Submitted by Cristiane Shirayama (cristiane.shirayama@fgv.br) on 2011-05-31T15:43:52Z No. of bitstreams: 1 65080100012.pdf: 2128753 bytes, checksum: 667b5dc5c6e231ebd93077f09dab6fc2 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia(suzinei.garcia@fgv.br) on 2011-05-31T15:45:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 65080100012.pdf: 2128753 bytes, checksum: 667b5dc5c6e231ebd93077f09dab6fc2 (MD5) / Approved for entry into archive by Suzinei Teles Garcia Garcia(suzinei.garcia@fgv.br) on 2011-05-31T15:46:38Z (GMT) No. of bitstreams: 1 65080100012.pdf: 2128753 bytes, checksum: 667b5dc5c6e231ebd93077f09dab6fc2 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-06-01T16:20:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 65080100012.pdf: 2128753 bytes, checksum: 667b5dc5c6e231ebd93077f09dab6fc2 (MD5) Previous issue date: 2010-11-19 / Concomitant with the production of ethanol from the fermentation of different raw materials (sugar cane, sugar beet, corn, wheat, potatoes, cassava) the vinasse is produced. The vinasse from sugar cane is generated in the average proportion of 12 liters for every liter of ethanol. Brazil is the world's largest producer of sugarcane (570 million tons in 2009). It has produced 27 billion liters of ethanol per year, in the 2009/2010 cycle, primarily for fuel purposes, and therefore the amount of vinasse produced is around 320 billion liters per year. Among the possible usages of vinasse, such as concentration, chemical and biological treatment or production of biomass, the most common form of its disposition is soil application. However, its application in soil can not be excessive or indiscriminate, failing to endanger the environment and profitability of agricultural and industrial sugarcane plantation. The need for control measures on the application of vinasse on the soil in the State of Sao Paulo, which concentrates 60% of the production of ethanol produced in Brazil, led to the drafting of the Technical Regulation P4.231 in 2005. The establishment of the effective items of this regulation is one of the inspector agent’s actions, in the monitoring of the conception and destination of the vinasse by the ethanol-producing undertakers. Items 5.7.1 and 5.7.2 in this regulation make mandatory the referral to CETESB (Environmental Company of São Paulo), for purposes of monitoring and surveillance, until April 02 of each year, the Vinasse Application Plan (VAP). In order to provide better understanding of the Regulation P4.231 and contribute to the optimization of its applicability and to improve and understanding the practical reality of vinasse application there were analyzed VAPs filed in the Environmental Agency of Piracicaba by carrying out licenses issued, licensing procedures and inspections. It is possible to conclude that the Regulation P4.231 represents a breakthrough in managing the use of vinasse in São Paulo, by the disciplinary provision of vinasse on the soil, making it mandatory: demarcation of protected areas and population centers, soil and vinasse characterization and vinasse full doses to be applied, studies of geology and hydrogeology sites, monitoring of groundwater, waterproofing of tanks and pipelines. It establishes criteria to be obeyed by law, and all pipes are good practices to protect environment, which result in greater agricultural and industrial profitability. The Regulation P4.231 is well designed, complex and extensive, making it difficult to implement. To facilitate its applicability, it is suggested to establish a schedule of priorities: waterproofing of tanks and pipes, drains control with optimized operation and good characterization of what is being applied, pure or mixed vinasse with wastewater. Among the eight companies in this study, only 4 (the biggest ones) are filing the VAPs regularly since 2005. The information presented was incomplete and in some cases, insufficient. Even with gaps, all data provided from the beginning of the mandatory VAP was helpful to outline the profile of ethanol activity in this studied region. / Concomitantemente à produção de etanol, a partir da fermentação de diferentes matérias-primas (cana-de-açúcar, beterraba, milho, trigo, batata, mandioca), produz-se a vinhaça. A vinhaça da cana-de-açúcar é gerada na proporção média de 12 litros para cada litro de etanol. O Brasil é o maior produtor mundial de cana-de-açúcar (570 milhões de toneladas, em 2009) com a produção de 27 bilhões de litros/ano de etanol, no ciclo 2009/2010, basicamente para fins carburantes, e, portanto, a quantidade de vinhaça produzida é da ordem de 320 bilhões de litros/ano. Dentre as possíveis soluções para a destinação da vinhaça, tais como: concentração, tratamento químico e biológico ou produção de biomassa, é sua aplicação no solo a forma mais usual de disposição. No entanto, sua aplicação no solo não pode ser excessiva nem indiscriminada, sob pena de comprometer o ambiente e a rentabilidade agrícola e industrial da unidade sucroalcooleira. A necessidade de medidas de controle sobre a aplicação de vinhaça no solo do Estado de São Paulo, que concentra a produção de 60% do etanol produzido no Brasil, levou à elaboração da Norma Técnica P4.231, em 2005. A constatação do cumprimento dos itens desta Norma é uma das ações do agente fiscalizador, no monitoramento da geração e destinação da vinhaça pelos empreendimentos produtores de etanol. Os itens 5.7.1 e 5.7.2, desta Norma, tornam obrigatório o encaminhamento à