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Prolongación autopista La Plata - Buenos AiresBalenieri, Matías E. January 2010 (has links)
Tomo I: Informe ambiental; Memoria descriptiva; Informe de tránsito; Relevamiento planialtimétrico; Modelación del terreno; Diseño geométrico; Diseño de pavimento; Hidrología, desagues y alcantarillas; Obras de arte; Geotecnia y fundaciones; Planos. Tomo II: Cómputos métricos y presupuesto; Análisis económico-financiero
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Playa estacionamiento subterránea Av. 51 entre 8 y 10 - La PlataFalco, Marco January 2009 (has links)
Contiene: Generalidades; Informe de impacto ambiental; Memoria descriptiva del proyecto; Estudio geotécnico; Método constructivo; Estructura de hormigón armado; Memoria de cálculo; Instalaciones; Evaluación económica
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Aeropuerto internacional Gran La PlataSánchez Raad, Federico January 2009 (has links)
Contiene: Generalidades y objetivos; Antecedentes; Aeropuerto internacional Gran La Plata; Datos del aeropuerto internacional Gran La Plata; Imágenes del aeropuerto internacional Gran La Plata; Proceso constructivo; Costo económico; Conclusiones; Anexo
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Sistemas de información geográfica y localización óptima para escombreras en el sector construcciónJavier Silva, Luz Alexandra January 2018 (has links)
Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Localiza áreas óptimas dentro del distrito de Huánuco para la instalación de escombreras en el sector construcción, mediante la utilización de las herramientas de los Sistemas de Información Geográfica para el diseño de un modelo cartográfico, utilizando el software ArcGIS 10.3. Se determinan siete áreas durante la selección espacial, bajo los parámetros del D.S N° 003-2013-VIVIENDA, Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos de las Actividades de la Construcción y Demolición, mediante la utilización del proceso de Análisis Jerárquico, tomando en cuenta los grupos: Ambiental con sus criterios (Temperatura, precipitación, vientos, pendiente, geología, geomorfología y fallas), Social (Centros Poblados) y Económico (Uso Mayor del Suelo, Arqueología, Rocas Minerales, Yacimientos Mineros, Catastro Minero, Vías y Aeropuerto). / Tesis
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Diseño y fabricación de un sistema prototipo para medición de la fuerza de remoción en fluidos viscosos adheridosChambergo Venegas, José Carlos 09 March 2017 (has links)
El propósito de este trabajo fue diseñar y fabricar un sistema prototipo de medición
que adquiera, de manera experimental, la magnitud de la fuerza necesaria para
remover fluidos viscosos adheridos a una superficie plana.
Para esto, se estableció el comportamiento de un fluido en función de su viscosidad y
la variación de ésta con respecto a la temperatura y presión. Además, se definieron los
distintos tipos de fluidos no newtonianos, centrándose en los fluidos viscosos
alimenticios, puesto que sus requerimientos por lo general, en cuanto a calidad, son
más rigurosos en comparación de otros fluidos usados en la industria. También, se
presentó el estado de la tecnología para equipos de enfriamiento de fluidos viscosos y
equipos de medición de viscosidad.
Luego, se propuso un modelo físico para la remoción de un fluido adherido a una
superficie plana y se diseñó, bajo la norma VDI 2221, el sistema prototipo de medición.
Después de lo mencionado, se verificó las características mecánicas principales del
equipo del sistema prototipo fabricado, puesto que pueden o no cumplir las
condiciones de diseño requeridas. Se denominó equipo del sistema prototipo de
medición al dispositivo mecánico diseñado montado sin los sensores de medición
(sensor de fuerza y sensor de movimiento) y sistema prototipo de medición al equipo
acoplado con los sensores de medición mencionados.
Habiendo verificado las características mecánicas del sistema prototipo de medición
fue posible calcular su incertidumbre mediante ensayos experimentales. Esto ayudó a
conocer si los datos adquiridos para la fuerza de remoción son exactos y precisos.
Finalmente, con la incertidumbre calculada se hizo pruebas con un fluido de
concentración y viscosidad conocidas (fluido caracterizado), y, se evaluó y comparó
tanto la exactitud como la precisión de los resultados experimentales adquiridos. / Tesis
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Criterios de diseño urbano de las plazas y parques del centro histórico de la ciudad de HuamangaBravo Guzman, Trilce 28 November 2016 (has links)
La presente investigación se basó en la identificación de los criterios de diseño urbano de las plazas y parques del Centro Histórico de la ciudad de Huamanga, ello con la intención de preservar los datos que forman parte de la memoria e identidad cultural de estos espacios públicos. / Tesis
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Análisis comparativo sísmico entre el sistema de reforzamiento convencional con muros estructurales y los sistemas de disipación pasiva de energía viscoelásticos e histeréticos para el edificio multifamiliar "Vílchez" en el distrito de el Tambo, HuancayoMedina Lopez, Anthony Abel 14 February 2017 (has links)
En la presente tesis se realizó un análisis sísmico de una edificación de 13 niveles, aplicando un reforzamiento con un sistema estructural tradicional de muros de concreto, en el cual se obtuvo una reducción de desplazamiento de 37.07%, empleando disipadores de fluencia de metales, y de 43.58% con disipadores fluido viscosos, así como la reducción de fuerzas normales; concluyendo que en términos económicos y técnicos, ambos disipadores de estudio son alternativas óptimas para incluir en un proyecto cuando este lo requiera. / Tesis
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Relación entre la función docente en las video clases y el promedio académico de los estudiantes en el curso de Introducción a la ingeneiría de sistemasPoma Acevedo, Andrid Kary 09 March 2016 (has links)
