El proyecto pretende desde el punto de vista arquitectónico, brindar a los efectivos policiales espacios de mejor calidad para desarrollar sus actividades operativas y de capacitación constante. Además, busca dignificar la labor policial y generar infraestructura que vaya de acuerdo al profesionalismo propio de la actividad de patrullaje, monitoreo y prevención del delito dentro de nuestra ciudad. El diseño de esta arquitectura genera espacios seguros considerando la operatividad y controlando riesgos externos e internos. Esta espacialidad busca reflejar la calidad del servicio policial hacia la comunidad y sobre todo que el usuario se sienta identificado con la nueva imagen moderna que se le quiere dar a la institución. Todo esto, sin perder la correcta funcionalidad de una central de monitoreo y emergencias, la cual se debe mantener como una variable debido a su nivel de complejidad. Investigando la experiencia internacional en complejos policiales, he logrado identificar que la incorporación, muy bien sectorizada y definida, de ambientes destinados a la integración de la comunidad benefician a los usuarios al permitirle reflejar una nueva imagen de confianza y seguridad que se le quiere dar a la ciudad a la que sirven y protegen. Estos ambientes están diseñados de manera que no afecten la operatividad y niveles de seguridad que permitan vulnerar el complejo policial. Por otro lado, el diseño de un gran espacio central dentro del complejo genera un orden esencial que permite controlar las circulaciones y sectorizar el complejo por funciones y actividades tanto administrativas como operativas, servicio y atención ciudadana. Es por esta razón, que decidí incorporar esta visión de nueva central operativa de emergencias, adaptándome a preceptos modernos e imagen reciente que pretende reflejar la Policía Nacional y extranjera. / The project aims from the architectural point of view, to provide police officers with better quality spaces, to develop their operational activities and training. In addition, it seeks to dignify the police work and create an infrastructure that goes with the professionalism of patrolling, monitoring and preventing crime in our city. The design of this architecture creates safe spaces considering the operations and controlling external and internal risks. This space seeks to show the quality of the police service towards the community, and above all, the users will feel identified with the new modern image that is meant to contribute to the institution. All of this, without losing the correct functionality of a monitoring and emergencies center, which must be maintained as a variable due to its level of complexity. Investigating the international experience in police centers, I have been able to identify that the incorporation, well sectorized and defined of environments destined to the participation of the community, benefits the users by allowing them to reflect the new image of confidence and security that they want to present to the city they serve and protect. These environments are designed in such way that they don´t affect the operations and levels of security that allows to trespass the police center. On the other hand, the design of a large central space generates an essential order that allows to control circulation and sectorize the building by functions and activities, both, administrative and operational, service and citizen attention. It is for this reason that I decided to incorporate the vision of a new operational emergency center, adapting it to modern precepts and a brand-new image that the National and Foreign Police aims to reflect. / Tesis

La presente tesis es una propuesta del uso de modelo de nube Hibrida (Cloud Computing) como una solución eficaz e inteligente en los servidores del CRM presentes en cualquier Universidad Privada Peruana usando los modelos de servicios cloud PaaS, IaaS y SaaS. El objetivo de la presente investigación es realizar una propuesta de Diseño de Arquitectura en computación en la nube para la migración de los servidores que soportan el Sistema Dynamic CRM 2015; esto permitirá reducir los problemas que actualmente se posee en ineficiente de escalamiento de los recursos de computo, y transformarlo hacia una escalabilidad inteligente y autónoma de estos servidores. Si la situación se mantiene igual, en corto mediano plazo, dicho servidores presentarían problemas y afectarían sistemas críticos que pueden impactar gravemente la continuidad del negocio e incurrir a serias pérdidas económicas. / This thesis is a proposal for the use of a hybrid cloud model (Cloud Computing) as an efficient and intelligent solution in the CRM servers of the Universidad Peruvian using cloud service models PaaS, IaaS and SaaS. The objective of this research is to make an Architecture Design proposal in cloud computing for the migration of the servers that support the Dynamic CRM 2015 system; this will reduce the problems that currently exist in inefficient scaling of computing resources, and transform it into an intelligent and autonomous scalability of these servers. If the situation remains the same, in the short medium term, these servers would present problems and affect critical systems that can seriously impact business continuity and incur serious economic losses. / Tesis

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal determinar la relación entre la digitalización del proceso aduanero y la operatividad aduanera del puerto del Callao durante el periodo 2016 – 2020. Cabe resaltar, que actualmente existen ciertas deficiencias en sus procesos que no permite un desarrollo idóneo del comercio internacional. Sin embargo, las nuevas tecnologías permiten que se implemente trámites electrónicos que contribuyan a brindar un servicio de calidad. Para analizar el impacto de la digitalización en la operatividad aduanera marítima en el Callao de ese periodo se ha realizado una investigación cuantitativa, para la cual se utilizó la herramienta de la encuesta con el instrumento cuestionario a 50 agencias de aduana que forman parte de las 111 agencias que representan el 80% de las DUAs declaradas en el 2018. De esta forma, se encontró, mediante una metodología cuantitativa, con diseño no experimental de tipo transversal descriptivo y correlacional, que la mejora en las actividades de la operación aduanera: tiempos, personal y cantidad de despachos tienen un alto grado de influencia en el desarrollo de la aduana. Asimismo, se considera necesario realizar mejoras en el ámbito de la digitalización de procesos para mejorar el crecimiento del comercio exterior, tales como la propuesta de la digitalización del canal rojo. / The present investigation has as principal purpose to determinate the relation between the digitization of customs processes and the customs operability in the port of Callao during the period of 2016 - 2020. It is worth noting that the local Custom presents some deficiencies in their processes, which complicates the ideal development of international commerce. However, the new TICs allows the implementation of processes that contribute to offer a better quality of customs service. In order to analyze the impact of the digitization on the customs operability in the port of Callao in the mentioned period, a quantitative research has been done, which uses a questionnaire as a research tool. It was applied to 50 customs brokers that are part of the 111 customs brokers that represents the 80% of the customs clearances in the 2018. In this way, it was found, through a quantitative methodology, with a non-experimental descriptive and correlational type, that the improvement in the activities of the customs operation: operation time, employees and the amount of customs clearance have a high degree of influence on development from customs. Likewise, it is considered necessary to invest in the digitization of processes to improve the growth of foreign trade, such as the proposal to digitize the red channel. / Tesis