CETESB (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), para fins de acompanhamento e fiscalização, até o dia 02 de abril de cada ano, o PAV (Plano de Aplicação de Vinhaça). Com o intuito de proporcionar melhor entendimento da Norma P4.231, contribuir para otimização de sua aplicabilidade e melhoria e perceber a realidade prática da aplicação da vinhaça, foram analisados PAVs protocolados na Agência Ambiental de Piracicaba, licenças concedidas, processos de licenciamento e realizadas vistorias a campo. Conclui-se que a Norma P4.231 representa um avanço no gerenciamento do uso da vinhaça no Estado de São Paulo, por disciplinar a disposição de vinhaça no solo, tornando obrigatórios: demarcações de áreas protegidas e núcleos populacionais, caracterização de solo e da vinhaça, doses máximas a serem aplicadas, estudos da geologia e hidrogeologia locais, monitoramento das águas subterrâneas, impermeabilização de tanques e dutos. Estabelece critérios a serem obedecidos por lei, e todos são condutas de boas práticas de proteção ao meio, que repercutem em maior rentabilidade agrícola e industrial. A Norma P4.231 é bem elaborada, complexa e extensa, o que a torna de difícil execução. Para facilitar sua aplicabilidade, sugere-se o estabelecimento de um cronograma de prioridades: impermeabilização dos tanques e dutos, drenos testemunha com funcionamento otimizado e boa caracterização do que está sendo aplicado, se vinhaça pura ou se misturada a águas residuárias. Das oito empresas deste estudo, apenas quatro (as maiores) vêm protocolando os PAVs com regularidade, desde 2005. As informações apresentadas foram incompletas e, em alguns casos, precárias. Mesmo com lacunas, os dados fornecidos, desde o início da obrigatoriedade do PAV, foram de utilidade para esboçar o perfil da atividade sucroalcooleira na região estudada.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-03-17T16:54:08Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1353008 bytes, checksum: 3ad560832b6766d9f3e048cc38e4db5d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-17T16:54:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1353008 bytes, checksum: 3ad560832b6766d9f3e048cc38e4db5d (MD5) Previous issue date: 2015-08-10 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Desde a década de 70, diversas iniciativas têm sido empreendidas com o intuito de promover o manejo adequado da visitação nas áreas protegidas espalhadas por todo o planeta. No Brasil, entretanto, o planejamento e desenvolvimento de ações de manejo da visitação ainda acontece de forma incipiente, contrapondo- se ao expressivo incremento de visitantes observado nas unidades de conservação brasileiras. O presente trabalho buscou comparar duas metodologias de manejo da visitação, apontando suas similaridades e particularidades, além de identificar os principais impactos ambientais negativos nos locais abertos ao uso público, adotando-se como área de estudo o Parque Nacional do Caparaó. As metodologias selecionadas, Capacidade de Carga Turística (CCT) e Número Balizador da Visitação (NBV), baseiam-se em diagnósticos ambientais preliminares para obtenção da estimativa do número de visitantes que um determinado local pode suportar, por dia, sem apresentar danos acentuados sobre os recursos naturais. Em 2014, o Parque Nacional do Caparaó registrou recorde de visitação, sendo que, neste mesmo ano, o número máximo de visitantes que a unidade recebeu em um único dia foi de 731 pessoas. Assim, a atual intensidade de visitação que ocorre no parque não excede a Capacidade de Carga Turística ou o Número Balizador da Visitação estabelecidos neste trabalho, cujos valores foram, respectivamente, 1.322 e 2.310 visitantes por dia, considerando especificamente a Trilha ao Pico da Bandeira a partir da Tronqueira. O Número Balizador da Visitação, metodologia mais recente, tem sua origem no conceito de Capacidade de Carga Turística, contudo verificam-se diversos avanços. Os fatores limitantes utilizados na estimativa do NBV, por exemplo, vagas no estacionamento e tamanho da área de camping, são menos subjetivos que os fatores de correção considerados no cálculo da CCT, por exemplo, acessibilidade e alagamento. Além disso, os fatores limitantes são mais dinâmicos que os fatores de correção, ou seja, se alteram com maior facilidade. Outra vantagem comparativa do NBV é sua abordagem mais específica. Em outras palavras, a CCT é estimada uma única vez para todo o percurso, ao passo que o NBV é estabelecido individualmente para cada fator limitante de manejo, permitindo a concepção de resultados mais fidedignos. / Since the 1970's several initiatives have taken place with the purpose of promoting adequate visitor impact management in all protected areas around the planet. In Brazil, however, the planning and development of visitor impact management actions still happen in a rudimentary way, in contrast to a significant growth in the number of visitors observed in Brazilian protected areas. The aim of the present study is to carry out a comparative analysis between two visitor control management tools in order to point out their limitations and implementation potentials as well as identify the main negative environmental impacts resulting from visitation, having the National Park of Caparaó as the area of study. The selected methods used herein are Tourism Carrying Capacity and Benchmark Number of Visits, both being based on preliminary environmental diagnoses meant to obtain an estimated