On June 7, 1994, an Ad Hoc team from LAI visited John Deere to conduct an informal benchmark of John Deere's successful change to Leaner Manufacturing. This report summarizes the results of that trip, as well as summarizing lessons for the aerospace industry. / Lean Aerospace Initiative

Submitted by Liliane Ferreira (ljuvencia30@gmail.com) on 2018-10-17T13:54:22Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Galycon Felix Ferreira - 2018.pdf: 2662807 bytes, checksum: 40ad49d90cbffc10949dab6a4c9629d6 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2018-10-18T10:15:44Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Galycon Felix Ferreira - 2018.pdf: 2662807 bytes, checksum: 40ad49d90cbffc10949dab6a4c9629d6 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-10-18T10:15:44Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Galycon Felix Ferreira - 2018.pdf: 2662807 bytes, checksum: 40ad49d90cbffc10949dab6a4c9629d6 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2018-07-11 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / This work is the result of a research carried out in the company John Deere, located in the city of Catalão (GO), the same emphasizes the immigration and the work within the company and its reflexes in the local society. It was sought to identify the immigration occurred in the city, with a specific focus on the workers of this multinational, between the years of 1999-2016. Through the theoretical research, information was obtained that allowed to verify in detail the conditioning factors of the immigration, and the existence of a contingent of immigrant workers in the development of the state of Goiás through the industrialization that occurred in their region. The results demonstrate that the target firm is a sizeable contractor of skilled immigrant labor in the region. In order to respond to the objectives proposed by the research and to advance the necessary understanding of the object of study, the work was structured in three chapters, which described, in a logical and succinct way, the understanding of this immigration phenomenon that took place at John Deere. The first chapter dealt with immigration, with a theoretical approach to its ways. In the second chapter, the trajectory of the immigrants to Catalão is elaborated, portraying the development of immigration in Brazilian territory, together with the demographic formation of the city. In the third chapter we present the empirical research with many data from the workers supplied by the John Deere company, as well as the workers themselves. It seeks to understand the real conditions of migrant workers in Catalan, after this last chapter, follow the final considerations, highlighting the closure of the ideas of this research, linking everything that was presented in the course of the text with the results obtained from it. / Este trabalho é o resultado de uma pesquisa realizada na empresa John Deere, localizada na cidade de Catalão (GO), a mesma ressalta a imigração e o trabalho dentro da empresa e seus reflexos na sociedade local. Buscou-se identificar a imigração ocorrida na cidade, com um foco específico nos trabalhadores desta multinacional, entre os anos de 1999-2016. Através da pesquisa teórica, foram obtidas informações que permitiram verificar detalhadamente os fatores condicionantes da imigração, e a existência de um contingente de trabalhadores imigrantes no desenvolvimento do estado de Goiás através da industrialização ocorrida em sua região. Os resultados demonstram que a empresa em abordagem é uma considerável contratante de mão de obra imigrante qualificada na região. Para responder aos objetivos propostos pela pesquisa e avançar na compreensão necessária do objeto de estudo, o trabalho foi estruturado em três capítulos, que descreveram, de forma lógica e sucinta, o entendimento sobre este fenômeno imigratório ocorrido na John Deere. O primeiro capítulo versou sobre a imigração, com uma abordagem teórica sobre os seus caminhos. No segundo capítulo é trabalhada a trajetória dos imigrantes até Catalão, retratando o desenvolvimento da imigração em território brasileiro, juntamente com a formação demográfica da cidade. No terceiro capítulo é apresentada a pesquisa empírica com muitos dados dos trabalhadores fornecidos pela empresa John Deere, e também pelos próprios trabalhadores. Nela busca-se compreender as reais condições de trabalhadores migrantes em Catalão, após este último capítulo, seguem as considerações finais, resaltando o fechamento das ideias desta pesquisa, ligando tudo o que foi apresentado no decorrer do texto com os resultados obtidos da mesma.

