Tese de mestrado integrado. Engenharia Química. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Resumo: A quantificação de material particulado (MP) emitido em dutos e chaminés, de fontes estacionárias, possibilita o seu enquadramento aos padrões de emissão legais estabelecidos em normas ambientais. Também, esta fornece importante informação para a indústria, que poderá utilizá-la de forma a verificar as necessidades de variações do seu processo industrial, aprimorando a eficiência dos sistemas de controle instalados e otimizando a instalação de novos equipamentos. Na prática, das metodologias consideradas convenientes para a coleta e análise do MP, a isocinética vem demonstrando ser a mais adequada dada a equiparação dos parâmetros do emissor e do coletor, minimizando os erros devidos ao desvio do fluxo de gases e MP em condições do sistema fora do equilíbrio. Seguindo-se esta premissa, foi elaborado a presente pesquisa e desenvolvimento, no qual foi desenvolvido e testado em campo, com dados estatísticos, comparativamente a outro equipamento disponível e aprovado no mercado nacional. O equipamento ER1 foi construído dentro de critérios para atender aos preceitos da norma NBR 12.827/1993, utilizando materiais e sensores com tecnologias atuais e disponíveis no mercado. As melhorias tecnológicas plicadas ao equipamento ER1, se comparado aos equipamentos nacionais, o torna de fácil operação, gerando resultados rápidos e confiáveis. Os dados da inter comparação realizada entre o equipamento de referência e o equipamento ER1, 292 e 295 mg/Nm3 respectivamente, demonstraram que esta metodologia e equipamento são opções tecnológicas adicionais disponíveis para o mercado Brasileiro. Pelas inovações propostas foi solicitado junto ao Instituto Nacional de Propriedade Industrial, INPI, registro de depósito de patente em 29 de Janeiro

Orientador: Francisco Carlos de Prince / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Fisica Gleb Wataghin / Made available in DSpace on 2018-07-15T15:34:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Machado_AldionsoMarques_M.pdf: 1211023 bytes, checksum: 9c6ebec2a32623cf24b633586f83a665 (MD5) Previous issue date: 1984 / Resumo: O trabalho aqui apresentado começou a ser desenvolvido em setembro de 1981 quando iniciávamos o projeto de um sistema de LPE com o objetivo de ser usado no crescimento de camadas epitaxiais para obtermos as características elétricas e óticas necessárias à fabricação de Transistores de Efeito de Campo (FET). Este Transistor exige camadas com características bem definidas. A camada que separa o substrato da região ativa do dispositivo é a de obtenção mais difícil, pois deve possuir alta pureza e alta resistividade. O seu objetivo é evitar a difusão de impurezas provenientes do substrato para a região ativa do dispositivo, evitando assim que haja alterações nas características elétricas desta região. No decorrer deste trabalho estudamos várias formas de obtenção de camadas de alta pureza. Nos concentramos naquelas que utilizavam um sistema de LPE do mesmo tipo que dispomos, isto é, um sistema que utiliza tubos de quartzo, bote de grafite e atmosfera, de hidrogênio. Um procedimento que se destacou, devido ao seu grande uso, foi o cozimento prolongado da solução de crescimento. Alguns trabalhos analisados mostraram que este cozimento prolongado apresentava melhores resultados quando realizado em uma temperatura bem definida, que para este tipo de sistema é 775ºC. Resolvemos adotar o procedimento de trabalho sugerido por J.K. Abrokwah [16], onde além de cozermos a solução de crescimento a 775ºC, cozemos também o substrato, com sua superfície exposta ao fluxo de hidrogênio. Com este procedimento esperávamos conseguir camadas epitaxiais com densidades de portadores livres em torno de 1014 cm-3. No decorrer do trabalho nos deparamos com algumas dificuldades que atribuímos principalmente à qualidade do substrato por nós utilizado. Nesta tese expomos estas dificuldades tentamos explicá-las baseados nos resultados obtidos, sugerimos maneira de evitá-las. Mostramos que podemos obter camadas epitaxiais com densidade de portadores livres em torno de 1015 cm-3 e que densidades menores podem ser obtidas, mas as amostras crescidas sob as mesmas condições não fornecem os mesmos resultados devido à qualidade do material utilizado / Abstract: Not informed. / Mestrado / Física / Mestre em Física

Orientador: Antônio André Chivanga Barros. / Dissertação (mestrado) - Universidade Regional de Blumenau, Centro de Ciências Tecnológicas, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental.