number of visitors that a specific place can bare, a day, without presenting accentuated damage over natural resources. Bearing in mind that the National Park of Caparaó reached a record peak of visitors in 2014 and that, that same year, the maximum amount of visitors the park received in a single day was of 731 Capacity or its Benchmark Number of Visits established in this study, which found the values of 2,810 and 2,310 visitors a day, respectively, considering exclusively the trail to Pico da Bandeira starting at Tronqueira. The more recent method of Benchmark Number of Visits originates from the concept of Tourism Carrying Capacity, although many developments have been noticed. The limiting dimension of camping areas, are less subjective than the correcting factors Furthermore, the limiting factors are more dynamic than the correcting factors, that is to say they are more easily corrected. Another comparative advantage of BNV is its more specific approach. In other words, TCC is assessed only once for the entire path while BNV, on the other hand, is stablished individually for each limiting factor, reaching more legitimate results. / Dissertação publicada, com gráficos faltando dados. Departamento, orientador e o autor foram notificados por e-mail do referido problema no dia 07/03/2016, e orientados a enviar outro arquivo pdf corrigido.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-03-22T15:24:57Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2490634 bytes, checksum: 3fd2aebd88065cc83d068a01b65595f0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-22T15:24:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2490634 bytes, checksum: 3fd2aebd88065cc83d068a01b65595f0 (MD5) Previous issue date: 2015-12-11 / Em uma organização, para alcançar os resultados ambientais almejados, é essencial a existência de um Sistema de Gestão Ambiental (SGA) para proporcionar benefícios à organização, seja no gerenciamento dos aspectos e impactos ambientais, seja na definição de políticas e objetivos. Este estudo expõe e discute o escopo da gestão ambiental em rodovias federais e apresenta propostas de melhorias baseadas na ISO 14001:2004. Além disso, é proposta uma metodologia para avaliar o desempenho da gestão ambiental, por meio da proposição de indicadores, a fim de otimizar o emprego de recursos na área. Foi utilizado um método de análise multicriterial, conhecido como Método de Análise Hierárquica (AHP), por meio do qual foi gerada uma equação para avaliar de forma sistêmica todos os aspectos da gestão ambiental em obras de construção de rodovias. No desenvolvimento da equação, utilizou-se de indicadores para verificação do desempenho real da gestão ambiental promovida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Diante da ausência dos mesmos, os indicadores foram levantados por intermédio do método Delphi de pesquisa. Os resultados da pesquisa Delphi e do método AHP foram estatisticamente consistentes. Secundariamente, pode-se mapear e documentar os processos da gestão ambiental bem como propor melhorias para a prática da gestão ambiental. Quanto à equação gerada para avaliar o desempenho da gestão ambiental, de caráter inédito e pioneiro em âmbito federal, contribuiu para a evolução e melhoria das atividades de gestão ambiental desenvolvidas em obras de rodovias sob jurisdição do Governo Federal. A partir da equação foi possível valorar e escalonar em níveis o desempenho as diversas gestões executadas pelo DNIT e, futuramente, construir um cenário único brasileiro, promovendo e incentivando a melhoria contínua. / To reach the expected environmental goals, organizations must have an Environmental Management System (SGA) to add benefits either to the management of aspects and environmental impact or in the definition of new policies and goals. The present study discusses what concerns environmental management in Federal Highways and presents improvement proposals base on ISO 140001:2004. Furthermore, a methodology to evaluate the environmental management performance is proposed through the proposition of indicators to the end of optimizing the usage of resources in this field. A multi criteria analysis method was used, known as the Analytic Hierarchy Process (AHP), from which an equation to evaluate, in systematic way, all the aspects of the environmental management in highway constructions was created. To develop the equation, indicators used to verify the real performance of the environmental management applied by the Nacional Department of Infrastructure and Transportation (DNIT) were used. Since there was a lack of indicators, they were surveyed through Delphi research method. The results of the Delphi research and the AHP method were statistically consistent. Hence, it was possible to develop maps and document the environmental management processes as well as propose improvements to the practice of such processes. Regarding the equation generated to evaluate the performance of environmental management, unprecedented in the Federal scope, it has contributed to the evolution and improvement of activities involving the environmental management strategies applied to the built of highways under the Federal Government jurisdiction. From the equation it was possible to assign value and stagger the performance in levels according to the several management strategies executed by DNIT and, in the future, build a single Brazilian outlook, promoting and encouraging continuous improvement.