Este trabalho procura sintetizar oito anos de experiência profissional na implantação de recursos de Sistemas de Engenharia nas unidades industriais da John Deere no Brasil. No capítulo 2 são apresentados Fundamentos Teóricos ( conceitos básicos de Sistemas de Engenharia, fundamentos teóricos relativos a Mudança de Paradigmas e uma breve revisão sobre a Teoria das Restrições ) que embasarão a descrição da evolução do cenário tecnológico que atualmente compõe as operações de desenvolvimento de produto e de manufatura da John Deere no Brasil. Esta descrição é feita no capítulo 3. O capítulo 4 descreve a implantação dos recursos de Sistemas de Engenharia atualmente em uso bem como faz estudos comparativos entre este ambiente e o ambiente anterior. Neste capítulo também são apresentados alguns dos resultados alcançados no novo ambiente. No capítulo 5 são apresentados novos conceitos ( atualmente em implementação ) derivados do ambiente descrito assim como define o perfil profissional desejado pela companhia para os engenheiros que atuarão neste ambiente. Nos Anexos são apresentadas descrições de eventos ou situações que de alguma forma influenciaram o atual ambiente de engenharia da companhia no Brasil.

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Este trabalho procura sintetizar oito anos de experiência profissional na implantação de recursos de Sistemas de Engenharia nas unidades industriais da John Deere no Brasil. No capítulo 2 são apresentados Fundamentos Teóricos ( conceitos básicos de Sistemas de Engenharia, fundamentos teóricos relativos a Mudança de Paradigmas e uma breve revisão sobre a Teoria das Restrições ) que embasarão a descrição da evolução do cenário tecnológico que atualmente compõe as operações de desenvolvimento de produto e de manufatura da John Deere no Brasil. Esta descrição é feita no capítulo 3. O capítulo 4 descreve a implantação dos recursos de Sistemas de Engenharia atualmente em uso bem como faz estudos comparativos entre este ambiente e o ambiente anterior. Neste capítulo também são apresentados alguns dos resultados alcançados no novo ambiente. No capítulo 5 são apresentados novos conceitos ( atualmente em implementação ) derivados do ambiente descrito assim como define o perfil profissional desejado pela companhia para os engenheiros que atuarão neste ambiente. Nos Anexos são apresentadas descrições de eventos ou situações que de alguma forma influenciaram o atual ambiente de engenharia da companhia no Brasil.

Master of Agribusiness / Department of Agricultural Economics / Vincent R. Amanor-Boadu / As the integration of technology and data rises in production agriculture, John Deere dealers in North America are in a constant quest to differentiate themselves and be more than just an equipment provider. Customers with more technologically advanced products are requiring more support from the dealerships. Each dealership has a unique opportunity to provide unprecedented levels of support and each may do it in a slightly different way. This creates a challenge for Deere & Company in providing resources and support to those dealers in their endeavors. This thesis was requested by Deere & Company (John Deere) to provide the company with information on Dealer Customer Support Centers in North America. In order to provide resources and tools for dealers to be successful, it is necessary to understand what they are currently doing with customer support centers and the barriers to implementing more. An online survey was sent out to the Integrated Solutions Manager at every John Deere Dealer organization in North America. From that survey there were a total of 127 responses. The two most common forms of customer support systems that dealers are using are having Integrated Solutions Staff members take calls directly from customers and having someone within the dealership answer the phone and manually route the call to the right person for support. Data also shows that some of the less common but more technologically advanced methods of support have been implemented more in the past 12 months. Survey analysis indicates that only a small percentage of dealers have a true centralized dedicated support center for customers. This subset of dealers is utilizing several different methods to support customers. The two indicative methods are having a 1- 800 number for customers to utilize for support and having a dedicated staff to help customers remotely. Dealers are frequently using several types of tools and resources to help support customers, the most frequently occurring ones include JDLink™ and Data Management Services. Respondents indicated using many other tools to provide value to customers including John Deere Remote Display Access, clinics and optimization sessions and many others. Barriers to implementing more complex forms of customer support are numerous, the biggest of which is the cost of implementation and lack of resources to support a more sophisticated customer support system. With this information, John Deere is better positioned to provide resources and support to our dealer channel facing these challenges.

Master of Agribusiness / Department of Agricultural Economics / Allen M. Featherstone / In the United States, accurately predicting the agricultural industry’s future demand for new farm machinery is a complicated, challenging and ever-changing issue. To compound the matter; as the size of large farm machinery continues to increase, the annualized sales volume is decreasing over time. This thesis also finds that recent mandates applicable to the Environmental Protection Agency (EPA) diesel engine emission compliance and the Internal Revenue Service (IRS) Section 179 tax code may help with forecasting the demand for farm machinery on an annual basis. This thesis evaluates factors that affect the annual unit demand of combines in the United States. Due to the lack of published literature on this specific topic, a survey of John Deere dealership sales professionals who have had recent experience selling new combines to farmers was used. This perspective brings to light factors that impact industry demand for new combines. This study results in an empirical regression model with independent variables based on the survey results. A thorough understanding of the independent variables can aid in predicting the future demand for combines. This work indicates that forty years of historical data proves to provide enough variability such that statistically significant variables are identified to accurately predict future sales. Statistically significant factors that affect the annual unit sales volume of combines in the United States include: Interest Rate, Net Cash Income, IRS Section 179 Tax Code, Planted Acres and Combine Capacity. Future industry demand is predicted by applying forecasted estimates to the model’s applicable independent variables.