Made available in DSpace on 2014-12-02T11:16:52Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-01-28Bitstream added on 2014-12-02T11:21:16Z : No. of bitstreams: 1 000791903.pdf: 1909409 bytes, checksum: 39cb97f6d997a73972b821b36faecd72 (MD5) / Diversos poluentes são liberados para a atmosfera mediante a queima de biomassa florestal. Identificar e quantificar as emissões destes compostos é de fundamental importância para a compreensão dos seus efeitos. Assim, este trabalho visa quantificar os principais poluentes emitidos durante a queima das biomassas florestais da Amazônia e de Araucária. Foram determinadas as concentrações gasosas (CO2, CO, NOx) e de material particulado menor que 2,5 μm (PM2,5). Avaliaram-se também o comportamento da temperatura, taxa de queima, eficiência de combustão modificada (ECM) e fator de emissão (FE) ao longo da queima das biomassas. Valores de concentração e diâmetro de material particulado foram discutidos quanto às fases de combustão (chama e incandescência). As biomassas foram caracterizadas quimicamente, com intuito de avaliar possíveis relações entre sua composição e a emissão de poluentes. Foram queimados aproximadamente 2 kg de cada biomassa, cujo teor de umidade estava em torno de 12%. A amostragem de PM2,5 foi feita utilizando dois equipamentos (DataRam4 e Impactador de Cascata), já na amostragem gasosa utilizou-se um analisador contínuo específico (Rosemount Analytical). A biomassa de Araucária apresentou maior teor de lignina (35 %) e fator de emissão de CO2 mais elevado (1.708,30±127,91 g/kg), quando comparado à biomassa da Amazônia, cujo FE de CO2 foi de 1.581±28,88 g/kg. Maior FE de CO foi obtido na queima da biomassa da Amazônia (48,61±6,74 g/kg). O fator de emissão de CO2 e CO pareceram ser influenciados pelo teor de lignina da biomassa. A biomassa de Araucária emitiu partículas maiores e em maior concentração quando comparado à biomassa da Amazônia. Observaram-se correlações positivas entre os FE de CO2 e PM2,5 com a ECM / Various pollutants are released into the atmosphere through the burning of forest biomass. Identify and quantify emissions of these compounds is of fundamental importance to the understanding of its effects. Thus, this work aims to quantify the main pollutants emitted during the burning of the forest biomass of the Amazon and Araucaria. Gas concentrations (CO2, CO, NOx) and particulate matter smaller than 2.5 μm (PM2.5) were quantified. The behavior of temperature, burning rate, modified combustion efficiency (MCE) and emission factor (EF) along the burning of biomass also were evaluated. Concentration and diameter values of particulate matter were discussed regarding the stages of combustion (flame and smoldering). The biomasses were characterized chemically, in order to evaluate possible relationships between their composition and the emission of pollutants. Approximately 2 kg each biomass was burned, whose moisture content was around 12 %. PM2.5 sampling was made using two equipment (DataRam4 and Cascade Impactor), already in gaseous sampling was used a continuous analyzer specific (Rosemount Analytical). The biomass of Araucaria showed the higher lignin content (35%) and higher CO2 emission factor (1,708.30 ± 127.91 g/kg), when compared to the biomass of the Amazon, whose CO2 EF was 1,581 ± 28.88 g/kg. Higher EF CO was obtained on burning in the Amazon biomass (48.61 ± 6.74 g/kg). The CO2 emission factor and CO appeared to be influenced by the lignin content of biomass. The biomass of Araucaria issued higher particles and in higher concentrations when compared to the biomass of the Amazon. Positive correlations were observed between the EF PM2.5 and CO2 with the ECM

