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1

Propuesta para optimizar el pago remunerativo rediseñando la estructura salarial en una empresa de industria automotriz

Ramos Soto, Rosa Johanna January 2018 (has links)
Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Elabora una propuesta para optimizar el pago remunerativo mediante el rediseño de la estructura salarial en una empresa de la industria automotriz tiene como propósito evaluar si la propuesta permitirá optimizar el pago remunerativo. Realiza una descripción de la realidad del problema enfocada en la insatisfacción de los colaboradores con referencia al sueldo pagado y con la falta de utilización de una metodología de valuación de puestos que permita obtener buenas relaciones humanas en la empresa y determine el valor individual de un puesto dentro de una empresa con relación a los demás puestos de la misma. Posteriormente se describe la metodología Hay Group, sus implicancias y las tablas de los factores a considerar para evaluar los puestos de negocio elegidos. El estudio demuestra que 43 % de los colaboradores creen que la metodología empleada optimizará el pago remunerativo por ende mejorara la satisfacción con referencia al sueldo percibido mensualmente. / Tesis
2

Aplicación del método Risk Pooling en los inventarios de una empresa automotriz para reducir costos logísticos sin afectar el nivel de servicio

Sarmiento Peralta, Victor Alonso January 2019 (has links)
Aplica la metodología del risk pooling para mejorar los niveles de stock de una empresa del rubro automotriz, disminuyendo sus costos logísticos pero teniendo en cuenta no afectar el nivel de servicio ofrecido a sus clientes. El método se basa primero en identificar si existe más de una sucursal en una misma zona del país, luego se determina aquellos materiales que tienen inventario en más de una ubicación y con opción a poder centralizarse. / Tesis
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Motivación y compromiso organizacional en los trabajadores técnicos - operativos de una empresa del sector automotriz

Anyaco Pariona, Nery January 2017 (has links)
Relaciona los niveles de motivación con el compromiso organizacional en los trabajadores técnicos - operativos de una empresa del sector automotriz. El estudio es de carácter no experimental y el diseño es descriptivo - correlacional. / Tesis
4

El TLC en el contexto de la globalización y regionalización: el caso del sector automotriz terminal mexicano

Bouby Tolentino, Francisca January 1998 (has links)
Analiza las implicancias y perspectivas de la integración del Sector Automotriz Terminal Mexicano (SATM) al mercado norteamericano a través del Tratado de Libre Comercio (TLC), bajo el contexto actual de globalización y regionalización, teniéndose en cuenta de que estos procesos son conducidos por las principales empresas transnacionales automotrices. Analiza el comercio automotriz en expansión en el mercado norteamericano, tanto a nivel intraregional (TLC) como extraregional, asimismo su composición, destino y la participación comercial de las principales empresas automotrices filiales de las transnacionales en México. Analiza las reglas de origen establecidas en el TLC, y su relación con las necesidades proteccionistas de las empresas transnacionales automotrices en el mercado regional ampliado. Analiza la balanza comercial del sector automotriz mexicano y su relación con los objetivos de política económica gubernamental sectorial y las condiciones exportadoras de las empresas transnacionales automotrices. / Tesis
5

Diseño del sistema de protección contra incendios de la planta concesionaria de automotores Gildemeister del Perú

Picón Perla, Marcial Fernando January 2014 (has links)
Trata sobre el diseño del sistema de protección de agua contra incendios de la planta concesionaría de automotores Gildemeister del Perú, Ubicada en la Av. La Marina N° 870 en el distrito de Pueblo Libre - Lima; para el desarrollo de este diseño, se darán a conocer los criterios y pasos necesarios que se debe seguir para realizar dicho diseño, utilizando las normas de seguridad y protección que dicta la Asociación Nacional de Protección Contra el Fuego (en inglés; National Fire Protection Associaton -NFPA). Parte analizando las condiciones y requerimientos necesarios con las que cuenta la planta en donde se realiza el diseño de protección contra incendios, reconociendo los riesgos presentes, instalaciones físicas a proteger y el factor humano a precautelar, luego determina por medio de las normas, fundamentos teóricos de mecánica de fluidos, formulas gobernantes y cálculos matemáticos e hidráulicos el mejor método de extinción, la distribución de red de tuberías con sus respectivos accesorios, el diseño del tanque de almacenamiento y la selección del grupo de bombeo más adecuada. Luego continúa con la realización de los planos de detalle del sistema contra incendio para su posterior construcción e instalación en la planta. Y finaliza con la determinación de los costos actuales del sistema, el programa de mantenimiento que debe aplicarse al sistema y las respectivas conclusiones y recomendaciones. / Trabajo de suficiencia profesional

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