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Planeamiento estratégico del distrito de San IsidroAvilez Farfán, José Antonio, Benavides Herrada, Antonio Horacio, Beoutis Bazán, José Edgardo 17 May 2013 (has links)
El Plan Estratégico de San Isidro ha sido elaborado teniendo en cuenta los principales sectores económicos desarrollados en el distrito, como son: el sector financiero, el sector empresarial, el sector hotelero y el de retail de lujo. San Isidro es reconocido actualmente como el distrito financiero del Perú y tiene las condiciones necesarias para poder desarrollar un clúster de servicios financieros; pues actualmente se ubican las principales empresas financieras que operan en el país, oficinas principales de grandes empresas peruanas y extranjeras, hoteles de cuatro y cinco estrellas, tiendas de lujo, y empresas que brindan diferentes servicios conexos al sector financiero y empresarial.
La propuesta de desarrollo económico se sustenta en el fortalecimiento de estos sectores, proponiendo las condiciones necesarias para su crecimiento en las zonas empresariales determinadas en el distrito, con la finalidad de lograr un crecimiento armónico, respetando el carácter residencial de San Isidro, con edificaciones empresariales y residenciales sostenibles que promuevan el cuidado del medio ambiente y el bienestar de los residentes y visitantes.
Los objetivos planteados en el Plan Estratégico buscan, también, dar solución a problemas latentes en el distrito, como son el caos vehicular y la falta de estacionamiento, incentivando la creación de alianzas público – privadas que planifiquen y ejecuten proyectos que busquen nuevas soluciones a estos problemas. Es necesario además, lograr una participación más activa de los vecinos en los planes de desarrollo, para que puedan velar por su cumplimiento, preocuparse que los funcionarios de la municipalidad estén debidamente capacitados y motivados, y tener procesos modernos y eficientes que permitan una gestión municipal que promueva y dé soporte, al crecimiento económico y residencial de San Isidro.
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Planeamiento estratégico de la Ciudad de Lima MetropolitanaBazalar Pérez, Héctor Augusto, López de Paz, Ángel David, Puma Bayona, Christian Rogger, Romero Román, David Israel 13 June 2017 (has links)
Siguiendo el modelo secuencial, que fue desarrollado por D’Alessio (2015), se elaboró el
presente plan estratégico para la ciudad de Lima Metropolitana, con miras al año 2026. El
objetivo es que Lima Metropolitana se convierta en una ciudad inteligente, donde sus
habitantes gocen de una excelente calidad de vida, la cual se manifestará en acceso a los
servicios básicos, a la educación y en general a oportunidades de desarrollo. Esto permitirá a
los limeños alcanzar una esperanza de vida al nacer superior a los 80 años de edad. La
principal oportunidad que tiene la ciudad de Lima Metropolitana es que cuenta con un
mercado nacional de más de 31 millones de personas, concentradas en esta ciudad, que
además es la capital del gobierno nacional. Esta gran población es una fuente de demanda
para distintos bienes y servicios, con una población que ha aumentado su capacidad de
consumo en los últimos 10 años, como consecuencia del crecimiento económico. Por otro
lado, al desarrollar la auditoría interna, se encontró que la principal fortaleza de la ciudad
radica en que se tienen proyectos de construcción de infraestructura vial que beneficiarán a
diversos distritos, lo cual dará solución a debilidades profundas como la carencia de vías o de
un sistema de transporte integrado que atienda a la mayoría de la población. Además, hay
otras fortalezas como: (a) ser la sede de las principales asociaciones empresariales del país,
como la Cámara de Comercio de Lima, (b) diversificación económica, con crecimiento del
VAB sostenido; (c) actividades económicas de valor agregado, entre otras. Asimismo, las
debilidades de la ciudad de Lima Metropolitana se producen porque no todas las
municipalidades distritales tienen el mismo nivel de eficiencia administrativa y calidad en sus
servicios, mientras que los tiempos de traslado son muy altos, porque hay deficiencias en la
infraestructura vial / Using the Sequential Model, which was developed by D'Alessio (2015), the present strategic
plan for the city of Lima Metropolitana has been elaborated with a view to the year 2026. The
objective is that Lima becomes a smart city, where its inhabitants Enjoy an excellent quality
