ministério Público Federal. Procuradoria Regional da República. 3a Região. São Paulo, SP / O Porto de Paranaguá é o maior porto graneleiro da América Latina e um grande gerador de resíduos sólidos, em especial o de soja, o que acarreta problemas ambientais, como poluição, mau cheiro e atração de fauna sinantrópica nociva. O presente trabalho teve como objetivo realizar uma análise de viabilidade financeira, complementada por simulações de risco da implantação e da operação de uma usina produtora de biodiesel, a partir de resíduos de soja do Porto de Paranaguá, visando suprir parte da demanda por combustíveis e, consequentemente, reduzir problemas e desperdícios ocasionados pelo descarte inadequado desta oleaginosa. A análise financeira foi realizada mediante os métodos tradicionais de avaliação de investimentos; para análise de risco, utilizou-se a técnica de simulação de Monte Carlo. A taxa mínima de atratividade (TMA) considerada no estudo de caso foi de 7,25% ao ano. A partir da análise financeira, estima-se a obtenção dos seguintes resultados: payback no 5º ano; valor presente líquido (VPL) de R$ 1.089.537,56 e taxa de retorno interna (TIR) de 27% ao ano. O resultado das simulações indicou para a variável de saída (VPL) valor médio de R$ 296.303,13. Como resultado final, a simulação mostra que haveria 45,8%, 18,8 ou 11,1% de chances de o investimento não oferecer o retorno mínimo esperado pelo empresário, dependendo da situação adotada. Ressalta-se a importância das técnicas de simulação na geração de informações imprescindíveis para a tomada de decisões. / The Port of Paranaguá is the largest grain port in Latin America and a major generator of solid waste, especially soybean, which causes environmental problems such as pollution, odor and noxious synanthropic fauna attracting. The present study had a objective to accomplish an analysis of financial viability, complemented by simulations of risk of a deployment and operation of a plant producing biodiesel from soybean residues of the Port of Paranaguá, in order to supply part of the demand for fuels and consequently reduce waste and problems caused by inappropriate disposal of this oilseed. The financial analysis was accomplished by the methods of evaluation of projects and, for the risk analysis was used the technique of Monte Carlo’ simulation. The minimum rate of attractively (MRA) considered in the case studied was 7.25%. From the financial analysis, the following data were obtained: payback in the 5th; liquid present value (LPV) of R$ 1.089.537, 56 and rate of internal returns (RIR) of 27% per year. The result of the simulations, indicated for the exit variables, LPV medium values of R$296.303,13. As a final result, the simulation shows that there would be 45.8%, 18,8% or 11,1% chance the investment will not provide the minimum return expected by the entrepreneur, depending on the situation adopted. As result, the process of simulation techniques in the generation of information has extreme importance for taking decisions.

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