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Cálculo y diseño de un absorsor de vibraciones torsionales tipo péndulo para un motor de combustión interna de 2 cilindros y 4 tiemposMelendres Quispe, Kenny Alberto 25 March 2013 (has links)
En la industria nacional, donde es predominante el uso de máquinas rotativas como
turbinas, motores eléctricos, compresores, motores de combustión interna, etc, el
fenómeno de las vibraciones es descubierto cuando ya estos están en operación. Las
fuerzas y torques de excitación por más pequeñas que sean pueden producir
vibraciones de amplitudes inadmisibles en zona de resonancia. El análisis de las
vibraciones es muy importante más aun en maquinas reciprocantes donde es muy
importante el análisis de vibración torsional, ya que nos hace ver la necesidad de usar
algunas técnicas para controlar estas vibraciones. Técnicas como medios disipadores
de energía o masas auxiliares acopladas al sistema, que sintonizados con la
frecuencia de resonancia y aplicados en las zonas que presentan mayor amplitud de
vibración correspondiente al modo de vibración, nos ayudarán a neutralizar las
vibraciones que se presenten.
El análisis del comportamiento de estos sistemas se hacen por lo general
considerando los parámetros de inercia y rigidez constantes, los cuales son estudios
válidos, sin embargo existen máquinas con mecanismos más complejos que exigen
considerar el comportamiento periódico de sus parámetros, como es el caso del
mecanismo biela manivela muy utilizado en la fabricación de máquinas; en esta tesis
se tomó a consideración tal comportamiento y se diseñó un absorsor pendular
basados en la metodología del diseño, normalizado según la norma alemana VDI, para
obtener el diseño óptimo, además de analizar la efectividad en la reducción de la
amplitud de vibración torsional de un motor de combustión interna de 2 cilindros en
línea y 4 tiempos.
Finalmente el desarrollo de esta tesis es una base para posteriores investigaciones
donde habría que tomar en cuenta aspectos como la variación constante de la
velocidad y la comparación de los resultados obtenidos por simulación numérica y
datos experimentales medidos, que no se consideraron en esta tesis. / Tesis
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Análisis comparativo entre el uso de la esparcidora de agregados y la motoniveladora para la colocación de base granular en un proyecto de carreterasCarranza Condore, Alejandro Manuel, Puelles Puelles, Anthony 06 August 2016 (has links)
El uso de la Esparcidora de Agregados como parte de un nuevo proceso
constructivo para la colocación de base granular en proyectos de carreteras,
presenta una alternativa confiable con grandes beneficios técnicos y
económicos en comparación con el proceso constructivo tradicional, que hace
uso de la motoniveladora, la cual es empleada hoy en día en la mayoría de
proyectos de carreteras. Por el lado técnico, la esparcidora ofrece ventajas
durante el proceso de colocación tales como: asegurar mediante el uso de
sensores el correcto espesor del material colocado, también otorga al material
una compactación parcial durante el proceso de colocación que asegura que
el material puesto estará aproximadamente en un 70% de la compactación
requerida, con esto se reduce el número de pasadas para la compactación
final con rodillos. Económicamente se puede reducir el precio unitario por
metro cubico que cuesta la colocación de material de base en un 6%, además
genera un desempeño de avance real más rápido a lo planeado y garantiza
poder terminar la actividad antes del plazo, esto debido a que posee un mayor
rendimiento durante la jornada de trabajo.
La Esparcidora de Agregados cuenta con beneficios tecnológicos que
permiten reducir las variables por factor humano y que además otorga mayor
precisión en los acabados del material colocado, logrando disminuir el
porcentaje de desperdicio. Esta nueva propuesta ofrece resultados de tiempo
y costo, clasificado en un rango de rápido y barato, muy por encima del
proceso constructivo tradicional empleada por la mayoría de empresas, que a
su vez genera gran eficiencia al poder realizar mayores tramos de material
colocado a precios más bajos otorgando un importante valor agregado.
La presente tesis, más allá de presentar el marco teórico respecto a la base
granular, presenta dos diferentes procesos constructivos para la colocación
de base granular empleados en el proyecto de carretera “Red Vial N°5 Tramo
Huacho – Pativilca” y con esto se busca evaluar los diferentes índices y/o
parámetros que muestren ventajas de tiempo - costo, además se dará a
conocer la secuencia constructiva y aspectos a considerar para la nueva
metodología durante el proceso de colocado de base y los diversos beneficios
que esta posee.