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-03-29T16:36:01Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2456636 bytes, checksum: df07e232b8b9d18c7ed86236c88f4676 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-03-29T16:36:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 2456636 bytes, checksum: df07e232b8b9d18c7ed86236c88f4676 (MD5) Previous issue date: 2015-11-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O objetivo geral do trabalho foi avaliar a aplicabilidade do teste de qui-quadrado (χ2) e da lógica neuro-fuzzy na avaliação de impactos ambientais. Avaliou-se o uso dos métodos para reduzir a gama de dados de matrizes de interação e, assim, facilitar a exposição de seus resultados em audiências públicas e, também, calcular o grau de impacto a partir das características qualitativas do impacto ambiental. O estudo foi realizado com dados extraídos de matrizes de interação de avaliação quali-quantitativa de impactos ambientais de um programa de fomento florestal. O trabalho foi dividido em dois capítulos. No primeiro capítulo, por meio da estatística do qui-quadrado, foi investigado se a avaliação qualitativa das matrizes de interação exerce alguma influência nos resultados da avaliação quantitativa (grau de impacto) e também se os quadros de contingência, preparados para o teste, podem sintetizar as informações das matrizes de interação. Foi mostrado que existe uma associação entre as variáveis qualitativas e quantitativas e que os quadros de contingência são adequados para sintetizar os resultados das matrizes de interação de impactos ambientais, podendo ser utilizados em audiências públicas como forma de exposição dos resultados. No segundo capítulo foi avaliada a aplicabilidade de um sistema neuro-fuzzy para cálculo do grau de impacto ambiental a partir dos dados de avaliação qualitativa dos mesmos e, ainda, a capacidade dos gráficos de superfície, gerados pelo sistema, sintetizarem os resultados de matrizes de interação. Com os dados obtidos, foram criadas 87 regras e, após treinamento e teste, estimou-se 87 graus de impacto, um para cada regra, evidenciando que é possível a estimativa do grau de impacto por meio de sistema neuro-fuzzy. Os gráficos de superfície gerados pelo sistema se mostraram eficientes na síntese de resultados de matrizes de interação. Os dois métodos testados são capazes de reduzir a gama de dados de matrizes de interação e facilitam a exposição de resultados em audiências públicas. / The overall objective of this study was to evaluate the applicability of the chi- square test (χ2) and neuro-fuzzy logic in the evaluation of environmental impacts. Evaluated the use of methods to reduce the range of data interaction matrices and thus facilitate the display of results in public audiences and also calculate the degree impact from the qualitative characteristics of environmental impact. The study was conducted with data extracted from interaction matrices of qualitative and quantitative of the environmental impacts assessment of a forest development program. The work was divided into two chapters. In the first chapter, by statistical chi-square, was investigated whether the qualitative assessment of the interaction matrices have some effect on the results of quantitative assessment (degree impact) and also if tables of contingency, prepared for the test, can synthesize interaction matrices’ information. It was shown that there is an association between qualitative and quantitative variables and contingency tables are suitable to synthesize the interaction matrices’ results and can be used at public hearings as a way to exposure these results. The second chapter was evaluated the applicability of a neuro-fuzzy system to calculate the degree impact from the qualitative evaluation and also the ability of the surface charts, generated by the system, to synthesize the of interaction matrices’ results. With the data obtained, 87 rules have been created, and after training and testing, it was estimated 87degrees impact, one for each rule, showing that the estimate of degree impact by neuro-fuzzy system is possible. Surface charts generated by the system proved to be efficient in the synthesis of interaction matrices’ results. Both methods tested are able to reduce the range of interaction matrices’ data and facilitate exposure results in public hearings.

EVANGELISTA, F. S. M. Análise geoambiental da bacia hidrográfica do rio Mucambinho-Ce. 2009. 182 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2009. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-03-31T18:10:54Z No. of bitstreams: 1 2009_dis_fsmevangelista.pdf: 13888180 bytes, checksum: a61c89580424007a9d16968d8602c955 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-03-31T19:27:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_dis_fsmevangelista.pdf: 13888180 bytes, checksum: a61c89580424007a9d16968d8602c955 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-31T19:27:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_dis_fsmevangelista.pdf: 13888180 bytes, checksum: a61c89580424007a9d16968d8602c955 (MD5) Previous issue date: 2009 / The objective of this work is to carry out an integrated study about environmental conditions and dynamics, the nature potentially and the supportiveness capacity of this ecosystem, proposing later, a collection of sustainable environmental measures. The Rio Mucambinho water basin is inserted in four cities of Ceara’s North region, such as Meruoca, Alcântaras, Sobral and Coreaú. The basin occupy an area of 100km², its sources located in Meruoca district, specifically in Meruoca’s Moutain and to flow into the Acaraú river, located in Sobral city. The methodology was developed in three stages: theoretical foundation, field surveys and office activities. In this