Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pesquisa e Pós-Graduação da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2018. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2018-05-10T16:24:17Z No. of bitstreams: 1 2017_GláuciaMariaCôrtesBogniotti.pdf: 12322009 bytes, checksum: b3977dbf15e71df1af21c8e0480b2216 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-05-17T16:15:01Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_GláuciaMariaCôrtesBogniotti.pdf: 12322009 bytes, checksum: b3977dbf15e71df1af21c8e0480b2216 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-17T16:15:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_GláuciaMariaCôrtesBogniotti.pdf: 12322009 bytes, checksum: b3977dbf15e71df1af21c8e0480b2216 (MD5) Previous issue date: 2018-05-16 / Esta dissertação investiga cidades médias brasileiras e como seus atributos morfológicos, expressos pela centralidade e acessibilidade da malha viária, relacionam-se à sociedade que abriga, implicando potencialidades e limitações peculiares no cenário da rede urbana brasileira. A pesquisa adota como recorte empírico um grupo de cidades brasileiras pesquisado pela Rede de Pesquisadores em Cidades Médias (ReCiMe): Uberlândia/MG, Londrina (PR), Passo Fundo (RS), Chapecó SC, Dourados (MS), Marília (SP), Marabá (PA), Campina Grande (PB), Mossoró (RN). O ferramental teórico, metodológico e técnico da pesquisa reinterpreta conteúdos geopolíticos, econômicos e socioespaciais disponibilizados pela ReCiMe, sobressaindo a Teoria da Sintaxe Espacial. A base de dados de configuração urbana das cidades eleitas foi construída utilizando informações georreferenciadas a partir de Sistema de Informação Geográfica (SIG). A análise dos aspectos topológicos e geométricos, atributos da configuração, parte dos mapas de eixos urbanos e seu processamento em softwares especializados. As questões discutidas são: a) quais os efeitos socioespaciais da malha urbana dessas cidades; b) quais os níveis de acessibilidade detectados; c) que relação o centro urbano antigo estabelece com as áreas de expansão da cidade e os usos do solo. Concluindo, pode-se falar num “tipo de cidades médias brasileiras”? Os achados apontam para a existência senão de um “tipo” ou perfil de cidade média brasileira pelo menos para uma estreita semelhança nos padrões de estruturação socioeconômica e nos motivos que levaram à expansão urbana e ao aprofundamento da desigualdade socioespacial. / This essay focuses on evaluating Brazilian mid-sized cities and how their morphological attributes, expressed by centrality and accessibility of the transportation infrastructure, interact with its population, implying singular limitations and potential for improvements in the urban network setting. This work appropriates of a group of Brazilian cities studied by Rede de Pesquisadores em Cidades Medias (ReCiMe): Uberlândia (MG), Londrina (PR), Passo Fundo (RS), Chapecó (SC), Dourados (MS), Marília (SP), Marabá (PA), Campina Grande (PB) and Mossoró (RN). The theoretical, metodological and technical knowledge used in this study reinterprets geopolitical, economical and socio-spatial data made available by ReCiMe projecting the theory of the social logic of space. The database of the urban network of the elected cities was built upon georeferenced information from Sistema de Informação Geográfica (SIG). The analysis of the topological and geometrical aspects, configuration attributes, part of the urban axis maps and there was made using adequate software. The following questions are addressed: a) what the socio-spatial effects of the urban network in these cities are; b) what the accessibility level is perceived; c) what the relation between the former urban center is, the growing areas of the city and the use of the land. In conclusion, is it possible to define a “type of Brazilian mid-sized cities”? The findings point to the existence of, if not to a “type” of Brazilian mid-sized cities, at least a similar pattern of socioeconomic structure, determinants

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, Programa de Pós-Graduação em Geografia, 2017. / Submitted by Raquel Almeida (raquel.df13@gmail.com) on 2018-02-28T20:55:37Z No. of bitstreams: 1 2017_AdrianaMeloAlves.pdf: 13748268 bytes, checksum: 906cdae30824b501a991983f3aa5da55 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana (raquelviana@bce.unb.br) on 2018-03-09T19:01:58Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2017_AdrianaMeloAlves.pdf: 13748268 bytes, checksum: 906cdae30824b501a991983f3aa5da55 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-09T19:01:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2017_AdrianaMeloAlves.pdf: 13748268 bytes, checksum: 906cdae30824b501a991983f3aa5da55 (MD5) Previous issue date: 2018-03-09 / Esta pesquisa objetivou compreender o alcance da integração produtiva intrarregional e o papel da rede de cidades médias no processo de desenvolvimento