Orientador: Rosângela Doin de Almeida / Banca: Janine Gisèle Le Sann / Banca: Andrea Lastória / Banca: Silvia Aparecida Guarnieri Ortigoza / Banca: Maria Bernadete Sarti da Silva Carvalho / Resumo: A tecnologia deve ser aproveitada no meio escolar como recurso didático através de suas possibilidades de interação, simulação, animações e formas de visualização do mapa. Para isso, é preciso que o professor se qualifique para o bom uso dessa ferramenta. Entre as vantagens desse recurso, há a possibilidade de interação, entre o aluno e o professor, dentro e fora da sala de aula e a possibilidade de o aluno conhecer lugares distantes, em tempo real, através de imagens de satélite, mapas digitais e de vídeo. Cabe ao sistema educativo contribuir para o acesso às potencialidades ligadas ao mundo digital, isso porque os recursos da informática podem ser mais um a contribuir para a formação crítica dos jovens estudantes do ciclo básico, possibilitando estabelecer relações entre os fenômenos espaciais do seu espaço de vivência. Considerando a importância do uso da informática no ensino, buscamos verificar a possibilidade de uso do site Google mapas para a construção dos conceitos de localização e orientação, a partir do uso do computador e da internet como mediadores, tendo como atividade a construção do caminho casa-escola pelas crianças do ensino fundamental, da Escola Estadual Coronel Paiva em Ouro Fino, estado de Minas Gerais. Para isso, utilizamos o mapa da cidade disponível no site. Escolhemos o Google mapas por ser de acesso livre, gratuito, disponível para uso na internet e que funciona em diferentes plataformas digitais. A dificuldade é percebida por esse programa não ter sido desenvolvido para fins educacionais, por isso, apresenta problemas tanto em relação à disponibilidade de mapas (alguns desatualizados e inexistentes) quanto em relação a suas ferramentas que exigem do usuário habilidade e destreza manual. Trabalhar com mapas locais é importante porque permite que o aluno explore, fisicamente, a paisagem da cidade, familiarizando-se com ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Technology should be used in schools as a teaching resource through their ability to interact with simulations, animations and forms of the map, so it is necessary that the teacher qualify for the proper use of this tool. Among its advantages such action, there is the possibility of interaction between the student and teacher, inside and outside the classroom and the opportunity to meet students distant places, in real time through satellite imagery, maps and digital video. It is for the education system contribute to the access the potential related to the digital world, that because the resources of IT may be another contributing to the formation of critical young students the basic cycle, enabling relations space between the phenomena of their living space. Considering the importance of using information technology in education, we check possibility of using the Google Maps site for construction of concepts location and orientation from the use of computers and the Internet as mediators, and engaged in the construction of the way home-school by elementary school children, the State School at Coronel Paiva Ouro Fino, Minas Gerais. For this, we use the city map available on site. We chose Google maps to be freely accessible free internet use and what works in different digital platforms. The difficulty is perceived by this program does not have been developed for educational purposes, therefore, presents problems both in relation to the availability of maps (some outdated and nonexistent) and in relation to their tools that require user skill and dexterity. Working with local maps is important because it allows the student to explore, physically, the city's landscape, familiarizing themselves with it. Building local maps will enable the students represent their own reality and make correlations between phenomena, helping the student become a mapper and player maps ... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientador: Silvia Selingardi Sampaio / Banca: Silvio Carlos Bray / Banca: Eliseu Savério Sposito / Resumo: O presente trabalho tem por objetivo demonstrar a evolução da indústria na cidade de Bauru. A formação econômica do município foi fortemente marcada pelas culturas de exportação, do início do século XX, sendo os principais motores do início da industrialização bauruense. A expansão da cafeicultura e do algodão foi fortemente influenciada pela demanda internacional. O estudo constatou que a cidade de Bauru, como média cidade, possui infraestrutura suficiente para polarizar uma grande região no oeste paulista. Sendo o setor econômico mais representativo o comércio. A industrialização da cidade não esteve, diretamente, vinculada ao desenvolvimento da região metropolitana de São Paulo. Assim, o processo de formação do setor secundário teve elementos locacionais como fatores mais importantes para o crescimento industrial. A presença da infraestrutura de transportes e a localização, no centro do Estado de São Paulo, foram os fatores mais expressivos apontados pelos entrevistados e captados na pesquisa através dos questionários/formulários. Pela pesquisa, o município apresenta dois compartimentos distintos de ramos industriais. O primeiro compartimento é formado por empresas que são influenciadas pela agropecuária