Neste trabalho são apresentados: diagnóstico do sistema de transporte coletivo do município de Piedade, plano de racionalização e modernização do sistema e características desejáveis das empresas operadoras para que o serviço seja realizado com custo baixo. O diagnóstico contemplou os seguintes aspectos: qualidade do serviço, custo e impacto na área comercial central. Na avaliação da qualidade foram utilizados os padrões de referência constantes da literatura técnica e os resultados de pesquisas de opinião dos usuários. Na análise de custos foram feitas simulações considerando os casos de empresas operadoras com diferentes características. Na análise do impacto na área comercial central foram focados o trânsito de veículos e pedestres e a comodidade dos usuários durante a espera e o embarque nos coletivos. Os seguintes principais pontos negativos foram observados no diagnóstico: existência de sérios problemas no trânsito e na comodidade dos usuários na área central, falta de pontualidade no cumprimento dos horários, ônibus em mau estado de conservação (no caso de uma das empresas operadoras), pontos sem sinalização e sem abrigos, falta de integração tarifária, etc. As seguintes principais ações foram propostas no plano de racionalização e modernização: implantação de uma Estação Central de transporte coletivo na área central, alteração do trajeto dos ônibus na região central, sinalização padronizada de todos os pontos de parada, instalação de abrigos com bancos para sentar nos pontos mais movimentados, melhoria do nível de pontualidade, melhoria das condições de conservação da frota de ônibus (no caso de uma das empresas operadoras), etc. Uma conclusão relevante depreendida da análise econômica do serviço é que para a operação ser realizada com custo baixo é desejável que as empresas operadoras tenham economia de escala, o que significa também operarem o transporte escolar público e, se possível, outras modalidades de transporte. / This research presents: diagnosis of public transportation system in the city of Piedade, rationalization and modernization plan of the system and desirable characteristics of the operating companies for performing a service with low cost. The diagnosis included the following aspects: quality of service, cost and impact in commercial centre area. In the evaluation of quality they were used the standard patterns contained in the technical literature and the results from the users opinion. In the cost analysis they were made simulations considering the cases of operating companies with different characteristics. In the analysis of the impact in commercial centre they were focused the flow of vehicles and pedestrians and the comfort of users during the waiting time and boarding in the buses. Some negative points were observed in diagnosis that is important to be mentioned: there are substantial problems in traffic and comfort of users in commercial centre, lack of punctuality at schedules, bad conditions of buses (in the case of only one company), bus stops without signaling and sheds, lack of tariff integration, and so on. The following main actions were proposed in the plan of rationalization and modernization: implementation of a public transportation Central Station in the central area of Piedade, change the route of buses in central area, standardized signaling of all bus stops, installing sheds with benches in the busiest bus stops, improving the standard of punctuality, improved storage conditions of the bus fleet (in the case of only one company), and so on. A relevant conclusion observed from the economic analysis of service is that: for the operation to be performed at low cost is desirable that the operating companies have economies of scale, which also means operate the transportation of students of public school and, if possible, other modes of transport.

Neste trabalho são apresentados: diagnóstico do sistema de transporte coletivo do município de Piedade, plano de racionalização e modernização do sistema e características desejáveis das empresas operadoras para que o serviço seja realizado com custo baixo. O diagnóstico contemplou os seguintes aspectos: qualidade do serviço, custo e impacto na área comercial central. Na avaliação da qualidade foram utilizados os padrões de referência constantes da literatura técnica e os resultados de pesquisas de opinião dos usuários. Na análise de custos foram feitas simulações considerando os casos de empresas operadoras com diferentes características. Na análise do impacto na área comercial central foram focados o trânsito de veículos e pedestres e a comodidade dos usuários durante a espera e o embarque nos coletivos. Os seguintes principais pontos negativos foram observados no diagnóstico: existência de sérios problemas no trânsito e na comodidade dos usuários na área central, falta de pontualidade no cumprimento dos horários, ônibus em mau estado de conservação (no caso de uma das empresas operadoras), pontos sem sinalização e sem abrigos, falta de integração tarifária, etc. As seguintes principais ações foram propostas no plano de racionalização e modernização: implantação de uma Estação Central de transporte coletivo na área central, alteração do trajeto dos ônibus na região central, sinalização padronizada de todos os pontos de parada, instalação de abrigos com bancos para sentar nos pontos mais movimentados, melhoria do nível de pontualidade, melhoria das condições de conservação da frota de ônibus (no caso de uma das empresas operadoras), etc. Uma conclusão relevante depreendida da análise econômica do serviço é que para a operação ser realizada com custo baixo é desejável que as empresas operadoras tenham economia de escala, o que significa também operarem o transporte escolar público e, se possível, outras modalidades de transporte. / This research presents: diagnosis of public transportation system in the city of Piedade, rationalization and modernization plan of the system and desirable characteristics of the operating companies for performing a service with low cost. The diagnosis included the following aspects: quality of service, cost and impact in commercial centre area. In the evaluation of quality they were used the standard patterns contained in the technical literature and the results from the users opinion. In the cost analysis they were made simulations considering the cases of operating companies with different characteristics. In the analysis of the impact in commercial centre they were focused the flow of vehicles and pedestrians and the comfort of users during the waiting time and boarding in the buses. Some negative points were observed in diagnosis that is important to be mentioned: there are substantial problems in traffic and comfort of users in commercial centre, lack of punctuality at schedules, bad conditions of buses (in the case of only one company), bus stops without signaling and sheds, lack of tariff integration, and so on. The following main actions were proposed in the plan of rationalization and modernization: implementation of a public transportation Central Station in the central area of Piedade, change the route of buses in central area, standardized signaling of all bus stops, installing sheds with benches in the busiest bus stops, improving the standard of punctuality, improved storage conditions of the bus fleet (in the case of only one company), and so on. A relevant conclusion observed from the economic analysis of service is that: for the operation to be performed at low cost is desirable that the operating companies have economies of scale, which also means operate the transportation of students of public school and, if possible, other modes of transport.

