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Strategic outsourcing and the degree to which may maximize project value and support successful and sustainable growth, through collaboration between mining companies and service providers

Baijnath, Devesh January 2014 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / En el competitivo entorno actual, y con restricciones de acceso a capital existentes, se requiere buscar constantemente soluciones nuevas y originales para lograr una ventaja competitiva. Leyes más bajas, minerales de mayor dureza, costos significativamente más altos, y precios de metales a la baja; son todos desafíos para las compañías mineras en su intento de encontrar maneras más eficientes y rentables de desarrollar proyectos, mantener y/o mejorar su participación de mercado, y maximizar los retornos de sus accionistas. La Externalización Estratégica y Colaborativa (EEC) muy poco común en la industria minera de nuestros días es una solución plausible que puede explotarse con el fin de maximizar el valor del proyecto. El objetivo de este documento es presentar una base teórica, que ha sido investigada en la práctica, para mostrar el valor que podría extraerse a partir de un modelo de EEC, para dar soporte a un crecimiento exitoso y sustentable. Pampa Norte (PN) (SGO) ha desarrollado un estudio económico para comparar las siguientes alternativas: i) Enfoque Tradicional: sin externalización (Caso Base) ii) Modelo de Externalización Convencional: el servicio se presta para atender las necesidades específicas de un cliente (cliente exclusivo) iii) Modelo de EEC: diseñado para atender las necesidades de múltiples clientes El Caso Base asume un proyecto cuyo alcance es desarrollado en su totalidad directamente por el mandante. Es decir, incluyendo un proceso convencional de concentrador (100ktpd), flotación de cobre de baja ley con suministro de agua a través de desalinización de agua marina, depósito de relaves e infraestructura portuaria para exportación de concentrado. Los casos (ii) y (iii) suponen la externalización del manejo del agua, puerto, y transporte del concentrado. El caso (iii) limita el alcance de la EEC sólo al contrato para el suministro de agua. Sin embargo, éste asume la externalización tradicional del puerto y transporte de concentrado, al igual que en el caso (ii). El foco está en el suministro de agua, ya que representa la fracción principal del valor total. Para llevar a cabo la evaluación económica, se utilizaron una serie de estimaciones de ingeniería y cotizaciones presupuestarias enviadas por los proveedores de estos servicios. Los resultados indican que el Modelo de EEC maximiza, por una gran diferencia, el valor del proyecto (varios cientos de millones de Dólares en VAN diferencial). - Menor costo de capital: costo de capital 30% más bajo que en el caso (i) - Mayor VAN: Valor actual neto 40% superior al del caso (i) y 26% superior al del caso (ii) - Mayor Tasa Interna de Retorno: 60% superior a la del caso (i) y 35% por sobre el caso (ii) Conclusiones Principales - La EEC tiene el potencial de maximizar el valor del proyecto. - La externalización puede permitir una gestión con alternativas estratégicas y competitivas sumamente importantes en el entorno económico actual. - Las prácticas actuales parecen restringir la maximización del valor del proyecto. - Para el éxito del plan de externalización y la gestión de riesgos, es clave contar con las personas correctas en los roles correctos. Si no eres el mejor del mundo haciendo algo, y lo haces tú, estás renunciando a la ventaja competitiva. Podrías externalizar esta tarea al mejor del mundo, mejorar el valor y disminuir el costo.
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Modelo de estimación de demanda de bienes e insumos en la industria minera del cobre