study, the basin was characterized though of analysis of the geoenvironmental systems attributes (geology, geomorphology, climate, water resources, soils, vegetation and animal’s species), socioeconomics aspects and the forms of the land occupations and uses. It was made still the hidroclimatical analysis with a Mucambinho river division. Later this separation it was identified the environmentals systems of the basin according to the geosystemic methodology proposal by Bertrand (1969), whose units has been represents on the mapping of environmental systems with scale 1.90.000. In addiction, it was classified the systems in: stable, unstable or intergrades according to ecodynamic of Tricart (1977). This integrated approach allowed that in the nature resources diagnosis, environmental quality assessment, it was considered the attributes collection, including so, the interpretation of humans, biologics and physics aspects. Therefore, it was possible to elaborate proposals for planning of the use and handling of the nature resources, and to define the main socioenvironmental impacts: deforestation, bonfires, changes of water resources, erosive processes, loss vegetation and animals, lost fertility of soils, among others. Finally, with this integrated analysis presented some sustainable environmental measures than can contributes for minimize the impacts and to improve the preservation of environmental quality of the Mucambinho water basin / O presente trabalho tem como objetivo realizar um estudo integrado das condições e dinâmicas ambientais da Bacia Hidrográfica do rio Mucambinho, procurando diagnosticar os principais impactos ambientais, as potencialidades naturais e a capacidade de carga daquele ecossistema, propondo em seguida um conjunto de medidas ambientais sustentáveis. A Bacia está inserida nos municípios da região norte do Estado do Ceará, são eles: Meruoca, Alcântaras, Sobral e Coreaú. Suas nascentes localizam-se na Serra da Meruoca, especificamente no município de Meruoca e deságuam no rio Acaraú, em Sobral. A bacia ocupa uma área de aproximadamente 100 km². A metodologia foi desenvolvida em três etapas: revisão bibliográfica, atividades de campo e de gabinete. Nesse estudo, a bacia foi caracterizada através da análise dos atributos do sistema geoambiental (geologia, geomorfologia, clima, recursos hídricos, solos, vegetação e fauna), aspectos sócioeconômicos e as formas de uso e ocupação da terra. Foi feita ainda a análise hidroclimática e a setorização do rio Mucambinho. Após a divisão da bacia em setores, identificaram-se os sistemas ambientais de acordo com a metodologia geossistêmica proposta por Bertrand (1969), cujas unidades foram representadas no mapeamento dos sistemas ambientais em escala de 1:90.000. Essa abordagem permitiu que, no diagnóstico de recursos naturais ou sobre avaliação da qualidade ambiental, fosse considerado um conjunto de atributos, incluindo, assim, a interpretação dos aspectos físicos, biológicos e humanos, possibilitando a elaboração de propostas para um planejamento do uso e manejo dos recursos naturais. Além disso, classificaram-se estes sistemas em ambientes estáveis, instáveis ou intergrades de acordo com a Ecodinâmica de Tricart (1977). Assim, foi possível definir os principais impactos sócio-ambientais: desmatamentos, queimadas, assoreamento dos mananciais hídricos, voçoroca e ravinas, diminuição da flora e da fauna, perca da fertilidade natural dos solos, dentre outros. Finalmente, após essa análise integrada, apresenta-se uma série de medidas ambientais sustentáveis que possa contribuir para a minimização dos impactos e para a preservação da qualidade ambiental da Bacia Hidrográfica do rio Mucambinho

Made available in DSpace on 2015-10-06T13:03:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-07-27. Added 1 bitstream(s) on 2015-10-06T13:18:44Z : No. of bitstreams: 1 000851435.pdf: 4525520 bytes, checksum: 42dcf266ab8ed9c7ba5e6c38d5be1020 (MD5) / A diminuição dos ecossistemas promove o isolamento populacional de espécies da fauna e flora, impedindo-as de continuarem suas justas perpetuações existenciais, rumo às inerentes evoluções de que cada espécie tem o direito de traçar. Diante disso, são necessárias extensas parcelas de habitats a fim de manter e garantir a permanência da extraordinária biodiversidade do Estado de São Paulo. Com a intenção de contribuir para o incremento ambiental no Município de Votorantim, SP, este estudo realizou diagnósticos hidroambientais em áreas estratégicas e com potenciais atributos à criação de Parques Naturais Municipais. Para isso, as duas principais áreas selecionadas foram física e espacialmente delimitadas utilizando-se técnicas de geoprocessamento, quando foram catalogadas as nascentes e corpos d'água existentes e realizadas coletas de amostras de água e sedimentos destinadas às análises laboratoriais para determinação de suas características físico-químicas, bacteriológicas e de metais pesados para seus respectivos enquadramentos perante os valores estabelecidos pela legislação pertinente. Os diagnósticos hidroambientais das áreas selecionadas possibilitaram a avaliação da existência de impactos positivos e negativos sobre o meio ambiente. A partir daí foram propostas ações planejadas de conservação e recuperação ambiental para a devida criação de Parques Naturais Municipais. Além dos diagnósticos hidroambientais para a criação de áreas legalmente protegidas em Votorantim, o intuito deste estudo suplementa-se por meio do auxílio à perpetuação das espécies nativas da região, ao favorecer o estabelecimento de amplos corredores ecológicos entre remanescentes florestais saudáveis e assim contribuir para a garantia no provimento dos serviços ambientais essenciais à qualidade de vida de todos / The decline of ecosystems promotes the