FREITAS, Lorena Cavalcante Lima de. A qualidade do ar na região metropolitana de Fortaleza – CE sob a perspectiva do sistema clima urbano. 2016. 195 f. Tese (Doutorado em Geografia)-Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2016. / Submitted by Anderson Silva Pereira (anderson.pereiraaa@gmail.com) on 2017-01-30T17:53:44Z No. of bitstreams: 1 2016_tese_lclfreitas.pdf: 7889988 bytes, checksum: f655576461b6c3a3d7a288a64d2f0d09 (MD5) / Approved for entry into archive by Jairo Viana (jairo@ufc.br) on 2017-02-03T20:40:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_tese_lclfreitas.pdf: 7889988 bytes, checksum: f655576461b6c3a3d7a288a64d2f0d09 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-03T20:40:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_tese_lclfreitas.pdf: 7889988 bytes, checksum: f655576461b6c3a3d7a288a64d2f0d09 (MD5) Previous issue date: 2016 / This study aimed at evaluating the air quality in the Metropolitan Region of Fortaleza. It was based on the physicochemical channel of the Urban Climate System by Monteiro (1976). It also attempted to check the influence of climate dynamics in the detected polluting concentrations. Breathable Particulate Matter (PM) samples and Carbonyl Compounds (CCs) were collected, after being detected by the air samplers. These concentrations were analyzed during the day and the night, on representative week days and on Sundays, in contrasting annual seasons - the rainy and dry seasons. The work was carried out in three areas: Meireles neighborhood, Messejana neighborhood and Maracanaú Industrial District. Samplings occured in triplicate, with three spots in each collecting area, which had distinguished urban dynamics and geoecologic features. After quantification of such pollutants, the Cancer Risk (CR)to which the population in these areas would be exposed was estimated. In addition to the measurement of pollutants, other aspects such as the flow of vehicles, climate dynamics ,and the climate elements were also verifyed. From the results it was verifyed that the Maracanaú Industrial District showed the highest PM and CC’s concentrations, followed by Messejana neighborhood and Meireles neighborhood. The highest concentrations of pollutants in the study areas were detected during the week, due to the increased flow of vehicles and industrial activity, and there was a decrease of these concentrations on Sundays. The influence of photochemical effect resulted in the transformation of primary to secondary pollutants, generating a higher concentration of CCs during the day, comparing with the night. The highest PM concentrations were also detected during daytime. The Industrial District showed the highest CR rating. Both atmospheric system and climate elements were very important for the dispersion and / or concentration of pollutants in the analyzed areas. After analyzing all these results, it was concluded that the highest concentrations of CCs were found in the rainy season. The PM, on the other hand, showed the highest concentrations during the dry period. Such situations have occurred possibly due to the climate elements and the urban dynamics. / Esta pesquisa objetivou avaliar a qualidade do ar na Região Metropolitana de Fortaleza. Tal estudo se fundamentou no canal físico-químico do Sistema Clima Urbano de Monteiro (1976). Buscou-se, também, verificar a influência do ritmo climático nas concentrações de polunetes detectadas. Foram coletadas amostras de Material Particulado Respirável (MPR) e Compostos Carbonílicos (CCs), detectados através de amostradores do ar. As análises dos contaminantes ocorreram durante o dia e à noite, em dias representativos da semana e do domingo, em estações sazonais contrastantes, período chuvoso e período seco. O trabalho foi realizado em três áreas: bairro Meireles, bairro Messejana e Distrito Industrial de Maracanaú. As coletas ocorreram em triplicata, com três pontos em cada área de coleta, os quais apresentavam dinâmica urbana e características geoecológicas diferenciadas. Após a quantificação dos poluentes, foi estimado o Risco de Câncer (RC), ao qual a população circunvizinha às áreas de coleta estaria exposta. Além da mensuração dos poluentes, verificou-se o fluxo de veículos, a dinâmica climática e os elementos do clima. Depreendeu-se, a partir dos resultados obtidos, que: o Distrito Industrial de Maracanaú apresentou as maiores concentrações de MPR e CCs, seguido pelo bairro Messejana e pelo bairro Meireles. As maiores concentrações de poluentes nas áreas de estudo foram detectadas durante a semana, devido ao maior fluxo de veículos e atividade industrial, havendo uma diminuição dos mesmos durante o domingo. A influência do efeito fotoquímico resultou na transformação dos poluentes primários em secundários, gerando uma maior concentração de CCs durante o dia se comparados com a noite. As maiores concentrações de MPR também foram verificadas durante o dia. Evidenciou-se no Distrito Industrial a maior possibilidade de desenvolvimento do RC. Tanto os sistemas atmosféricos, quanto os elementos do clima foram de suma importância para a dispersão e/ou concentração dos poluentes, nas áreas analisadas. Após a análise de todos esses resultados, concluiu-se que as maiores concentrações de CCs foram detectadas no período chuvoso. O MPR, por sua vez, exibiu as maiores concentrações durante o período seco. Tais situações ocorreram, possivelmente, em virtude dos elementos do clima e da dinâmica urbana.

