Submitted by Marcelo Andrade Silva (marcelo.andradesilva@ufpe.br) on 2015-03-05T19:08:16Z No. of bitstreams: 2 __Dissertação versão final Valtemira.pdf: 2066906 bytes, checksum: 1354bca2021dafea9c663bb6f4ed1bbf (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-05T19:08:16Z (GMT). No. of bitstreams: 2 __Dissertação versão final Valtemira.pdf: 2066906 bytes, checksum: 1354bca2021dafea9c663bb6f4ed1bbf (MD5) license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) Previous issue date: 2012 / Este trabalho faz uma análise sobre as intensas migrações e fluxos pendulares para o município de Toritama decorrentes da atratividade da indústria de confecções. O foco, por sua vez, foi procurar identificar, descrever e analisar os movimentos migratórios para a região do pólo de Toritama de forma quantitativa e qualitativa, observando as consequências dessa atração de população para o município, no que diz respeito à infraestrutura física e social da região. Para tanto, foram utilizados dados secundários levantados por meio de microdados do Censo Demográfico do IBGE de 2000 e dados preliminares do universo do censo de 2010, assim como dados primários adquiridos a partir de questionários qualitativos aplicados na pesquisa de campo. Discutem-se os resultados qualitativos e quantitativos, através de uma analogia entre ambos. No estudo foram selecionadas variáveis mais comumente utilizadas nos estudos migratórios, como as variáveis sobre condições de trabalho, sobre habitabilidade e infraestrutura, o que permitiu o conhecimento da realidade da dinâmica populacional da área e das condições de vida dos entrevistados residentes no município. Ao final, pôde-se constatar que o município de Toritama apresenta um crescente dinamismo econômico, o que tem provocado um considerável impacto sobre os deslocamentos populacionais para o município, além de problemas relativos à infraestrutura da região. A esse respeito, pode-se notar que as pessoas são atraídas para a cidade de Toritama pelas oportunidades de emprego geradas pela indústria de confecção de vestuário que está em franco crescimento na região, e a sua consequente demanda por mão-de-obra.

Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-06-05T22:31:10Z No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-06-12T00:13:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-12T00:13:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) Previous issue date: 2018-02-15 / O principal objetivo desta dissertação é analisar as diferenças da inserção ocupacional de migrantes e não migrantes que realizam o deslocamento pendular por motivo de trabalho nas Regiões Metropolitanas de Fortaleza, Recife e Salvador em 2000 e 2010. Além disso, busca-se mensurar o volume, traçar o perfil e conhecer os rendimentos dos trabalhadores pendulares desses dois grupos (migrantes e não migrantes). A hipótese central é que os indivíduos identificados como migrantes nessas metrópoles, e que realizam deslocamentos pendulares para trabalhar, possuem melhores qualificações e renda em relação não migrantes, estando mais bem inseridos no mercado de trabalho. Para tanto, são utilizados os microdados dos Censo Demográficos de 2000 e 2010 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) como principal fonte de informação. Os resultados apontam que nas três regiões metropolitanas do Nordeste houve um número crescente de indivíduos realizando a mobilidade pendular, e que esses possuem características bastante similares entre as metrópoles. No geral, o grupo de trabalhadores pendulares migrantes se mostrou mais jovem e com melhores qualificações e rendimentos que o grupo de não migrantes. Houve crescimento do número de empregados pendulares em ambos os grupos, com aumento do número de trabalhadores com carteira assinada, contudo a taxa de informalidade é superior entre os migrantes. No que concerne ao setor de atividade, a maioria está inserida na indústria de transformação, no comércio e reparação de veículos e na construção, entretanto a predominância nesses setores é alterada de metrópole para metrópole e também pelo status migratório. / The main objective of this dissertation is to analyze the differences in the occupational insertion of migrants and non-migrants who perform the commuting displacement due to work in the Metropolitan Regions of Fortaleza, Recife and Salvador in 2000 and 2010. Besides that, it is sought to measure the volume, to draw the profile and to know the incomes of the commuters of these two groups (migrants and non-migrants). The central hypothesis is that the individuals identified as migrants in these metropoles, and who undertake commuting displacement, have better qualifications and incomes in relation to non-migrants, being better placed in the labor market. For that, the microdata of the 2000 and 2010 Demographic Census of the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) are used as the main source of information. The results indicate that in the three metropolitan regions of the Northeast there were an increasing number of individuals performing the pendular mobility, and that these have very similar characteristics among the metropolises. Overall, the group of migrant commuters was younger and had better qualifications and incomes than non-migrants. There was an growth in the number of commuting employees in both groups, with an increase in the number of workers with a formal contract, but the informal rate is higher among migrants. As far as the activity sector is concerned, the majority are inserted in the transformation industry, in the trade and repair of vehicles and in the construction, however the predominance in these sectors is changed from metropolis to metropolis and also by the migratory status.