Matas Quilodrán, Carlos Mateo January 2013 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / Actualmente el desarrollo de la minería y las expectativas de inversión, generan una serie de desafíos en cuanto a poder satisfacer la demanda generada de bienes e insumos en la industria minera. Una vez determinados los fundamentos de la oferta y demanda de los distintos bienes e insumos utilizados por parte de la industria minera del cobre, se hace interesante el poder elaborar, desarrollar y evaluar un modelo de estimación de demanda. El modelo debiera permitir cuantificar la demanda específica por tipo de bienes o insumos por parte de la industria minera en el corto plazo. Para poder desarrollar este tema, se considera su aplicación en un bien o producto especifico. Para tales efectos se definió trabajar sobre los cables de pala, ya que el mercado minero requiere un permanente suministro de este producto para poder cumplir con la operación unitaria de carguío. El motivo de centrarse en un solo producto, tiene por objetivo además de simplificar la metodología de trabajo, asegurar que este producto refleje claramente los estándares requeridos, la disponibilidad requerida, calidad del producto, valor agregado requerido a través del servicio de pos venta. Esta estimación de demanda debe ser aplicable a cualquier producto o bien que comercialice la empresa u otra empresa proveedora de la minería. Existen distintos tipos de cables de pala, de acuerdo a su aplicación dentro del equipo, además también existen distintas empresas proveedoras, ya sea, nacionales o extranjeras, por lo que lo hace un producto representativo del consumo por parte de la minería. La manera en la cual la industria minera satisface esta necesidad, también tiene múltiples formas, ya sea a través de contratos de suministros de largo plazo, licitaciones anuales, compras spot, suministro a través de contratos Marc u otras formas. Se pretende desarrollar un modelo que sirva como referente para la evaluación de la demanda y también se pretende representar una industria que es bastante exigente en cuanto a calidad, cumplimiento y soporte de posventa, además de poseer elevados estándares técnicos y de seguridad.
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Fundamentos operacionales, productivos y de automatización del sistema de minería continua

Riquelme Aguilar, José Adrián January 2014 (has links)
Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento hasta el 20/1/2020. / Magíster en Minería / Ingeniero Civil de Minas / El Sistema de Minería Continua impulsado por CODELCO conforma un quiebre tecnológico para los sistemas de extracción minera de hundimiento, pues permitiría incrementar las velocidades medias de extracción a valores sobre 1 t/día/m2. En consecuencia, resulta relevante sustentar los fundamentos que caracterizan la operación del sistema, así como estudiar su potencial productivo y de automatización. El objetivo principal de este trabajo de tesis es establecer los fundamentos de la planificación de extracción a corto plazo de la Minería Continua y sentar las bases para su potencial automatización. Para ello, se procede a realizar experimentos a escala reducida representativos de una calle de producción del módulo de Minería Continua a validar en División Andina de CODELCO, con los cuales se busca: (1) caracterizar la interacción de los componentes de extracción Dozer Panzer; (2) determinar la productividad del Sistema de Minería Continua bajo ciertas configuraciones de operación y fragmentación; (3) determinar el impacto de la automatización de la Minería Continua sobre la productividad y utilización del Panzer. En lo que concierne a la caracterización de la interacción Dozer-Panzer, para las granulometrías G1 (d_50= 0,8 m) y G2 (d_50 = 0,97 m) se obtienen productividades de los equipos Dozer de 9,54 (± 9,30) t/ciclo y de 9,99 (± 7,77) t/ciclo, respectivamente; adicionalmente, se obtienen largos de descarga de los Dozer de 9,59 (± 4,88) m y de 8,29 (± 4,09) m, respectivamente. En cuanto a los resultados de las pruebas de pilotaje realizadas se tiene: (1) el Sistema de Minería Continua, bajo una granulometría G1, alcanza la meta productiva de 3 t/día/m2, mientras que al ser automatizado llega a valores sobre 5 t/día/m2; (2) las productividades máximas de la calle de producción alcanzadas bajo ambas granulometrías superan las 5.000 t/día; (3) un incremento en un 22% del tamaño medio de las partículas impacta disminuyendo la productividad y utilización del sistema sin automatización, llegando a un 45% menos de productividad diaria; (4) el principal efecto de la aplicación de una estrategia de descuelgue inmediato de zanjas, además del consecuente aumento productivo, es una reducción de la brecha entre las productividades y utilizaciones de ambos escenarios de fragmentación; (5) se identifica una tendencia incremental tanto de la productividad como de la utilización al utilizar un número mayor de Dozer operativos. Finalmente, se concluye la gran variabilidad del sistema estudiado en cuanto a su productividad y acoples entre descargas. Para las condiciones experimentales presentadas en este trabajo se prevé el cumplimiento de los objetivos productivos del módulo. Por otro lado, la implementación de un sistema de automatización permite alcanzar mayores valores de productividad, velocidad de extracción y utilización del Panzer. Como trabajo futuro se propone hacer una mayor cantidad de experimentos y réplicas, además de validar los resultados de este trabajo con datos reales.
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Gestión de contratos de servicios a la minería

