En este proyecto se plantea una alternativa para mejorar la gestión de mantenimiento del área producción de la Empresa Construcciones Metálicas Unión S.A.C., incorporando las herramientas del TPM para incrementar la efectividad global del equipos OEE, aumentando la taza de calidad, taza de disponibilidad y taza de rendimiento, así mismo esto ayudara a reducir el alto índice de productos no conforme en el proceso de pintura, bajando el nivel actual de costos y reprogramaciones. El primer capítulo, mostramos el desarrollo de los conceptos que contempla nuestro marco teórico, como las metodologías y algunas herramientas que traten sobre la gestión de mantenimiento, enfocándonos en “Mantenimiento Productivo Total” (TPM) básicamente en los pilares del Mantenimiento Autónomo y Planificado. En el siguiente capítulo se muestra el diagnóstico de la situación actual en el proceso de pintura, empleando información proporcionada por el área de producción de la empresa, con esta data se llega a identificar el problema raiz y las causas de este. En el tercer capítulo, se diseña y desarrolla la propuesta de gestión del mantenimiento en el área de pintura, aplicando el TPM. El cuarto capítulo comprende la verificación de la propuesta usando el simulador Arena, lo cual ayudara a la evaluación de los escenarios para las decisiones y ejecución de la alternativa planteada. Finalmente, en el último capítulo se realiza las recomendaciones y conclusiones. / In this project an alternative is proposed to improve the maintenance management of the production area of ​​the Construcciones Metálicas Unión SAC Company, incorporating the TPM tools to increase the overall effectiveness of the OEE equipment, increase the quality rate, availability rate and rate performance, also this will help reduce the high rate of non-conforming products in the painting process, lowering the current level of costs and reprogramming. The first chapter, we show the development of the concepts that our theoretical framework contemplates, such as methodologies and some tools that deal with maintenance management, focusing on "Total Productive Maintenance" (TPM) basically on the pillars of Autonomous and Planned Maintenance. The next chapter shows the diagnosis of the current situation in the painting process, using information provided by the company's production area, with this information it is possible to identify the root problem and its causes. In the third chapter, the maintenance management proposal in the painting area is designed and developed, applying the TPM. The fourth chapter includes the verification of the proposal using the Arena simulator, which will help to evaluate the scenarios for the decisions and execution of the proposed alternative. Finally, in the last chapter the recommendations and conclusions are made. / Trabajo de Suficiencia Profesional

Uno de los principales problemas existentes en las empresas manufactureras es el alto índice de reprocesos, debido a la alta frecuencia de averías de máquinas, sus tiempos elevados de reparación y a la inexistencia de un plan de mantenimiento. Con el pasar del tiempo, muchos autores han presentado varias estrategias de mantenimiento que buscan administrar de manera más eficiente los trabajos programados. Sin embargo, estos no siempre son tan efectivos, ya que no se aplican adecuadamente, los recursos no están disponibles o la estrategia no está dirigida a resolver el problema directamente. Esta investigación propone una propuesta de plan de gestión de mantenimiento productivo total basado en las metodologías OEE, 5S, TPM y SMED con el fin de asegurar una mayor confiablidad de las máquinas, reducir el tiempo de configuración y reducir los índices de reprocesos presentados en una empresa del sector de manufactura no primaria. Finalmente, se implementan las herramientas de manera gradual, solucionando el problema principal, a través de la reducción de reprocesos, pérdidas y mejorando así la utilización de máquinas. / One of the main problems in manufacturing companies is the high rate of reprocesses, due to the high frequency of machine breakdowns, their long repair times and the lack of a maintenance plan. Over time, many authors have presented various maintenance strategies that seek to manage scheduled jobs more efficiently. However, these are not always as effective as they are not applied properly, resources are not available, or the strategy is not aimed at solving the problem directly. This research proposes a proposal for a total productive maintenance management plan based on OEE, 5S, TPM and SMED methodologies in order to ensure greater machine reliability, reduce setup time and reduce the reprocessing rates presented in a company in the non-primary manufacturing sector. Finally, the tools are implemented gradually, solving the main problem, through the reduction of reprocesses, losses and thus improving the use of machines. / Trabajo de investigación