O trabalho aqui apresentado é resultado de uma pesquisa onde se procurou caracterizar os solos da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF). Inicialmente, o objetivo deixou de ser principal devido às limitações desse método quando aplicado aos solos da RMF. O objetivo principal do trabalho passou a ser estudar mais detalhadamente os solos que ocorrem na Região Metropolitana de Fortaleza à luz de métodos convencionais e não convencionais, para aplicação na engenharia rodoviária. Para tanto, foram estudados sessenta solos pertencentes às classes pedológicas que ocorrem na RMF. Esses solos foram submetidos a um programa experimental que envolveu a execução de ensaios \"convencionais\" e \"não convencionais\". A partir dos resultados experimentais foram estabelecidas correlações entre os valores de algumas propriedades de interesse à pavimentação realizadas em cilindro convencional e miniatura. Tentou-se determinar o valor de CBR de um solo, dispondo das cargas calculadas no ensaio mini-CBR, mas essa tarefa não logrou êxito. As amostras foram classificadas pelas classificações HBR e MCT para verificação da qualidade da previsão das propriedades dos solos obtidas por esses métodos e aqueles resultantes da execução dos ensaios de laboratório. Foi proposto, a partir da execução de ensaio de adsorção de azul de metileno, a inclusão no ábaco de três zonas para se caracterizar o comportamento dos solos da RMF. Os resultados experimentais permitiram, também, concluir que pode-se identificar os materiais com potencial de uso na pavimentação de sua classe pedológica. / The work here presented is resulted of an experimental research where tried to characterize the soils of the Fortaleza Metropolitan Area (FMA). Initially, the thesis original objective was to transpose the MCT method to the reality of the occurrence soils in FMA. This objective quit being main due to the limitations of that method when applied to the FMA soils. The main objective of the work became to study the soils that occur in Fortaleza Metropolitan Area to the light of conventional methods in full detail and not usual, to know their limitations and real potentialities better for application in the road engineering. For so, sixty soils belonging to the pedological classes that occur in FMA were studied. These soils were submitted to an experimental program that involved the execution of \"conventional\" and \"not usual\" tests. Starting from the experimental results correlations among some properties values of paving interest accomplished in conventional cylinder and miniature were established. Tried to determine the CBR soil value, having the estimated loads in the mini-CBR test, but this task didn\'t achieve success. The samples were classified by the HRB and MCT classifications to verificate the quality of the forecast of the soils properties obtained by those methods and those execution resultants of the tests laboratory. It was proposed, starting from the execution of methylene blue adsortion test, the inclusion in the activity abacus of three areas to characterize the behavior of the FMA soils. The experimental results allowed also concluding that are possible to identify materials that have potential pavements use through their pedological class.

