Em um mundo de intensa competição global, a lógica da colaboração se tornou uma parte essencial da estratégia de negócios. Os relacionamentos entre empresas no mercado internacional, através da colaboração entre firmas parceiras, passam a ser considerados como a chave para o sucesso das metas empresariais das organizações. Aquelas empresas que estabelecerem e cultivarem os benefícios mútuos advindos das parcerias internacionais poderão esperar um desempenho competitivo superior. Nesse contexto, o objetivo central deste estudo é examinar os elementos estimuladores e inibidores do relacionamento entre empresas do setor metal-mecânico automotivo do Rio Grande do Sul/Brasil e da Argentina. Para tanto, a fim de se verificar a presença de tais elementos nas relações de troca no ambiente do Mercosul, a partir de uma abordagem exploratória, empregou-se o método de estudo de casos. Foram investigados três casos de relacionamento entre empresas estabelecidas no Rio Grande do Sul e suas respectivas firmas parceiras no mercado argentino. Foi utilizado o critério de duração de, no mínimo, dois anos de transações de troca entre as partes envolvidas. A presente investigação ocorreu entre os meses de outubro de 1997 e abril de 1998. O estudo apresenta resultados individuais quanto às características de cada relacionamento investigado e uma análise comparada no que diz respeito às motivações e aos aspectos inibidores identificados nas relações de troca estudadas. Por fim, são apresentadas implicações do estudo, que poderiam ser aprofundadas em novas pesquisas na área de relacionamentos nos mercados internacionais, bem como as limitações do referido trabalho.

The aim in this thesis is to provide a comparison of smoke levels among John Deere 6 Family four-cylinder tractors. The comparison group consisted of 5 tractors, each with a different year of production. The aim is to ascertain if the systems provided in new John Deere tractors show higher efficiency in reducing emissions than those in older tractors. Further, the thesis deals with particular substances emitted by compression ignition engines and their influence on humans and the environment. Furthermore, basic information is provided about European and US standards as well as ways to reduce to the minimum these harmful substance emissions from compression ignition engines to the atmosphere. Diagnostic instruments for measuring exhaust gas emissions from compression ignition engines are described. Further, the thesis contains characteristics of tractors in the study group and results of measurements, arranged in tables and in graphs. Lastly, the results are evaluated and conclusions are made for practice.

Em um mundo de intensa competição global, a lógica da colaboração se tornou uma parte essencial da estratégia de negócios. Os relacionamentos entre empresas no mercado internacional, através da colaboração entre firmas parceiras, passam a ser considerados como a chave para o sucesso das metas empresariais das organizações. Aquelas empresas que estabelecerem e cultivarem os benefícios mútuos advindos das parcerias internacionais poderão esperar um desempenho competitivo superior. Nesse contexto, o objetivo central deste estudo é examinar os elementos estimuladores e inibidores do relacionamento entre empresas do setor metal-mecânico automotivo do Rio Grande do Sul/Brasil e da Argentina. Para tanto, a fim de se verificar a presença de tais elementos nas relações de troca no ambiente do Mercosul, a partir de uma abordagem exploratória, empregou-se o método de estudo de casos. Foram investigados três casos de relacionamento entre empresas estabelecidas no Rio Grande do Sul e suas respectivas firmas parceiras no mercado argentino. Foi utilizado o critério de duração de, no mínimo, dois anos de transações de troca entre as partes envolvidas. A presente investigação ocorreu entre os meses de outubro de 1997 e abril de 1998. O estudo apresenta resultados individuais quanto às características de cada relacionamento investigado e uma análise comparada no que diz respeito às motivações e aos aspectos inibidores identificados nas relações de troca estudadas. Por fim, são apresentadas implicações do estudo, que poderiam ser aprofundadas em novas pesquisas na área de relacionamentos nos mercados internacionais, bem como as limitações do referido trabalho.

