Dissertação (Mestrado em Administração) - Centro Universitário FEI, São Paulo, 2012

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2016. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-09-22T20:12:46Z No. of bitstreams: 1 2016_JuanPabloEspañaGomez.pdf: 2918667 bytes, checksum: 149b77ba3d0334b5d504c921c4fea62f (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-10T21:21:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_JuanPabloEspañaGomez.pdf: 2918667 bytes, checksum: 149b77ba3d0334b5d504c921c4fea62f (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-10T21:21:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_JuanPabloEspañaGomez.pdf: 2918667 bytes, checksum: 149b77ba3d0334b5d504c921c4fea62f (MD5) / A alta dependência de combustíveis fósseis por parte dos transportes no mundo tem motivado aos países a se conscientizarem sobre os problemas ambientais e de saúde advindos do seu uso. É assim que alguns destes países, motivados por buscarem alternativas para diminuir a emissão de poluentes têm desenvolvido e adaptado novos modelos energéticos usados nas suas frotas de veículos que incluem combustíveis mais eficientes e limpos, a fim de diminuir os impactos ambientais e melhorar a qualidade de vida de seus habitantes. Alguns destes modelos incluem a utilização da energia elétrica gerada a partir de fontes renováveis como a solar, a hidráulica e a eólica, assim como combustíveis ambientalmente mais eficientes e menos poluentes como o biodiesel, o gás natural e o etanol. O Brasil é pioneiro ao nível mundial na pesquisa e desenvolvimento de combustíveis ambientalmente eficientes para o transporte como é o caso do etanol. No entanto, faz-se necessário que no país sejam avaliados outros tipos de modelos energéticos que possam ser usados nos transportes. Assim no presente trabalho foi utilizada a metodologia de Sistemas Tecnológicos de Inovação (STI) para avaliar a potencialidade da inserção do veículo elétrico no Brasil. Esta metodologia permitiu estabelecer um panorama da situação atual do país a partir da descrição de componentes estruturais (redes, atores e instituições) e processos-chave analisados por meio de indicadores. Para o levantamento dos dados foram utilizadas bases de dados de organizações nacionais e internacionais, assim como uma pesquisa de intenção aplicada no território nacional e atendida por 990 indivíduos. Os resultados obtidos permitiram evidenciar a potencialidade que o mercado brasileiro tem referente a este tipo de tecnologia principalmente pela importância que o mercado automotor tem na economia nacional. Testes realizados por meio de parcerias público-privadas e privadas-privadas, registro de patentes, normalização e legislação sobre este tipo de tecnologias foram identificados como os incentivos mais importantes para a inserção deste tipo de tecnologia no mercado local. O estudo permitiu identificar também algumas limitações como falta de informação sobre legislação e especificações técnicas deste tipo de tecnologia por parte dos possíveis usuários. Finalmente evidenciou-se que o veículo elétrico no Brasil se encontra no inicio de uma etapa de transição entre as fases de formação e crescimento, principalmente pela pouca representação no mercado. _________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The high dependence on fossil fuels by transports in the world, has encouraged countries to raise awareness of environmental and health problems arising from their indiscriminate use. Thus, some of these countries, motivated by the search for alternatives to reduce the emission of pollutants, have developed and adapted new energy models used in their vehicle fleets, including more efficient and cleaner fuels in order to reduce environmental impacts and improve the quality of life of its inhabitants. Some of these models include the use of electricity generated from renewable sources such as solar, hydro and wind, as well as the use of environmentally efficient and less polluting as biodiesel, natural gas and ethanol fuels. Brazil is a world pioneer in research and development of environmentally efficient fuels used in transportation, such as ethanol. However, the country needs to evaluate other types of energy models that can be used in transportation. Thus, in the present research, was used the methodology of Technological Innovation Systems (TIS) to assess the potential of the introduction of electric vehicles in Brazil. This methodology allowed to establish an overview of the current situation of the country from the description of the structural components (networks, actors and institutions) and some key processes analyzed through indicators. Data for the survey were used from databases of national and international organizations, as well as an intention to study applied in the country, of which 990 people participated. The results show the potential of the Brazilian market has regarding this type of technology, especially the importance of the automotive market has on the national economy. Testing electric vehicles carried out through public-private and private-private partnerships, patent registration, standardization and legislation concerning these technologies were identified