do Semiárido brasileiro. Considerou que a estruturação produtiva, a divisão territorial do trabalho e os fluxos de capital refletem e condicionam o delineamento da rede de cidades. Essas relações são influenciadas tanto por processos mais amplos vinculados às recentes dinâmicas do capital, como são a globalização, a reestruturação produtiva capitalista e a economia do conhecimento, quanto pela ação do Estado brasileiro orientada por diferentes estratégias, especialmente nas fases desenvolvimentista, neoliberal e neodesenvolvimentista. Partindo de uma pesquisa bibliográfica, foram analisadas, entre os anos 1880 e 2016, as relações entre políticas regionais de diferentes tendências e o processo de delineamento da rede de cidades na escala nacional, na escala regional - especificamente no Semiárido, e na escala microrregional, envolvendo dez microrregiões polarizadas por cidades médias dinâmicas: Feira de Santana (BA); Campina Grande (PB); Mossoró (RN); Vitória da Conquista (BA); Vale do Ipojuca (PE); Petrolina (PE); Sobral (CE); Paulo Afonso (BA); Cariri (CE); e Arapiraca (AL). Partindo de uma pesquisa aplicada, investigou como se configura, na fase neodesenvolvimentista, a relação entre cidades médias e integração produtiva no conjunto dessas microrregiões. Os resultados apontaram que, na escala nacional, as políticas que contribuíram para delinear a rede de cidades na porção atlântica e no Centro-Sul foram do tipo “top-down” e se apoiaram numa visão parcial de desenvolvimento, com a vertente da competitividade no foco da atuação. A vertente da equidade revelou-se uma preocupação secundária ou complementar. Na escala regional, o conjunto das microrregiões analisado revelou um Semiárido dinâmico e competitivo. Embora com atividades novas e iniciativas articuladas ao mercado internacional, o dinamismo revelou-se polarizado, concentrador e tendente a reproduzir a forma híbrida do padrão de desenvolvimento do país. Esse padrão em grande medida foi resultado da ação do Estado em promover saltos regionais de crescimento econômico favorecidos pelos incentivos fiscais, economias de escala ou grandes obras, embora houvesse posterior tentativa, com ações mais frágeis, de redução dos níveis de desigualdade. Assim, as políticas adotadas contribuíram para definir, no Semiárido, uma rede de cidades disposta em “ilhas” fragmentadas do ponto de vista social e produtivo. / The purpose of this research was to understand the reach of intraregional productive integration and of the role of network of medium-sized cities in the process of developing the Brazilian Semi-Arid area. The basic assumption was that the productive structuring, the territorial division of labor and capital flows reflect and condition the format of the cities network. These relationships also reflect broader processes linked to the recent dynamics of capital, such as globalization, capitalist productive restructuring and the knowledge economy, as well as the Brazilian state action oriented by different strategies, especially in phases of the developmentalism, neoliberalism and neodevelopmentalism. A bibliographical research included, between the years 1880 and 2016, the relations between regional policies of different trends and the process of delineating the cities network on the national scale, in the regional scale - specifically in the Semi-Arid area, and on the micro regional scale, involving ten micro regions polarized by medium-sized cities: Feira de Santana (BA); Campina Grande (PB); Mossoró (RN); Vitória da Conquista (BA); Vale do Ipojuca (PE); Petrolina (PE); Sobral (CE); Paulo Afonso (BA); Cariri (CE); e Arapiraca (AL). An applied research investigated, in the neodevelopmentalism phase, the relationship between polarizing medium-sized cities and productive integration in the set of these micro regions. The results pointed out that, on the national scale, the policies that contributed to delineating the network cities polarized in the Atlantic side and the Central-South were of the "top-down" type and were based in a partial development view, with the competitiveness strand in the focus of performance. The equity perspective was a secondary or complementary concern. At the regional scale, the set of micro regions analyzed revealed a dynamic and competitive Semi-Arid. Although with new activities and initiatives articulated to the international market, dynamism in the region has shown to be polarized, concentrating and prone to reproduce the hybrid form of the country's development pattern. This model was the result of the State's action in promoting regional leaps of economic growth favored by fiscal incentives, economies of scale or major infrastructure works, although there were subsequent attempts, with more fragile actions, aiming to reduce the levels of inequality. Thus, the policies adopted contributed to define, in the Semi-Arid area, a cities network displaying "islands" fragmented under the social and the productive point of view.