da região. O segundo grupo possui indústrias que não necessitam diretamente da agropecuária regional. / Abstract: The present study aims at showing Bauru's industrial evolution. The economic development of the city was strongly influenced by early twentieth century export culture, which was the engine of its industrialization. The expansion of coffee and cotton crops was profoundly guided by international demand. It was perceived within the study that the city of Bauru, as a medium size city, has got enough infrastructure to polarize a great share of the west area within São Paulo State. The city holds commerce as its most representative sector. The industrialization of Bauru wasn't directly linked to the development of São Paulo city metropolitan area. Thus, the improvement of its secondary sector had local elements as important factors for industrial growth. The existing transport foundation at the time and its location in the heart of São Paulo State were the most expressive aspects pointed out by the people who were interviewed and it was also observed during the research through questionnaires and formularies. According to this investigation there are two different divisions in the city's industrial field. The first one being formed by companies which are cattle-breeding influenced and the second being formed by companies which do not directly depend on local cattle-breeding industry maintain itself. / Mestre

Orientador: José Alfredo Covolan Ulson / Banca: Rogério Andrade Flauzino / Banca: Mario Eduardo Bordon / Resumo: O sistema de distribuiçã de energia elétrica no Brasil é constituído, na grande maioria, de alimentadores aéreos na classe 15 kV sujeitos a muitos tipos de defeitos. Embora existam muitos trabalhos propondo técnicas para a identificação e a localização das faltas, a maioria deles foi desenvolvida objetivando as redes de transmissão pouco ramificadas. Em se tratando de redes muito ramificadas e extensas, características princiapais de redes de distribuição elétrica, esses métodos não apresentam alta confiabilidade e segurança em termos de detecção, dificultando a localização das faltas. Este trabalho tem como objetivo descrever o desenvolvimento de um sistema de medição de baixo custo voltado para a monitoração de alimentadores aéreosm de distribuição de energia elétrica, que possibilite a identificação e a localização de faltas bem como a avaliação da qualidade da energia elétrica fornecida. Para tal, uma rede de sensores sem fio no padrão IEEE 802.15.4 é utilizada para adquirir os dados de tensão e corrente de cada frase e, a partir do processamento dessas informações, possibilitar a identificação de um ramal sob falta e a determinação do seu tipo. Com a instação de mediadores em pontos onde a rede de distribuição se ramifica, o ramal sob falta pode ser localizado, reduzindo assim o tempo de desligamento e os custos de manutenção / Abstract: The system of eletrecity distribution in Brazil is made mostly of air handlers in the class 15 kV, subject to many kinds of defects. Although there are many papers proposing techniques for the identification and location of faults, most of them were developed aiming at the broadcast networks little branched. In terms of networks very extensive and branched, like in distribution networks, these methods have low reliability and safety in terms of detection, makind the location of faults difficult. This paper aims to describe the development of a measurment system focused on low-cost monitoring of overhead distribution feeders of electricity, allowing for the identification and location of faults and the quality of power supplied. For this purpose, a network of wireless sensors on the IEEE 208.15.4 is used for data acquisition of each phase voltage and current and from the processing of such information is possible to determine a faulted extension and identification of its type. With the installation of meters at points where the distribution networks branches, the faulted extension can be located, thereby reducing the shutdown time and maintenance costs / Mestre

Orientador: Gilberto Pechoto de Melo / Banca: Vicente Lopes Júnior / Banca: Raquel Santini Leandro Rade / Resumo: Hoje em dia um dos fatores de interesse das indústrias no desenvolvimento de novas técnicas de detecção e localização de falhas é a preocupação com a segurança de seus sistemas, tendo-se a necessidade de supervisão e monitoramento de modo que as falhas sejam detectadas e corrigidas o mais rápido possível. Verifica-se na prática que determinados parâmetros dos sistemas podem variar durante o processo, devido a características específicas ou o desgaste natural de seus componentes. Sabe-se também que, mesmo nos sistemas bem projetados, a ocorrência de trincas em alguns componentes pode provocar perdas econômicas ou conduzir a situações perigosas. Os observadores de estado podem reconstruir os estados não medidos do sistema, desde que os mesmos sejam observáveis, tornando possível, desta forma, estimar as medidas nos pontos de difícil acesso. A técnica dos observadores de estado consiste em desenvolver um modelo para o sistema em análise e comparar a estimativa da saída com a saída medida, a diferença entre os dois sinais presentes resulta em um resíduo que é utilizado para análise. Neste trabalho foi montado um banco de observadores associado a um modelo de trinca de modo a