populational isolation of fauna and flora species, preventing them to continuing their fair existential perpetuations, towards their inherent evolutions that each species has the right to follow. Therefore, becomes needed large habitat parcels in order to maintain and ensure the permanence of the extraordinary biodiversity of São Paulo State. In order to contribute to the environmental development in the city of Votorantim, SP, this study conducted hydro-environmental diagnosis in strategic areas of the municipality potential to creation of Natural Public Parks. For this, the two main areas selected were physically and spatially delimited using geoprocessing techniques, when were cataloged the springs and streams, and made collections of water and sediment samples for laboratory tests to determine their physical, chemical, bacteriological and heavy metals characteristics to their respective frameworks before the values set by the relevant legislation. The hydro-environmental diagnosis of the selected areas allowed the observation of the existence of positive and negative impacts on the environment. From there have been proposed planned actions to environmental conservation and recovery aiming due creations of Natural Public Parks. Besides the hydro-environmental diagnosis for legally creation protected areas in Votorantim, the purpose of this study supplements by means of the aid to the native species perpetuation in the region, by favoring the establishment of large wildlife corridors between healthy forest remnants and thereby to contribute to the guarantee the provision of environmental services essential to the life quality of all

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:31:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-07-07Bitstream added on 2014-06-13T19:20:18Z : No. of bitstreams: 1 munhoz_pm_dr_botfmvz.pdf: 736404 bytes, checksum: 46c6280b2fa85947a160daef418aba17 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Devido ao seu amplo emprego industrial, o chumbo vem sendo responsabilizado por inúmeros acidentes ambientais, além de classificado como o metal pesado encontrado em maior quantidade no ambiente e causador de sérios riscos à saúde humana e animal. Neste estudo, propôs-se promover um mapeamento da situação de contaminação ambiental e animal por chumbo, num raio de um quilômetro de distância ao redor da antiga sede de uma indústria poluidora situada em Bauru, SP, cerca de oito anos após sua interdição. Preconizou-se a pesquisa e quantificação do chumbo por meio da análise de solo, pastagem, água, produtos vegetais, leite, ovos, peixes e sangue de animais da região, estes últimos atuando como bioindicadores ambientais. Foram colhidas 89 amostras, provenientes de três propriedades rurais, de um córrego e da região limítrofe da antiga empresa poluidora. A quali-quantificação do chumbo deu-se por meio da técnica de Espectrofotometria por Absorção Atômica – EAA, realizada no Centro de Assistência Toxicológica (CEATOX) do Instituto de Biociências da UNESP, Botucatu - SP. O estudo revelou excesso de chumbo em 64,70% das amostras de solo e em 42,80% das amostras de vegetação. Em relação aos bovinos, 57,00% apresentaram intoxicação pelo metal, enquanto que o sangue dos demais ainimais encontrou-se dentro do limite considerado aceitável. Um “pool” de leite bovino foi considerado impróprio para consumo, bem como a amostra de mandioca, uma amostra de ovo (6,25%) e uma amostra de tilápia (16,66%). A amostra de água, embora imprópria para consumo, encontrou-se apta para uso em irrigação. Os resultados revelam o efeito de uma contaminação ambiental remanescente por chumbo, apontando para a necessidade de esclarecimento populacional na tentativa de se preservar a saúde pública e o meio ambiente / Because of its large industrial application, the heavy metal lead has been responsible for a vast environmental accident’s roll, farther to be classify like the most abundant heavy metal in the environment and to give rise to human and animal health’ serious hazards. The aim of the present study was to foment an animal and environmental contamination’ situation landscape by lead, including one kilometer around the former industry location, approximately eight years after the disaster. The research also estimated the lead quantify through soil, herbage, water, vegetal products, eggs, fishes, milk and animals’ blood samples, this one acting like biological monitors. Is was gathered 89 samples from three rural properties, from a streamlet and also from the border of the former industry location. The metal was quantified by Atomic Absorption Espectrophotometry at CEATOX, a toxicology laboratory located at UNESP, Botucatu city, SP. The present research showed excessively lead in 64,70% of the soil samples and in 42,80% of the herbage samples. 57,00% of the bovine herb showed lead intoxication, while the other animal’s blood samples showed normal values for lead concentration. A bovine milk “pool” sample was considered unsuitable for consumption, as well as the manioc sample, one sample of egg (6,25%) and one sample of muscle fish (16,66%). The water sample was repudiated for consumption, but it was able to be used in irrigation form, according to the legislation rules. These results have been confirmed the vast lead environmental contamination effects, and show the need to explain the problem for the people, looking for a public health and environment preservation