Actualmente, las operaciones del Taller de Construcciones Navales del SIMA Callao cuenta con 9 grúas tipo puente, 1 pórtico y 1 semi-pórtico, las cuales durante los años 2016 al 2019 incrementaron en un 110.21% el presupuesto destinado a su mantenimiento, el cual llegó a S/ 272,218.54. Este incremento está relacionado con el aumento de paradas de mantenimiento no programado y la disminución de la disponibilidad de las grúas en un 5%. Esta situación conllevó a realizar el proyecto para buscar una mejora en la gestión del mantenimiento de grúas, entre ellas en específico las de tipo puente, tipo pórtico y tipo semi-pórtico aplicando la herramienta de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM). Esta metodología tiene como fortaleza el uso de la herramienta de análisis de gravedad de los fallos (criticidad), más conocida como AMFE, el cual permitió identificar que los equipos eléctricos de polipasto y traslación fueron los sistemas que presentaron mayor frecuencia de fallas debido su bajo aislamiento, falta de limpieza y la excesiva humedad en el ambiente. Esta información facilitó la presentación de una propuesta optimizada con un nuevo plan de mantenimiento basado en el RCM, la cual generó un impacto positivo en el aumento del tiempo promedio entre fallas (MTBF) de 312 a 819 días, la mejora de la disponibilidad de las grúas tipo puente de un 84% a un 93% y la reducción del 80% del costo de mantenimiento correctivo respecto al año 2019, llevando a un ahorro económico de S/ 301,362.4. / Currently, the Naval Construction Department of SIMA Callao has 09 bridge-type cranes, 01 gantry and 01 semi-gantry. Between 2016 to 2019, it was reflected an increase of 110.21% of the budget in the maintenance of this equipment, risen to the amount of S /. 272,218.54. Likewise, there was evidence of an increase in unscheduled maintenance stops and a decrease in crane availability by 5%. This situation led to the implementation of this project, which aims to improve the maintenance management of bridge, gantry and semi-gantry cranes. For this reason, the Reliability Centered Maintenance (RCM) tool was applied, highlighting its importance in the application of the failure severity analysis methodology (criticality), well known as AMFE. This methodology allowed to identify that electric systems of hoist as well as movement systems were those with the highest frequency of failures, due to the low insulation they presented, as a result of the lack of cleaning and the excessive humidity in the environment. This valuable information made it possible to present an optimized proposal, developing a new maintenance plan based on the RCM. This improvement proposal permitted to demonstrate an increase in the mean time between failures (MTBF) from 312 to 819 days, improving the availability of bridge cranes from 84% to 93% and a reduction of 80% in the cost of corrective maintenance, which led to economic savings of S/ 301,362.4, in comparison to 2019. / Trabajo de Suficiencia Profesional

Lean Manufacturing es una filosofía centrada en reducir desperdicios que trae consigo impactos positivos en los resultados de una empresa. Sin embargo, este tipo de técnicas no son del todo compatible con el contexto de la industria minera. El estudio presenta un modelo que reúne las bases de aplicación de un sistema de Mantenimiento Productivo Total (TPM) como el inicio hacia la transformación Lean para una compañía minera. Este modelo toma como referencia modelos y casos de éxito que se implementaron anteriormente y es adaptado para garantizar el éxito de su aplicación. Asimismo, evalúa la importancia de utilizar un indicador adaptado a la minería como es el OEE minero y el MPI. Un caso de estudio es realizado para evaluar la potencial aplicación de la propuesta, diseñando los componentes principales del modelo propuesto para atacar cada uno de los problemas encontrados con el objetivo de incrementar la eficiencia de los equipos mineros. A través de un proceso de simulación para los volquetes se evaluó los efectos de aplicación de la propuesta, llegando así a un posible incremento de hasta +20.0pp en el OEE de esta familia de equipos. Este modelo puede ser aplicada a otros entornos de minería ya que es totalmente flexible en cada uno de sus pasos. A su vez, la implementación de estas estrategias crea una filosofía de trabajo centrada en la excelencia operativa para el área de mantenimiento. / Lean Manufacturing is a philosophy focused on the reduction and elimination of waste and brings with it a positive impact for companies. However, this kind of techniques are not compatible at all with an environment like the one the mining industry has. The following study shows a model for implementing Total Productive Maintenance in a mine, based on previous studies and successful cases studies to guarantee the success for the implementation and then enhance the efficiency of mining equipment. A case study in a Peruvian mine is made to evaluate the potential of implementation of the presented model, designing each of its components to solve all the diagnosed problems in the company with the aim of increase the efficiency and operability of the company’s mining equipment. The study shows how the proposed model can help to enhance the initial conditions that the mine had and optimize their operations. An evaluation was made, using process simulation for dump trucks, and the results demonstrates a possible increase on the Overall Equipment Efficiency of the Mining equipment (+20pp vs its initial state). Also, the implementation of this kind of models / methodologies / strategies, creates a new work philosophy centered on operational excellence for the maintenance department and the rest of the company. / Trabajo de investigación