Se realizaron dos análisis para cada proceso constructivo en base al equipo
empleado: como primer análisis se evaluarán los índices CPI y SPI durante
un periodo de un mes y se evaluará la tendencia que obtienen los resultados
diarios y el acumulado mensual; luego como segundo análisis, también para
ambos equipos y procesos constructivos correspondientes, se evaluó los
índices CPI y SPI durante un periodo de muestreo total y se evaluó la
tendencia que tiene los resultados mensuales y el acumulado total.
Posteriormente se comparó los resultados obtenidos para cada proceso
constructivo y bajo el periodo correspondiente de análisis, identificando el
desempeño obtenido en base a tiempo, costo y aportes durante la actividad
de colocación, asimismo se evaluó las posibles variables que afectaron los
resultados.
Paso siguiente, se analizaron los resultados anexados en base a las hipótesis
de investigación planteadas, pudiendo concluir que: la esparcidora de
agregados ofrece mayores ventajas en relación al tiempo y costo, y que
además otorga beneficios durante el proceso de colocación como, por
ejemplo, es capaz de reducir el desperdicio de un 15% a un 7%, aporte de
pre-compactación y presentación de un proceso constructivo innovador para
la empresa. También, a partir del estudio realizado se logró presentar los
APU´s para cada metodología basados en el análisis real tomado y evaluado
en campo definiendo como rendimientos promedio lo siguiente: para el
proceso constructivo tradicional (con motoniveladora) un rendimiento de 720
m3/día y para el proceso constructivo propuesto (con esparcidora) se propone
1200 m3/día, y que a la vez se detalla los costos correspondientes por m3 de
S/. 59.74 y de S/. 56.21, evidenciando que la esparcidora aparte de ofrecer un
menor costo por m3, asegurará un mayor avance diario.
Por último, luego de concluir el ahorro y ventajas otorgadas por la esparcidora,
se buscó identificar para el saldo de base granular a colocar cual sería nuestro
ahorro obtenido, siendo este de S/. 494,200.00 para 140,000 m3 de base. / Tesis
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Proyecto de inversión para la instalación de una planta ensambladora de máquinas de soldar para la empresa Soldamundo Importaciones S.A.C.Huangal Ugas, Carlos Daniel January 2018 (has links)
El presente trabajo se centra en un proyecto de instalación de una planta ensambladora de máquinas de soldar con el fin de abastecer el mercado nacional. Mediante el estudio de mercado, se investigó la demanda y oferta para el producto, determinando las estrategias necesarias con la finalidad de desplazar a las marcas actuales para poder ocupar su mercado, estas marcas son importadas de Estados Unidos y China en su mayoría ya que no hay empresas formales que las fabriquen en el Perú. Se investigó la cantidad de máquinas de soldar que se importan en el Perú la cual se tomó como demanda insatisfecha. La inversión fija o activos fijos (terreno, construcciones, maquinaria, equipos de producción, equipos de oficina) suman un total de S/ 675 701,46. Mientras que la inversión intangible (permisos, estudios y capacitación de personal) tienen un monto de S/ 11 014,46. Considerando los imprevisto y el capital de trabajo el proyecto tiene una inversión total de S/1 370 762,93 donde el 20% es invertido por el promotor del proyecto en este caso la empresa SOLDAMUNDO IMPORTACIONES S.A.C. y el 80% es financiado por una entidad bancaria la cual será COFIDE con su programa PROBID. En el estudio económico financiero realizado se estableció una tasa minina de rendimiento (TMAR) que es de 30,92% que indica que es lo mínimo que se puede obtener en la inversión comparando con la tasa de rentabilidad económica (TIR) de 262% y el valor actual neto (VAN) de S/ 13 634 097,57 con un periodo de recuperación de 4 meses 17 días, lo cual indica que el proyecto es rentable. / Tesis
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Obras de renovação de via férrea e maquinaria pesada utilizadaQuirino, Ricardo Jorge Valente January 2010 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
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Diseño y construcción de un banco de pruebas para evaluación de válvulas tipo cartuchoMamani Flores, Walter Hugo January 2016 (has links)
Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Consiste en el diseño y fabricación (construcción) de un banco de pruebas para válvulas hidráulicas tipo cartucho utilizado en cilindros hidráulicos tanto de maquinaria pesada de minería, de construcción e industria. El banco de pruebas se instalara e implementara en el área se evaluación - planta Hydraulic Systems donde se reciben y se evalúan todos los componentes que ingresan para reparación. Este banco proveerá a la empresa un gran beneficio en cuanto a reducción de tiempo en la entrega de cilindro hidráulicos reparadas, así como, la satisfacción de entregar un componente reparado en una condición excelente, lista para que sea instalada en la máquina. El cliente obtendrá una garantía, en cuanto a la reparación de su componente, porque tendrá la certeza que no le fallará debido a que ha sido probado con anterioridad en el banco de pruebas, como si este estuviera instalado ya en su máquina. Los criterios para la implementación de dicho banco, es la necesidad de asegurar el funcionamiento correcto de las válvulas en cilindros hidráulicos, así como rapidez en la entregar cilindros, certificando su funcionamiento después de haber sido reparadas, reduciendo de esta manera posibles reclamos posteriores por parte del cliente. Esto evidenciara una mala instalación o mal manejo del componente reparado ya en su montaje de operación. / Trabajo de suficiencia profesional
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Sinterización y estudio de las propiedades físicas y mecánicas de la aleación 92Cu8Zn1Zn(C10H35O2)2 para la fabricación de cojinetes autolubricadosCalderón Celis, Julia Marilú January 2008 (has links)
En la actualidad, uno de los factores que impulsa el desarrollo de la economía de un país es la tecnología. En el Perú este desarrollo puede cimentarse sobre la base de utilizar nuestros recursos naturales como el cobre y zinc para ingresar a una nueva etapa moderna que nos permitirá estar a la vanguardia tecnológica en la fabricación de cojinetes autolubricados con aplicación industrial. Lo más importante para el progreso de nuestro país es desarrollar innovaciones tecnológicas y lograr una gran producción de lotes de piezas de precisión, con materiales o mezclas poco comunes controlando el coeficiente de rotura y el cambio dimensional. En el presente trabajo de investigación se demuestra que es viable la fabricación de cojinetes autolubricados con la nueva aleación 92Cu8Zn1Zn(C10H3502)2, para ello se prepararon probetas, las cuales fueron sometidas a diferentes condiciones de temperatura y tiempo de sinterizado, permitiendo de esta manera obtener valores de carga de rotura, porcentaje de cobre, porcentaje de zinc y variación dimensional en el diámetro exterior, en el interior y en la longitud de los cojinetes. / At the present time, one of the factors that impels the development of the economy of a country is the technology. In Peru this development can be built on the base of using our natural resources as copper and zinc to enter into a new modern stage that will allow us to be in the technological vanguard in the production of oil-impregnated bearings with industrial application. The most important thing for the progress of our country is to develop technological innovations and to achieve a great production of lots of pieces of precision, with materials or mixtures not conventional keeping in mind the rupture coefficient and the dimensional change of the oil-impregnated bearings. Presently investigation work is demonstrated that is possible the production of oil-impregnated bearings with the new alloy 92Cu8Zn1Zn(C10H3502)2, it was necessary that is why they got ready its samples, which were subjected at different conditions of temperature and time of sinterized, allowing us to get breaking load, copper percentage, zinc percentage and dimensional change in the external diameter, in the internal and in the longitude data of the oil-impregnated bearings.
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Instalación de servicios por perforación dirigidaBragagnini Rodríguez, Iván Enrique 25 May 2009 (has links)
Describe la técnica de perforación dirigida y sus principales equipos.
