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Critérios de seleção e indicadores de desempenho para contratação de serviços logísticos: um estudo de casos múltiplos com embarcadores e operadores logísticos / Selection criteria and performance indicators for hiring logistics services: A multiple case study with shippers and 3PL.

Galo, Nadya Regina 20 March 2014 (has links)
Made available in DSpace on 2016-06-02T19:53:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 GALO_Nadya_2014.pdf: 1286140 bytes, checksum: 61414a7c6df1ec47f52a3c1d9a64a659 (MD5) Previous issue date: 2014-03-20 / Financiadora de Estudos e Projetos / A company doesn t operate singly in the market, because it is involved in a chain of buyers and suppliers, from which depends its operational efficiency. Thus, the choice of a partner requires the fulfillment of a number of requirements to ensure that business objectives will be not affected by inadequate supply. In this context, supplier selection can be an important process for an organization that wishes to evaluate the alternatives according its preference criteria for contracting services. However, certain criteria may present difficulties in measuring and to define indicators that can compose each criterion can allow the performance measurement of each supplier, adding objectivity to the process. The objective of this research was to identify and analyze which criteria supplier selection are used for hiring logistics service providers (LSPs) and what are the indicators used to assess the performance of this partner, in a group of companies in the retail. For this, we used the method of case study in five companies, four shippers and one 3PL. This is an exploratory qualitative research and the technique used was the direct intensive research using semi-structured questionnaires. Thus, were identified and analyzed the selection criteria and performance indicators used by companies to selection and evaluation of LSPs. The analysis allowed characterizing the selection of suppliers of these companies and performance measurement, as well as some specific features. As a result, it was observed that companies can point which criteria are relevant for the selection of LSPs and they have indicators for supplier performance evaluation, however the alignment between criteria and indicators is not fully established because the indicators used are more geared to monitoring the operation than the supplier evaluation. / Uma empresa não atua isoladamente no mercado, pois está envolvida em uma cadeia de compradores e fornecedores da qual depende sua eficiência operacional. Assim, a escolha de um parceiro requer o atendimento de uma série de requisitos que garantam que os objetivos da empresa não sejam afetados pelo fornecimento inadequado. Neste contexto, a seleção de fornecedores pode ser um processo importante para uma organização que deseja avaliar as alternativas de acordo com seus critérios de preferência para contratação de serviços. Contudo, certos critérios podem apresentar dificuldade de mensuração e definir indicadores que possam compor cada critério pode possibilitar a medição do desempenho de cada fornecedor, acrescentando objetividade ao processo. Desta forma, o objetivo desta pesquisa foi identificar e analisar quais critérios de seleção de fornecedores são utilizados no momento da contratação de prestadores de serviços logísticos (PSLs) e quais são os indicadores utilizados na avaliação do desempenho deste parceiro, em um conjunto de empresas do setor do varejo. Para tanto, foi utilizado o método de estudo de caso em cinco empresas, sendo quatro embarcadores e um operador logístico. Trata-se de uma pesquisa exploratória com abordagem qualitativa e a técnica utilizada foi a investigação direta intensiva com o uso de questionários semiestruturados. Deste modo, foram identificados e analisados os critérios de seleção e os indicadores de desempenho utilizados pelas empresas para seleção e avaliação de PSLs. As análises permitiram caracterizar a seleção de fornecedores destas empresas e a medição de desempenho, assim como algumas características específicas. Como resultado, observou-se que as empresas conseguem apontar quais critérios são relevantes para a seleção de PSLs e possuem indicadores para a avaliação do desempenho do fornecedor, entretanto o alinhamento entre critérios e indicadores não é totalmente estabelecido porque os indicadores utilizados são mais voltados ao acompanhamento da operação do que à avaliação do fornecedor.
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Proposta de indicadores para elaboração de plano de gestão de logística sustentável (PLS): pesquisa-ação no CINDACTA II / Indicators proposal for the preparation of sustainable logistics manegement plan (SLP): action research CINDACTA II