as the most important incentives for including this technology on the local market. The study also identified some limitations including lack of information on legislation and technical specifications for this type of vehicle by potential users. Finally, the TIS methodology helped to demonstrate that electric vehicles in Brazil is in the beginning of a transitional stage between formation and growth stages, mainly due to poor representation that electric vehicles have in the Brazilian market. _________________________________________________________________________________________________ RESUMEN / La alta dependencia de combustibles fósiles por parte del transporte en el mundo, ha motivado a los países a tomar conciencia sobre los problemas ambientales y de salud derivados de su uso indiscriminado. De esta forma, algunos de estos países, motivados por la búsqueda de alternativas para reducir la emisión de contaminantes, han desarrollado y adaptado nuevos modelos energéticos utilizados en sus flotas de vehículos, incluyendo combustibles más eficientes y limpios con el fin de reducir los impactos ambientales y mejorar la calidad de la vida de sus habitantes. Algunos de estos modelos incluyen el uso de la electricidad generada a partir de fuentes renovables como la energía solar, la hidráulica y la eólica, así como el uso de combustibles ambientalmente eficientes y menos contaminantes como el biodiesel, gas natural y etanol. Brasil es pionero mundial en la investigación y el desarrollo de combustibles ambientalmente eficientes usados por los transportes, como es el caso del etanol. Sin embargo, es necesario que el país evalúe otros tipos de modelos energéticos que puedan ser utilizados en el transporte. De este modo, en la presente investigación fue utilizada la metodología de Sistemas de Innovación Tecnológica (STI) para evaluar el potencial de introducción del vehículo eléctrico en Brasil. Esta metodología permitió establecer una visión general de la situación actual del país a partir de la descripción de los componentes estructurales (redes, actores e instituciones) y algunos procesos clave analizados a través de indicadores. Para el levantamiento de datos fueron utilizadas las bases de datos de las organizaciones nacionales e internacionales, así como un estudio intención aplicado en el territorio nacional, del que participaron 990 personas. Los resultados evidencian el potencial que el mercado brasileño tiene referente a este tipo de tecnología, especialmente por la importancia que el mercado automotriz tiene en la economía nacional. Las pruebas de vehículos eléctricos llevadas a cabo a través de parecerías público-privadas y privadas-privadas, registro de patentes, la normalización y legislación referentes a este tipo de tecnologías fueron identificadas como los incentivos más importantes para la inclusión de esta tecnología en el mercado local. El estudio también identificó algunas limitaciones como la falta de información sobre la legislación y las especificaciones técnicas para este tipo de vehículos por parte de los potenciales usuarios. Finalmente, la metodología STI sirvió para demostrar que el vehículo eléctrico en Brasil está en el inicio de una etapa de transición entre las etapas de formación y de crecimiento, principalmente debido a la poca representación que los vehículos electicos tienen en el mercado brasileiro.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Centro de Pesquisa e Pós-graduação sobre as Américas, 2011. / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-03-23T16:28:35Z No. of bitstreams: 1 2010_ClaudioJoseOliveiraSouza_Parcial.pdf: 391277 bytes, checksum: cd10f63fe321539df90cc7a62492c131 (MD5) / Approved for entry into archive by Elzi Bittencourt(elzi@bce.unb.br) on 2012-03-26T15:24:12Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_ClaudioJoseOliveiraSouza_Parcial.pdf: 391277 bytes, checksum: cd10f63fe321539df90cc7a62492c131 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-03-26T15:24:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_ClaudioJoseOliveiraSouza_Parcial.pdf: 391277 bytes, checksum: cd10f63fe321539df90cc7a62492c131 (MD5) / Esta tese tem por objeto de estudo as políticas de inovação e os valores culturais que contribuem para a formação de um ambiente favorável à inovação tecnológica no Brasil e nos Estados Unidos. A pesquisa procurou responder ao seguinte problema: quais as políticas de inovação e os valores culturais que contribuem para a formação de um ambiente propício à inovação tecnológica no Brasil e nos Estados Unidos? Para tanto, observou e comparou as trajetórias das políticas de inovação e os valores culturais destes países. O período de estudo sobre as trajetórias das políticas de inovação foi de 1980 a 2008, enquanto o período de estudo dos valores culturais foi de 1990 a 2008. Constatou-se que tanto o Brasil quanto os Estados Unidos adotaram políticas de regulação como também políticas de intervenção para a criação de um ambiente propício à inovação. Dentre as políticas de inovação pesquisadas, as políticas que adotam os financiamentos de pesquisa ou as compras governamentais de novas tecnologias promovem um ambiente de inovação tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos. A pesquisa também encontrou que as dificuldades de criação de um ambiente de inovação estão mais relacionadas às questões institucionais do que culturais, mas que não invalidaram a importância dos valores culturais na criação deste ambiente. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The object of study of this thesis is the innovation policies and cultural values that form a conductive environment to technological innovation in Brazil and in the United States. The research sought to answer the following problem: what are the innovation policy and cultural values that contribute to the formation of a conductive environment to technological innovation in Brazil and in the United States? In order to examine this phenomenon, it observed and compared the trajectories of innovation policies and cultural values of these countries. The period of study of the trajectories of innovation policies was from 1980 to 2008, while the period of the study of cultural values was from 1990 to 2008. It was found that both countries, Brazil and the United States, adopted regulatory policies as well as policy interventions to create a conductive environment to innovation. Among the surveyed innovation policies, policies that adopt the research funding or the procurement of new technologies promote an environment of innovation in Brazil and in the United States. The survey also found that the difficulties of creating an environment of innovation are more related to institutional issues than cultural, but that did not invalidate the importance of cultural values in creating this type of environment.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2015. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-05-05T15:29:14Z No. of bitstreams: 1 2015_RicardoGuanabaraLeal.pdf: 4366684 bytes, checksum: 8efeb0633fb97e2d67dd89de095921c8 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2016-05-05T20:35:24Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2015_RicardoGuanabaraLeal.pdf: 4366684 bytes, checksum: 8efeb0633fb97e2d67dd89de095921c8 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-05T20:35:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2015_RicardoGuanabaraLeal.pdf: 4366684 bytes, checksum: 8efeb0633fb97e2d67dd89de095921c8 (MD5) / Por meio das pesquisas bibliográfica e de campo, tem-se como objetivo geral analisar a relação entre a produção de CTI versus as necessidades sociais, considerando-se a relevância cada vez mais urgente e crescente da apropriação dos resultados da pesquisa científica pelos diferentes atores sociais. Com isso, nota-se que o conhecimento científico deve e pode ser incorporado socialmente para a resolução de problemas, gerando o que a literatura denomina de ‘inovação social’, ou seja, a partir das tecnologias construídas socialmente. No primeiro capítulo, as revoluções na ciência e tecnologia, são apresentadas as principais teorias vinculadas ao debate sobre as mudanças de paradigma; no segundo, a institucionalização da ciência no Brasil, são discutidos o cenário e as principais instituições de C&T criadas no país, particularmente a partir da 2ª metade do século XX; o terceiro, a inovação tecnológica, traz os conceitos básicos da inovação e são discutidos aspectos gerais do tema; e o último, os Institutos Nacionais de Ciência e Tecnologia (INCTs), um estudo de caso, onde são analisados os INCTs quanto à sua função e características. É preciso incrementar e estimular incessantemente a importância de se fortalecer as redes, buscando melhorar a integração e a sinergia intra e inter INCTs e a integração com diferentes grupos de pesquisa que atuam no mesmo tema ou em temas que fortaleçam a interdisciplinaridade, no Brasil e no exterior. / Through literature and field research, has the objective to analyze the relationship between the production of Science, Technology and Innovation versus social needs, considering the increasingly urgent and growing importance of the appropriation of the results of scientific research by the different social actors . With it shows that scientific knowledge can and should be incorporated socially for solving problems, creating what the literature calls 'social innovation', in other words, from technology socially constructed. In the first chapter, the revolutions in science and technology, presents the main theories linked to the debate about paradigm shifts; in the second, the institutionalization of science in Brazil, are discussed the scenario and the main Science & Technology institutions created in the country, particularly from the 2nd half of the twentieth century; the third, technological innovation, brings the basic concepts of innovation and are discussed general aspects of the topic; and the last, the National Institutes of Science and Technology (INCTs), a case study, where INCTs are analyzed as to its function and features. It is necessary to increase and constantly stimulate the importance of strengthening the networks, seeking to improve the integration and synergy intra and inter INCTs and integration with different research groups working on the same theme or themes that strengthen interdisciplinarity, in Brazil and outside.