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Cálculo, selección y estudio de confiabilidad mecánica para bombas centrifugas de 1500 HP en la Compañía Minera San Ignacio de MorocochaCarhuancho Lunarejo, Becquer Adolfo January 2014 (has links)
Publicación a texto completo no autorizada por el autor / Calcula y selecciona los equipos de bombeo e implementa un programa de mantenimiento basado en la confiabilidad mecánica a la Estación de Bombeo 920 de la Compañía Minera San Ignacio de Morococha Unidad San Vicente. Los cálculos y selección son efectuados sobre la base de los conceptos de los cursos de Ingeniería Mecánica de Fluidos. También se utiliza la metodología del análisis causa raíz y para lograr este objetivo, se realiza un diagnóstico de la situación de los equipos que conforman dicho sistema, recopilando información referente a sus características y funcionamiento. Luego se realiza un análisis de criticidad que permite determinar los componentes críticos, se realiza un estudio de confiabilidad para determinar la confiabilidad actual de los equipos, se analizan dichas causas raíces, y en base a éstas se proponen actividades que van a permitir reducir la ocurrencia de las fallas de los equipos críticos, también se analizan los resultados obtenidos, y en base a estos se obtienen una serie de conclusiones, entre las más resaltantes se pueden mencionar que los equipos pertenecientes a dicho sistema carecen de controles estadísticos que permitan realizar estudios previos para establecer prioridades de mantenimiento; según los estudios realizados a los equipos de sistema se identificaron como críticos a las siguientes unidades de bombeo: UB01, UB02, UB03, que son bombas de la marca KSB modelo RPH 250-710. El mayor porcentaje de las fallas en el sistema de bombeo son debidas a la fatiga (golpe de ariete), falla de rodamientos (desalineamiento del sistema bomba-motor). Cabe mencionar también que se tienen problemas con los arrancadores de las unidades de bombeo siendo principalmente estos por la tensión del sistema. / Trabajo de suficiencia profesional
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Variabilidad espacial y temporal de propiedades físicas del suelo bajo y fuera de la huella del tractor y dos sistemas de labranza / Spatial and temporal variability of soil physical properties under and out of the tractor track in two tillage systemsCerda Chávez, Javier Antonio January 2015 (has links)
Memoria para optar al título profesional de: Ingeniero Agrónomo / Se caracterizó la dinámica de las propiedades físicas del suelo durante la temporada de un cultivo de trigo establecido en un Entic Haploxeroll manejado bajo sistemas de labranza cero (NT) y tradicional (CT). Para esto se realizaron muestreos de suelo a profundidades de 0-5, 5-15 y 15-30 cm en cuatro momentos relevantes del cultivo (previo y posterior a la siembra, primer nudo y espigadura) y en dos ubicaciones: bajo y fuera de la huella de tránsito de maquinaria, evaluándose propiedades físicas (densidad aparente, resistencia a la penetración, distribución de tamaño de poros, estabilidad de agregados). La densidad aparente bajo el sistema NT no presentó diferencias con CT entre los 0- 5 cm, sin embargo NT bajo huella presentó una baja variación en la temporada, no así el resto de las situaciones, que poseen un re-ordenamiento de partículas con incremento de la densidad aparente. Esto provocó una mayor resistencia a la penetración en NT, aunque las diferencias con CT desaparecieron en el muestreo de primer nudo. En CT hubo mayor cantidad de poros gruesos, incluso bajo la huella del tractor; sin embargo, los poros gruesos aumentaron en NT hacia primer nudo, igualando a los valores de CT. Los poros de agua útil no tuvieron diferencias entre sistemas de labranza ni bajo o fuera de la huella del tractor. Considerando la dinámica de estructuración que se interrumpe año a año con la labranza, CT presentó una menor estabilidad de macroagregados respecto a NT en superficie, sin encontrarse diferencias respecto a la huella en ambos sistemas de labranza; por último, la estabilidad de microagregados fue mejor en NT en todo el rango de profundidades hasta después de siembra. / The dynamics of soil physical properties were characterized during the season of a wheat crop established in an Entic Haploxeroll managed under conventional tillage (CT) and no-tillage (NT) systems. In order to characterize the temporal and spatial variability, soil samples were taken at depths of 0-5, 5-15 and 15-30 cm in four important moments of the crop (pre- and post-sowing, first knot and heading) and in two locations: in and out of the wheel track of the machinery, evaluating physical properties (bulk density, penetration resistance, pore size distribution, stability of aggregates). The bulk density under the NT system did not differ with respect CT between 0- 5 cm, however NT under wheel track had low variation in bulk density during the season, not the other situations, which shown a re-arrangement of particles with increased bulk density. This caused a greater resistance to penetration in NT, although differences with CT disappeared in the third sampling. In CT there was a greater amount of coarse pores, even under the wheel track of the tractor; however, the coarse pores increased in NT during the season, reaching the CT values. The pores of useful water did not show differences between tillage systems or position of wheel track. Considering that tillage destroy aggregates each year, CT showed a lower stability of macroaggregates respect to NT in surface, but no differences for wheel track position in both tillage systems were found. Finally, the stability was better in NT microaggregates in all depths compared to CT until sowing.
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Bomba centrífuga asistida en la succión con sistema de vacíoSánchez Martínez, Jasson Enrique January 2016 (has links)
Selecciona el sistema de bombeo más adecuado para alimentar con agua de mar la planta de ósmosis inversa instalada en la unidad minera Cerro Lindo perteneciente a la Compañía Minera Milpo S.A.A., la cual cuenta con un sistema de succión y descarga desarrollado por el área de diseño e ingeniería. / Trabajo de suficiencia profesional
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