Après un demi-siècle de tourisme de masse, les frontières installées entre « habiter » et « visiter » se fissurent de toutes parts. Les lieux touristiques attirent un nombre croissant de nouveaux habitants qui rêvent de vivre toute l'année dans une ambiance de vacances et un environnement privilégié. Ce phénomène de migrations d'agrément revêt différentes formes, que ce travail s'est attaché à mettre au jour, et s'offre à deux focales de lecture : un paradigme individuel par lequel on s'intéresse aux projets migratoires des individus, et un paradigme territorial où l'angle d'attaque sera ce que « font » les migrations d'agrément aux territoires ruraux et montagnards. Par ailleurs, notre propos sera de démontrer que les migrations d'agrément ne doivent pas être prises en tant qu'objet mais en tant que processus. Dans cette perspective, nous arguons que ce phénomène s'insère dans une dynamique de changements sociétaux profonds, que nous nommerons après-tourisme : l'un des objectifs de ce travail aura été de contribuer à la construction de ce concept en chantier. Le postulat repose sur un double rôle « inattendu » joué par le tourisme : « révéler » certains territoires en les mettant en désir d'une part, et d'autre part permettre l'émergence d'une culture des loisirs, vecteur de transformations profondes de la société. Ce double rôle a non seulement permis ce phénomène de relance du peuplement des territoires ruraux, mais engendre des recompositions des fonctions récréatives sur les territoires sur lesquelles il s'exerce. Ce sont ces dynamiques complètes que nous avons proposé de nommer trajectoires territoriales d'après-tourisme : elles nous invitent à penser différemment le développement territorial vers un modèle touristico-récréatif qui reste à inventer. / The ongoing nature of France's attractiveness for both tourist and resident is the subject of the present examination of the evolution in creating the need for, in promoting and in identifying places (‘territories'). Once an end in itself, tourism has also become a means of ‘testing' places for their residential potential. Migratory flows do in fact tend to follow tourist flows. The concept of migration for pleasure or lifestyle enhancement (‘amenity migration') describes such movements, which assign novel functions and identities to traditional tourism sites. However this also brings into play references and attributes of tourism, in the production of new residential areas located in places with no strong host tradition. In this case, the tourism development stage no longer appears as a prerequisite to territorial trajectory, and is replaced by amenity migration as part of a developmentalist undertaking. The foregoing observations open up a rich, yet little-explored, field of study on the links between the concepts of post-tourism migrations and those undertaken for pleasure (‘amenity'), and which involve the intermingling of residential, economic and recreational functions. It is with this context in mind that the central question concerns what ‘amenity migration' really ‘does' to recreational practices and to tourist areas over a wide range of rural and mountain locations. This means examining the changes and reconversions observed in the way in which post-tourism processes and amenity migrations contribute to redefining the status and dynamics of rural and mountain areas. Finally, an attempt is also made to position the subject among more global processes of the evolution of contemporary societies, with discussions of different moot paradigms.

Après un demi-siècle de tourisme de masse, les frontières installées entre " habiter " et " visiter " se fissurent de toutes parts. Les lieux touristiques attirent un nombre croissant de nouveaux habitants qui rêvent de vivre toute l'année dans une ambiance de vacances et un environnement privilégié. Ce phénomène de migrations d'agrément revêt différentes formes, que ce travail s'est attaché à mettre au jour, et s'offre à deux focales de lecture : un paradigme individuel par lequel on s'intéresse aux projets migratoires des individus, et un paradigme territorial où l'angle d'attaque sera ce que " font " les migrations d'agrément aux territoires ruraux et montagnards. Par ailleurs, notre propos sera de démontrer que les migrations d'agrément ne doivent pas être prises en tant qu'objet mais en tant que processus. Dans cette perspective, nous arguons que ce phénomène s'insère dans une dynamique de changements sociétaux profonds, que nous nommerons après-tourisme : l'un des objectifs de ce travail aura été de contribuer à la construction de ce concept en chantier. Le postulat repose sur un double rôle " inattendu " joué par le tourisme : " révéler " certains territoires en les mettant en désir d'une part, et d'autre part permettre l'émergence d'une culture des loisirs, vecteur de transformations profondes de la société. Ce double rôle a non seulement permis ce phénomène de relance du peuplement des territoires ruraux, mais engendre des recompositions des fonctions récréatives sur les territoires sur lesquelles il s'exerce. Ce sont ces dynamiques complètes que nous avons proposé de nommer trajectoires territoriales d'après-tourisme : elles nous invitent à penser différemment le développement territorial vers un modèle touristico-récréatif qui reste à inventer.

