Information systems are used by most organisations today and are critical to the business. Many organisations got one or more legacy systems which have been used for a long period of time. Failures and disruption in these systems can lead to great consequences and it is important to test the systems to avoid them. Manual testing requires much resources. To automate the tests are a possibility and our partner in this study, Stora Enso Skog, wanted to look into the possibilities.The purpose of this study is to describe what challenges you meet when automating tests for legacy systems. The purpose is also to describe what factors you need to consider when implementing test automation. To do this we have used a case study and gathered data through interviews and study of documents. The interviews have been conducted with experienced experts within the testing area.Our conclusions shows that there are a number of challenges to consider when automating tests for legacy systems. The challenges include problems trying to automate some sort of tests for legacy systems due to the code being unstructured and not prepared for tests. There’s also a risk of spending too much resources in automating the tests instead of improving the systems.A number of factors to consider when implementing automated tests for legacy systems have also been found. Examples given are that automating tests can never fully compensate for a bad architecture and design. Focus should also be on the most important tests and start automating small parts. Also to improve the possibility to test in legacy systems instead of just adopting the testing tool to the system is to be considered.Finally we have noted that there are different types and levels of legacy systems and because of that challenges and factors to consider when automating tests may vary. Many challenges and factors presented in this study also applies to systems not considered legacy. / Informationssystem används idag av de flesta organisationer och är kritiska för att verksamheten skall fungera väl. Många organisationer har ett eller flera så kallade legacysystem som funnits i verksamheten en tid. Fel i systemen kan leda till stora konsekvenser och för att undvika detta är det viktigt att de testas. Att manuellt testa är resurskrävande. Möjligheter finns att automatisera tester i informationssystem vilket vår samarbetspartner Stora Enso Skog velat undersöka.Syftet med detta examensarbete är att beskriva vilka utmaningar som finns vid automatisering av tester för legacysystem. Syftet är vidare att beskriva vilka faktorer som behöver beaktas vid implementering. Arbetet har genomförts som en fallstudie och datainsamling har skett genom intervjuer och dokument. Intervjuer har genomförts med erfarna och kunniga inom testområdet.Slutsatserna är att det finns ett antal utmaningar vid automatisering av test av legacysystem. Exempel på utmaningar är att det kan vara svårt att automatisera vissa typer av test då koden i legacysystem ofta är ostrukturerad och inte förbered för test. Det finns också risk att man lägger för mycket resurser på automatiserade tester istället för att förbättra informationssystemet.Faktorer att beakta vid implementering är bland annat att automatisering av test aldrig kan kompensera för en dålig arkitektur och design. Man bör också fokusera på det viktigaste delarna och börja i mindre omfattning. Att utveckla testbarheten i legacysystem istället för att bara anpassa testverktyg efter systemet är en annan faktor.Vi har slutligen konstaterat att det finns olika typer eller nivåer av legacysystem och beroende på det kan utmaningar och faktorer vid automatisering av test variera. Många av de utmaningar och faktorer som presenteras i examensarbetet gäller även system som inte klassas som legacysystem.

ÅF Digital Solutions AB are looking to replace their current legacy system for audio transmissions within aircrafts with a new system based on Ethernet. They also want the system to be as closely matching the current Audio Integration System as possible as well as preferably using commercial off the shelf components. The issue evaluated in this thesis is whether it is feasible to port the legacy protocol over to an Ethernet based solution with as few modifications as possible, what performance requirements are present on the Ethernet solution as well as what remaining capacity is available in the network. Furthermore is ÅF Digital Solutions AB interested in what avionics related Ethernet based protocols and standards are already present on the market.The work is conducted in two tracks - one track of experimental measurements and statistical analysis of the latency present in the proposed solutions and one track with a survey regarding the integration of the present Audio Integration System protocol into the propesed Ethernet based solutions. The study finds two standards present on the market: Avionics Full-Duplex Ethernet (AFDX) and Time-Triggered Ethernet (TTEthernet). Two prototype implementations are built, one implementing AFDX and one custom built upon Ethernet and UDP. The latency of