Orientador: João Andrade de Carvalho Junior / Coorientador: Maria Angélica Martins Costa / Banca: Luiz Roberto Carrocci / Banca: Turibio Gomes Soares Neto / Resumo : Diversos poluentes são liberados para a atmosfera mediante a queima de biomassa florestal. Identificar e quantificar as emissões destes compostos é de fundamental importância para a compreensão dos seus efeitos. Assim, este trabalho visa quantificar os principais poluentes emitidos durante a queima das biomassas florestais da Amazônia e de Araucária. Foram determinadas as concentrações gasosas (CO2, CO, NOx) e de material particulado menor que 2,5 μm (PM2,5). Avaliaram-se também o comportamento da temperatura, taxa de queima, eficiência de combustão modificada (ECM) e fator de emissão (FE) ao longo da queima das biomassas. Valores de concentração e diâmetro de material particulado foram discutidos quanto às fases de combustão (chama e incandescência). As biomassas foram caracterizadas quimicamente, com intuito de avaliar possíveis relações entre sua composição e a emissão de poluentes. Foram queimados aproximadamente 2 kg de cada biomassa, cujo teor de umidade estava em torno de 12%. A amostragem de PM2,5 foi feita utilizando dois equipamentos (DataRam4 e Impactador de Cascata), já na amostragem gasosa utilizou-se um analisador contínuo específico (Rosemount Analytical). A biomassa de Araucária apresentou maior teor de lignina (35 %) e fator de emissão de CO2 mais elevado (1.708,30±127,91 g/kg), quando comparado à biomassa da Amazônia, cujo FE de CO2 foi de 1.581±28,88 g/kg. Maior FE de CO foi obtido na queima da biomassa da Amazônia (48,61±6,74 g/kg). O fator de emissão de CO2 e CO pareceram ser influenciados pelo teor de lignina da biomassa. A biomassa de Araucária emitiu partículas maiores e em maior concentração quando comparado à biomassa da Amazônia. Observaram-se correlações positivas entre os FE de CO2 e PM2,5 com a ECM / Abstract: Various pollutants are released into the atmosphere through the burning of forest biomass. Identify and quantify emissions of these compounds is of fundamental importance to the understanding of its effects. Thus, this work aims to quantify the main pollutants emitted during the burning of the forest biomass of the Amazon and Araucaria. Gas concentrations (CO2, CO, NOx) and particulate matter smaller than 2.5 μm (PM2.5) were quantified. The behavior of temperature, burning rate, modified combustion efficiency (MCE) and emission factor (EF) along the burning of biomass also were evaluated. Concentration and diameter values of particulate matter were discussed regarding the stages of combustion (flame and smoldering). The biomasses were characterized chemically, in order to evaluate possible relationships between their composition and the emission of pollutants. Approximately 2 kg each biomass was burned, whose moisture content was around 12 %. PM2.5 sampling was made using two equipment (DataRam4 and Cascade Impactor), already in gaseous sampling was used a continuous analyzer specific (Rosemount Analytical). The biomass of Araucaria showed the higher lignin content (35%) and higher CO2 emission factor (1,708.30 ± 127.91 g/kg), when compared to the biomass of the Amazon, whose CO2 EF was 1,581 ± 28.88 g/kg. Higher EF CO was obtained on burning in the Amazon biomass (48.61 ± 6.74 g/kg). The CO2 emission factor and CO appeared to be influenced by the lignin content of biomass. The biomass of Araucaria issued higher particles and in higher concentrations when compared to the biomass of the Amazon. Positive correlations were observed between the EF PM2.5 and CO2 with the ECM / Mestre

Orientador: João A. F. R. Pereira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-14T08:55:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Duarte_MarciaMariaLima_M.pdf: 2887222 bytes, checksum: 99ff1f40f66dc90abf53017b4be653a4 (MD5) Previous issue date: 1983 / Resumo: O presente trabalho apresenta estudos realizados sobre gaseificação de madeira em gaseificador co-corrente. Os efeitos da umidade da madeira, vazão de agente de gaseificação (ar) sobre a taxa de gaseificação e características do gás produzido são analisados detalhadamente. A umidade da madeira variou de 10 a 40% em peso e a vazão do agente de gaseificação de 10 a 30 Kg ar/hora. A composição do gás produzido foi observada durante cada teste a fim de se analisar sua variação no tempo em virtude de o gaseificador operar em regime de batelada. Medidas de temperatura também foram realizadas em diferentes estágios do processo de gaseificação.Os resultados apresentados permitem concluir que a composição de gás é extremamente afetada pela umidade da madeira apresentando um valor máximo de hidrogênio para cerca de 25% de umidade, embora o poder calorífico inferior decresça sempre com o aumento da umidade. A vazão de agente de gaseificação tem um efeito mínimo sobre a qualidade de gás embora a taxa de gaseificação aumente com a vazão para umidade constante. O presente trabalho analisa também o efeito simultâneo da umidade e da taxa de gaseificação. / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Química

Orientador: Carlos Alberto Bandeira Guimarães / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-08-04T02:18:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Santos_SoniaMariados_M.pdf: 2960704 bytes, checksum: 9f98098ddd9aa9e46a88bb40db0d0a1b (MD5) Previous issue date: 2001 / Resumo: Este trabalho traz a tona uma proposta de transporte público urbano na busca do desenvolvimento sustentável. Para tanto, o objetivo é clarificar alguns conceitos sobre a poluição atmosférica, emissões gasosas provenientes dos escapamentos dos ônibus urbanos movidos a óleo diesel, prejuízos à saúde e, a partir daí, propor uma alternativa de combustível menos nocivo à saúde humana e ambiental. A base do combustível adotada como alternativa é o gás natural que reforça o conceito de redução de emissões. O estudo de caso é realizado na Cidade de Curitiba onde um corredor de transporte será analisado para veículos a gás natural em substituição do atualmente utilizado a diesel / Abstract: This paper brings out an urban public transportation in search of affordable development. Therefore, the objective is to clarify some concepts: about atmospheric poluition, gas emission originating from the mufflers of urban buses that run on diesel, hazards to health and, from there, offer an alternative gas less harmful to the human health and to the environment. The gas source take as an alternative is natural gas that reinforces the concept of lowering the gas emission levels. The survey is being carried out in the city of Curitiba where a corridor (lane) of transportation will be analysed for natural gas vehicles as substitution for the ones used nowadays and a survey on the hability of the project will be prosed for the conclusion of the paper / Mestrado / Transportes / Mestre em Engenharia Civil