Carvalho, Luís Gustavo 30 August 2016 (has links)
Os PLS são ferramentas de planejamento que proporcionam ao órgão ou entidade o estabelecimento de práticas de sustentabilidade e de racionalização dos gastos e processos na Administração Pública, sendo regulamentados a partir do Decreto 7.746 de 5 de junho de 2012 e na Instrução Normativa n.º 10 da SLTI/MPOG de 12 de novembro de 2012,que institui os Planos no âmbito da Administração Pública Federal. Contudo, os indicadores presentes nos PLS, com base nessa Instrução, não são suficientes para elaboração, avaliação e monitoramento adequados em atendimento às dimensões do Desenvolvimento Sustentável. Dessa forma, o objetivo geral do estudo é propor a complementação de indicadores para aplicação em PLS de instituições públicas em atendimento às dimensões do Desenvolvimento Sustentável. O estudo ocorre junto ao Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II). A pesquisa é aplicada quanto à sua finalidade e exploratória quanto ao seu objetivo geral e específicos. A metodologia utiliza o processo de pesquisa-ação junto à Comissão Gestora do Plano na Organização. A fundamentação teórica baseou-se na pesquisa bibliográfica e documental na Legislação de Referência e análise de conteúdo de 66 PLS catalogados junto ao Portal de Compras Governamentais do Governo Federal. Como resultado da pesquisa, foram propostos 70 indicadores para aplicação na elaboração do PLS da Organização, distribuídos nos eixos temáticos propostos pela Agenda Ambiental na Administração Pública (A3P): Uso Racional dos Recursos Naturais e Bens Públicos (25 indicadores), Gestão Adequada dos Resíduos Gerados (13 indicadores), Qualidade de Vida no Ambiente de Trabalho (9 indicadores), Sensibilização de Capacitação dos Servidores (12 indicadores) e Licitações Sustentáveis (11 indicadores). Após a elaboração da proposta de indicadores procedeu-se a classificação dos mesmos, utilizando-se como referencial os Indicadores de Desenvolvimento Sustentável do IBGE, Brasil 2015,que contemplam as dimensões ambiental, social, econômica e institucional, seguindo o modelo proposto pela Comissão para o Desenvolvimento Sustentável da Organização das Nações Unidas (CSD). Dessa classificação foram obtidos os seguintes quantitativos: 49 relacionados à dimensão econômica, 40 indicadores com correspondência à dimensão ambiental, 32 correspondendo à dimensão institucional e 17 indicadores relacionados à dimensão social. Esses quantitativos resultam do múltiplo atendimento às dimensões do desenvolvimento sustentável, onde um indicador pode estar relacionado a mais de uma dimensão, simultaneamente. Embora tenha sido utilizado o documento de Indicadores de Desenvolvimento Sustentável, IBGE, Brasil 2015, houve dificuldade na classificação final dos indicadores, tendo em vista que esse modelo apresenta informações em macroescala e demanda maior capilaridade para permitir a associação com os indicadores para o PLS em âmbito Organizacional. Este estudo agrega informações para a construção de indicadores para aplicação em Planos de Gestão de Logística Sustentável, contemplando as dimensões do Desenvolvimento Sustentável. / The PLS are planning tools that provide the body or entity the establishment of sustainability practices and rationalization of spending and processes in Public Administration, being regulated from Decree 7.746 of June 5, 2012 and in the Normative Instruction No. 10 of SLTI / MOG of 12 November 2012, that establish the plans under the Federal Public Administration. However, the indicators present in the PLS, based on this instruction, are not sufficient for the preparation, evaluation and monitoring appropriate in compliance with the dimensions of the sustainable development. Thus, the overall objective of the study is to propose the complementation of indicators for use in PLS of public institutions in compliance with the dimensions of the sustainable development. The study comes on the Second Integrated Center of Air Defense and Air Traffic Control (CINDACTA II. The research is applied as to its purpose and exploratory as to its general and specific objectives. The applied methodology uses the process of action research by the Management Committee of the Plan in the Organization. In this study, the concepts of Public Management and Sustainability are explored, Plans of Sustainable Logistics Management (SLP), the dimensions and indicators of sustainable development. The theoretical framework was based on bibliographical and documentary research in the Reference in Legislation and content analysis of 66 SLP cataloged by the Government Procurement Portal of the federal government. As a result of the research, 70 indicators were proposed for use in the preparation of the Organization SLP, distributed on the thematics axis proposed by the Environmental Agenda in Public Administration (A3P): Rational Use of Natural Resources and Public Goods (25 indicators), Proper management of generated waste (13 indicators), Quality of Life in the Workplace (9 indicators), Servers Training awareness (12 indicators) and Sustainable bidding (11 indicators). After the elaboration of the indicators proposal, we proceeded to the rating of them, and the Sustainable Development Indicators IBGE, Brazil 2015 were used as reference, which includes the environmental, social, economic and institutional dimensions, following the model proposed by the Commission for Sustainable Development of the United Nations (CSD). From this indicators classification, the following quantitative were obtained: 49 related to the economic dimension, 40 indicators corresponding to the environmental dimension, 32 corresponding to the institutional dimension and 17 indicators related to the social dimension. These quantitatives come from the multiple compliance with the dimensions of sustainable development, where an indicator can be related to more than one dimension, simultaneously. Although, the document of Sustainable Development Indicators, IBGE, Brazil 2015, has been used, there was difficulty in the final classification of the indicators, given that this model provides information in macroscale and it demands greater capillarity to allow association with the indicators for the SLP in organizational scope. This study adds information to the construction of indicators for use in Sustainable Logistics Management Plans, considering the dimensions of the sustainable development.

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