these are measured and found to be largely similar at ideal conditions. Ethernet is found to be more flexible, whilst AFDX allow for interoperation with other manufacturers and TTEthernet facilitates strict timing requirements at the cost of specialised hardware. The bandwidth utilisation of AFDX at ideal conditions is found to be 0.980% per stream and for the Ethernet solution 0.979% per stream.It is proposed that ÅF Digital Solutions AB pursue a custom Ethernet based solution unless they require interoperability on the same network with other manufacturers as a custom solution with full control over the network allows the largest flexibility in regards to timings and load. If interoperability is required is AFDX proposed instead as it is a standardised protocol and without the, for ÅF Digital Solutions AB, unnecessary overhead of TTEthernet. / Åf Digital Solutions AB vill undersöka möjligheterna att byta sitt nuvarande legacysystem för kommunikation inom flygplan till ett Ethernet-baserat system. Detta på ett sätt som håller implementationen så nära deras nuvarande Audio Integration System som möjligt. Problemet som undersöks är huruvida det är rimligt att flytta legacyprotokollet till Ethernet med så lite modifikationer som möjligt. Utöver detta vill ÅF Digital Solutions AB veta prestandakraven som blir på en Ethernet-lösning samt hur mycket resterande kapacitet som eventuellt finns kvar för framtida användning. Vidare vill de veta vilka standarder som redan finns på marknaden.Arbetet genomförs genom två spår - ett med experimentella mätningar och statistisk analys och en med ett case-study av integrationen av Audio Integration System och Ethernet. Undersökningen finner två standarder på marknaden relaterat till avionik; Avionics Full-Duplex Ethernet (AFDX) samt Time-Triggered Ethernet (TTEthernet).Två prototyper byggs, en baserad på AFDX och en baserad på UDP och Ethernet. Latencyn för dessa två mäts och finns vara snarlika vid deras respektive ideala scenarion. Ethernet finns vara mer flexibelt, AFDX merinteroperabel och TTEthernet mer lämplig vid strikta tidskrav. Bandbreddsutnyttjandet för AFDX finns vara 0.980% vid ideala förhållanden och 0.979% för Ethernetvid ideala förhållanden.Det rekommenderas att ÅF Digital Solutions använder sig av en egenutformad Ethernetbaserad lösning om de inte har krav på interoperabilitet ty det ger mer flexibilietet gällande tidskrav, protokoll och dataflödet.

Legacy systems are usually expensive to maintain, and they quickly become outdated in a fast changing industry with new requirements and technologies. However, replacing an old system with a complete new one could prove both costly and time consuming, and therefore the method of reengineering could present itself as a beneficial alternative. There is a lack of practice-based research in relation to the implementation of software reengineering. The main purpose of this thesis is therefore to recognize key aspects on how to reengineer web-based IT systems in a modern, easy-to-maintain and business-enhancing manner. A case study has been carried out, a reengineering of a legacy system used for product selection at Grindex AB, a Swedish submersible pump supplier and manufacturer. The process includes three stages, firstly a thorough analysis of the legacy system has been carried out, secondly interviews were conducted in order to identify new requirements, and lastly a new system was developed by Struts 2, Spring MVC, Spring, Hibernate in Java and a relationship database of MySQL. The author is presenting six areas of consideration – architecture, function, interface, language, data storage and algorithm – in relation to the software reengineering life cycle, and with a comparison between the legacy system and the reengineered system. / Legacy system är ofta kostsamma att underhålla och de blir fort förlegade i en industri i snabb förändring med nya krav och teknologier. Men det kan samtidigt visa sig kostsamt och tidskrävande att byta ut ett gammalt system mot ett helt nytt. Mot denna bakgrund skulle metoden reegineering kunna utgöra ett fördelaktigt alternativ. Den praktiskt orienterade forskning i relation till programvaruutveckling genom reegineering är knapphändig. Det främsta målet med denna avhandling är därför att ringa in viktiga aspekter sett till hur webbaserade ITsystem skulle kunna reegineras på ett modernt sätt, enkla att underhålla och företagsfrämjande. En studie har genomförts, en reegineering av ett legacysystem som använts för produktval på Gridex AB, en svensk leverantör och tillverkare av dränkbara pumpar. Processen omfattar tre delar. Först genomfördes en grundlig analys av legacy systemet, sedan genomfördes intervjuer för att identifiera nya krav och avslutningsvis utvecklades ett nytt system med Struts 2, Spring MVC, Spring, Hibernate i Java och en relationsdatabas i MySQL. Författaren presenterar sex områden att beakta – arkitektur, funktion, gränssnitt, språk, datalagring and algoritm – i relation till programvarureenginderingens livscykel och med en jämförelse mellan legacysystemet och det reegingerade systemet.