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2016. / Submitted by Marianna Gomes (mariannasouza@bce.unb.br) on 2016-12-08T10:17:52Z No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-31T20:48:16Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-31T20:48:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_AnaPaulaCamposGurgel.pdf: 64608435 bytes, checksum: 3a08575965417cfed289a5e7c3972816 (MD5) / O objetivo deste trabalho é compreender de que modo as propriedades configuracionais, em termos de acessibilidade da malha viária em perspectiva comparada, dão suporte à constituição do que se denominou neste estudo de Regiões Metropolitanas no Interior do Nordeste (RMINE’s). Na última década, a urbanização cresceu nas cidades médias (definidas pelo IBGE como aquelas que possuem entre 100.000 e 500.000 habitantes, embora, por vezesessa acepção populacional varie) e nas franjas perimetropolitanas, convertendo esses territórios em polos de atração de migrações internas e inter-regionais. Com isso, algumas dessas cidades de médio porte emergiram como subcentros metropolitanos de polarização do desenvolvimento regional, refletindo o dinamismo socioespacial do interior do País num amplo processo de estruturação urbana regional. Este estudo está vinculado ao embasamento teórico-metodológico da Sintaxe Espacial, estabelecendo relações entre a forma do espaço esuas práticas socioculturais. O universo da pesquisa abrange as RMINE’s com mais de500.000 habitantes (IBGE,2010) que apresentam indícios de conurbação física, a saber: (1)RM de Feira de Santana/BA; (2) RM do Cariri/CE; (3) RM do Sudoeste maranhense; (4) RMde Campina Grande/PB; (5) RAID de Petrolina/Juazeiro. Somam-se a estas, as metrópoles de Fortaleza, Recife e Salvador, além de outras cidades que não são legalmente RM’s mas têm a mesma hierarquia na rede urbana que as cidades-núcleo das RMINE’s destacadas. Portanto,este trabalho é focado em entender as bases socioespaciais que dão suporte à formação deRM’s, abrangendo cidades de médio porte do Nordeste, visando assim, contribuir para a análise dessas áreas frente à estruturação urbana regional, dando foco na estrutura interna dessas metrópoles, buscando a caracterização de um tipo metropolitano regional. A hipótese verificada neste estudo é que existem propriedades morfológicas que dão suporte ao processo de metropolização do interior do Nordeste, caracterizado em estágio intermediário em relação às grandes metrópoles nacionais e que congregam equipamentos, serviços e empregos que atendem a uma escala regional e que, portanto, representam uma dominância socioeconômica e funcional destas cidades-sede sobre suas hinterlândias. / The target of this thesis is to perceive how the configurational properties, regarding highway systems's accessibility in comparative perspective, support the creation of what is called in thestudy in original language of Metropolitan Areas in the Northeast Up-Country (RMINE's). In the last decade, urbanization grew in medium-sized cities (defined by IBGE as those that carry between 100,000 to 500,000 denizens) and the metropolitan edges, converting these territories into attraction poles of internal and inter-regional migration. Thus, some of these medium-sized cities have emerged as metropolitan subcenters of regional development bias,reflecting the socio-spatial dynamics of the up-country in a broad process of regional urbanstructure. This study is linked to the theoretical and methodological basis of Space Syntax,establishing relationships between the shape of the space and its socio-cultural practices. Theresearch covers RMINE's with more than 500,000 denizens (IBGE, 2010) which exhibit signsof physical conurbation, namely: (1) Feira de Santana's Metropolitan Area/BA; (2) Cariri'sMetropolitan Area/CE; (3) Maranhão's Southwest Metropolitan Area; (4) Campinas Grande's Metropolitan Area/PB; (5) Petrolina's/Juazeiro's RAID. In addition to those, the metropolises of Fortaleza, Recife and Salvador, and other cities that are not legally MA's but have the samehierarchy in the urban network as the core city of RMINE's highlighted are included. Thiswork is therefore focused on understanding the socio-spatial bases that support the formationof MA's, covering medium-sized cities in the Northeast up-country, thus aiming to contribute to the analysis of those areas across the regional urban structure, focusing on the internal structure of these cities, seeking the characterization of a metropolitan area type. Thehypothesis found in this study is that there are morphological properties that support the process of metropolises of the Northeast, characterized at an intermediate stage in relation tomajor national cities and which bring together equipment, services and jobs that serve aregional scale and represent a socio-economic and functional dominance of those cities on their hinterlands.