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:01:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2000 / As redes de televisão aberta podem ser de consideradas ¿ pelas abrangência territorial e demográfica, assim como pelo poder de influência junto à população ¿ um dos mais valiosos elementos da indústria de comunicação brasileira. No momento em que se comemora os 50 anos das transmissões de televisão no país, pode-se constatar o desenvolvimento vigoroso com que o setor se encaminha ao futuro, em um ambiente de mudanças tecnológicas e legislativas, e concorrência acirrada com os demais veículos de comunicação e os novos meios de difusão de informações, como a Internet. Pressupostos amparados por uma visão sistêmica e valorizados pela validação dos imperativos contingênciais permitem acreditar-se que as redes de televisão tendem a evoluir em suas formas de organização e estratégias operacionais, ao pretenderem manter a posição de principais agentes de disseminação dos valores sociais, comportamentos e hábitos de consumo. Na ótica do presente trabalho, três fatores são permanentemente observados pelo setor na elaboração de suas estratégias e estruturas. Competência básica do negócio, possibilidades de terceirização e percepções a respeito da qualidade do produto foram os temas que sustentaram os levantamentos documentais e entrevistas na construção deste estudo, que não pretende ser definitivo nem absoluto, em função da própria dinâmica do campo analisado.

Made available in DSpace on 2009-11-18T19:01:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ACF278.pdf: 1853906 bytes, checksum: 5842d13e0e03da703b5d353fdaa46a8a (MD5) Previous issue date: 2007 / The main objective of this dissertation is to examine the implications of technological capacities in the improvement of technical performance indexes, specifically at the company level. These relationships were examined in a small sample of metal-working enterprises in the state of Rio de Janeiro (1960 to 2006). Although diverse studies on technological competences have been carried out in the last twenty years, a gap in empirical studies still exist that correlate the performance of companies in the context of developing countries, especially in Brazil. Aiming to contribute to a reduction of these gaps, this dissertation examines the questions by the light of available models in literature, which opting themselves to using operational indexes of companies. For drawing the accumulation of technological competences in this study, the metric proposal by Figueiredo (2000) shall be used indicating the levels of technological qualification in process, product, and equipment functions. The empirical evidence examined in this dissertation is both qualitative and quantitative in nature and were collected, first hand, through extensive field research involving informal interviews, meetings, direct-site observation and document analysis. In relation to the results, the evidence suggests that: - In terms of technological accumulation, a company reached Level 5 of technological capacity in process and organization of production as well as product and equipment. Three companies obtained Level 4 in the function process function while two others had reached the same technological level in the functions of product and equipment. Two companies had reached Level 3 in the product and equipment functions and one remained this level in the function of process; - In terms of the rate of accumulation of technological capacities, the observed companies had reached Level 4 needs 29 years in process function, 32 years in product function and 29 years in equipment function; - In terms of improvement performance pointers, a company which reached Level 5 of technological capacity improved in 70% of its indicators of performance, while the company that had achieved Level 4 had raised its pointers 60% and the other companies had gotten improved in the order of 40%. It was evidenced that the majority of the pointers of the companies with higher levels of technological capacities had obtained better performance. This dissertation contributes to advancing the strategic management of companies in metal-working segment to understanding internal accumulation of technological capacity and indicators of performance especially in the field of empirical context studied. This information offers management examples of how to improve competitive performance through the accumulation of technological capacities in the process, product and equipment functions. / O objetivo desta dissertação é examinar as implicações da acumulação das capacidades