La video clase es una herramienta del Campus Virtual de la UC Virtual basada en el Blackboard Collaborate que es un entorno para realizar video conferencias basadas en la Web, se lleva a cabo de forma sincrónica y facilita el proceso de la enseñanza y el aprendizaje en entornos virtuales. La investigación tuvo como objetivo explicar la relación entre el desarrollo del cumplimiento de la función docente en la video clase y el promedio académico de los estudiantes en la asignatura de Introducción a la Ingeniería de Sistemas en la Modalidad Virtual de la Universidad Continental. La investigación desarrollada fue de tipo aplicada a nivel correlacional con diseño de posprueba único y grupo control para experimentos puros. Para el estudio se
consideraron como muestra las video clases de la asignatura de Introducción a la Ingeniería de Sistemas pertenecientes al periodo 2015-I Bloque 2 y al periodo 2015-II Bloque 2. La hipótesis de investigación fue que el desarrollo del cumplimiento de las funciones del docente en las video clases influye positivamente en el promedio académico de los estudiantes en la asignatura de Introducción a la Ingeniería de Sistemas en la Modalidad Virtual de la Universidad Continental. En conclusión la investigación logro demostrar que el desarrollo del cumplimiento de las funciones del docente en las video clases no influye en el promedio académico de los estudiantes en la asignatura de Introducción a la Ingeniería de Sistemas en la Modalidad Virtual de la Universidad Continental a un nivel de confianza del 95 % al no encontrar diferencia significativa entre los promedios de los estudiantes del grupo 2015-I B2 y el grupo 2015-II B2. / Tesis
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Efecto del control de pérdidas aplicando Lean en la productividad del mejoramiento de suelo subrasante de la carretera Huancavelica - LircayInga Jaime, Jhorch Antony 25 September 2017 (has links)
Hoy en día ya no es posible pasar por alto la gran influencia que tiene el sector de la construcción en la sostenibilidad del Perú, es por ello que existe una gran competencia entre las empresas relacionadas al sector y que vienen efectuando grandes inversiones en los proyectos civiles con la única finalidad de que se manejen sistemas de ejecución óptimos logrando cumplir las planificaciones o metas trazadas inicialmente, manteniendo una mejora constante en la producción de los proyectos, tratando de reducir el mayor
tiempo posible toda la ejecución de la obra y de esta manera generar beneficios máximos
para todos los involucrados. / Tesis
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Aplicación de la anhidrita natural para hacer morteros sosteniblesLillo Polo, Carlos 26 February 2021 (has links)
La palabra Yeso designa tanto un mineral cuya composición es CaSO4.2H2O como un conglomerante cuya composición mayoritaria es CaSO4·½H2O. El conglomerante es un producto artificial fabricado utilizando como materia prima el mineral yeso y sometiéndolo a tratamiento térmico. Dentro del sector de la construcción es muy conocida la aplicación del yeso como conglomerante, siendo antiquísima su aplicación. Hace más de 5.000 años en Mesopotamia y en el antiguo Egipto se utilizó el yeso como ligante y como producto para decoración de interiores. En la naturaleza coexisten el mineral de yeso y la anhidrita (CaSO4) en formaciones geológicas evaporíticas, siendo las fuentes naturales de obtención de la materia prima para la fabricación del conglomerante yeso. El mineral de yeso, una vez tratado térmicamente y convertido en CaSO4·½H2O, tiene la capacidad de fraguar al amasarlo con agua adquiriendo unas propiedades plásticas y una resistencia al endurecer y secarse. La anhidrita natural, no sufre transformaciones químicas durante el proceso de fabricación del conglomerante, por lo que no posee la capacidad de fraguar al añadirle agua y se comporta como un inerte. Por este motivo no ha tenido interés dentro de la industria del yeso y se ha descartado su uso, quedando relegado como un residuo en las extracciones mineras. En este trabajo se plantea poder valorizar como conglomerante los residuos de anhidrita natural existentes en las canteras de yesos de la provincia de Alicante, siendo exportable a otras explotaciones mineras existentes en España. La anhidrita es capaz de fraguar sin tratamiento térmico ayudada por activadores del fraguado. En este trabajo se propone una activación mecánica(molienda) y una activación química mediante la optimización de diferentes activadores para optimizar el fraguado de la anhidrita. También se ha trabajado con diferentes tipos de superplastificantes para ver las mejoras de sus propiedades reológicas y las resistencias que pueden desarrollar tanto las pastas como los morteros fabricados con anhidrita. Se han planteado diferentes formulaciones para conformar morteros de anhidrita con diferentes tipos de arenas y ver sus influencias sobre las propiedades mecánicas. Teniendo en cuenta que un punto débil de los productos derivados del yeso son la resistencia a la humedad, se ha trabajado con hidrofugantes consiguiendo mejoras en la reducción de la absorción superficial de agua sobre los productos desarrollados con anhidrita. Mediante el cálculo de la huella de carbono de las diferentes formulaciones de conglomerantes y morteros con base anhidrita propuestos se han obtenido valores muy aceptables, comparada con otros morteros con base cemento. Esto es debido a que la anhidrita no requiere tratamiento térmico. Se realiza un estudio de viabilidad económica de implantación de una planta de fabricación de morteros autonivelantes con anhidrita natural, analizando el mercado actual y su potencial consumo en un entorno de 10 años. Concluyendo que la anhidrita debidamente formulada puede utilizarse en la confección de conglomerantes y morteros para su uso fundamentalmente en la aplicación de suelos autonivelantes en interiores de viviendas, siendo un producto sostenible por la baja huella de carbono.
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