Torres Meza, Rubén Álvaro January 2015 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / En la presente tesis se identifican catorce factores que se proponen debieran estar presente en la operación de un contrato de servicios minero, entregando de este modo una guía práctica de verificación con preguntas simples, mediante las cuales se pueden detectar las principales desviaciones que afectan en forma directa a los resultados esperados de una obra en ejecución. Los factores son identificados mediante la metodología de Estudio de Caso aplicada a un contrato en operación, el que fue desarrollado por una empresa contratista especialista en obras de construcción subterráneas, en Mina El Teniente, ubicada a ochenta kilómetros al sur de la ciudad de Santiago de Chile. Los servicios contratados fueron por un plazo de ejecución de sesenta meses, correspondiendo a las obras de desarrollo y preparación de tres sectores específicos de la mina, en donde se ejecutaron actividades de excavaciones horizontales (túneles) y verticales (piques y chimeneas), blindajes de excavaciones verticales, montajes de buzones para traspaso de mineral, construcción de salas de ventilación, colocación de carpetas de rodados, construcción de puntos de extracción, montajes eléctricos y otros trabajos menores. En los primeros acápites se abordaron aspectos generales de la subcontratación de servicios en la Minería Chilena, describiendo el entorno donde se desarrolla el estudio, centrando la mirada en; los principales aspectos que motivan su aplicación en el ámbito, la evolución que ha presentado dentro de último tiempo, el marco legal vigente, las diferentes modalidades de contratos utilizadas, las formas de adjudicación y el proceso de subcontratación, ejecución y formalización usado por las empresas mineras. A continuación se expusieron los principales elementos del contrato de servicio estudiado, describiendo plazos, volúmenes de obras, personal comprometido, organización, maquinarias, montos involucrados y aspectos primordiales del marco legal que regula la relación contractual entre el cliente y el contratista. Luego se desarrolla el Estudio de Caso propiamente tal, utilizando la información de los primeros treinta y siete meses de operación de la obras, la cual fue organizada en cinco períodos en orden cronológico para su posterior análisis, en donde se identificaron los catorce factores claves que incidieron en los resultados finales. Finalmente, los factores son revisados y analizados en su aplicación, concluyendo que son esenciales para la buena ejecución de un contrato de servicios a la minería, requiriendo para sus aplicaciones de líderes preparados, motivados y apoyados. En base a todo lo anterior se formulan recomendaciones y un comentario final que le da relevancia al funcionamiento adecuado de los catorce factores identificados.
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Excelencia operacional en la gestión del mantenimiento en Planta Concentradora División El Teniente - Codelco Chile

Olivares Olivares, Ángel Andrés January 2017 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / La industria del cobre ha experimentado cambios significativos a partir de febrero de 2011, donde el valor de la libra alcanza un peak de 4,63 US$/lb para luego perder hasta un 60% de este valor durante el año 2016. Esta nueva realidad ha dejado a la industria en un escenario complejo, enfrentada al alza en los costos de producción, disminución en las leyes de mineral, baja productividad, reformulación de proyectos estructurales y una reducción significativa de excedentes. En particular, el diagnóstico de Codelco es el de una empresa en crisis, golpeada por la caída del precio del cobre, baja capitalización, alza en los costos, alto endeudamiento y baja productividad. Sin embargo, la División El Teniente destaca por la obtención de buenos resultados en materia de seguridad, productividad y costos, con niveles de producción récord de 471 ktmf, y el costo C1 más bajo de la corporación. El presente estudio se centra en un análisis del impacto de la gestión del mantenimiento en la obtención de resultados históricos de la División El Teniente, a través de la correcta identificación de desafíos y focos estratégicos e incorporando prácticas de excelencia operacional y cierre de brechas en áreas de mantenimiento, servicios de terceros y mejoramiento operacional. En esta línea se profundiza en la gestión y estructura funcional de la Unidad de mantenimiento molienda SAG, la cual agrupa las plantas SAG-1, SAG-2, Chancado de pebbles y Flotación y cómo esta consiguió resultados excepcionales durante el año 2016, con un claro quiebre de tendencia en indicadores de desempeño claves como tiempo medio entre fallas, disponibilidad, coeficiente de marcha y disminución de horas de mantenimiento planificado. Entre las palancas de éxito, está la incorporación de C+ (lean management) en la gestión del mantenimiento, cambios de estrategia con el reemplazo de mantenimientos mensuales por bimestrales, lo cual contribuye a un mayor grado de intervención en equipos críticos y permite avanzar en cambios parciales de revestimientos disminuyendo las horas planificadas de mantenimiento mayores. En innovación destaca la incorporación de revestimientos acero-goma, los cuales disminuyen la tasa de falla por corte de pernos y filtraciones. Finalmente, se realiza un análisis económico para determinar el potencial en términos de mayores ingresos con que impactan la disminución de horas de mantenimiento planificado, menores indisponibilidades por una mayor confiabilidad de la planta y aumentos en el procesamiento de mineral, concluyendo con una rápida mirada a las nuevas tecnologías en estudio para asistir las actividades de mantenimiento a través de la automatización y/o robotización, disminuyendo el nivel de exposición a riesgos del personal y el tiempo de intervención, lo que llevará el cambio de revestimientos a una nueva era en relación a como lo conocemos hoy.
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Protocolización de cierre de contratos de montaje industrial en minería