Em um mundo de intensa competição global, a lógica da colaboração se tornou uma parte essencial da estratégia de negócios. Os relacionamentos entre empresas no mercado internacional, através da colaboração entre firmas parceiras, passam a ser considerados como a chave para o sucesso das metas empresariais das organizações. Aquelas empresas que estabelecerem e cultivarem os benefícios mútuos advindos das parcerias internacionais poderão esperar um desempenho competitivo superior. Nesse contexto, o objetivo central deste estudo é examinar os elementos estimuladores e inibidores do relacionamento entre empresas do setor metal-mecânico automotivo do Rio Grande do Sul/Brasil e da Argentina. Para tanto, a fim de se verificar a presença de tais elementos nas relações de troca no ambiente do Mercosul, a partir de uma abordagem exploratória, empregou-se o método de estudo de casos. Foram investigados três casos de relacionamento entre empresas estabelecidas no Rio Grande do Sul e suas respectivas firmas parceiras no mercado argentino. Foi utilizado o critério de duração de, no mínimo, dois anos de transações de troca entre as partes envolvidas. A presente investigação ocorreu entre os meses de outubro de 1997 e abril de 1998. O estudo apresenta resultados individuais quanto às características de cada relacionamento investigado e uma análise comparada no que diz respeito às motivações e aos aspectos inibidores identificados nas relações de troca estudadas. Por fim, são apresentadas implicações do estudo, que poderiam ser aprofundadas em novas pesquisas na área de relacionamentos nos mercados internacionais, bem como as limitações do referido trabalho.

Doctor of Philosophy / Department of Secondary Education / Steven R. Harbstreit / John Deere Corporation sponsors 16 schools within the United States that are designed to educate students to become future agricultural equipment technicians. At the time of this study, the schools’ enrollments were at a less-than desirable level, 80% capacity. However, the company was receiving feedback that dealerships needed technicians. The need to determine the disparity between the need for technicians and the level of enrollment led to the pursuit of this study. The researcher sampled 306 John Deere agricultural service managers across the continental United States to determine: (a) if the dealerships truly needed technicians, (b) the methods dealerships were using for locating technicians, and (c) the service managers’ perceptions of the John Deere (JD) Ag Tech program. The study also analyzed the relationships between the service managers’ perceptions of the JD Ag Tech program and five independent variables: (a) number of technicians employed at John Deere dealerships, (b) number of stores dealer-organizations own, (c) distance between John Deere dealerships and the closest JD Ag Tech school, (d) number of JD Ag Tech students John Deere dealerships have sponsored, and (e) service managers’ age. The results of the study indicated that John Deere service managers did plan to hire technicians over the next 12 months as well as over the next three years. However, it was also determined that 60% of the service managers were only somewhat knowledgeable or unfamiliar with the JD Ag Tech Program. For the service managers that had experienced sponsoring JD Ag Tech students, those service managers were satisfied with the JD Ag Tech graduates. The researcher’s recommendations focused upon two areas. The first was to improve the marketing of the JD Ag Tech program to insure that all John Deere service managers become familiar with the program. The second recommendation was to focus on improving the “student” component of the partnership, by recruiting the students earlier in their high school careers, and having the partners work together to target high caliber students.

The aim of this master's thesis is to evaluate the implementation of the B2B marketing strategy of John Deere on a specific example. The theoretical part of the thesis focuses on defining the basics of modern marketing communications. Next it deals with defining the concept of B2B marketing and related strategies. The practical part focuses on the characterisation of the agricultural machinery industry and the slovak agricultural sector. Further it includes the introduction of other B2B marketing tools of John Deere in practice.

There has been little research conducted regarding the agricultural machinery market in China. However, current data suggest that this demand is dramatically increasing. This dissertation endeavors to generally define the current demand of the agricultural machinery market in China. There has been research conducted on multiple factors of the agricultural machinery market in China, such as land tenure rights, rural migration, government agricultural policies, and others. Through the use of limited quantitative data, market demand is analyzed and defined. By means of a qualitative case study of a successful multinational corporation, Deere & Co., how the demand is being met for agricultural machinery in China is also discussed. This case study also contributes to defining market demand for agricultural machinery in China. Through the use of this mixed-method research, key components of the Chinese agricultural machinery market are identified and analyzed. Challenges within this market are discussed, along with how Deere & Co.'s Chinese operations have dealt with these challenges. This corporation's experience in the Chinese market brings benefit to any company seeking to better understand the workings of the agricultural machinery market in China.