of life, which will be manifested in access to basic services, education and general
development opportunities. This will allow Limeños to have a life expectancy at birth above
80 years of age. The main opportunity that has the city of Metropolitan Lima is that it has a
national market of more than 31 million people, concentrated in this city, which is also the
capital of the national government. This large population is a source of demand for different
goods and services, with a population that has seen its consumption capacity increased in the
last 10 years as a result of economic growth. Through an internal audit, it was found that the
main strength of the city lies in the construction of road infrastructure projects that will
benefit various districts, which will address deep weaknesses such as lack of roads or an
integrated transportation system that The majority of the population. In addition, there are
other strengths, such as: (a) headquarters of the main business associations of the country,
such as the Lima Chamber of Commerce; (B) economic diversification, with sustained GVA
growth; And (c) economic activities of value added, among others. The weaknesses of the
city of Metropolitan Lima occur because not all district municipalities have the same level of
administrative efficiency and quality in their services, while the transportation times are very
high, because there are deficiencies in the road infrastructure
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Planeamiento estratégico del distrito de SurquilloCam Shimbo, Miguel, Di Tolla Mercado, Renzo, Fernández Rodríguez, Percy, Palomino Herrera, Liz 17 May 2013 (has links)
El distrito de Surquillo se creó el 15 de julio de 1949, durante el gobierno de Manuel A. Odría, conforme a la Ley N° 11058 (1949); se formó por la segregación de las urbanizaciones de Surquillo, Lima, San Antonio, Miraflores, Tejada, Aurora, Benavides, La Palma y Manrique, pertenecientes a los distritos de Miraflores y Santiago de Surco. Posteriormente, los límites distritales fueron rectificados el 19 de setiembre del mismo año, mediante Ley N°11170 (1949). Finalmente, el 1 de junio de 1983, durante el gobierno del presidente Fernando Belaunde Terry, se dispuso parte del territorio de Surquillo para la creación del distrito de San Borja (Ley 23604, 1983) y se establecieron los límites distritales actuales
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Planeamiento estratégico del Distrito de Punta NegraGárate Robles, Richard, Gibu La Torre, Andrés, Gómez Chavarría, Maribel, Marcos Mallqui, Saulo 10 May 2017 (has links)
El presente plan estratégico parte de la necesidad que tienen las organizaciones de afrontar un
mundo globalizado y cambiante. La actual crisis económica mundial obliga a replantear las
estrategias y a tomar nuevas decisiones. El Perú y Lima Metropolitana no son ajenos a este
contexto y han venido elaborando varios planes entre ellos: (a) el Plan Bicentenario: el Perú
hacia el 2021, (b) Plan Perú 2040, (c) Plan Regional de Desarrollo Concertado de Lima
Metropolitana 2012-2025 y (d) otros. El plan estratégico del distrito de Punta Negra al año 2025
ha sido elaborado sobre la base del modelo propuesto por el profesor D’Alessio. A la fecha de
elaboración del plan, no existían una visión y misión formales propuestas, por lo que se
plantearon en función del modelo Cluster-Based City Economic Development (CCED), y
tomando en cuenta las aspiraciones mencionadas por las autoridades de la municipalidad. Estas
confluyen en la aspiración general de elevar la calidad de vida de sus pobladores, convirtiéndose
en el líder de la Zona Sur de Lima de acuerdo con el Índice de Desarrollo Humano. Para ello,
deberá cumplir objetivos relacionados a: (a) desarrollo humano, (b) cuidado del medio ambiente,
(c) recaudación, (d) desarrollo comercial de alto valor agregado y (e) gestión municipal eficiente.
El plan estratégico de Punta Negra contiene ocho estrategias retenidas y nueve de contingencia.
Para el seguimiento de las estrategias retenidas, se diseñó un tablero de control con 30 iniciativas
propuestas. Finalmente, se exponen las conclusiones y las recomendaciones para las autoridades
del distrito derivadas del plan estratégico / This strategic plan derives from the need of organizations of facing a globalized and changing
world. The current global economic crisis forces us to rethink strategies and make new decisions.