Olivares Brulé, Pablo Alberto January 2015 (has links)
Ingeniero Civil / La disminución de los índices de productividad minera en general, junto al aumento de los conflictos en contratos de montaje industrial, en particular, entre compañías mineras (de ahora en adelante, mandante) y empresas de montaje (contratista), hacen necesario enfocar esfuerzos para determinar las causas más comunes del cierre de contratos. El presente trabajo delimita su estudio a los problemas que afectan al proceso de cierre de dichos contratos. La existencia de mayores obras y la burocracia del mandante aparecen como causas principales. Una evaluación económica del problema arroja que, para 12 contratos estudiados, se gastaron $1.039 MM, equivalentes a un 7,8% de los montos faltantes por cobrar al momento de finalizar los trabajos en obra. Recopilados los antecedentes iniciales y utilizando el análisis de Pareto, que sostiene que la intervención de pocos elementos vitales puede resolver gran parte del problema, este estudio entrega como resultado la necesidad de intervenir la recopilación de antecedentes y seguimiento de procesos, lo cual se realiza mediante la creación e implementación de un libro de cierre de contrato. Este cierre de contrato, dividido en cierre parcial y cierre final, propone la creación de un nuevo departamento en la empresa de montaje, que estará compuesto por un ingeniero en terreno para cada obra y otro ingeniero en oficina central, que consolide la información de sus homólogos de obra. La valorización de la solución propuesta entregó que, para los mismos datos de estudio, los gastos por cierre se reducirían a $400 MM, lo que corresponde a un 3% de los montos faltantes por cobrar, al momento de finalizar los trabajos en obra.
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Análisis de factores operacionales en detenciones de productividad de sistema de carguío y transporte en minería a cielo abierto