acompanhar o progresso da mesma. Os resultados obtidos através de simulações computacionais em uma placa engastada discretizada pela técnica dos elementos finitos e as análises experimentais realizadas foram bastante satisfatórios, validando a metodologia desenvolvida. / Abstract: Nowadays a main factor of interest in industries in the development of new techniques for detection and localization of faults is the concern with the security of its systems. There is the need of supervising and monitoring the machines to detect and correct the fault as soon as possible. In practice it is verified that some determined parameters of the systems can vary during the process, due to the specific characteristics or the natural wearing of its components. It is known that even in well-designed systems the occurrence of cracks in some components can induce economic losses or lead to dangerous situations. The state observers methodology can reconstruct the unmeasured states of the system, since they are observable, becoming possible in this way to estimate the measures at points of difficult access. The technique of state observers consists of developing a model for the system under analysis and to compare the estimated with the measured exit, and the difference between these two signals results in a residue that is used for analysis. In this work was set up a bank of observers associated to a model of crack in order to follow its progress. The results obtained through computational simulations in a cantilever plate discretized by using the finite elements technique and the accomplished experimental analysis were sufficiently satisfactory, validating the developed methodology. / Mestre

Orientador: Eliseu Savério Sposito / Banca: Marcos Kazuo Matushima / Banca: Paulo Fernando Cirino Mourão / Resumo: Os eixos de desenvolvimento referem-se às grandes vias de circulação de pessoas, mercadorias, bens, serviços e informações, balizados por uma rede de centros urbanos, e que estimulam a localização das atividades industriais. No Estado de São Paulo, os eixos de desenvolvimento podem ser visualizados ao longo de importantes rodovias que fazem a ligação da metrópole paulista com o interior e que funcionaram como canais para a desconcentração urbano-industrial que se iniciou na década de 1970 e se intensificou na década de 1980. O eixo da rodovia Washington Luiz (trecho Araraquara São José do Rio Preto), duplicado no início da década de 1990, somente nos últimos anos passa a atuar como um dos fatores de localização industrial para o município de Itápolis na atração de algumas indústrias desconcentradas de outras regiões. No entanto, a maioria das indústrias de Itápolis é de capital local (70,37% das indústrias pesquisadas). Os principais ramos industriais observados na pesquisa foram as agroindústrias e as confecções. São indústrias classificadas como tradicionais ou de trabalho intensivo e estão ligadas aos antigos fatores de localização industrial, como a proximidade das matériasprimas e a disponibilidade de mão-de-obra. A economia de Itápolis é baseada fundamentalmente na agropecuária. O município possui o maior PIB agrícola do Brasil e foi responsável por 0,6% de toda a produção agrícola brasileira em 2002. Em 2003, a participação de Itápolis no valor adicionado da agricultura estadual foi de 1,8%. A citricultura é responsável pela geração de 80% do ICMS. O dinamismo da agricultura constitui-se em um importante atrativo para a atividade industrial, seja...(Resumo completo, clicar no acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Development axles refer to big circulation routes of people, goods, services and information marked out by a network of urban centers, which foster industrial activities location. In the State of São Paulo, these development axles can be seen along important freeways that connect the capital with the country and they worked as channels for urban-industrial concentration changes, which began in the 70's and became stronger in the 80's. The axle of Washington Luiz freeway (between the cities of Araraquara and São José do Rio Preto), which was doubled at the beginning of the 90's, has only contributed to attract some industries from other areas to the district of Itápolis in the last few years. However, most of the industries in the town were born with local investment (70.37% of the ones researched). The main industrial branches observed were agriculture-industry and clothes. They can be considered traditional or intensive work and are linked to old factors of industrial location, such as being close to raw materials and work force availability. Itápolis economy is essentially based in agriculture. The district has the highest agricultural GDP of Brazil, being responsible for 0.6% of the Brazilian agricultural production in 2002. In 2003, its participation in the state agriculture was 1.8%. The citrus culture is responsible for producing 80% of ICMS (Brazilian tax over goods and services movement). A dynamic agriculture fully attracts industrial activity in the...(Complete abstract, click eletronic address below) / Mestre