Submitted by Edileide Reis (leyde-landy@hotmail.com) on 2014-10-07T14:20:50Z No. of bitstreams: 1 Ione dos Santos Rocha.pdf: 4424799 bytes, checksum: 2e25d4df0f565c35546dd8ca56fcb7a9 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles (rodrigomei@ufba.br) on 2015-05-30T13:53:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Ione dos Santos Rocha.pdf: 4424799 bytes, checksum: 2e25d4df0f565c35546dd8ca56fcb7a9 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-30T13:53:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ione dos Santos Rocha.pdf: 4424799 bytes, checksum: 2e25d4df0f565c35546dd8ca56fcb7a9 (MD5) / Esse trabalho objetiva analisar a produção do espaço urbano de Vitória da Conquista e as estratégias de valorização do espaço verificadas no bairro Boa Vista. Buscou-se problematizar as bases nas quais se desenvolve o processo de valorização econômica dos imóveis urbanos, os agentes envolvidos e as estratégias por eles adotadas. É também abordado nessa pesquisa o espaço urbano em face da totalidade do espaço com o qual se estabelece relações de reprodução em âmbito intraurbano e interurbano. Fundamentada nessa compreensão é que se analisou a cidade de Vitória da Conquista como cidade média, cujo papel de centralidade se dá nas relações com os municípios vizinhos e repercute na organização do espaço intraurbano, na dinamização econômica e na valorização imobiliária. Foi realizada uma revisão bibliográfica sobre a lógica contraditória da produção do espaço urbano, identificando as formas de apropriação e os agentes responsáveis por esse processo. Investigou-se também, conforme as referências adotadas, o papel de cada um dos agentes relevantes identificados na reprodução do espaço do bairro Boa Vista: O Estado (na forma do poder público municipal e dos governos municipais que se sucederam), as empresas construtoras e os agentes loteadores, e os proprietários fundiários. Realizou-se ainda uma aproximação teórica com objetivo de analisar a função urbana e as ações no mercado imobiliário, como repercussão da lógica capitalista no espaço local. Como proposta de articulação de escalas, buscou-se na parte empírica da pesquisa averiguar a constituição do espaço urbano de Vitória da Conquista e o contexto no qual o bairro Boa Vista surge. Por conseguinte, se identificou as estratégias de ocupação e comercialização dos imóveis no bairro Boa Vista, analisando-as como ações de interesse dos agentes produtores do espaço urbano. Nesse sentido, examinamos a mudança das estratégias de ocupação iniciais para as ações atuais baseadas num processo contínuo e aceleradas de valorização imobiliária. Tal análise foi possibilitada pelo tratamento e mapeamento dos dados de construção civil no bairro, que além de permitirem a detecção das estratégias e da forma como a terra e o espaço são controlados, possibilitou vislumbrar algumas tendências. Como resultado desse estudo, pode-se conhecer o uso do solo do bairro Boa Vista por loteamento, como amostra da valorização desigual do espaço. Essa constatação permitiu entender o papel da cidade de Vitória da Conquista na rede urbana, e a realização da crítica ao processo de valorização imobiliária como forma de apropriação privada da terra.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2008. / Submitted by Jaqueline Oliveira (jaqueoliveiram@gmail.com) on 2008-11-27T18:44:34Z No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_GilbertoADeOliveiraJunior.pdf: 3734500 bytes, checksum: c221d4aa4acd44313af8ba2d2149899c (MD5) / Approved for entry into archive by Georgia Fernandes(georgia@bce.unb.br) on 2009-02-11T15:52:10Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_GilbertoADeOliveiraJunior.pdf: 3734500 bytes, checksum: c221d4aa4acd44313af8ba2d2149899c (MD5) / Made available in DSpace on 2009-02-11T15:52:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO_2008_GilbertoADeOliveiraJunior.pdf: 3734500 bytes, checksum: c221d4aa4acd44313af8ba2d2149899c (MD5) / A presente dissertação resulta da realização de um esforço reflexivo acerca das cidades médias. Esse esforço pautou-se na busca em apreender, partindo da teoria espacial, a premência de possíveis modificações no que tange à relevância contemporânea das cidades médias enquanto resultado e condição para o atendimento e consumação das novas formas contemporâneas de reprodução e acumulação do capital. Nesta direção, depreende-se que as novas formas de reprodução do capital vêm sendo suscitadas essencialmente pela imposição de novos processos econômicos no território, esses engendrados historicamente a partir dos processos de reestruturação produtiva e acumulação flexível, dos quais decorrem rupturas e permanências interescalares que, embora não apreensíveis no âmbito estrito de uma escala espacial, possuem maior expressão concreta na escala intra-urbana. Objetivando proceder ao cumprimento das reflexões acerca