Barrientos González, Víctor Manuel January 2014 (has links)
Ingeniero Civil de Minas / En la gran minería del cobre a cielo abierto son los sistemas pala-camión los ampliamente usados para realizar la labor de carguío y transporte. Actualmente este ítem abarca cerca del 50% de los costos de operación, donde las principales mejoras se logran a través de una gestión óptima de la disponibilidad, confiabilidad y mantenimiento del sistema. El principal objetivo de este estudio es encontrar los cambios operacionales que tengan mejores resultados sobre las detenciones programadas de cambio de turno y colación, y cómo estas afectan en la productividad diaria del sistema de carguío y transporte. La metodología del estudio corresponde a una limpieza de los datos disponibles siguiendo restricciones físicas, luego un análisis exploratorio descriptivo y analítico modelando la relación entre las detenciones en estudio y la productividad diaria. Luego se realiza un modelo de simulación dinámica de eventos discretos que emula la realidad del sistema en estudio, el cual es validado y calibrado con la información que se tiene del sistema real. Los resultados indican que se observa que los días de mayor productividad son aquellos que poseen la menor duración de las detenciones en estudio, entre otros factores. El modelo permite construir nuevos escenarios a partir del caso base, donde se agregan cambios operacionales ligados a agregar la posibilidad de que los camiones puedan realizar cambios de turno cargado, que se varíe la posición del estacionamiento respecto al chancador y el cambio del tipo de camiones. Los escenarios con cambio de turno con los camiones cargados y donde estacionamiento está más cercano al chancador, aumentan la productividad diaria y disminuyen el total de las detenciones en estudio. Por otra parte, al cambiar el tipo de equipos de transporte hacia uno de mayor velocidad se logra que las detenciones disminuyan, mientras que un análisis en la productividad diaria no es posible de realizar debido a que es necesario cambiar la flota de transporte. Finalmente se recomienda realizar la implementación de que el camión pueda realizar el cambio de turno cargado y además acercar el estacionamiento al chancador. El resultado de un escenario combinando ambas estrategias logra un aumento de un 4.2% en la productividad diaria y disminuye en un 10.6% la duración de las detenciones. Esto se traduce en un aumento del beneficio económico de 4.07 MUS$ mensualmente. Con los resultados obtenidos se logró encontrar un escenario que aumenta la productividad, y en consecuencia, agregar valor a un sistema ya en funcionamiento, cumpliendo así el principal objetivo del estudio. Es posible completar un estudio de este tipo agregando más información detallada ligada a las detenciones estudiadas, pudiendo realizar análisis estadísticos específicos y el modelo de simulación pueda ser calibrado en base a estos datos.
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Modelo de gestión de cambio organizacional para procesos de estandarización de nuevas prácticas en empresas mineras

Pizarro Donoso, Sergio January 2013 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / Cuando una organización se enfrenta a un cambio este puede ser enfrentado de varias maneras, de hecho se podría comenzar declarando que el cambio es un proceso natural el cual tendrá resultados con o sin metodología clara para llevarlo a cabo. Esto puede ser correcto y además puede que el cambio se ancle de buena forma por una combinación de factores organizacionales claves, el tema es que cuando nos enfrentamos a un cambio en una organización sin esta combinación de factores será necesario contar con una guía en la cual se muestren empíricamente los errores más comunes en los cuales caen las empresas que han fracasado en el proceso. El modelo de Kotter y un ejemplo cercano y local como el de BHP Billiton en Chile nos puede apoyar en estructurar una guía de respaldo para que las empresas puedan llevar adelante un cambio exitoso. El objetivo es generar un modelo de gestión del cambio para cualquier empresa minera, con base en la metodología del modelo del John Kotter y la experiencia cultural de la región. Este modelo tiene como conceptos clave la simplicidad y la estandarización para el éxito en el cambio. La metodología utilizada para este trabajo será la definida por John Kotter en sus 8 pilares para el cambio organizacional y la experiencia de una empresa multinacional con operaciones en la región. Los resultados esperados son: Generar un proceso visible y controlado para gestionar el cambio organizacional. Acceso a información transparente de desempeño de trabajo a partir de la cual tomar decisiones de negocio sólidas, en todas las dimensiones del cambio. Desempeño de seguridad mejorado (una operación estable con trabajo bien planificado) con menos dependencia en entidades externas). Clara identificación de los focos de mejora con lo cual se podrá tener un implementación ágil y eficiente, consensuada con todas las partes. Gente preparada para integrar y entender los cambio desde los resultados de su propio trabajo.
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Programa de implementación de la gestión del cambio en la organización de la planificación minera