Made available in DSpace on 2016-06-02T18:57:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4545.pdf: 14669462 bytes, checksum: 3eacdb08652c8b8f301fc94e1486e34a (MD5) Previous issue date: 2012-06-28 / This research has been intended to elucidate the family farming diversity of Piedade, in the State of São Paulo and its ongoing repeasantization process within this wide relevant category in the municipality. The case study was made from a theoretical approach on the rural development and involvement as well as over the family farming. Thus, it was noticed that the farming process and the rural environment of Piedade had already experienced countless situations where they could be fit in the agricultural development, rural development and lastly according to the proposal of this research, rural involvement. This is because it has been observed that some farmer families have become more of peasant families with the various strategies they have undertaken and especially because of this, all their practices have been traversed across by the involvement and dynamism of their performers. Moreover, it has been verified that the repeasantization process gathers the most successful and promising strategies in promoting stability, motivation and autonomy to the local farmer families. / Esta pesquisa procurou elucidar a diversidade da agricultura familiar de Piedade, SP e o processo de recampesinização em curso dentro desta categoria de ampla relevância no município. O estudo de caso foi feito a partir de um enfoque teórico sobre desenvolvimento e envolvimento rural e também acerca da agricultura familiar. Dessa forma, constatou-se que a agricultura e o meio rural de Piedade já vivenciaram inúmeras situações que podem enquadrá-los nas teorias de desenvolvimento agrícola, de desenvolvimento rural e por fim na de envolvimento rural, proposta por esta pesquisa. Isto porque foi observado que algumas famílias agricultoras estão se tornando mais camponesas com as diversas estratégias que têm empreendido e especialmente por isso suas práticas são atravessadas transversalmente pelo envolvimento e pelo dinamismo que promovem. Além disso, verificou-se que este processo de recampesinização congrega as estratégias mais exitosas e promissoras em promover estabilidade, motivação e autonomia às famílias agricultoras locais.

Made available in DSpace on 2016-06-02T18:57:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4796.pdf: 6256079 bytes, checksum: 21c1be3bfed9f34c276ad426f83f9e9c (MD5) Previous issue date: 2012-08-16 / The present work was aimed at making the diagnosis of 25 Agroecosystems located in the Pirapora river micro basin, in the Piedade municipality, State of São Paulo, focusing particularly on the adopted management practices. The socioeconomic, productive and environmental implications of these practices were analyzed and contextualized in the scenario of São Paulo State agriculture. The focus in the watershed, besides their legal aspects, reflects its importance as a geographical until priority actions for integrated management, conservation and natural resource management. In this study we sought to define the indicators that reflect the complexity of management were studied based on the method proposed by MESMIS, as well as by systematic methodological experience Agronomic Institute of Paraná IAPAR, systemic approach. The main results arising from systematized this work were: a significant presence of family farmers in the region, the incompatibility of management techniques adopted in Agroecosystems in relation to environmental and soil characteristics of the region, the weakness in the organization among the farmers, the narrow market for the sale restricted to the middleman, the heavy dependence on external inputs to the system resulting from a conventional farming, the use of pesticides banned, the impairment of water resources and public health of residents for limited use in the preservation of water sources and lack of sanitation. These factors indicate that the diagnosed type of agriculture currently practiced in the region is undermining the sustainability of Agroecosystems due to the degradation of natural resources and, consequently, of their own agricultural activities in the watershed. / O presente trabalho teve como objetivo realizar o diagnostico de 25 agroecossistemas localizados na microbacia do rio Pirapora, no município de Piedade, estado de São Paulo, focalizando particularmente as práticas de manejo adotadas. As implicações socioeconômicas, produtivas e ambientais dessas práticas foram analisadas e contextualizadas no cenário da agricultura do estado de São Paulo. O foco na microbacia1, afora os seus aspectos legais, traduz a sua importância como unidade geográfica prioritária para ações integradas de planejamento, gestão, conservação e manejo dos recursos naturais. Na realização deste estudo buscou-se definir os indicadores que reflitam a complexidade do manejo dos agroecossistemas, estes influenciados pelo método MESMIS; e para a condução do trabalho como um todo a experiência metodológica do Instituto Agronômico do Paraná IAPAR, em enfoque sistêmico de sistema de produção. Os principais resultados sistematizados decorrentes deste trabalho foram: a) a significativa presença de agricultores familiares na região; b) a incompatibilidade das técnicas de manejo dos agroecossistemas, em vista das características ambientais e pedológicas da região; c) a fragilidade na organização entre os agricultores; d) o estreito mercado de venda da produção, este restrito ao atravessador; e) a grande dependência de insumos externos ao sistema decorrente do padrão tecnológico da agricultura convencional; f) o emprego de agrotóxicos proibidos; g) o comprometimento da qualidade dos recursos hídricos; h) a inexistência de saneamento básico e i) o comprometimento da saúde pública j) baixa adoção de medidas de conservação e manejo de solo. Tais fatores diagnosticados sinalizam que o modelo de agricultura atualmente praticado pelos agricultores na região está comprometendo a sustentabilidade dos agroecossistemas em decorrência da degradação dos recursos naturais e, conseqüentemente, colocando em risco a própria atividade agrícola na microbacia.