Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Sociologia, 2008. / Submitted by Jaqueline Oliveira (jaqueoliveiram@gmail.com) on 2008-11-19T18:38:42Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_EloisaPereiraBarroso.pdf: 2772725 bytes, checksum: 5a99f8b7dcbf4836272544590d1b4abb (MD5) / Approved for entry into archive by Georgia Fernandes(georgia@bce.unb.br) on 2009-01-29T14:35:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_EloisaPereiraBarroso.pdf: 2772725 bytes, checksum: 5a99f8b7dcbf4836272544590d1b4abb (MD5) / Made available in DSpace on 2009-01-29T14:35:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_EloisaPereiraBarroso.pdf: 2772725 bytes, checksum: 5a99f8b7dcbf4836272544590d1b4abb (MD5) / “Brasília: as controvérsias da utopia modernista na cidade das palavras” é uma pesquisa que busca fazer emergir da “cidade das palavras” a “cidade real”. Considera-se aqui que a justaposição do discurso sociológico em consonância com o discurso literário permite o desvelar de Brasília: a cidade modernista. Na tentativa de estabelecer uma leitura da cidade construída sob os preceitos da arquitetura modernista, procura-se nesta tese, sob o prisma de uma leitura sociológica, a análise de textos literários que têm Brasília como lugar para a tessitura da crônica, do conto, do romance e da poesia. Nas análises dos textos literários busca-se a configuração de uma cidade moderna que, ao longo do seu processo de urbanização, passa por várias transformações. Nesta pesquisa trabalha-se com a hipótese de que o texto literário é um locus privilegiado para se perceber o processo de megalopolização vivenciado pela cidade. Sensível às profundas transformações nas relações sociais, responsáveis por transfigurar a racionalidade e a aura de metrópole modernista planejada, ele decodifica as metamorfoses por meio de uma linguagem subjetiva. Com sensibilidade, a cidade vista pela linguagem literária torna-se suporte para a imersão de estudos pertinentes à sociologia urbana. A “cidade texto” capta o dinamismo da vida urbana e os diversos sentidos atribuídos à cidade. Assim, Brasília ora é utopia, ora é solidão, ora é a megalópole em construção. E é desta diversidade de significações que a “cidade das palavras” produz a “fisiognomia” da “cidade real”. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / “Brasilia: the controversies of the modernist utopia in the city of words” is a research that seeks to cause the emergence of the “real city” from the “city of words”. It is here that the juxtaposing of sociological discourse in harmony with the literary discourse allows the unveiling of Brasilia: the modernist city. In an attempt to establish a reading of the city built under the precepts of modernist architecture, the aim of this thesis is, in the light of a sociological reading, the analysis of literary texts that have Brasilia as a source of inspiration for the creation of chronics, stories, romance and poetry. The configuration of a modern city that, during the process of urbanization, undergoes several transformations is what is sought in the analysis of these literary texts. The hypothesis that is worked with in this research is that the literary text is a privileged locus to understand the process of growth experienced by the city. Sensitive to the profound changes in social relations, which are responsible for transforming rationality and the aura of a planned modernist metropolis, it decodes the metamorphosis through a subjective language. With sensitivity, the city seen through literary language becomes support for going deeper into studies that are relevant to urban sociology. The “text city” captures the dynamism of urban life and the various meanings allocated to the city. Thus, Brasilia is at times utopia, at times solitude, at times the megalopolis under construction. And it is from this diversity of meanings that the “city of words” produces the “physiognomy” of the “real city”. _______________________________________________________________________________________ RÉSUMÉ / “Brasilia: les controverses de l’utopie moderniste dans la ville des paroles” c’est une recherche dont l’objectif c’est faire émerger de la « ville des paroles » la « ville réelle ». On considère ici la juxtaposition du discours sociologique en consonance avec le discours littéraire qui permet le dévoile de brasilia : la ville moderniste. A la tentative d’établir une lecture de la ville construite sous les préceptes de l’architecture moderniste, sous le prisme d’une lecture sociologique, on cherche, dans cette mémoire de thèse, l’analyse des textes littéraires qui prend brasilia comme source d’inspiration de la tessiture de la chronique, du conte, du roman et de la poésie. Au long des analyses des textes littéraires on propose une configuration d’une ville moderne que, a la longue de son procès d’urbanisation, a subit plusieurs transformations. Dans cet étude on présente l’hypothèse selon laquelle le texte littéraire est un locus privilégié pour apercevoir le procès de mégapolisation vécu par la ville. Sensibles aux profondes transformations des relations sociales, responsables de la transfiguration de la rationalité et de l’auréole de métropole moderniste planifiée, il décode les métamorphoses à travers un langage subjectif. Avec sensibilité la ville perçue par le langage littéraire devient un support à l’immersion des études pertinents à la sociologie urbaine. La « ville texte » capte le dynamisme de la vie urbaine et les sens divers propres à la ville. De la sorte que brasilia est tantôt utopie, tantôt solitude, tantôt mégapole en construction. C’est a partir de cette diversité de significations que la « ville des paroles » produit la physiognomonie de la « ville réelle ».