O trabalho aqui apresentado é resultado de uma pesquisa onde se procurou caracterizar os solos da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF). Inicialmente, o objetivo deixou de ser principal devido às limitações desse método quando aplicado aos solos da RMF. O objetivo principal do trabalho passou a ser estudar mais detalhadamente os solos que ocorrem na Região Metropolitana de Fortaleza à luz de métodos convencionais e não convencionais, para aplicação na engenharia rodoviária. Para tanto, foram estudados sessenta solos pertencentes às classes pedológicas que ocorrem na RMF. Esses solos foram submetidos a um programa experimental que envolveu a execução de ensaios \"convencionais\" e \"não convencionais\". A partir dos resultados experimentais foram estabelecidas correlações entre os valores de algumas propriedades de interesse à pavimentação realizadas em cilindro convencional e miniatura. Tentou-se determinar o valor de CBR de um solo, dispondo das cargas calculadas no ensaio mini-CBR, mas essa tarefa não logrou êxito. As amostras foram classificadas pelas classificações HBR e MCT para verificação da qualidade da previsão das propriedades dos solos obtidas por esses métodos e aqueles resultantes da execução dos ensaios de laboratório. Foi proposto, a partir da execução de ensaio de adsorção de azul de metileno, a inclusão no ábaco de três zonas para se caracterizar o comportamento dos solos da RMF. Os resultados experimentais permitiram, também, concluir que pode-se identificar os materiais com potencial de uso na pavimentação de sua classe pedológica. / The work here presented is resulted of an experimental research where tried to characterize the soils of the Fortaleza Metropolitan Area (FMA). Initially, the thesis original objective was to transpose the MCT method to the reality of the occurrence soils in FMA. This objective quit being main due to the limitations of that method when applied to the FMA soils. The main objective of the work became to study the soils that occur in Fortaleza Metropolitan Area to the light of conventional methods in full detail and not usual, to know their limitations and real potentialities better for application in the road engineering. For so, sixty soils belonging to the pedological classes that occur in FMA were studied. These soils were submitted to an experimental program that involved the execution of \"conventional\" and \"not usual\" tests. Starting from the experimental results correlations among some properties values of paving interest accomplished in conventional cylinder and miniature were established. Tried to determine the CBR soil value, having the estimated loads in the mini-CBR test, but this task didn\'t achieve success. The samples were classified by the HRB and MCT classifications to verificate the quality of the forecast of the soils properties obtained by those methods and those execution resultants of the tests laboratory. It was proposed, starting from the execution of methylene blue adsortion test, the inclusion in the activity abacus of three areas to characterize the behavior of the FMA soils. The experimental results allowed also concluding that are possible to identify materials that have potential pavements use through their pedological class.

Deutscher Akademischer Austausch Dienst / A consolidaÃÃo e o enraizamento das prÃticas marÃtimas modernas no Nordeste brasileiro fomentaram investimentos pÃblicos e privados, sobretudo, em municÃpios litorÃneos e metropolitanos. Na RegiÃo Metropolitana de Fortaleza (RMF), a vilegiatura marÃtima encontrou condiÃÃes favorÃveis ao seu desenvolvimento nas Ãltimas dÃcadas, demonstrando o sucesso das medidas adotadas, a emergÃncia e o fortalecimento do ImobiliÃrio TurÃstico. Assim, conhecer o desenvolvimento do processo de urbanizaÃÃo litorÃnea na RMF provocado pela vilegiatura marÃtima e os agentes sociais envolvidos neste processo (vilegiaturistas) compÃem os objetivos desta pesquisa. Para tanto, foram consultados dados sobre a produÃÃo de segundas residÃncias em localidades litorÃneas nos municÃpios metropolitanos da RMF (SÃo GonÃalo do Amarante, Caucaia, Fortaleza, Aquiraz e Cascavel). AlÃm disso, procedeu-se à realizaÃÃo de entrevistas e questionÃrios com o intuito de construir um perfil dos vilegiaturistas da RMF. Desse modo, constatou-se que os vilegiaturistas, em sua maioria, sÃo indivÃduos casados, com idade entre 41 e 60 anos, empregados de nÃvel superior, professores com nÃvel superior, dirigentes do setor privado, etc., percebem rendimento mÃdio mensal superior a dez salÃrios mÃnimos. Eles sÃo residentes em Fortaleza e regiÃo metropolitana, bem como em outros municÃpios do CearÃ, outros Estados, regiÃes do paÃs e outros paÃses; frequentam suas segundas residÃncias com sua famÃlia e amigos; em suas segundas residÃncias alternam seu tempo entre o repouso, atividades lazer, confraternizaÃÃes, contemplaÃÃo da natureza, banhos de sol e mar, etc.; por vezes, utilizam-se de serviÃos e empregados; localizam suas segundas residÃncias em Ãreas muito prÃximas ao mar. Importante se faz indicar que o presente trabalho à fruto de pesquisas realizadas no Programa Regional de Desenvolvimento e Meio Ambiente na Universidade Federal do Cearà (PRODEMA-UFC) em parceria com o LaboratÃrio de Planejamento Urbano e Regional (LAPUR-UFC), o Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD) e a rede ObservatÃrio das MetrÃpoles.