tecnológicas para o aprimoramento dos indicadores de performance técnica ao nível de empresas. Esses relacionamentos foram examinados em uma pequena amostra de empresas do segmento metal-mecânico no estado do Rio de Janeiro no período compreendido entre 1960 a 2006. Embora existam diversos estudos realizados nos últimos vinte anos sobre capacidade tecnológica, ainda são escassos estudos empíricos que correlacionem performance de empresas no contexto dos países em desenvolvimento, especialmente no Brasil. Visando contribuir para reduzir estas lacunas, esta dissertação examina questões à luz de modelos disponíveis na literatura, optando-se pela utilização de indicadores operacionais das empresas. Para o desenho da acumulação de capacidades tecnológicas faz-se uso de uma métrica proposta por Figueiredo (2000) que indica os níveis de capacitação tecnológica nas funções processo, produto e equipamentos. As evidências empíricas, examinadas nesta dissertação são qualitativas e quantitativas e foram coletadas através de estudo de campo envolvendo entrevistas, encontros informais, observação direta e análise de documentos internos. Com relação aos resultados, foi constatado que: - Em termos de acumulação de capacidades tecnológicas, verificou-se que uma empresa atingiu o Nível 5 nas funções processo e organização da produção, produto e equipamentos. Três empresas atingiram o Nível 4 na função processo enquanto outras duas ficaram atingiram o mesmo nível tecnológico nas funções do produto e em equipamentos. Duas empresas atingiram o Nível 3 nas funções de produto e equipamentos e uma permaneceu no neste nível na função do processo; - Em termos de taxa de acumulação de capacidades tecnológicas verificou-se que para as empresas estudadas atingiram Nível 4, ou seja pré-intermediário, levaram 29 anos na funções processo, 32 anos na função produto e 29 anos na função, em média. - Em termos de aprimoramento dos indicadores de performance a empresa que atingiu o Nível 5 de capacidade tecnológica melhorou em 70% seus indicadores de performance, enquanto as empresa que chegaram no Nível 4 elevaram seus indicadores em 60% e as outras empresas com Nível 3,obtiveram melhora na ordem de 40%. Foi evidenciado que as empresas que obtiveram maiores níveis de capacidades tecnológicas conseguiram melhoraram seus indicadores de performance. Com isto, esta dissertação contribui para avançar o entendimento sobre acumulação de capacidade tecnológica e indicadores internos de performance técnica em empresas do segmento metal-mecânico, especialmente no âmbito do contexto empírico estudado. Estas informações oferecem aos gestores exemplos de como aprimorar a performance competitiva das empresas através da acumulação de capacidades tecnológicas nas funções processo, produto e equipamentos.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade, Programa de Pós-Graduação em Administração, 2016. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2016-10-05T13:04:24Z No. of bitstreams: 1 2016_MarceloFerreiraTete.pdf: 4068202 bytes, checksum: ba67396785009d3311323ce5ed3b6faf (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-06T20:26:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_MarceloFerreiraTete.pdf: 4068202 bytes, checksum: ba67396785009d3311323ce5ed3b6faf (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-06T20:26:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_MarceloFerreiraTete.pdf: 4068202 bytes, checksum: ba67396785009d3311323ce5ed3b6faf (MD5) / O objetivo deste trabalho é analisar os vínculos estabelecidos entre as instituições regulatórias, normativas e cultural-cognitivas e as funções do sistema tecnológico de inovação do etanol de segunda geração brasileiro (STI do etanol 2G) ao longo do processo de formação desse sistema. Para sua fundamentação teórica foram revisadas a teoria neo-institucional da sociologia organizacional, sistemas de inovação e seu caráter institucional e sistemas tecnológicos de inovação. O modelo teórico de pesquisa foi elaborado com base nos pilares institucionais de Scott (1995) – regulatório, normativo e cultural-cognitivo – e nas sete categorias da abordagem das funções de sistemas de inovação de Bergek et al. (2008) – experimentação empreendedora; desenvolvimento e difusão de conhecimento; influência sobre a direção da busca; mobilização de recursos; formação de mercado; desenvolvimento de externalidades positivas; legitimação. Os dados foram obtidos por meio de levantamento documental e de entrevistas semiestruturadas junto a vinte colaboradores de dezenove organizações, sendo analisados em períodos distintos: 1975-1986, 1987-2010 e 