Peru and the city of Lima are not strange to this context and has been developing several plans
including: (a) Plan Bicentenario: El Perú hacia el 2021, (b) Plan Perú 2040, (c) Plan Regional de
Desarrollo Concertado de Lima Metropolitana 2012-2025, and (d) others. The strategic plan of
the district of Punta Negra in 2025 has been prepared based on the model proposed by Professor
D'Alessio. At the date of the preparation of the plan there were not any formal vision and
mission, so they are proposed based on the Cluster-Based City Economic Development (CCED)
model and on the ambitions mentioned by the municipal authorities. These include mainly the
desire to raise the quality of life of its inhabitants, becoming the leader of the Southern Zone of
Lima according to the Human Development Index. The vision and mission should meet
objectives related to: (a) human development, (b) environmental care, (c) tax collection, (d) highvalue-
added commercial development, and (e) efficient municipal management. The strategic
plan of Punta Negra has eight retained strategies and nine of contingency. To track retained
strategies a balanced scorecard was designed with 30 initiatives proposed. Finally, conclusions
and recommendations derived from the strategic plan are presented for the consideration of the
district authorities
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Planeamiento estratégico de la macro región VCabellos Gavidia, Gustavo Adolfo, Carpio Vallejos, Adrián Orlando, Carpio Vallejos, Franco Vidauro, Castro Ochoa, Ramiro, Martínez Romero, Miguel Iván, Pescorán Quispe, Ronald Canciano, Vilca Delgado, Larry Eduardo 17 July 2017 (has links)
La Macro Región V constituida por Lima Metropolitana, el Callao y Lima Provincias se
encuentra ubicado en la costa oeste del Perú y posee una ubicación estratégica para acceder a
los mercados internacionales mediante los principales puertos y aeropuerto del país, además
de su diversa producción agrícola y minera cuenta además con un sector turístico.
La Macro Región V tiene establecido un presupuesto participativo para Callao y para Lima
que se viene utilizando anualmente y como se observó en el estudio, este presupuesto no se
llega a utilizar en su totalidad lo que nos muestra un desaprovechamiento de los mismos, la
propuesta es mejorar las condiciones de los principales sectores económicos que pueden
impulsar la generación de producción y empleo en diferentes áreas de la región aprovechando
estos recursos no utilizados. Se desarrolló un programa de objetivos de corto y largo plazo en
un marco de plan estratégico para los sectores Agrícola, Pesquero, Minero y Turístico con los
cuales se promoverá mayor generación de empleo directos e indirectos. En el sector pesquero
se impulsará la producción de enlatados y conservas de mayor valor agregado, en el sector
agrícola se impulsara la producción de productos a través de la implementación de nuevas
tecnologías de captación de agua, se impulsará la inversión privada en el sector minero para
incrementar la producción de zinc y plomo aumentando la exportación de minerales, en el
sector turístico se impulsará el turismo gastronómico. Se buscará la reducción de la
delincuencia con la construcción de comisarías y colocación de mayor número de personal
policial en toda la región. Estos objetivo tiene como propósito principal integrar a la región
para dar mayor beneficio y participación a la ciudadanía buscando su desarrollo y bienestar
como fin primordial, cabe indicar que tales estrategias proceden del empleo de la
metodología del modelo secuencial, propuesto por D’Alessio (2015), que contempla un
análisis interno y externo para un mayor conocimiento de la situación actual, con lo cual se
asegura que implementando este plan se podría alcanzar estos objetivos al 2027 / The Macro Region V constituted by Metropolitan Lima, Callao and Lima Provinces is
located on the west coast of Peru and has a strategic location to access international markets
through the main ports and airport of the country, in addition to its diverse agricultural
production and mining also has a tourism sector.
Macro Region V has established a participatory budget for Callao and for Lima that has been
used annually and as noted in the study, this budget does not get to use in its entirety what
shows us a wastage of them, the proposal is Improve the conditions of the main economic
sectors that can boost the generation of production and employment in different areas of the
region taking advantage of these unused resources. A program of short and long term
objectives was developed within a strategic plan framework for the agricultural, fishing,
mining and tourism sectors with which to promote greater direct and indirect employment
generation. In the fishing sector, the production of canned and preserved products with higher
added value will be promoted, in the agricultural sector the production of products will be
promoted through the implementation of new water collection technologies, private
investment in the mining sector will be promoted to Increase the production of zinc and lead
increasing the export of minerals, tourism will boost gastronomic tourism. Reduction of
delinquency will be sought through the construction of police stations and placement of more
police personnel throughout the region. The main purpose of these objectives is to integrate
the region in order to give greater benefit and participation to the public, seeking its
development and well-being as a primary goal. It is worth mentioning that such strategies
come from the use of the methodology of the sequential model, proposed by D'Alessio
(2015), which includes an internal and external analysis for a better understanding of the
current situation, which ensures that implementing this plan could achieve these objectives by
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