Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama dinaminio svėrimo įranga A1 Vilnius– Kaunas–Klaipėda kelyje. Išnagrinėtas statinis ir dinaminis svėrimo metodas, naudojama įranga, jos tikslumas ir efektyvumas. Analizuojama dinaminio svėrimo sistema, jos konstrukcija, veikimo principas. Tiriamas įrangos tikslumas. Atliekamas 2012 ir 2013 m. tyrimas pagal Klaipėdos transporto inspekcijos duomenis. Nustatoma, kurios klasės transporto priemonės padarė daugiausia pažeidimų. Nustatoma, kiek transporto priemonių viršijo leistiną apkrovą bei leistinus matmenis. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir pasiūlymai. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, literatūros apžvalga, tiriamoji dalis, eksperimentinis tyrimas, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 63 p. teksto be priedų, 50 iliustr., 7 lent., 13 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai. / The main objective of this master thesis is to analize dynamic weighing system in A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda road. There were analized static and dynamic weighing methods, used equipment, it‘s accuracy and efficiency. Dynamic weighing system ,it‘s construction, accuracy, working principle has been studied. According Klaipėda‘s transport inspection data, 2012 and 2013 years research has been made. Research shows which type of vehicles makes most violations. Determined how many vehicles exceeded permissible load and permissible dimensions. After theoretical and experimental analysis aspects, final conclusions and recommendations were suggested. Structure consists of 6 parts: introduction, literature overview, test part, experimental part, conclusions and suggestions, references. Thesis consist of: 63 p. text without appendixes, 50 pictures, 7 tables, 13 bibliographical entries. Appendixes included.

Bevielio jutiklių tinklo valdymo protokolas. Baigiamasis magistro darbas elektronikos inžinerijos laipsniui. Vilniaus Gedimino technikos universitetas. Vilnius, 2009, 63 p., 27 iliustr., 13 lent., 23 bibl., 3 priedų. Baigiamojo magistro darbo tikslas – sukurti ir ištirti energijos išteklius taupantį protokolą, skirtą jutiklių duomenims perduoti bevieliu būdu. Išanalizuoti skirtingų protokolo konfigūracijų ir funkcionalumo įtaką jutiklio veikimo laikui iš riboto energijos šaltinio. Protokolą sukurti pagal iš anksto užsibrėžtus kriterijus bendradarbiaujant su UAB „Teltonika“. Sukurtas bevielio jutiklių tinklo protokolas veikia IEEE 802.15.4 standarto pagrindu ir atitinka visas reikalaujamas specifikacijas. Jis pasižymi sparčiu naujų jutiklių tinkle tapatumo nustatymu, sumaniais energijos taupymo sprendimais, lanksčiu konfigūravimu, priklausomai nuo norimų charakteristikų ir funkcionalumo bei turi patogią programų sąsają. Dinaminis neveikos (angl. sleep) režimo laiko parinkimas leidžia jutikliams veikti iki 2 metų (esant tam tikromis sąlygomis ir ilgiau) iš ribotos energijos (1,5 Wh) maitinimo šaltinio. / Wireless sensors network protocol. Final Master Work of electronics engineering degree. Vilnius Gediminas Technical University. Vilnius, 2009, 63 p., 27 illustrations. 13 tables., 23 bibliographical sources, 3 appendixes. The main aim of this project is to create and explore low power, energy-efficient protocol for wireless sensors, to analyze the different protocol configurations and the impact on the sensor lifetime of different system functionality using limited energy power source. Protocol designed to meet specified technical criteria in cooperation with the "Teltonika" Inc. Wireless sensors network protocol is based on IEEE 802.15.4 standard and meets all required specifications. Main protocol advantages are: fast new sensor authentication, smart battery management solutions, flexible configuration, depending on the desired characteristics and functionality and a convenient software interface. Dynamic sleep mode time selection allows the sensors to operate for up to 2 years (and more, under certain conditions) from the limited energy (1.5 Wh) power source.