En el presente artículo, el autor ha elaborado un marco conceptual y doctrinario desde el punto de vista del derecho minero y ambiental acerca de la actividad minero metalúrgica y sus impactos socio ambientales (positivos y negativos). Asimismo, propone criterios legales adecuados para hacer compatible los modernos postulados del desarrollo sostenible minero. Finalmente, revisa las herramientas legales ambientales de la actividad minera, para equilibrar exigencias del desarrollo económico del país -una de cuyas columnas recae sustancialmente en el quehacer minero- con demandas de inclusión social y desarrollo local y regional, sin perder la perspectiva de la seguridad del orden unitario constitucional.

La presente investigación se titula “Propuesta de uso de equipo LHD a batería como alternativa competitiva frente al equipo diésel en el proceso de limpieza de labores subterráneas horizontales en una operación minera mecanizada”. Este estudio tiene como objetivo evaluar una propuesta de uso del equipo LHD a batería como alternativa competitiva frente al equipo diésel en el proceso de limpieza de labores subterráneas horizontales determinando los factores productivos, analizando la sostenibilidad ambiental y evaluando los costos operacionales relacionada a los equipos LHD diésel y batería. Asimismo, para la evaluación comparativa de estos equipos se realizó un análisis a través de un caso de estudio en una unidad minera de operación mecanizada, con similares características a la Unidad Minera Atacocha. Los equipos que serán utilizados para la evaluación, bajo las mismas condiciones de trabajo, son el LHD a batería (ST7), de la empresa Epiroc, y el LHD diésel (R 1300G), de la empresa Caterpillar; ambos con una capacidad de carga útil nominal de 6,800 kg (4.2 yd3). Los resultados obtenidos a través del caso de estudio se dieron en tres niveles: productivo, sostenible ambiental y económico. En el aspecto productivo, se determinó que el equipo LHD a batería en comparación con el equipo LHD a diésel, para una distancia de acarreo de 150 m, tiene un menor tiempo de ciclo de 8.23%, y un mayor rendimiento productivo de 8.98%. En relación a los indicadores de gestión, se determinó que los equipos LHD a batería posee una ventaja frente a los equipos diésel como en los indicadores de disponibilidad mecánica, utilización efectiva, MTBF y MTTR, obteniendo que en los tres primeros es mayor en 0.51%, 10.45%, 4.8%, respectivamente; por el lado del indicador de MTTR, con un resultado de 12.52% menor que el equipo diésel. En el aspecto de sostenibilidad ambiental, cuando se tiene al equipo diésel en funcionamiento se incrementan los niveles de gases en comparación a los equipos a batería en 76.63% en CO, 72.45% en CO2, 50% en NO2; asimismo, en la zona de trabajo del equipo diésel, se genera un incremento de temperatura de 19°C mientras que con el equipo a batería se tiene un incremento de 3.5°C. Finalmente, en el aspecto económico, se determinó que los equipos a diésel poseen un menor costo de posesión de 35.28 $/hr, un mayor costo operacional de 31.24 $/hr y un mayor costo total, incluyendo costo ventilación, de 1.63 $/hr a diferencia del equipo a batería. / This research is titled "Proposal for the use of battery-powered LHD equipment as a competitive alternative to diesel equipment in the cleaning process of horizontal underground workings in a mechanized mining operation." This study aims to evaluate a proposal for the use of battery-powered LHD equipment as a competitive alternative to diesel equipment in the cleaning process of horizontal underground workings, determining the productive factors, analyzing environmental sustainability and evaluating the operational costs related to LHD equipment. diesel and battery. Likewise, for the comparative evaluation of these equipment, an analysis was carried out through a case study in a mechanized mining unit, with similar characteristics to the Atacocha Mining Unit. The equipment that will be used for the evaluation, under the same working conditions, are the battery-powered LHD (ST7), from Epiroc, and the diesel LHD (R 1300G), from Caterpillar; both with a rated payload capacity of 6,800 kg (4.2 yd3). The results obtained through the case study occurred at three levels: productive, environmentally sustainable and economic. In the productive aspect, it was determined that the battery-powered LHD equipment compared to the diesel-powered LHD equipment, for a hauling distance of 150 m, has a shorter cycle time of 8.23%, and a higher productive performance of 8.98%. In relation to the management indicators, it was determined that battery-powered LHD equipment has an advantage over diesel equipment as in the indicators of mechanical availability, effective use, MTBF and MTTR, obtaining that in the first three it is greater by 0.51% , 10.45%, 4.8%, respectively; on the side of the MTTR indicator, with a result of 12.52% lower than the diesel equipment. In the aspect of environmental sustainability, when the diesel equipment is in operation, the levels of gases are increased compared to battery-powered equipment by 76.63% in CO, 72.45% in CO2, 50% in NO2; Likewise, in the work area of the diesel equipment, a temperature increase of 19 °C is generated, while with the battery-powered equipment there is an increase of 3.5 °C. Finally, in the economic aspect, it was determined that diesel equipment has a lower cost of ownership of 35.28 $/hr, a higher operating cost of 31.24 $ /hr and a higher total cost, including ventilation cost, of 1.63 $/hr unlike battery powered equipment. / Tesis