Made available in DSpace on 2015-01-26T13:21:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-02-27Bitstream added on 2015-01-26T13:31:01Z : No. of bitstreams: 1 000800496.pdf: 1449392 bytes, checksum: 4fadf5746c94a7968fa9c8217c4070ba (MD5) / A cultura da cana-de-açúcar ocupa uma posição de destaque na economia brasileira e as recentes transformações ocorridas no setor tem sido objeto de debates quanto aos impactos ambientais, especificamente quanto às emissões de gases de efeito estufa. Este trabalho consistiu em um inventário de emissões de gases de efeito estufa oriundos do cultivo da cana-de-açúcar no Estado de São Paulo no período de 2006 a 2012, na qual foram estabelecidas as principais fases de manejo e fontes de emissão envolvidas. Objetivou-se também, avaliar as mudanças ocorridas nos municípios que compõe o Estado de São Paulo em virtude da mudança exclusivamente do sistema de colheita, de manual com queima prévia do canavial para cru mecanizado. Os resultados demonstram que a mudança do sistema de manejo predominante de cana queimada para crua promoveu um crescimento reduzido das emissões em comparação ao crescimento de área. As fontes de emissão: fertilizante nitrogenado sintético, diesel, queima de resíduos e calagem representaram em média 90% das emissões totais da cana-de-açúcar no Estado de São Paulo. Nos municípios paulistas, a mudança do sistema de colheita promoveu uma queda nas emissões por unidade de área produtiva e foi demonstrado que a redução das emissões depende da taxa de conversão, bem como da produtividade da cultura / Sugarcane holds a prominent position in Brazilian economy and the recent changes occurred in the sector has been debated about the environmental impacts, specifically about greenhouse gas emissions. This work consisted of a greenhouse gas inventory due to the cultivation of sugarcane in São Paulo in the period 2006-2012, in which the main agricultural phases and emission sources involved were established. Also, the objective of this work was to evaluate the changes occurred in the cities of São Paulo state due the changes in the harvest system, from manual with previous burning to mechanize without burning. The results show that changing of the prevailing sugarcane management from burned to green harvested promoted a reduced growth of the emissions compared to the growth of the areas. The emission sources: synthetic N fertilizer, diesel, burning residues and liming represented, on average, 90% of the total emissions in São Paulo state. In the cities of São Paulo, the change of the harvest system promoted a decrease of the emissions per unit of productive area and the reduction of the emissions depends of the conversion rate and yield of the crop

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-09-21T17:01:07Z No. of bitstreams: 1 2016_FabianeSilvaSantos.pdf: 5784036 bytes, checksum: 269c6832940493fa27dba7abd29c6cdf (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-12-02T13:56:25Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_FabianeSilvaSantos.pdf: 5784036 bytes, checksum: 269c6832940493fa27dba7abd29c6cdf (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-02T13:56:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_FabianeSilvaSantos.pdf: 5784036 bytes, checksum: 269c6832940493fa27dba7abd29c6cdf (MD5) / O estudo do ruído do tráfego rodoviário nos centros urbanos, ainda é pouco estudado no Brasil. Porém, já é visto como um grande desafio para os gestores das grandes e médias cidades. Assim, este estudo, que se refere ao mapeamento de ruído rodoviário e ferroviário tem por objetivo avaliar o impacto ambiental acústico sobre a população que habita o Plano Piloto de Brasília – Distrito Federal, com a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos. O método utilizado na pesquisa foi baseado em simulações de curvas de ruído, para assim, obter os mapas acústicos de modo a simular o ruído ambiental provocado pelo tráfego rodoviário e o pelo tráfego ferroviário. A sobreposição entre as curvas de ruído e a distribuição espacial da população por setor censitário foi utilizada para determinar a exposição da população ao ruído ambiental por classe dos indicadores de ruído nos períodos diurno e noturno. Os resultados analisados para o período noturno, que de acordo com a legislação 4.092/2008 que estabelece o limite máximo de 45 dB(A) para as áreas mistas, mostra o percentual significativo da população exposta a níveis de ruído acima do permitido pela legislação, assim estes resultados ficaram em 13% para o cenário atual (2012), 16,2% para o cenário futuro (2020) sem VLT e de 14,5% para o cenário futuro (2020) com o VLT. Com esses mapas de ruído, também foi possível determinar a população com distúrbios no sono e pessoas com o sono altamente perturbado. Diante dos resultados tem-se para o cenário atual (2012) 14,3% das pessoas com distúrbio no sono e 4,5% com o sono altamente perturbado e para o cenário futuro com a implantação do VLT foi estimado um percentual de 12,5% de pessoas com distúrbio no sono e 3,3% com o sono altamente perturbado. Assim a implantação do VLT na avenida W3 não vai ampliar os Níveis de Pressão Sonora na região e sim manter os seus valores no cenário acústico futuro (2020) em patamares próximos ao do cenário atual (2012) mesmo com o aumento significativo da frota de veículos. A simulação mostra que os incômodos futuros sobre a população que habita as vizinhanças da avenida W3 têm uma redução significativa em seus percentuais quando comparados aos valores de 2012. _________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The study of road traffic noise in urban centers, is not enough studied in Brazil yet. However, it is seen as a major challenge for managers of large and medium cities. Thus, this study, which refers to road and rail noise mapping, aims to evaluate the acoustic environmental impact on the population living in the “Plano Piloto” of Brasilia - Federal District, with the implementation of Light Rail. The method used in the research was based on noise curves simulations in order to obtain the acoustic maps to simulate the environmental noise caused by road traffic and