Este trabalho procura sintetizar oito anos de experiência profissional na implantação de recursos de Sistemas de Engenharia nas unidades industriais da John Deere no Brasil. No capítulo 2 são apresentados Fundamentos Teóricos ( conceitos básicos de Sistemas de Engenharia, fundamentos teóricos relativos a Mudança de Paradigmas e uma breve revisão sobre a Teoria das Restrições ) que embasarão a descrição da evolução do cenário tecnológico que atualmente compõe as operações de desenvolvimento de produto e de manufatura da John Deere no Brasil. Esta descrição é feita no capítulo 3. O capítulo 4 descreve a implantação dos recursos de Sistemas de Engenharia atualmente em uso bem como faz estudos comparativos entre este ambiente e o ambiente anterior. Neste capítulo também são apresentados alguns dos resultados alcançados no novo ambiente. No capítulo 5 são apresentados novos conceitos ( atualmente em implementação ) derivados do ambiente descrito assim como define o perfil profissional desejado pela companhia para os engenheiros que atuarão neste ambiente. Nos Anexos são apresentadas descrições de eventos ou situações que de alguma forma influenciaram o atual ambiente de engenharia da companhia no Brasil.

Precision agriculture, have a determinant role in the management of agriculture, has a direct effect in the reduction of production costs as the environmental impacts from the management of localized farming. The conservation of water and soil is of great importance to the management of water resources. Thus, this study aimed to analyze the system John Deere Surface Water Pro, as the best way to make the altimeter work, taking into account the routine of the property, as sowing and harvesting the rice paddy. Was also tested using the tool JD - APEX created in Software CAMPEIRO CR 7 for processing the data obtained in the field, together with John Deere APEX Software for managing soil water. JD Tool - APEX provides the functionality of converting the generated map in APEX shapefile of lines, which is subsequently used for the monitor John Deere 2630 GS3. The maps generated from the research were tested in the field and evaluated its power to identify whether the data collected in different studies may be used for water management in irrigated rice management. It was concluded that the tools created with few adjustments are appropriate and effective for the demarcation and establishment of contour lines for the management of water in irrigated rice. / A agricultura de precisão, tem hoje papel decisivo na gestão da agricultura, tem ação direta tanto na diminuição dos custos de produção quanto nos impactos ambientais a partir da gerenciamento localizada da lavoura. A conservação da água e do solo é de grande importância para a gestão dos recursos hídricos. Neste sentido, este trabalho teve como objetivo analisar o Sistema John Deere Surface Water PRO, quanto a melhor maneira de fazer o trabalho altimetrico, levando em consideração a rotina da propriedade, como semeadura e colheita em lavoura de arroz irrigado. Também foi testado a utilização da ferramenta JD - APEX criada no Software CR CAMPEIRO 7 para o processamento dos dados obtidos no campo, em conjunto com Software John Deere APEX para o gerenciamento da água no solo. A ferramenta JD APEX oferece a funcionalidade de conversão do mapa gerado no APEX em arquivo shapefile de linhas, que posteriormente é utilizado no monitor John Deere GS3 2630. Os mapas gerados a partir das pesquisas, foram testados a campo e avaliado seu potêncial visando identificar se os dados coletados em diferentes trabalhos, podem ser utilizadas para gerenciamento de água no manejo do arroz irrigado. Concluiu-se que as ferramentas criadas, com poucos ajustes, serão adequadas e eficientes para a demarcação e implantação de curvas de nível para o manejo da água na cultura do arroz irrigado.

The thesis deals with the current state of tractor gearboxes. The first part introduces the history of tractors. Furthermore, the concept of powertrain and the distribution of tractor transmissions are explained, followed by a structure description of each of them. Beyond that, the principle of the gearbox function is described as well as its use and for better understanding most of the explanations are complemented with images. The next part deals with comparing the different power classes of tractors in terms of transmissions, speeds and specific fuel consumption. All aspects and results are summarized in conclusion.