Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-10-19T12:47:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 338269.pdf: 42182108 bytes, checksum: 463d776a2665ac0223914bd6d312cc04 (MD5) Previous issue date: 2015 / Orientar-se é fundamental para que o deslocamento no ambiente construído urbano ocorra de modo independente, utilizando-se das informações disponibilizadas pelo ambiente, e sem recorrer a questionamentos a outros usuários. Um campus universitário é um local de grande circulação de pessoas, incluindo visitantes para eventos específicos e usuários dos diferentes serviços de atendimento à comunidade. Todos os usuários de um campus, incluindo os que não estão familiarizados com o mesmo, necessitam encontrar os locais que pretendem utilizar sem o contratempo de se perder. O objetivo deste trabalho é desenvolver análise sobre orientação espacial em campus universitário classificando seus elementos e informações arquitetônicas e compreendendo sua relevância. A análise baseou-se em estudo de caso realizado no campus Reitor João David Ferreira Lima da UFSC. Para isso, foi inicialmente desenvolvida fundamentação teórica dos principais conceitos que envolvem o processo de orientação espacial, e foi realizada pesquisa documental nos arquivos existentes sobre o desenvolvimento do campus Reitor David Ferreira Lima, como plantas de projetos e acervo fotográfico. A seguir, foram aplicados diferentes métodos, que incluem visitas exploratórias, entrevista semiestruturada com funcionários, mapas mentais com usuários, mapas mentais com arquitetos do escritório-técnico da UFSC e passeios acompanhados, para analisar a imagem pública do campus universitário, isto é quais áreas possuem imagem forte e quais áreas possuem imagem fraca. Os diferentes métodos contribuíram para que os elementos arquitetônicos e as informações arquitetônicas fossem classificados e se compreendesse de que modo auxiliam para aumentar e/ou reforçar: a identidade, a estrutura, a legibilidade, a imaginabilidade, a individualidade e a pregnância do objeto ou lugar, facilitando a orientação espacial. A partir das conclusões, espera-se contribuir para a projetação do próprio campus estudado, em áreas a serem remodeladas, e de novos campi. Os elementos e as informações espaciais devem ser premissas de projeto desde a sua concepção, pois uma vez ignorados podem afetar negativamente a qualidade da orientação dos usuários do campus por um período de tempo significativo.<br> / Abstract : To orientate is crucial to navigate in the urban built environment independently, using information provided in the environment without asking information to other users. University campus is a place of intense movement of persons, including visitors to specific events and users of the different services offered to community. All campus users, including those who are unfamiliar with the location, need to find the places they want to use without the setback of losing orientation. This research objective is to develop a spatial orientation analysis on university campus classifying its elements and architectural information and understanding their relevance. The analysis was based on a case study developed in the campus Reitor João David Ferreira Lima of UFSC. To accomplish this aim theoretical studies about the main concepts involving spatial orientation process was initially developed. Following, documentary research was performed on the existing files about the development of campus Reitor João David Ferreira Lima, the architectural plans and photographic collection plants. On a second stage different methods were applied, including exploratory visits, interviews with employees, mental maps with users, mental maps with architects of UFSC's technical office and accompanied walks. All this instruments helped to analyze the public image of the university campus, i.e. which areas possess strong images and which areas have poor images. The different methods employed contributed to classify the architectural elements and information, and to understand how they can convey and/or increase: identity, structure, legibility, imageability, individuality and pregnancy of the objects or places supporting spatial orientation. Based on the research findings, we hope to contribute for future campus architecture projects in areas to be rebuilt and new campuses. Spatial elements and information should be design premises from the start, because their absence can negatively affect the spatial quality and orientation possibilities for campus users for a significant period of time.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2017-02-14T03:04:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 343718.pdf: 50046054 bytes, checksum: afe9408e84d9b57fb2d670affa312f10 (MD5) Previous issue date: 2016 / Os terminais de passageiros aeroportuários, objeto destacado nesta pesquisa, configuram edificações complexas. Devem ser legíveis para que todos os usuários possam compreender sua configuração espacial e se deslocar com facilidade. Orientar-se espacialmente depende não só da legibilidade do ambiente e das informações adicionais nele disponíveis, como também da habilidade do indivíduo em percebê-las e tratá-las cognitivamente. Este trabalho busca reconhecer as estratégias de orientação espacial adotadas por diferentes indivíduos no uso de terminais aeroportuários. Para isso, além de revisão bibliográfica, desenvolveu-se uma abordagem metodológica baseada em três aspectos: avaliação do ambiente construído a partir da aplicação de métodos como visita exploratória e índice de visibilidade; reconhecimento das estratégias adotadas por indivíduos com diferentes habilidades para se orientarem espacialmente a partir de entrevistas com grupos focais, questionários com passageiros e entrevistas com funcionários de terminal de passageiros e; análise da relação entre indivíduo e ambiente através de passeios acompanhados com diferentes usuários. Definiu-se como objetos de estudo terminais de passageiros aeroportuários localizados na região sul do Brasil, caracterizados como centralizados e de leiaute linear, de diferentes dimensões e fluxo de passageiros/ano. Os resultados indicam que a orientação espacial é influenciada pela habilidade de cada indivíduo para a leitura do espaço, bem como pelas experiências prévias em ambientes semelhantes. Destaca-se, também, a importância em transmitir a mesma informação de diferentes formas a fim de equiparar as competências da diversidade de usuários. Pode-se constatar, ainda, que o processo de orientação a partir do desembarque é simplificado em comparação ao embarque, o que pode estar relacionado com a continuidade do fluxo de passageiros, a menor apreensão com o horário do voo e a menor quantidade de tarefas a serem desenvolvidas antes de deixar o terminal. Por fim, foi possível ratificar e ampliar o conhecimento sobre as estratégias adotadas pelos usuários para se orientarem espacialmente.<br> / Abstract : Airport terminals, highlighted object in this research are complex constructions. They must be legible so that all users can understand its spatial configuration and move around easily. Orientation depends, mainly, not only on legibility of the environment and additional information available in them, but also in the ability of the individual in noticing them and treating them cognitively. This study aims at recognizing the strategies of spatial orientation adopted by different individuals when using airport terminals. Thus, besides reviewing the bibliography, it has been developed a methodological approach based on three aspects: evaluation of environment built from the application of methods such as exploratory visit and index of visibility; recognition of adopted strategies by individuals with different abilities for spatial orientation from interviews with focal groups, questionnaires with passengers and interviews with employees of airport terminal and; analysis of the relation between individual and environment through accompanied passengers with different users. It has been defined as objectives of study airport terminals located in the south region of Brazil, characterized by being centered and having linear layout, of different dimensions and flow of passengers/year. The results indicate that the spatial orientation is influenced by the ability of each individual in reading the space, as well as the previous experiences in similar environments. It is also highlighted the importance of transmitting the same information in different ways in order to equate the competences of the diversity of users. It can also be noticed that the process of orientation from arrival is simpler than from boarding, which can be related with the continuation of flow of passengers, less concern with time of flight and less quantity of tasks to be carried out before leaving the terminal. It was possible, yet, to ratify and increase the knowledge about strategies adopted by users in order to orientate in space.