das cidades médias, o problema acerca do qual se conduziram os debates encontrou-se centrado essencialmente a partir das modificações decorrentes da dinâmica econômica e os resultados provenientes desta que são impostos às cidades médias, convocadas a prover a materialização de interesses e racionalidades hegemônicas. Esse processo econômico se realiza pela materialização no espaço de formas verticais de reprodução do capital, conduzidas pela justaposição de escalas espaciais que se interpenetram para a realização dos interesses econômicos de grandes grupos investidores. Esses grupos, nesta perspectiva, passam a diversificar suas estratégias locacionais na medida em que outras categorias de cidade, para além das metrópoles, potencializam a realização dos seus interesses. Ao potencializar os interesses de reprodução e acumulação do capital por meio de processos espaciais e sociais que se coadunam, se aperfeiçoa a reprodução capitalista do espaço, congregando um debate entre a estruturação e a produção do espaço sob a luz da crítica à ampliação do mundo da mercadoria e à revalorização da terra urbana que aprofunda a fragmentação do espaço. Desta forma, a centralidade, e suas formas de expressão no espaço urbano, constituíram-se objeto das reflexões deste trabalho, na medida em que a centralidade, elemento essencial na capacidade de agregar, de realizar a política, a apropriação, foi e continua a ser subjugada aos interesses do capital e travestida em elemento de negação da sua própria realização. E mais, de opressão às potencialidades humanas e às formas transgressoras de apropriação do espaço que tendem a subverter os interesses do capital. Enquanto recorte espacial, os debates se desenvolveram acerca da cidade de Itabuna-BA, na qual debruçamonos essencialmente sobre o Jequitibá Plaza Shopping e a expressão de centralidade do mesmo. ___________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / La presente disertación resulta de la realización de un esfuerzo reflexivo acerca de las ciudades medias. Este esfuerzo se basa en la búsqueda en aprehender, partiendo de la teoría espacial, la premiosidad de posibles cambios a respecto de la relevancia contemporánea de las ciudades medias en cuanto resultado y condición para la atención y consumación de las nuevas formas contemporáneas de reproducción y acumulación del capital. En este sentido, se entiende que las nuevas formas de reproducción del capital vienen siendo causadas por la imposición de nuevos procesos económicos en el territorio, esas formaciones históricamente a partir de los procesos de reestructuración productiva y acumulación flexible, de los cuales resultan rupturas y permanencias interescalares que, aunque no aprehensibles en el ámbito estricto de una escala espacial, poseen mayor expresión concreta en la escala intraurbana. Objetivando proceder al cumplido de las reflexiones acerca de las ciudades medias, el problema acerca del cual se conducieron los debates se encontró centrado esencialmente a partir de las modificaciones venidas de la dinámica económica y de los resultados procedentes de éstas que son impuestos a las ciudades medias, solicitados para proveer la materialización de intereses y racionalidades hegemónicas. Ese proceso económico se realiza por la materialización en el espacio de formas verticales de reproducción del capital, conducidas por la yuxtaposición de escalas espaciales que se interpenetran para la realización de los intereses económicos de grandes grupos inversionistas. Esos grupos, en esta perspectiva, pasan a diversificar sus estrategias locacionales en la medida en que otras categorías de ciudad, para allá de las metrópolis, potencializan la realización de sus intereses. Al potencializar los intereses de reproducción e acumulación del capital por medio de procesos espaciales y sociales que se concilian, se perfecciona la reproducción capitalista del espacio, congregando un debate entre la estructuración y la producción del espacio bajo la luz de la crítica a la ampliación del mundo de la mercancía y a la revaloración de la tierra urbana que profundiza la fragmentación del espacio. De esta manera, la centralidad, y sus formas de expresión en ele espacio urbano, se constituyeron objeto de las reflexiones de este trabajo, en la medida en que la centralidad, elemento esencial en la capacidad de agregar, de realizar la política, la apropiación, fue y continúa a ser subyugada a los intereses del capital disfrazada en elemento de negación de su propia realización. Y más, de opresión a las potencialidades humanas y a las formas transgresoras de apropiación del espacio que tienden a subvertir los intereses del capital. En cuanto recorte espacial, los debates se desarrollaron acerca de la ciudad de Itabuna-BA, en la cual nos inclinamos esencialmente sobre el Jequitibá Plaza Shopping y la expresión de centralidad del mismo.

Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas Gerais / This work ponders on the urban-regional relations in the Northern Minas region, in Minas Gerais State. Based on the premise that the working territorial division grants to some segments and places a privileged role in the space organization, our main goal is to understand Montes Claros regional role through the main relations occurring between this city and the other components of the regional urban system, giving priority to the service sector. The theoretical referential used has focused on the concepts of region, regionalization, median-sized city, small towns and urban network. Based on such presuppositions we have propose a theoreticalmethodological articulation capable of contributing to the apprehension of what is unveiled as urban in the region and of making it possible to understand the interurban relations existing in it. For such, we have conducted a study, exploratory and descriptive in nature with qualitative evaluation using multiple sources of evidence: observation, documental analysis and semi-structured interviews. Data compilation has culminated with the elaboration of maps, charts and tables showing the main relations established between the city and region. We have concluded that, today, it is the demand for goods and services, considering the frequency at which it occurs that makes the places distinct among themselves. Therefore, it is this factor that makes the regional urban networks peculiar. In the Northern Minas case Montes Claros is the only city in the region capable of offering more complex services and more diversified commerce, nourishing with information, technology, goods and services the emerging centers and the small towns, which are part of the regional urban network. However, it is important to highlight that the population s poverty, the isolation of some municipalities, the public power inertia to attract investments and the lack of employment create a picture of stagnation in most part of the region and increases the small towns dependence upon Montes Claros. / Este trabalho contempla reflexões acerca das relações urbano-regionais na mesorregião Norte de Minas, no estado de Minas Gerais. Partindo da premissa de que a divisão territorial do trabalho atribui a alguns segmentos e lugares um papel privilegiado na organização do espaço, o nosso principal objetivo é compreender o papel regional de Montes Claros, através das principais relações que ocorrem entre essa cidade e os demais componentes do sistema urbano-regional, priorizando o setor de serviços. O referencial teórico utilizado enfocou os conceitos de região, regionalização, cidade média, pequenas cidades e rede urbana. Partindo de tais pressupostos, propomos uma articulação teórico-metodológica que contribua para a apreensão do que se revela como urbano na região e que possibilite a compreensão das relações interurbanas nela existentes. Para tanto, realizamos um estudo de caráter exploratório descritivo, com avaliação qualitativa, sendo a estratégia de pesquisa o estudo de caso, utilizando múltiplas fontes de evidências: observação, análise documental e entrevistas semi-estruturadas. A compilação dos dados culminou com a elaboração de mapas, gráficos e tabelas, os quais mostram as principais relações que se estabelecem entre a cidade e a região. Concluímos que, hoje, é a demanda por bens e serviços, considerando a freqüência com que se realiza, que torna os lugares distintos entre si. Portanto, é esse fator que peculiariza as redes urbanas regionais. No caso do Norte de Minas, Montes Claros é a única cidade da região capaz de oferecer serviços mais complexos e comércio mais diversificado, nutrindo de informação, tecnologia, bens e serviços os centros emergentes e as pequenas cidades, que fazem parte da rede urbana regional. Entretanto, é importante ressaltar que a pobreza da população, o isolamento de alguns municípios, a inércia do poder público em atrair investimentos e a falta de empregos criam um quadro de estagnação na maior parte da região e aumentam a dependência das pequenas cidades em relação a Montes Claros. / Doutor em Geografia

Esta pesquisa tem como objetivo central contribuir para o conhecimento da relação entre metrópole e cidade média a partir da análise das transformações recentes na relação estabelecida entre a metrópole de Belém e as cidades médias da Amazônia oriental Marabá (sudeste do Pará) e Macapá (capital do Estado do Amapá). Diferentes autores e instituições vêm se dedicando nos últimos anos ao entendimento dessa transformação na relação de Belém com as cidades da região amazônica. A principal hipótese por eles defendida é a de que Belém tem perdido importância regional e, em alguns casos, tem seu papel de metrópole questionado, seja pelo crescimento de metrópoles regionais, como Manaus e São Luís, seja pela maior presença de metrópoles extra-regionais, como Goiânia, Brasília e São Paulo, em espaços antes comandados hegemonicamente por Belém. Nesta tese, busca-se sustentar que o fundamento da hipótese desses autores e instituições e do seu esquema argumentativo é de base piramidal e se baseia numa visão métrica dos territórios. Procura-se argumentar que houve uma mudança na relação estabelecida entre a metrópole de Belém e as cidades médias da Amazônia oriental, principalmente em função da forma difusa com que os investimentos públicos e privados foram realizados na região, promovendo a passagem da simples urbanização da população à urbanização do território, no entanto, acredita-se que essa mudança não significou perda de importância da metrópole dentro da região. O que ocorreu foi uma mudança na natureza da relação entre metrópole e região, na medida em que algumas cidades passaram a desempenhar o papel de cidades médias e a