Tese de mestr.. Gestão de Informação. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2005

Especialista -- Escola de Saude Publica Dr. Jorge David Nasser, Campo Grande, 2002.

Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2003.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-03T19:04:24Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_PropostaSistemaEstrutural.pdf: 12290468 bytes, checksum: fd3496b44226f08e014f8fe5253f263a (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-03T19:14:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_PropostaSistemaEstrutural.pdf: 12290468 bytes, checksum: fd3496b44226f08e014f8fe5253f263a (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-05T11:35:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_PropostaSistemaEstrutural.pdf: 12290468 bytes, checksum: fd3496b44226f08e014f8fe5253f263a (MD5) Previous issue date: 2003 / A necessidade de otimização dos serviços em todos os campos da indústria da construção civil, desde a administração do empreendimento até a montagem dos componentes na obra, faz com que se utilize cada vez mais a construção industrializada. Agregando a isso o interesse em viabilizar o uso de perfis tubulares em estruturas metálicas, principalmente em edificações comerciais, pela sua rapidez, limpeza de execução e eficiência estrutural, surge a necessidade de se adequar a metodologia de projeto e o emprego da coordenação modular a essa nova realidade. O presente trabalho tem como objetivo elaborar um modelo estrutural, a partir de um módulo-base, com utilização de perfis metálicos tubulares. A modulação é projetada para edificações destinadas a galpões multiuso sem utilização de ponte rolante. Para isso, analisa-se a eficiência estrutural dos elementos modulares, bem como o desempenho térmico de uma edificação com utilização do modelo estrutural proposto. A análise estrutural é feita através de vários modelos empregando-se maneiras diferenciadas de agrupamento dos módulos estruturais. O módulo-base desenvolve-se em arco espacial gerando uma estrutura bastante estável, onde são explorados a curvatura e o cruzamento da estrutura. Os projetos estrutural e arquitetônico desenvolvidos neste trabalho apresentaram características que resultaram nas seguintes vantagens: ganho de espaço interno; eficiência da estabilidade estrutural; facilidade de execução; simplicidade estrutural com redução no número de ligações; formato geométrico favorável à distribuição das ações do vento. ______________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: The necessity of optimization of services in all the fields of civil construction from the administration of the enterprise to the building up of components on the building site has led to a more intensive and industrialized standard of construction. The use of hollow steel section structure mainly in commercial buildings becomes more feasible, as this structure presents fast and clean execution. This use has caused the necessity of developing a methodology of design and use of modular coordination. The main objective of the present work is to elaborate a structural model beginning from a module-base using hollow steel section. The modulation is projected for industrial buildings with many uses without traveling crane. For this, the structural efficiency of the modular elements is analysed, as well as the thermal performance of a building that uses the proposed structural model. The structural analysis is made through models with different ways of grouping structural modules. The module-base develops itself in spatial arc generating a very stable structure, where the curvature and the crossing of the structure are explored. The structural and architectural projects developed in this work have introduced characteristics that resulted in the following advantages: gain of internal space; efficiency of the structural stability; easiness execution; simplicity of the structure by reducing the number of connections; better distribution of the actions of wind promoted by geometric form.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-05T17:30:14Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_InvestigaçãoResistênciaFogo.pdf: 1830592 bytes, checksum: c4bbcc4ebbfdc64e901d87c469d34637 (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-05T17:30:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_InvestigaçãoResistênciaFogo.pdf: 1830592 bytes, checksum: c4bbcc4ebbfdc64e901d87c469d34637 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-15T11:08:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_InvestigaçãoResistênciaFogo.pdf: 1830592 bytes, checksum: c4bbcc4ebbfdc64e901d87c469d34637 (MD5) Previous issue date: 2002 / Nesse trabalho, descreve-se os resultados de uma investigação da resistência ao fogo de barras de aço de seção “I” sujeita à flexão composta com o emprego do Método de Elementos Finitos, implementado no VULCAN. Em uma primeira etapa, a pesquisa de relações paramétricas para o cálculo da temperatura crítica em barra flexocomprimidaes de aço bi-rotulados, rotulados-engastados e bi-engastados à rotação, sendo o carregamento variado para quatro Razões da carga máxima.Os resultados são equações paramétricas para o cálculo da temperatura crítica de barras flexocomprimidas de aço sem proteção em função de um fator adimensional. Em uma segunda etapa, são pesquisadas curvas de resistência ao fogo para barra flexo-comprimidas de aço de perfis usuais na prática das construções de edifícios de andares múltiplos. As barras flexo-comprimidas