Orientador: Gilberto Pechoto de Melo / Banca: Amarildo Tabone Paschoalini / Banca: Yukio Kobayashi / Resumo: Nos últimos anos, tem havido um grande interesse das indústrias no desenvolvimento de novas técnicas de detecção e localização de falhas, pois se preocupam cada vez mais com a segurança, havendo assim, a necessidade de supervisão e monitoramento dos sistemas para que as falhas sejam evitadas ou sanadas o mais rápido possível. Determinados parâmetros em sistemas reais como massa, rigidez e amortecimento, podem variar devido ao aparecimento de falhas ou ao próprio desgaste natural dos componentes. Um aparecimento de trincas pode provocar perdas econômicas ou até conduzir a situações perigosas com paradas abruptas das máquinas e/ou equipamentos. Através do auxílio de modelos teóricos bem definidos, métodos de identificação de parâmetros, observadores de estado e auxílio à decisão foi possível desenvolver uma metodologia para detecção e localização de trincas em estruturas reticuladas, dando ênfase às tridimensionais. Foi possível detectar e localizar a trinca já no seu início e acompanhar sua propagação para uma possível parada programada. Foi utilizada a metodologia dos observadores de estado, que pode reconstruir os estados não medidos ou os valores provenientes de pontos de difícil acesso no sistema. Foi construída uma estrutura reticulada no Laboratório para validação da metodologia desenvolvida e os resultados foram bastante satisfatórios / Abstract: In recent years there has been a great interest of industry in developing new techniques for detection and location of faults, because they worry more about security, so there is the need for supervision and monitoring systems so that failures are avoided or remedied as soon as possible. Certain parameters in real systems such as mass, stiffness and damping can vary due to some failures to own or wear and tear of components. An appearance of cracks can cause economic loss or even lead to dangerous situations with abrupt stopping of machines and/or equipment. Through the aid of well-defined theoretical models, methods of parameter identification, state observers and aid the decision was possible to develop a methodology for detecting and locating cracks in frame structures, emphasizing the three-dimensional. It was possible to detect and locate the crack already in its early stages and monitor its spread to a possible shutdown. Methodology was applied for observer status, which can reconstruct the unmeasured states or values from points of difficult access in the system. A reticulated structure was built at the Laboratory for validation of the methodology and the results were very satisfactory / Mestre

Orientador: José Roberto Sanches Mantovani / Banca: Jozué Vieira Filho / Banca: Arturo Suman Bretas / Resumo: Neste trabalho é proposta uma técnica de otimização para alocar medidores dispersos de tensão em alimentadores radiais aéreos de distribuição baseada na metaheurística Greedy Randomized Adaptive Search Procedure (GRASP), com o objetivo de melhorar o desempenho de algoritmos de localização de faltas que utilizam informações esparsas de tensão e, simultaneamente, fazer o controle em tempo real do nível de tensão do alimentador operando sob diferentes cenários. No modelo de programação proposto para alocar os medidores considera-se a natureza estocástica das variáveis envolvidas no problema relacionado com o estudo de contingências em sistemas de energia elétrica, ou seja: carregamento dos transformadores da rede no instante de ocorrência da falta, impedância de falta, probabilidade de falhas e erros de medição dos medidores dispersos de tensão, probabilidade de ocorrer qualquer um dos tipos de faltas possíveis, entre outros. O modelo da função objetivo contempla a localização de faltas com boa precisão para qualquer algoritmo que utiliza medições esparsas de tensão e os menores valores de magnitudes de tensão no alimentador, operando em condições normais ou sob contingências. Apresentam-se resultados de testes com a metodologia proposta para dois alimentadores reais de distribuição de energia elétrica. O primeiro alimentador é de médio porte, tensão nominal de 13,8 kV e possui 134 barras. O segundo alimentador é de grande porte, tensão nominal de 11,4 kV e possui 3287 barras. / Abstract: This work proposes an optimization technique to allocate voltage measurement devices on radial overhead electric power distribution feeders based on Greedy Randomized Adaptive Search Procedure (GRASP) metaheuristic, aiming at improving the performance of algorithms for fault location using sparse voltage information, while making the real time control of the feeder's operating voltage under different scenarios. The proposed programming model to allocate the devices considers the nature of the stochastic variables involved in the problem with the study of contingencies in electric power systems: loading of the network transformers at time of occurrence of failure, fault impedance, probability of failures and errors of measurement of dispersed voltage devices, likelihood that any of the possible types of faults occur, among others. The model's objective function includes the faults location procedure with good precision for any algorithm that uses sparse measurements of voltage and the lowest values of the magnitudes of voltage feeder, operating under normal conditions or contingencies. Test results with the proposed methodology applied to simulated data of two real life feeders are presented. The first feeder is medium size, rated voltage of 13.8 kV and has 134 bars. The second feeder is large, rated voltage of 11.4 kV and has 3287 bars. / Mestre