2011-2015. Os resultados encontrados mostram que, ao longo dos quarenta anos do processo formativo do STI do etanol 2G, além de um crescimento de seu quadro institucional, foram estabelecidos vínculos com todas as sete funções desse sistema de inovação, influenciando as ações e interações de seus atores, bem como as inovações tecnológicas produzidas. As instituições regulatórias formalizaram decisões – sobretudo governamentais – que direcionaram recursos para o desenvolvimento tecnológico relacionado ao etanol 2G. As instituições normativas definiram o que é considerado apropriado para o desenvolvimento do STI. As instituições cultural-cognitivas moldaram as expectativas dos atores do STI, direcionando suas ações e investimentos para o desenvolvimento de trajetórias tecnológicas específicas. O trabalho é finalizado com a apresentação de suas contribuições em termos teóricos, metodológicos, gerenciais e de formulação de política pública. __________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work aims to analyze ties established between regulative, normative and cultural-cognitive institutions and the functions of the Brazilian second generation ethanol technological innovation system (2G ethanol TIS) throughout the formation process of this system. For its theoretical the neo-institutional theory of organizational sociology, innovation systems and their institutional character and technological innovation systems were reviwed. The theoretical research model was developed based on Scott`s pillars of institutions – regulative, normative and cultural-cognitive – and on Bergek et al. (2008) seven categories of the functions of innvation systems approach – entrepreneurial experimentation, knowledge development and diffusion, influence on the direction of search, resource mobilization, market formation, development of positive externalities, and legitimation. Data was collected through documental research and semi-structured interviews with twenty executives from nineteen organizations, and were analyzed in distinct periods: 1975-1986, 1986-2010, and 2011-2015. The results found show that over the forty years of the 2G ethanol TIS formative process, in addition to a growth in its institutional framework, ties with all the seven functions of this innovation system were established, influencing its actors’s actions and interactions as well as the technological innovations developed. Regulatory institutions formalized decisions – especially governmental ones – that directed resources to technological developments related to 2G ethanol. Normative institutions defined what is considered appropriate for the TIS development. Cultural-cognitive institutions shaped TIS’s actors expectations directing their actions and investments to the development of specific technological trajectories. This work is finalized with the presentation of its contributions in theoretical, methodological, managerial and policy making terms.

Made available in DSpace on 2013-08-07T18:45:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000422821-Texto+Completo-0.pdf: 397379 bytes, checksum: 7aa8327a49194eba900ccf5fdea8ed2e (MD5) Previous issue date: 2010 / With the introduction of the Brazilian Digital TV System, the advertising agencies will have to adjust to a new reality and to the countless possibilities offered by interactivity. New strategies will have to be used, trying to ensure the fidelity of an audience that will have the option to watch a commercial break or not. This research intends to investigate the experiences adopted by Terra TV, on the internet, seeking to visualize new perspectives for advertising on interactive digital television. The case study developed by Robert Yin (2005), will lead the analysis whose interpretation will be carried out through the theories of Marshall McLuhan (1964), Dominique Wolton (1996, 2004, 2007) and Henry Jenkins (2009). / Com a introdução do Sistema Brasileiro de TV Digital (SBTVD), as agências de publicidade terão que se adaptar à nova realidade e às inúmeras possibilidades promovidas pela interatividade. Novas estratégias deverão ser empregadas, com o objetivo de garantir a fidelidade de um público que passa a ter a opção de assistir, ou não, a um comercial. Esta pesquisa pretende observar as experiências adotadas pelo Terra TV, na internet, buscando visualizar perspectivas para a publicidade na televisão digital interativa. O estudo de caso, desenvolvido por Robert Yin (2005), conduzirá a análise, cuja interpretação será realizada através das teorias de Marshall McLuhan (1964), Dominique Wolton (1996, 2004, 2007) e Henry Jenkins (2009).