são parcialmente protegidas (alma ou mesas protegidas), sendo as condições de extremidade são as da barra bi-rotulada. Foram examinadas duas situações de carregamento (diagramas de momentos fletores retangular e triangular combinado com carga axial) à temperatura ambiente para a carga solicitante em situação de incêndio. Diversas conclusões de caráter prático são apresentadas. ______________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: In this work, a steel columns fire resistence investigation through the Finite Element Method implemented in the software VULCAN is presented. In a first stage, the investigation of parametric relations to determine critical temperatures and four load ratios of simply bars with simply supported ends, one end fixed and the other pinned and both ends fixed steel columns is described. Two loading situations were considered (moment diagrams retangular and triangular plus axial load) in fire are examined. The results are parametric equations to calculate critical temperatures of steel columns without passive fire protection as a function of na adimensional factor. In a second stage, fire resistence curves of multi stories buildings commonly used steel columns were investigated. These columns are partially fire protected (webs or flanges protected) being the end conditions that of a simply supported bar with several loadings. Practical conclusions are addressed.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-02-15T16:41:05Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoTeóricoExperimentalSistemas.pdf: 2483971 bytes, checksum: f88c97824d253148d1fe18d72ddd039b (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-02-15T18:47:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoTeóricoExperimentalSistemas.pdf: 2483971 bytes, checksum: f88c97824d253148d1fe18d72ddd039b (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-12T17:53:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_EstudoTeóricoExperimentalSistemas.pdf: 2483971 bytes, checksum: f88c97824d253148d1fe18d72ddd039b (MD5) Previous issue date: 2003 / Neste trabalho apresenta-se um estudo do comportamento de sistemas de armazenagem industrial do tipo Drive-in. Apesar de ser uma estrutura composta de perfis formados a frio, o seu projeto não pode ser baseado nas normas tradicionais de dimensionamento. Isto porque os sistemas de armazenagem industrial possuem como característica própria perfurações ao longo dos perfis que compõem as colunas e que são utilizados para facilitar o encaixe das vigas. Para o presente estudo foram utilizadas as prescrições de norma do RMI - Rack Manufacturers Institute com algumas modificações para abranger o sistema Drive-in Por ser uma estrutura esbelta e composta por perfis formados a frio, a estabilidade do sistema Drive-in é importante, sendo interessante conhecer a rigidez real das ligações. Neste trabalho foi avaliada experimentalmente a rigidez da ligação colunaplaca de base, enquanto os valores de rigidez das demais ligações foram obtidos em estudos anteriores. As análises foram feitas através de um software em elementos finitos, em que a estrutura foi modelada com elementos de viga e elementos de mola. Estudou-se o tipo de análise que melhor representa o comportamento da estrutura: linear ou não linear, bidimensional ou tridimensional; avaliou-se a perda de influência do plano de contraventamento dos fundos nas colunas frontais; validou-se a obtenção da área efetiva da coluna através da tensão nominal segundo a NBR-14672; estudou-se a importância da consideração dos dados experimentais no comportamento global da estrutura, aplicaram-se forças horizontais como forma de representar a estrutura fora do prumo e foram feitas algumas considerações sobre a determinação da carga crítica da coluna. Essas análises têm como objetivo conhecer o comportamento e propor recomendações para projeto de sistemas do tipo Drive-in. ___________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: This work studies the behavior of the Drive-in, which is a steel storage rack system. Although these systems consist of thin cold-formed steel sections, their projects cannot be based on the traditional codes. It happens because there are holes en the columns of the racks. These holes are used to make the rabbet of the beams easier. In this study was used a specific code to steel storage racks systems of the RMI - Rack Manufacturers Institute with some modifications because this code doesn’t enclose the Drive-in system. Being a slender structure, the stability of the Drive-in system is important, and then in this case the knowledge of the true stiffness of the joining is important. At the present work the stiffness of de base plates was determined by test. The values of the others stiffness used in this study are the previous studies. A study about a better analysis – linear or non-linear and 2D or 3D – to represent the structure behavior was made by software in finite elements, where the structure was shaped with beam and spring elements. The influence of the bracing was evaluated in the front columns. The calculation of the column’s area through the NBR-14672’s stress was validated. The experimental data in the global behavior of the structure was considered important. Horizontal forces were applied as form to the effect of the out-ofplumbness in the structure and some considerations were made about the critical load of the column. These analyses have as objective to know the behavior and to consider recommendations for project of Drive-in system.

