Made available in DSpace on 2016-04-25T20:21:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luis Fernando Zulietti.pdf: 1867583 bytes, checksum: 77f1a33a617e96f5dbc7bd5b74e5f8a8 (MD5) Previous issue date: 2006-12-05 / The methodological path was built from the bibliographical research, the life experiences of the former and new employees, and statements given by the new direction of Embraer, regarding the process of privatization of the company. In this process, added to the quantitative and qualitative surveys, the adopted line of research approached historical and sociological aspects, with the purpose of analyzing the impacts on the life of the workers involved in the experience. Through the interviews, we were able to identify and characterize the spatial changes that occurred during the period of the dismissals and hirings of employees by Embraer in the City of São José dos Campos SP, due to professional reasons, cost of property, access to infrastructure and services, security and quality of life / O presente trabalho tem como temática central o impacto social sofrido pelos funcionários demitidos e os novos funcionários admitidos, durante e logo após a privatização da Embraer, incluindo uma análise da mobilidade espacial dessas pessoas na cidade de São José dos Campos SP, como uma decorrência de sua situação frente à empresa. Buscou-se também compreender e analisar o desenvolvimento, crise e recuperação da Indústria Aeronáutica Brasileira (IAB), representada pela Embraer S.A. O percurso metodológico foi construído a partir das informações bibliográficas, das experiências de vida dos ex-funcionários e dos novos funcionários, além de depoimentos da nova direção da Embraer, com relação ao processo de privatização da empresa. Nesse percurso, além de levantamentos quantitativos e qualitativos, a linha de pesquisa adotada abordou os aspectos histórico-sociológicos, com o propósito de analisar os impactos vivenciados pelos trabalhadores envolvidos no processo. Através das entrevistas, pudemos identificar e caracterizar a mobilidade espacial durante o período das demissões e contratações de novos funcionários pela Embraer no Município de São José dos Campos - SP, devido a motivos profissionais, preço dos imóveis, acesso a infraestrutura e serviços, segurança e qualidade de vida

Made available in DSpace on 2016-04-26T14:56:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luis Fernando Zulietti.pdf: 1867583 bytes, checksum: 77f1a33a617e96f5dbc7bd5b74e5f8a8 (MD5) Previous issue date: 2006-12-05 / The methodological path was built from the bibliographical research, the life experiences of the former and new employees, and statements given by the new direction of Embraer, regarding the process of privatization of the company. In this process, added to the quantitative and qualitative surveys, the adopted line of research approached historical and sociological aspects, with the purpose of analyzing the impacts on the life of the workers involved in the experience. Through the interviews, we were able to identify and characterize the spatial changes that occurred during the period of the dismissals and hirings of employees by Embraer in the City of São José dos Campos SP, due to professional reasons, cost of property, access to infrastructure and services, security and quality of life / O presente trabalho tem como temática central o impacto social sofrido pelos funcionários demitidos e os novos funcionários admitidos, durante e logo após a privatização da Embraer, incluindo uma análise da mobilidade espacial dessas pessoas na cidade de São José dos Campos SP, como uma decorrência de sua situação frente à empresa. Buscou-se também compreender e analisar o desenvolvimento, crise e recuperação da Indústria Aeronáutica Brasileira (IAB), representada pela Embraer S.A. O percurso metodológico foi construído a partir das informações bibliográficas, das experiências de vida dos ex-funcionários e dos novos funcionários, além de depoimentos da nova direção da Embraer, com relação ao processo de privatização da empresa. Nesse percurso, além de levantamentos quantitativos e qualitativos, a linha de pesquisa adotada abordou os aspectos histórico-sociológicos, com o propósito de analisar os impactos vivenciados pelos trabalhadores envolvidos no processo. Através das entrevistas, pudemos identificar e caracterizar a mobilidade espacial durante o período das demissões e contratações de novos funcionários pela Embraer no Município de São José dos Campos - SP, devido a motivos profissionais, preço dos imóveis, acesso a infraestrutura e serviços, segurança e qualidade de vida

Made available in DSpace on 2016-04-26T20:48:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Richard Wilson Borrozine de Siqueira.pdf: 487279 bytes, checksum: 878e6c973394dc354ec54cbba23e1616 (MD5) Previous issue date: 2010-04-05 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / The objective of this dissertation is to discuss the relationship between public policy and the evolution of the Brazilian aircraft production in the post - 1990. The study is justifiable to consider the need to understand how aircraft manufacturing in Brazil, a symbol of technological success of the country, has evolved over a period of profound change and which would have been the role of public policies in this process. In two early chapters we characterize the aviation industry without neglecting technological efforts in the government space sector regarded as important for the evolution of scientific and national aviation, and discuss theoretical issues related to an evolutionary framework. The third part describes how it has evolved from the Brazilian aircraft production, including the post - 1990 and in the last item we analyze the current role of public policies for the sector / O objetivo desta dissertação é discutir a relação entre as políticas públicas e a evolução da produção aeronáutica brasileira no período pós - 1990. O estudo é justificável ao considerarmos a necessidade de se compreender de que maneira a produção aeronáutica brasileira, símbolo de sucesso tecnológico do país, evoluiu ao longo de um período de intensas transformações bem como qual teria sido o papel das políticas públicas neste processo. Nos dois capítulos iniciais caracterizamos a indústria aeronáutica, sem negligenciarmos os esforços tecnológicos governamentais na área espacial tido como elemento importante para a evolução da produção científica e aeronáutica nacional, e discutimos aspectos teóricos correlacionados em uma matriz teórica evolucionista. Na terceira parte descrevemos de que modo se deu a evolução da produção aeronáutica brasileira, incluindo o período pós - 1990, e no último item analisamos o papel atual das políticas públicas para o setor