FundaÃÃo Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Cientifico e TecnolÃgico / CoordenaÃÃo de AperfeÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / Esta dissertaÃÃo discute o atual processo de expansÃo metropolitana de Fortaleza em direÃÃo ao municÃpio de EusÃbio, destacando o papel dos interesses imobiliÃrios e fundiÃrios na efetivaÃÃo desse fenÃmeno. O municÃpio de EusÃbio, localizado a leste-sudeste de Fortaleza, em posiÃÃo geogrÃfica contÃgua, apresenta, desde o final do sÃculo XX, um expressivo crescimento da oferta de novos imÃveis em condomÃnios e loteamentos fechados. Os novos empreendimentos localizam-se em terrenos lindeiros e nas proximidades de uma importante rodovia regional (CE-40), formando um eixo de intensa atividade imobiliÃria. Entende-se que esse fenÃmeno resulta do processo de expansÃo horizontalizada da metrÃpole de Fortaleza, na qual emergem novas localizaÃÃes residenciais para segmentos de mÃdia e alta renda. Em EusÃbio, essa expansÃo atua na transformaÃÃo da configuraÃÃo espacial do municÃpio, antes fortemente caracterizada pela concentraÃÃo de sÃtios e residÃncias de veraneio. A pesquisa discute a atual forma de inserÃÃo de EusÃbio no contexto da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza - RMF; caracteriza os agentes do setor imobiliÃrio que atuam na recente expansÃo das ofertas imobiliÃrias em condomÃnios e loteamentos fechados; e discute os fatores que tornaram o municÃpio atrativo para a expansÃo das atividades de incorporaÃÃo imobiliÃria. / Esta disertaciÃn discute el actual proceso de expansiÃn metropolitana de Fortaleza en direcciÃn al municipio de Eusebio, y destaca el papel de los intereses inmobiliarios y fundiarios en la efectivaciÃn de ese fenÃmeno. El municipio de Eusebio, localizado a este-sudeste de Fortaleza, en posiciÃn geogrÃfica contigua, presenta, desde el final del siglo XX, un expresivo crecimiento de la oferta de nuevos inmuebles en condominios y loteamientos cerrados. Los nuevos emprendimientos se ubican en terrenos linderos y en las proximidades de una importante carretera regional (CE-040), y forma un eje de intensa actividad inmobiliaria. Se entiende que ese fenÃmeno es resultado del proceso de expansiÃn horizontal de la metrÃpoli de Fortaleza, en la que emergen nuevas localizaciones residenciales para los segmentos de media y alta renta. En Eusebio, esa expansiÃn actÃa en la transformaciÃn de la configuraciÃn espacial del municipio, antes fuertemente caracterizada por la concentraciÃn de estancias y residencias de veraneo. La pesquisa discute la actual forma de inserciÃn de Eusebio en el contexto de la RegiÃn Metropolitana de Fortaleza â RMF; caracteriza los agentes del sector inmobiliario que actÃan en la reciente expansiÃn de las ofertas inmobiliarias en condominios y loteamientos cerrados; y discute los factores que hicieron del municipio atractivo para la expansiÃn de las actividades de incorporaciÃn inmobiliaria.

Submitted by Automação e Estatística (sst@bczm.ufrn.br) on 2018-06-05T22:31:10Z No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2018-06-12T00:13:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-06-12T00:13:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RaissaMarquesSampaioSidrim_DISSERT.pdf: 1973893 bytes, checksum: 0bc025843301b9a089ed96d0466cbc5d (MD5) Previous issue date: 2018-02-15 / O principal objetivo desta dissertação é analisar as diferenças da inserção ocupacional de migrantes e não migrantes que realizam o deslocamento pendular por motivo de trabalho nas Regiões Metropolitanas de Fortaleza, Recife e Salvador em 2000 e 2010. Além disso, busca-se mensurar o volume, traçar o perfil e conhecer os rendimentos dos trabalhadores pendulares desses dois grupos (migrantes e não migrantes). A hipótese central é que os indivíduos identificados como migrantes nessas metrópoles, e que realizam deslocamentos pendulares para trabalhar, possuem melhores qualificações e renda em relação não migrantes, estando mais bem inseridos no mercado de trabalho. Para tanto, são utilizados os microdados dos Censo Demográficos de 2000 e 2010 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) como principal fonte de informação. Os resultados apontam que nas três regiões metropolitanas do Nordeste houve um número crescente de indivíduos realizando a mobilidade pendular, e que esses possuem características bastante similares entre as metrópoles. No geral, o grupo de trabalhadores pendulares migrantes se mostrou mais jovem e com melhores qualificações e rendimentos que o grupo de não migrantes. Houve crescimento do número de empregados pendulares em ambos os grupos, com aumento do número de trabalhadores com carteira assinada, contudo a taxa de informalidade é superior entre os migrantes. No que concerne ao setor de atividade, a maioria está inserida na indústria de transformação, no