Made available in DSpace on 2013-08-07T18:53:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000446996-Texto+Completo-0.pdf: 3699710 bytes, checksum: 04ecb9d6e5b88b2a83d57907908fa28e (MD5) Previous issue date: 2013 / There is consensus that the physical characterizations of medical devices defibrillation, especially those obtained by mechanical testing and electrical safety tests, are a critical step in transforming innovative concepts into reliable products for use in humans. However, considering that the chest ventricular defibrillation applied by an electric shock is not necessarily an innocuous procedure, since studies have shown as much damage as morphological functional impairment of the heart caused by successive shocks, the information obtained by testing pre -clinical tests allow to relate the safety and efficacy of electric shock in experimental animals to determine any undesirable side effects in normal use and assess whether they are at risk due to the intended device´s performance. Investigations into the cardioversion efficacy in response to induced ventricular fibrillation and macroscopic changes and biochemical changes that occur in porcine hearts were performed after capacitive discharge truncated exponential shock applied defibrillator produced nationally and another reference "golden standard" international market leader. It was concluded that the defibrillator prototype when applied with energy 100J demonstrated better efficacy in terminating ventricular fibrillation and had less injury than the defibrillator reference with the same energy, making it suitable for the insertion of the national and international market. This study will help to raise the standard of technology and increase the supply of qualified health equipment produced in Brazil, replacing and / or decreasing imports and providing a secure next generation equipment. / É consensual que as caracterizações físicas de equipamentos médicos de desfibrilação, em especial aquelas obtidas por meio de ensaios mecânicos e testes de segurança elétrica, constituem uma etapa critica na transformação de conceitos inovadores em produtos confiáveis para o uso em seres humanos. Entretanto, considerando que a desfibrilação ventricular aplicada no peito por meio de um choque elétrico não necessariamente é um procedimento inócuo, uma vez que estudos têm demonstrado tanto dano morfológico quanto deficiência funcional do coração causado por sucessivos choques, as informações obtidas por meio de testes pré-clínicos permitem relacionar a segurança e eficácia do choque elétrico em animais experimentais de modo a determinar quaisquer efeitos secundários indesejáveis em condições normais de utilização e avaliar se estes constituem riscos em função do funcionamento previsível do dispositivo. Investigações sobre a eficácia da cardioversão em resposta à fibrilação ventricular induzida e mudanças macroscópicas e bioquímicas que ocorrem nos corações de suínos foram realizadas após choque de descarga capacitiva exponencial truncada aplicado de um protótipo de desfibrilador produzido nacionalmente e outro referência “padrão ouro” líder de mercado internacional. Concluiu-se que o desfibrilador protótipo quando aplicado com energia 100J demonstrou melhor eficácia na rescisão da fibrilação ventricular e apresentou menor injúria que o desfibrilador de referência com a mesma energia, tornando-do apto para a inserção do mercado nacional e internacional. Este estudo ajudará a elevar o padrão tecnológico e a ampliar a oferta qualificada de equipamentos para a saúde produzidos no Brasil, substituindo e/ou diminuindo importações e oferecendo um dispositivo seguro de última geração.

Submitted by Guimaraes Jacqueline (jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-10-13T16:23:43Z No. of bitstreams: 1 ARTIGO_UniversidadesProducaoPatentes.pdf: 419748 bytes, checksum: 4ca2828ce06ab7cb8ce020e6c959a95e (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-10-13T16:24:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ARTIGO_UniversidadesProducaoPatentes.pdf: 419748 bytes, checksum: 4ca2828ce06ab7cb8ce020e6c959a95e (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-13T16:24:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ARTIGO_UniversidadesProducaoPatentes.pdf: 419748 bytes, checksum: 4ca2828ce06ab7cb8ce020e6c959a95e (MD5) / Com base na literatura de várias áreas, discorre sobre três questões potencialmente influentes no estudo da patente universitária, sob a ótica da ciência da informação: o pesquisador/inventor acadêmico e seu dilema, patentear ou publicar; universidades como produtoras de patentes e a concentração geográfica das instituições mais capazes; e gestão e comercialização das patentes universitárias. O texto termina com considerações sobre a complexidade do tema como objeto de estudo e o potencial que apresenta para pesquisas e serviços na área de informação. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Based on the literature from various areas, it presents three topics considered relevant to university patents as an object of study to information scientists: the academic researcher as an inventor and his dilemma between patenting and publishing; Brazilian universities as producers of innovation and their geographic distribution; university problems in managing and commercializing patents. It ends with considerations about the complexity of the subject as an object of study and its potential as a topic for research for information scholars.