Made available in DSpace on 2015-03-03T11:52:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-07-11Bitstream added on 2015-03-03T12:06:10Z : No. of bitstreams: 1 000800334.pdf: 1312816 bytes, checksum: 8b4c8150b35e885b4e6f39567fe2c6b6 (MD5) / A escassez dos bens naturais e os constantes aperfeiçoamentos na área de energias renováveis exigem cada vez mais a busca por melhores condições e tecnologias para melhor aproveitamento energético em processos de combustão. O conjunto denominado pré-aquecedor de ar pode ser considerado o mais importante para a melhoria do processo de combustão de caldeiras convencionais. Este trocador está diretamente ligado à recuperação da energia disponível nos gases de combustão por contato indireto. A incrustação de fuligem (mistura de cinza e sílica) inerente ao processo de combustão é um dos fatores que mais impactam no rendimento térmico do equipamento. O presente trabalho analisa de forma transiente o efeito da incrustação sobre a parede interna dos tubos deste trocador de calor. Para isso, dois métodos para análise de desempenho foram utilizados, sendo o método definido neste trabalho como convencional, e o método proposto pela ASME (Performance Test Code 4.3 | PTC 4.3). Os resultados mostraram que embora o método convencional tenha apresentado valor médio de desempenho de 35% e o método ASME valor médio de 40%, ambos possuem o mesmo perfil, validando assim o método convencional. Além das análises de desempenho, outros resultados foram obtidos a partir dos dados determinados experimentalmente. Para realização deste trabalho, uma caldeira de alta pressão foi utilizada, sendo os dados de vazão dos fluxos de ar e gases para o método convencional, obtidos com a utilização de tubos de Pitot e tudo de Venturi desenvolvido especialmente para esta aplicacão / The scarcity of natural resources and the constant improvements in the area of renewable energies are forcing increasingly to search for better conditions and better technologies for energy recovery from combustion processes. The set called air pre-heater can be considered the most important for improving the combustion process of conventional boilers. This heat exchanger is directly linked to the recovery of the available energy in the flue gas by indirect contact. The fouling of soot (mixture of ash and silica) inherent in the combustion process is one of the factors that most impact the thermal performance of the device. This study examines by transient form, the fouling effect on the inner wall of the heat exchanger tubes of this. For this, two methods for performance analysis were used, the method defined in this study as Conventional, and the method proposed by the ASME (Performance Test Code 4.3 | 4.3 PTC). The results showed that although the Conventional method has shown average performance of 35% and the method ASME average of 40%, both have the same profile, thus validating the Conventional method. Besides the analysis of performance, other results were obtained from data determined experimentally. For this study, a high-pressure boiler was used, and the data of air flow and gas flow to the conventional method obtained with the use of Pilot tubes and Venturi specially developed for this application

Made available in DSpace on 2015-07-13T12:10:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-03-02. Added 1 bitstream(s) on 2015-07-13T12:25:13Z : No. of bitstreams: 1 000836829.pdf: 629837 bytes, checksum: 0aedb63e8344bb438b07d1f3eeeda876 (MD5) / Esta dissertação consiste em um estudo sobre a emissão de gases causada por veículos automotores na cidade de Ilha Solteira - SP. Para tal, busca-se a classificação dos veículos de acordo com parâmetros de categorização e tipo de combustível. A coleta de dados foi realizada em fontes de pesquisa governamentais e não governamentais e, posteriormente a classificação dos veículos, a quantificação e qualificação das emissões. A análise dos dados foi feita através do Método Top-Down e Método Bottom-Up. A partir desta metodologia, constatou-se que a cidade de Ilha Solteira emite através dos veículos automotores uma quantidade significativa de gases poluentes. Este trabalho visa levantar informações sobre a quantidade de gases emitidos por veículos automotores, qualificando-os para análise de impactos / This dissertation is a study about gas emissions caused by motor vehicles in the city of Ilha Solteira - SP. For this purpose, was used the classification of vehicles according to categorization of parameters and type of fuel. The data collection was performed in governmental and non-governmental sources of research and, subsequently, the vehicle classification, quantification and qualification of emissions. For the data analysis, was employed the Top-Down Method and Bottom-Up Method. From this methodology, it was verified that the city of Ilha Solteira emits through of automotive vehicles a significant amount of polluting gases. The objective of the search was gather informations about the amount of gases emitted by motor vehicles and qualifying them for impact analysis