comércio e reparação de veículos e na construção, entretanto a predominância nesses setores é alterada de metrópole para metrópole e também pelo status migratório. / The main objective of this dissertation is to analyze the differences in the occupational insertion of migrants and non-migrants who perform the commuting displacement due to work in the Metropolitan Regions of Fortaleza, Recife and Salvador in 2000 and 2010. Besides that, it is sought to measure the volume, to draw the profile and to know the incomes of the commuters of these two groups (migrants and non-migrants). The central hypothesis is that the individuals identified as migrants in these metropoles, and who undertake commuting displacement, have better qualifications and incomes in relation to non-migrants, being better placed in the labor market. For that, the microdata of the 2000 and 2010 Demographic Census of the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) are used as the main source of information. The results indicate that in the three metropolitan regions of the Northeast there were an increasing number of individuals performing the pendular mobility, and that these have very similar characteristics among the metropolises. Overall, the group of migrant commuters was younger and had better qualifications and incomes than non-migrants. There was an growth in the number of commuting employees in both groups, with an increase in the number of workers with a formal contract, but the informal rate is higher among migrants. As far as the activity sector is concerned, the majority are inserted in the transformation industry, in the trade and repair of vehicles and in the construction, however the predominance in these sectors is changed from metropolis to metropolis and also by the migratory status.

PAULA, Edson Oliveira. Vilegiatura e vilegiaturistas marítimos na região metropolitana de Fortaleza (rmf) – Ceará – Brasil. 2012. 146 f. : Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Ceará, Centro de Ciências, Programa Regional de Pós-Graduação em Desenvolvimento e Meio Ambiente, Fortaleza-CE, 2012. / Submitted by demia Maia (demiamlm@gmail.com) on 2016-05-12T11:54:22Z No. of bitstreams: 1 2012_dis_eopaula.pdf: 2978749 bytes, checksum: e09aa2fe43e835fa1cedc05a2527cd91 (MD5) / Approved for entry into archive by demia Maia (demiamlm@gmail.com) on 2016-05-12T11:54:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_dis_eopaula.pdf: 2978749 bytes, checksum: e09aa2fe43e835fa1cedc05a2527cd91 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-12T11:54:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_dis_eopaula.pdf: 2978749 bytes, checksum: e09aa2fe43e835fa1cedc05a2527cd91 (MD5) Previous issue date: 2012 / A consolidação e o enraizamento das práticas marítimas modernas no Nordeste brasileiro fomentaram investimentos públicos e privados, sobretudo, em municípios litorâneos e metropolitanos. Na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), a vilegiatura marítima encontrou condições favoráveis ao seu desenvolvimento nas últimas décadas, demonstrando o sucesso das medidas adotadas, a emergência e o fortalecimento do Imobiliário Turístico. Assim, conhecer o desenvolvimento do processo de urbanização litorânea na RMF provocado pela vilegiatura marítima e os agentes sociais envolvidos neste processo (vilegiaturistas) compõem os objetivos desta pesquisa. Para tanto, foram consultados dados sobre a produção de segundas residências em localidades litorâneas nos municípios metropolitanos da RMF (São Gonçalo do Amarante, Caucaia, Fortaleza, Aquiraz e Cascavel). Além disso, procedeu-se à realização de entrevistas e questionários com o intuito de construir um perfil dos vilegiaturistas da RMF. Desse modo, constatou-se que os vilegiaturistas, em sua maioria, são indivíduos casados, com idade entre 41 e 60 anos, empregados de nível superior, professores com nível superior, dirigentes do setor privado, etc., percebem rendimento médio mensal superior a dez salários mínimos. Eles são residentes em Fortaleza e região metropolitana, bem como em outros municípios do Ceará, outros Estados, regiões do país e outros países; frequentam suas segundas residências com sua família e amigos; em suas segundas residências alternam seu tempo entre o repouso, atividades lazer, confraternizações, contemplação da natureza, banhos de sol e mar, etc.; por vezes, utilizam-se de serviços e empregados; localizam suas segundas residências em áreas muito próximas ao mar. Importante se faz indicar que o presente trabalho é fruto de pesquisas realizadas no Programa Regional de Desenvolvimento e Meio Ambiente na Universidade Federal do Ceará (PRODEMA-UFC) em parceria com o Laboratório de Planejamento Urbano e Regional (LAPUR-UFC), o Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD) e a rede Observatório das Metrópoles.