estabelecer relações cuja mediação nem sempre se faz a partir da metrópole regional, permitindo que se avente uma discussão sobre metropolização do espaço. Assim, pode-se dizer que as relações da metrópole de Belém com as cidades médias de Marabá e Macapá devem ser entendidas no bojo desse processo de concentração e centralização do capital que atingiu o país e que reestruturou toda a sua dinâmica urbana, tanto no plano horizontal, quanto no plano vertical. / This research has as central goal to contribute to the knowledge of the relation between metropolis and medium sized city, considering the analysis of the recent changes in the relation stablished between the metropolitan Belem and the medium sized cities of oriental Amazon Maraba (southeast of Para) and Macapa (capital of Amapa State). Different authors and institutions have dedicated in the last years to the understanding of this modification in the relation between Belem and the cities of the Amazonian region. The main hypothesis which they defend is that Belem has lost regional importance and, in some cases, its role of metropolis is questioned or by the increasing of regional metropolises, such as Manaus and São Luis, or by the major presence of extra regional metropolises, such as Goiania, Brasilia and São Paulo, in spaces that were commanded hegemoniacally by Belem. In this thesis it is defended which the basis of this hypothesis of these authors and institutions and of their argumentative scheme is of pyramidal basis and it is grounded in a metric vision of the territories. It is argumented which there was a change of the relation stablished between the metropolitan Belem and the medium sized cities of oriental Amazon, mainly because of the diffuse form with the public and private investments occurred in the region, promoting the passage of the simple urbanization of the population to the urbanization of the territory, although it is believed that this change did not mean lost of importance of the metropolis in this region. What occured was a transformation in the nature of the relation between metropolis and the region, because some cities begin to develop the role of the medium sized cities and to stablish relations in which the mediation sometimes is not developed by the regional metropolis, allowing a discussion about the metropolization of the space. Concluding, it is possible to say which the relation between the metropolitan Belém and the medium sized cities of Marabá and Macapá must be understood in the apices of this process of concentration and centralization of the capital which took the country and which restructured all its urban dynamics, in the horizontal and vertical plans.

O trabalho analisa a cidade de Araguari, localizada na região do Triângulo Mineiro, Minas Gerais, a partir do processo de configuração do seu sistema de espaços livres de edificação. Apresenta-se o processo socioespacial de sua constituição, baseado em um resgate da evolução de sua forma urbana e dos determinantes físicos, políticos e econômicos que a moldaram. Avalia-se a gestão da paisagem urbana, seus atuais agentes de produção, e a urbanidade do sistema de espaços livres em duas escalas, da mancha urbana e das unidades de paisagem, orientada por quatro aspectos: adequação, centralidade, densidade e conectividade. Observou-se que a qualidade dos espaços livres em muito se difere nas diferentes unidades de paisagem da cidade, seja nos aspectos qualitativos, seja na distribuição, evidenciando uma clara disparidade centro-periferia. No entanto, é possível conferir à cidade um incremento de sua urbanidade a partir do reconhecimento e valorização de seu sistema de espaços livres, tanto na cidade consolidada, quanto nas novas áreas de urbanização. / The research analyzes the city of Araguari, located in the region of Triângulo Mineiro, Minas Gerais, from the process of your open spaces system configuration. It presents the socio-spatial process constitution, based on a bailout of the urban form evolution and the physical and economic determinants that have shaped. Assesses the management of the urban landscape, its current agents of production, and the open spaces system urbanity in two scales, the urban sprawl and the landscape units, guided by four aspects: adequacy, density, centrality and connectivity. It was observed that the open spaces quality much differs in different landscape units, either in qualitative aspects or distribution, showing a clear center-periphery disparity. However, it\'s possible give the city a urbanity increased from the recognition and appreciation of your open spaces system, both in the consolidated city, as the new developments.

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Esses espaços urbanos têm convocado vários estudos para defini-los como cidades médias e refletir as implicações desse processo no território. É neste contexto, que Macapá a partir da década de 1990, emerge como cidade média e com capacidade crescente de exercer centralidade em todo o território amapaense e na sub-região norte do Marajó. A pesquisa em questão trata de um estudo qualitativo, tendo como instrumentais metodológicos: a observação, a entrevista, questionário e formulários. O método de interpretação está baseado no materialismo histórico e dialético. O referencial teórico convocou debates acerca da centralidade política e econômica de Macapá em relação à Gurupá e Afuá; e estão pautados na produção social do espaço, dinâmica territorial, e centralidade de cidade média discutidos a partir do objetivo da pesquisa que é analisar a centralidade política e econômica de Macapá na sub-região norte do Marajó: Gurupá e Afuá em detrimento de Belém, no período de 1990 a 2015. O trabalho está desdobrado em outros três objetivos que orientaram a realização da pesquisa: analisar a implicação de Macapá como capital de Estado e cidade média nos fluxos políticos e econômicos com Gurupá e Afuá; identificar os principais agentes articuladores dos fluxos políticos e econômicos; analisar os fluxos políticos e econômicos que articulam a centralidade política e econômica de Macapá em relação à Gurupá e Afuá. As principais conclusões apontam que: i) a condição de capital de Estado e de cidade média que Macapá carrega, são fatores decisivos nos fluxos políticos e econômicos que a cidade desenvolve; ii) há uma centralidade de Macapá na oferta de serviços públicos e bens basicamente no norte do município de Gurupá e iii) Macapá exerce centralidade nos fluxos de serviços públicos e fluxos econômicos no município de Afuá em relação a cidade de Belém. / Since 1960, the oriental amazon experimented big transformations thru the changes of regional space organization that the strategies of occupations so on manifested. One important change experimented was the restructuration in the region Urban's net. The new Urban's net that beggined organize themselves didn't removed the importance of tradicionals regional's metropolis: Belém and Manaus, but these metropolis become to survive with regionals centers of the importance growing. The growing of these Regionals Centers become them Able to exercise differents levels of centralities in yours respectives sub-regions. These Urban's spaces have been summoned a lot of studys to define them like medium cities and reflect the implications of these process in the territory. In this context that Macapá since the decade of 1990 rises like a medium city with a growing capacity of exercise centralities in all the amapaense territory and in sub-region north of Marajo. The source in question talks about one qualitative study, having like instrumental, methodological observacion the interview questionary and formulaires. The method of interpretation is based in the historical materialism and dialect. The theoric referencial summoned debates above of the political and economical centralism of macapa in the sub-region north of Marajo: Gurupa and Áfua in detriment of Belém, In period of 1990 to 2015. The work is unfolded in others three objectives that guide the realization of the source: analyze the implication of Macapá like capital of state and city and the political fluxes with Gurupa e Áfua. Identify the principals agents articulate of political and economic fluxes the articulate the political and economical of Macapá in relation to Gurupa and Áfua. The main conclusions show that the condicion of capital state and the medium city of Macapá loads is a factor in the economical and political fluxes in the city rises. There is a centrality of Macapá in the offer of public services and assets basically in the north of the Marajo county Macapá exercises centrality in the fluxes of public services and economicals fluxes in the county of Áfua in relation to Belém city.

Made available in DSpace on 2015-04-11T13:57:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTACAO Eubia.pdf: 6072054 bytes, checksum: f792fd06503aa994c3e807d37667c493 (MD5) Previous issue date: 2011-03-15 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / As sociedades contemporâneas são caracterizadas por alguns autores como sociedade em rede , configurando um espaço interconectado e integrado, além de desigual, frente ao desenvolvimento técnico-científico, mas mesmo assim organizado em rede. Essa desigualdade implica em uma hierarquização, que por sua vez define o papel das cidades na rede. Na Amazônia Brasileira esta desigualdade consolida determinados aspectos da rede urbana, adequando-se, ou não, aos novos circuitos da economia. A rede urbana do rio Solimões no Amazonas apresenta desigualdades profundas, e é nela que surgem cidades com características específicas. Tefé, cidade escolhida para realizar este estudo, é uma delas. A cidade de Tefé vem (re) produzindo seu espaço em função das novas perspectivas da urbanização acompanhando o crescimento urbano do Brasil. Existem diversos estudos que visam caracterizar a rede urbana Brasileira. Os estudos do IBGE e de grupos de pesquisas tais como o ReCiMe e o NEPECAB, trazem algumas perspectivas analíticas que são debatidas no decorrer deste estudo. Dentre estas ressaltamos a do NEPECAB que caracteriza Tefé como cidade média de responsabilidade territorial . O termo responsabilidade territorial aplicado à cidade indica uma dinâmica particular na rede urbana. É através desta cidade que um determinado trecho da rede urbana é mantido coeso e a vida da e na cidade é preservada. A idéia de que uma cidade tem responsabilidade (funcional, infra-estrutural, étnica, ética) sobre um determinado território ou região, (geográfico e político) mereceu um aprofundamento teórico e metodológico. Neste sentido, procurou-se tecer algumas considerações sobre região, destacando a centralidade de Tefé na rede urbana do rio Solimões, ou seja, na região oeste da calha do Médio Solimões-Amazonas, compreendendo a funcionalidade, em especial da rede comercial (produção e circulação de mercadorias), que a cidade exerce. Para tal e com objetivo esclarecer a função de Tefé na rede urbana do Médio Solimões-Amazonas, a investigação se desenvolveu por meio de levantamentos documentais históricos visando comparar a cidade do passado com a atual, realizou um série de levantamentos em campo que tornasse possível entender a atual dinâmica desta cidade nesta rede. Com o estudo de caso de Tefé surgiram algumas reflexões que buscam aprofundar as discussões sobre cidade de responsabilidade territorial, rede urbana, além de região, centralidade e cidades médias no Amazonas, na Amazônia e no Brasil, contribuindo para o debate na geografia urbana e econômica e por fim da sociedade em rede.