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:52:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Nos últimos anos, diversas pesquisas têm buscado aplicar teorias da psicologia à engenharia de software com o objetivo de obter teorias, técnicas e ferramentas específicas para projetos de software, em dois aspectos complementares: na alocação de pessoas a papéis funcionais (técnicos e gerenciais) do desenvolvimento de software; e na composição e gerenciamento das equipes de desenvolvimento. Dessa forma vários trabalhos começaram a ser desenvolvidos com o intuito de compreender os fatores de caráter pessoal e social. Onde de um lado podemos ter trabalhos como foco no indivíduo e do outro lado os que colocam o indivíduo no contexto do trabalho em equipe. Certamente as duas vertentes são importantes e complementares, uma vez que cada indivíduo isoladamente contribui para o trabalho em equipe e a equipe, por sua vez, cria um contexto social e organizacional que pode moldar ou ajustar o comportamento individual. Esta pesquisa tem como objetivo estudar as relações entre a preferência individual por atividades técnicas e gerenciais do desenvolvimento de software (foco no indivíduo) e os perfis de comportamento individual no trabalho em equipe (foco no trabalho em equipe). Para alcançar este objetivo foi realizada uma pesquisa de campo (survey), de natureza quantitativa, cuja unidade experimental foi o engenheiro de software, estudante de cursos de graduação em engenharia de software. O universo da pesquisa é formado 341 estudantes do Centro de Informática da UFPE e foram coletados dados de uma amostra de 100 estudantes (29% do universo) entre os meses de setembro de 2008 e março de 2009. Os dados receberam tratamento estatístico através do cálculo da correlação de Spearman entre as preferências por atividades técnicas e o perfil de comportamento dos indivíduos entrevistados. Os resultados deste trabalho podem ser utilizados para auxiliar na alocação de pessoas aos papéis funcionais em uma equipe de desenvolvimento de software levando em consideração suas características comportamentais e pessoais

Made available in DSpace on 2014-06-12T15:56:27Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo2925_1.pdf: 3089081 bytes, checksum: a2a1b83b1c86f9a0368cabd27b2d4201 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Como uma evolução dos modelos tradicionais de gerenciamento de projetos de desenvolvimento de software, fortemente baseados em documentação exaustiva e práticas rígidas de planejamento e controle, surgiram os métodos ágeis, cuja essência é a agilidade e flexibilidade, times enxutos e auto-organizados, comunicação face a face, escopo variável e entregas rápidas de valor ao cliente. Dentre os métodos ágeis, o Scrum vem cada vez mais ganhando espaço entre as empresas que adotam uma metodologia ágil, para a condução de seus projetos. Com o crescimento de estudos voltados a compreender a influência de fatores pessoais e sociais no trabalho em equipe, passou a existir uma consciência de que, muito além do conhecimento técnico, faz-se necessário avaliar as habilidades do indivíduo e seu comportamento ao desempenhar um papel funcional numa equipe de desenvolvimento de software. Porém, na prática, observa-se que não tem sido comum a preocupação com os perfis de comportamento das pessoas, no momento da composição das equipes de projeto. Dessa forma, o objetivo central desta pesquisa é analisar a conformidade entre a teoria e a realidade prática da gestão ágil de projetos de software que utilizam Scrum, no que diz respeito à composição da equipe e a percepção do sucesso do projeto, por parte de seus integrantes. Para tanto, foi realizada uma pesquisa de campo, objetivando, inicialmente, identificar, segundo a opinião dos Scrum Masters, como as equipes Scrum estão sendo compostas, e num segundo momento, investigar a realidade do gerenciamento ágil de projetos de desenvolvimento de software, no que diz respeito à montagem da equipe e a adequação dos projetos Scrum às práticas ágeis, como um indicador de sucesso do projeto. A partir dos dados coletados, foi possível, entre outros resultados, o desenvolvimento de um modelo capaz de auxiliar na composição de equipes Scrum, além da identificação de quais práticas ágeis estão mais associadas ao sucesso de projetos de software que utilizam Scrum

Dissertação(mestrado) - Universidade Federal do Rio Grande, Programa de Pós-Graduação em Oceanografia Física, Química e Geológica, Instituto de Oceanografia, 2008. / Submitted by Cristiane Silva (cristiane_gomides@hotmail.com) on 2013-03-12T12:01:43Z No. of bitstreams: 1 2008_rafael_guedes.pdf: 4401960 bytes, checksum: 221deab27ef84bd5214ff6b57b7d6604 (MD5) / Approved for entry into archive by Bruna Vieira(bruninha_vieira@ibest.com.br) on 2013-06-17T18:25:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2008_rafael_guedes.pdf: 4401960 bytes, checksum: 221deab27ef84bd5214ff6b57b7d6604 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-17T18:25:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2008_rafael_guedes.pdf: 4401960 bytes, checksum: 221deab27ef84bd5214ff6b57b7d6604 (MD5) Previous issue date: 2008 / Bancos arenosos são feições morfológicas que comumente ocorrem dentro e próximas à zona de arrebentação das praias arenosas, locais