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2016. / Submitted by Marianna Gomes (mariannasouza@bce.unb.br) on 2016-12-08T10:17:52Z No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-31T20:48:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-31T20:48:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / O objetivo deste trabalho é compreender de que modo as propriedades configuracionais, em termos de acessibilidade da malha viária em perspectiva comparada, dão suporte à constituição do que se denominou neste estudo de Regiões Metropolitanas no Interior do Nordeste (RMINE’s). Na última década, a urbanização cresceu nas cidades médias (definidas pelo IBGE como aquelas que possuem entre 100.000 e 500.000 habitantes, embora, por vezesessa acepção populacional varie) e nas franjas perimetropolitanas, convertendo esses territórios em polos de atração de migrações internas e inter-regionais. Com isso, algumas dessas cidades de médio porte emergiram como subcentros metropolitanos de polarização do desenvolvimento regional, refletindo o dinamismo socioespacial do interior do País num amplo processo de estruturação urbana regional. Este estudo está vinculado ao embasamento teórico-metodológico da Sintaxe Espacial, estabelecendo relações entre a forma do espaço esuas práticas socioculturais. O universo da pesquisa abrange as RMINE’s com mais de500.000 habitantes (IBGE,2010) que apresentam indícios de conurbação física, a saber: (1)RM de Feira de Santana/BA; (2) RM do Cariri/CE; (3) RM do Sudoeste maranhense; (4) RMde Campina Grande/PB; (5) RAID de Petrolina/Juazeiro. Somam-se a estas, as metrópoles de Fortaleza, Recife e Salvador, além de outras cidades que não são legalmente RM’s mas têm a mesma hierarquia na rede urbana que as cidades-núcleo das RMINE’s destacadas. Portanto,este trabalho é focado em entender as bases socioespaciais que dão suporte à formação deRM’s, abrangendo cidades de médio porte do Nordeste, visando assim, contribuir para a análise dessas áreas frente à estruturação urbana regional, dando foco na estrutura interna dessas metrópoles, buscando a caracterização de um tipo metropolitano regional. A hipótese verificada neste estudo é que existem propriedades morfológicas que dão suporte ao processo de metropolização do interior do Nordeste, caracterizado em estágio intermediário em relação às grandes metrópoles nacionais e que congregam equipamentos, serviços e empregos que atendem a uma escala regional e que, portanto, representam uma dominância socioeconômica e funcional destas cidades-sede sobre suas hinterlândias. / The target of this thesis is to perceive how the configurational properties, regarding highway systems's accessibility in comparative perspective, support the creation of what is called in thestudy in original language of Metropolitan Areas in the Northeast Up-Country (RMINE's). In the last decade, urbanization grew in medium-sized cities (defined by IBGE as those that carry between 100,000 to 500,000 denizens) and the metropolitan edges, converting these territories into attraction poles of internal and inter-regional migration. Thus, some of these medium-sized cities have emerged as metropolitan subcenters of regional development bias,reflecting the socio-spatial dynamics of the up-country in a broad process of regional urbanstructure. This study is linked to the theoretical and methodological basis of Space Syntax,establishing relationships between the shape of the space and its socio-cultural practices. Theresearch covers RMINE's with more than 500,000 denizens (IBGE, 2010) which exhibit signsof physical conurbation, namely: (1) Feira de Santana's Metropolitan Area/BA; (2) Cariri'sMetropolitan Area/CE; (3) Maranhão's Southwest Metropolitan Area; (4) Campinas Grande's Metropolitan Area/PB; (5) Petrolina's/Juazeiro's RAID. In addition to those, the metropolises of Fortaleza, Recife and Salvador, and other cities that are not legally MA's but have the samehierarchy in the urban network as the core city of RMINE's highlighted are included. Thiswork is therefore focused on understanding the socio-spatial bases that support the formationof MA's, covering medium-sized cities in the Northeast up-country, thus aiming to contribute to the analysis of those areas across the regional urban structure, focusing on the internal structure of these cities, seeking the characterization of a metropolitan area type. Thehypothesis found in this study is that there are morphological properties that support the process of metropolises of the Northeast, characterized at an intermediate stage in relation tomajor national cities and which bring together equipment, services and jobs that serve aregional scale and represent a socio-economic and functional dominance of those cities on their hinterlands.