by rail traffic. The overlap between the noise curves and spatial distribution of population by census tract was used to determine the exposure to environmental noise by class of noise indicators during day and night periods. The results analyzed for night period, according to law 4.092 / 2008 establish the maximum limit of 45 dB (A) for mixed areas, shows significant percentage of the population exposed to noise levels above those permitted by law, so these results were 13% for the current scenario (2012), 16.2% for the future scenario (2020) without the Light Rail Transit (LRT) and 14.5% for the future scenario (2020) with the LRT. With the noise maps obtained, it was also possible to determine the population with sleep disorders and people with highly disturbed sleep. Considering the results obtained, for current scenario (2012) 14.3% of people have disrupted sleep and 4.5% have a highly disturbed sleep. For the future scenario, with the implementation of the LRT was estimated a percentage of 12, 5% of people with disrupted sleep and 3.3% with highly disturbed sleep. Thus, the implementation of the LRT on Avenue W3, it will not expand the Sound Pressure Levels in the region but it will maintain their values in the future acoustic scenario (2020) with levels close to the current scenario (2012), despite the significant increase in the vehicle fleet. The simulation shows that future nuisances on population living in the vicinity of the Avenue W3, have a significant reduction in their percentage when compared with 2012 values.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2016. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2017-01-31T15:45:33Z No. of bitstreams: 1 2016_LucasLimaCoelho.pdf: 7657858 bytes, checksum: c78be14edf5b6a93d8993740a74caf58 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-02-02T10:53:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_LucasLimaCoelho.pdf: 7657858 bytes, checksum: c78be14edf5b6a93d8993740a74caf58 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-02T10:53:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_LucasLimaCoelho.pdf: 7657858 bytes, checksum: c78be14edf5b6a93d8993740a74caf58 (MD5) / Desde sua fundação, o Distrito Federal (DF) e suas Regiões Administrativas (RA's), tem passado por um intenso processo de urbanização, o que tem agravado a intensidade de desastres naturais cuja ocorrência é associada ao regime pluviométrico. Nesse contexto, a presente pesquisa teve como objetivo identificar e analisar informações referentes aos seguintes desastres naturais: alagamentos, enxurradas, erosões, movimentos de massa, quedas de granizo e vendavais associados a episódios de precipitação entre 2000 e 2010, publicadas na mídia impressa do DF, com a finalidade de consolidar os dados para identificação dos desastres que mais afetam cada Região Administrativa (RA). Para alcançar os objetivos, o trabalho sistematizou notícias diárias do jornal Correio Braziliense e utilizou dados pluviométricos do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) para identificar a ocorrência de desastres naturais relacionados às chuvas na região. Os desastres foram identificados baseados na classificação do Centro de Estudos e Pesquisas em Engenharia e Defesa Civil (CEPED) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). Os resultados mostraram que o fator humano é o principal catalisador da ocorrência de desastres naturais no Distrito Federal. Ao todo foram encontrados 439 registros de desastres naturais, sendo 217 ocorrências de alagamentos, 85 de vendavais, 81 de enxurradas, 29 de erosão, 21 de granizo e 6 de movimentos de massa. As Regiões Administrativas mais afetadas foram o Plano Piloto (RA I), com 100 desastres, e Ceilândia (RA IX) com 31 desastres. Foi constatado que as precipitações não são as principais causadoras dos desastres naturais estudados, como é comumente divulgado e observado pela mídia impressa, mas sim que elas favorecem a exposição dos desastres. A técnica utilizada pode servir como ferramenta de planejamento para mitigação da ocorrência de desastres naturais. / The Distrito Federal (DF) and its Administrative Regions (RA's in Portuguese), since its foundation, has undergone an intense process of urbanization, which has aggravated the intensity of natural disasters whose occurrence is associated with the pluviometric regime. In this context, this research study aimed to identify and analyze information relating to the following natural disasters: floods, flash floods, erosions, mass movements, hail-storms and gales associated with episodes of rainfall between 2000 and 2010, published in the press media DF, with the purpose of consolidating the data to identify the disasters that most affect each Administrative Region (RA). In order to reach the objectives, the work systematized daily news from the Correio Braziliense newspaper and used pluviometric data from the National Institute of Meteorology (INMET) to identify the occurrence of natural disasters related to rainfall in the region. The disasters were identified based on the classification of the Center for Studies and Research in Engineering and Civil Defense (CEPED) of the Federal University of Santa Catarina (UFSC). The results showed that the human factor is the main catalyst for the occurrence of natural disasters in the Distrito Federal. Altogether, 439 records of natural disasters were found, with 217 occurrences of flooding, 85 of gales, 81 of flash floods, 29 of erosion, 21 of hail-storms and 6 of mass movements. It was verified that rainfall is not the main cause of the natural disasters studied, as is commonly reported and observed in the press media, but they favor the exposure of disasters. The technique used can serve as a planning tool to mitigate the occurrence of natural disasters.