onde a amostragem de dados de forma direta é difícil de ser realizada de forma contínua. Em função disto, métodos de sensoriamento remoto baseados em vídeo têm sido bastante utilizados para estudos neste tipo de ambiente. O presente trabalho tem por objetivos principais caracterizar a morfologia e a dinâmica dos bancos arenosos na Praia do Cassino, RS, utilizando métodos diretos (perfis praiais) e indiretos de amostragem (Sistema de vídeo-imagens Argus), bem como avaliar estimativas de posições dos bancos arenosos através destes tipos de imagens. Setenta e um perfis de praia foram obtidos diariamente durante um experimento de campo realizado na Praia do Cassino, RS, simultaneamente à aquisição de vídeo-imagens Argus e dados hidrodinâmicos medidos na zona de arrebentação. Foi observada baixa mobilidade da praia na porção emersa, e alta na porção submersa, sendo esta atribuída à mobilidade dos bancos arenosos na zona de arrebentação. Três bancos arenosos foram amostrados com os perfis de praia, e observados através de padrões de quebra das ondas através das imagens, sendo o primeiro do tipo inter-mareal e os outros dois submersos. O primeiro banco apresentou alta mobilidade em escalas temporais de horas, induzida por variações nas posições de espraiamento na praia, enquanto o segundo, com posição média de 99 m a partir da linha de praia, caracterizou-se por ser mais estável na escala de horas, porém apresentou alta mobilidade na escala temporal de dias. Uma seqüência de migração contínua do segundo banco em direção à costa foi observada durante um período de 13 dias, culminando com a união do primeiro e do segundo banco na região do alinhamento do perfil, e a formação de uma morfologia crescente, típica de estágios praiais intermediários. Foram encontrados indícios de que os padrões de dissipação de energia das ondas na zona de arrebentação estão bastante associados à morfologia do perfil. Imagens Argus do tipo Timex e Variance, as quais retratam padrões de longa exposição e de variabilidade na quebra das ondas, respectivamente, foram utilizadas para estimar as posições dos bancos arenosos. Foi observada boa correlação entre as posições medidas com os perfis e as estimadas com ambas as imagens. Entretanto, oscilações consideráveis em escalas de horas foram observadas, principalmente com as imagens do tipo Variance, induzidas em grande parte por variações em altura de onda e nível. Estas variações alteram o ponto de quebra das ondas com relação à posição dos bancos, e representam assim migração aparente, que deve ser eliminada. A remoção de parte desta variabilidade foi obtida através de modelos de regressão múltipla, os quais melhoraram as estimativas dos bancos, resultando em erros residuais predominantemente restritos a 10 m entre as posições medidas e as estimadas.

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:01:43Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3084_1.pdf: 1508044 bytes, checksum: 3d2b7e4fce5e921d87af3fa7efcffdfa (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Faculdade de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco / A mamoneira (Ricinus communis L.) é uma das oleaginosas cultivadas mais importantes em todo o planeta, e no Brasil, uma das principais aplicações para o óleo de rícino é a produção de biodiesel. Apesar da grande importância da cultura para o Nordeste brasileiro, pouco é conhecido a respeito da diversidade genética de genótipos adaptados às condições ambientais encontradas na região. Com o intuito de prover informações acerca dos níveis de diversidade genética de acessos de mamona provenientes da Embrapa Algodão, perfis de fingerprinting de DNA foram descritos utilizando marcadores AFLP e ISSR. A partir da amplificação de 749 marcas no total (496 de AFLP e 253 de ISSR), foi observado o total de 53,4% de bandas polimórficas (44,4% para o AFLP e 71,1% para o ISSR). O AFLP apresentou a média mais alta de fragmentos amplificados por combinação de primers (33,1) em comparação com os primers únicos de ISSR (16,9). As médias obtidas para os índices PIC e MI foram mais altas para os primers de ISSR. No entanto, a média mais alta de RP foi observada para as combinações de primers de AFLP. Uma forte correlação positiva foi observada entre os parâmetros calculados, indicando a validade dos índices para a escolha de marcadores AFLP e ISSR informativos. Os valores de dissimilaridade genética entre os acessos variaram de 0,104 a 0,312 (AFLP), de 0,156 a 0,454 (ISSR) e de 0,143 a 0,339 (AFLP+ISSR). Em relação à análise fenética, os 27 genótipos analisados dividiram-se em cinco grupos principais, os quais, no entanto, não apresentaram indícios de estruturação (Fst = 0,108), com maior variação dentro dos grupos (89,2%) sendo muito superior em relação à variação entre grupos (10,8%). Apesar dos indícios de baixa diversidade genética e ausência de estruturação entre os acessos, a associação de marcas específicas a determinados genótipos de mamona revelam o potencial da aplicação das metodologias de fingerprinting de DNA para acessar a variabilidade existente na espécie. Adicionalmente, a descrição de primers capazes de gerar várias marcas polimórficas capazes de diferenciar genótipos fornece subsídios para o melhor direcionamento de cruzamentos entre acessos com características de interesse