Prieto Vivar, Patricio January 2013 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / La Planificación Minera es la disciplina de la ingeniería de minas, que transforma el recurso geológico en la mejor oferta productiva para los accionistas, sujeta a los objetivos estratégicos delineados por los dueños del negocio, asignando eficientemente los recursos. Es por esto que cumple un rol fundamental elaborando un compromiso de producción y a la vez asegurarse del cumplimiento de estos, con tal de velar por la credibilidad de la compañía para que esta siga siendo atractiva para los accionistas. Para tener un proceso efectivo, es necesario que estos objetivos sean entendidos transversalmente por todos quienes toman decisiones en la planificación. A través de un análisis cuantitativo y cualitativo se han identificado oportunidades en el proceso, por lo que se propone una gestión de cambio hacia un modelo de trabajo más eficiente, que permita mejorar el entendimiento entre las distintas áreas, la toma de decisión más coordinada, y asegurar la credibilidad de la compañía en el largo plazo. A través de un análisis FODA se caracteriza a la organización actual y del cruce de las características señaladas, se obtiene un set de acciones con los objetivos descritos en cada cuadrante, que permiten identificar, orientar y priorizar actividades para llegar desde el estado actual al estado deseado. ¿Por qué es necesario gestionar un cambio? Para evitar que exista desconexión entre los procesos de planificación, es necesario formalizar reglas de trabajo para asegurar el cumplimiento de los planes de largo plazo. Para poner en práctica estas acciones, se propone el método de Kotter para la una gestión del cambio exitosa y se plantea una serie de acciones para facilitar la implementación de mejoras en el ciclo de planificación. La disciplina en el uso de la metodología y a su vez el dinamismo en la generación de los cambios en el camino son claves para el éxito de esta gestión, que suele tener numerosas etapas y por lo tanto es un proceso que consume tiempo. La activa participación de todos los planificadores y por sobre todo de los diferentes horizontes, es imprescindible para el éxito, ya que como la mayoría de los procesos de gestión del cambio, este es fuertemente orientado a las personas. Aun es difícil cuantificar el impacto que tiene el cambio en el proceso, ya que recién se deberían reflejar en un par de años, sin embargo ciertos resultados en la coordinación del 2YB y 5YP se han visto durante este año, por ejemplo en la reducción del re-trabajo y en adelantar gran parte de la gestión del presupuesto hacia el 5YP, así como también que existe un mejor entendimiento de las razones de cumplimiento del largo plazo gracias al monitoreo. Los costos de implementación deberían ser relativamente bajos para la compañía, siendo principalmente capacitación y licencias de software que se requieran para estandarizar los sistemas de trabajo entre áreas, Ante el evento de que la implementación de la gestión del cambio fracase, los principales riesgos se relacionan con resistencia excesiva o permanente al cambio, mayor tiempo requerido al presupuestado para las actividades de gestión de cambio y poco empoderamiento de los lideres de líneas estratégicas.
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Identificación de necesidades de entrenamiento en operadores de camiones, utilizando análisis estadístico

Rebolledo Campos, Jaime José January 2016 (has links)
Magíster en Gestión y Dirección de Empresas / En la gran minería del cobre de cielo abierto, el desempeño de la flota de camiones es determinante en la rentabilidad de la operación. El transporte de mineral desde la mina hasta la planta es un proceso comandado mayormente por personas. Estas personas, arriba de grandes camiones mineros, deben enfrentar todo tipo de distracciones, peligros, y además, deben desarrollar su actividad en condiciones ambientales adversas. Es el desempeño de estos operadores la que condiciona la productividad de la mina, y son por supuesto sus conductas las que afectan la seguridad de personas y la integridad de los equipos. Esta tesis se hace cargo de diseñar una metodología analítica para identificar a los operadores de camión que tienen brechas en su desempeño, ofreciendo con esto un instrumento de gestión que permite enfrentar de manera focalizada los recursos de entrenamiento, y disminuyendo las mermas de productividad. Gracias al uso y procesamiento de grandes cantidad de datos, provenientes de tanto del sistema de signos vitales de los camiones mineros, como del sistema de despacho de la flota, es posible reconocer las pérdidas de eficiencia de la flota, y la contribución que tienen los operadores de camión a estas pérdidas. Se presenta además un diagrama de visualización de velocidades georreferenciadas que permite reconocer condiciones en las rutas con brechas de velocidad, producto de interferencias, o deficiente gestión de caminos. En este trabajo se presentan propuestas de reportes analíticos que demandan un esfuerzo no menor de integración datos, y de crear estructuras de gestión que utilicen esta nueva información. Estos nuevos reportes, que permitirán cuantificar algunas de las más grandes pérdidas de eficiencia de la flota - imputables a la conducta de los operadores - son el producto de una iniciativa de la superintendencia de mina, la cual se espera se implemente durante el año 2016. / 19/11/2019

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