Notre démarche de recherche souhaite se positionner au regard des débats contemporains en sciences sociales autour de la mobilité (KAUFMANN, VIARD, LEVY, LUSSAULT, URRY, STOCK) et plus particulièrement de la mobilité récréative (MIT, MICHEL, REAU, COUSIN, DEWAILLY, BOURDEAU, CHRISTIN). Ce positionnement nous amène à nous inscrire au sein d'une géographie culturelle considérée parfois comme ayant pris un tournant sociologique (STASZAK, 2004). En suivant l'agencement chronologique proposé dans ce manuscrit, le lecteur découvrira en premier lieu une présentation des enjeux théoriques induits par la prise en compte des pratiques récréatives en mouvement. Le premier chapitre propose de cerner les mutations des rapports entre société et mobilités au sens large et de réfléchir à l'apport de la postmodernité pour mieux les saisir. Le second chapitre resserre quant à lui l'analyse sur une notion et une pratique particulière : l'itinérance. A travers une approche géo-culturelle, l'intention donnée à ce chapitre est d'en saisir les contours et l'intérêt au regard des notions existantes pour aborder les pratiques récréatives. La deuxième étape souhaite positionner l'itinérance (pédestre) dans le champ des pratiques récréatives : quelle place et quels apports ? Pour cela, le troisième chapitre dresse un panorama des enjeux heuristiques présents dans le champ du tourisme en faisant état des différents positionnements de recherche possibles et des notions en émergence. Le chapitre quatre, à travers l'analyse des récits d'expériences d'itinérants pédestres, souhaite valider l'apport du post-tourisme pour saisir les arrangements proposés par ces pratiques. Ce parcours, lorsqu'il est suivi de manière linéaire, se termine par une partie entièrement consacrée à la GTA et son positionnement dans le champ des pratiques récréatives, et plus particulièrement dans le "millefeuille" de l'itinérance récréative : s'agit-il d'une alternative pour l'aménagement et le tourisme alpin ou d'une forme moderne du tourisme itinérant ? Pour y répondre, le chapitre cinq analyse la singularité de l'association dans le paysage alpin à l'échelle française comme à l'échelle européenne. Le chapitre 6 établit l'idée que la GTA est une structure de l'entre-deux à la fois gestionnaire d'itinéraires et animatrice d'une filière.

Notre démarche de recherche souhaite se positionner au regard des débats contemporains en sciences sociales autour de la mobilité (KAUFMANN, VIARD, LEVY, LUSSAULT, URRY, STOCK) et plus particulièrement de la mobilité récréative (MIT, MICHEL, REAU, COUSIN, DEWAILLY, BOURDEAU, CHRISTIN). Ce positionnement nous amène à nous inscrire au sein d'une géographie culturelle considérée parfois comme ayant pris un tournant sociologique (STASZAK, 2004). En suivant l'agencement chronologique proposé dans ce manuscrit, le lecteur découvrira en premier lieu une présentation des enjeux théoriques induits par la prise en compte des pratiques récréatives en mouvement. Le premier chapitre propose de cerner les mutations des rapports entre société et mobilités au sens large et de réfléchir à l'apport de la postmodernité pour mieux les saisir. Le second chapitre resserre quant à lui l'analyse sur une notion et une pratique particulière : l'itinérance. A travers une approche géo-culturelle, l'intention donnée à ce chapitre est d'en saisir les contours et l'intérêt au regard des notions existantes pour aborder les pratiques récréatives. La deuxième étape souhaite positionner l'itinérance (pédestre) dans le champ des pratiques récréatives : quelle place et quels apports ? Pour cela, le troisième chapitre dresse un panorama des enjeux heuristiques présents dans le champ du tourisme en faisant état des différents positionnements de recherche possibles et des notions en émergence. Le chapitre quatre, à travers l'analyse des récits d'expériences d'itinérants pédestres, souhaite valider l'apport du post-tourisme pour saisir les arrangements proposés par ces pratiques. Ce parcours, lorsqu'il est suivi de manière linéaire, se termine par une partie entièrement consacrée à la GTA et son positionnement dans le champ des pratiques récréatives, et plus particulièrement dans le "millefeuille" de l'itinérance récréative : s'agit-il d'une alternative pour l'aménagement et le tourisme alpin ou d'une forme moderne du tourisme itinérant ? Pour y répondre, le chapitre cinq analyse la singularité de l'association dans le paysage alpin à l'échelle française comme à l'échelle européenne. Le chapitre 6 établit l'idée que la GTA est une structure de l'entre-deux à la fois gestionnaire d'itinéraires et animatrice d'une filière. / Our research approach is a contribution related to the contemporary social sciences debate around mobility (KAUFMANN, VIARD, LEVY, LUSSAULT, URRY, STOCK) and especially recreational mobility (MIT, MICHEL, REAU, COUSIN, DEWAILLY, BOURDEAU, CHRISTIN). Therefore our field of work is cultural geography, sometimes seen as having taken a sociological turn (STASZAK, 2004). Following the chronological order of this manuscript, the reader will first encounter a presentation of the theoretical issues linked to the consideration of recreational practices “in motion”. The first chapter aims at identifying the mutations of the relationships between society and mobility in a broad sense, and reflecting about the input of post modernity in order to apprehend them better. The second chapter focuses the analysis on a specific notion and practice: “itinérance”, i.e. recreational travel. The aim of this chapter is to identify its outline and interest, through a geo-cultural approach basing on the existing notions to study recreational practices. In a second stage, recreational travel (on foot) is positioned within the area of recreational activities: which place and which contributions? To that effect the third chapter sets out a panorama of heuristic issues in the field of tourism, presenting the various possible research approaches and emerging notions. The fourth chapter, through the analysis of experience accounts of walkers, aims at validating the input of post-tourism in order to apprehend the compromise linked to these practices. When followed in a linear way, this route ends with a part entirely dedicated to GTA and its integration in the field of recreational practices, and especially in the “layer cake” of recreational travel: is it an alternative for territorial development and alpine tourism or a modern form of travelling tourism? In order to provide an answer, chapter five analyses the singularity of this association in the alpine landscape both at the French and European levels. Chapter 6 establishes the idea that GTA is a structure of the in-between, both manager of tourist routes and coordinator of an activity chain.

Le tourisme est considéré comme un phénomène récent qui a gagné en popularité avec l'augmentation du temps libre et de l'amélioration dans les moyens de transport. Notre recherche se concentre sur deux stations balnéaires : La Baule en France et Bournemouth au Royaume-Uni. Ces destinations ont été créées ex-nihilo par le tourisme et ont gagné en popularité dès le 19e siècle. La recherche statistique montre qu'elles ont progressivement évolué vers les villes où le tourisme reste l'un des facteurs importants de l'économie. Nos recherches et des interviews à La Baule et Bournemouth montrent que ces deux sites sont en train de devenir des destinations populaires d'habitation, que ce soit pour la retraite ou pour posséder des résidences secondaires. La Baule reste une destination privilégiée où les résidences secondaires qppartiennent, pour la plupart à des personnes venant de la région parisienne ainsi que de l'agglomération nantaise. Bournemouth a vu une popularité accrue grâce à son investissement dans "l'éducation", que ce soit les écoles de langue ou de la célèbre université de Bournemouth. L'activité économique accrue en raison d'une augmentation de la population locale a mis la pression sur la demande de logements. Les deux stations, Bournemouth et La Baule, sont des destinations qui semblent avoir surmonté le facteur "saisonnier", alors qu'auparavant elles étaient obligées de vivre avec. Notre recherche montre qu'avec la diversité de l'activité économique dans les stations balnéaires étudiées, le post-tourisme est en place à la fois dans La Baule et à Bournemouth. Ces villes sont attendues à croître et rester attractives pour le tourisme mais resteront populaires comme destinations pour y habiter toute l'année. / Tourism is considered a recent phenomenon that gained popularity with increase in leisure time and better means of transport. Our research focuses on two beach resorts : La Baule in France and Bournemouth in the United Kingdom. These destinations were created ex-nihilo by tourism and gained popularity in the 19th century. Statistical research shows that they have gradually evolved into cities wherein tourism remains one of the important factors in the economy. Our field research and interviews in La Baule and Bournemouth shows that both these sites are evolving into favoured destinations for "living" : be it for retirement or for owning second homes. La Baule remains a favoured destination where second homes are owned by people coming from the Paris region as well as the neighbouring city of Nantes. Bournemouth has seen an increased popularity thanks ti its investment in "education" : be it language schools or the famed Bournemouth University. The increased economic activity due to an increase in the local population has put pressure on housing demand. Both Bournemouth and La Baule are destinations that seem to have overcome the "seasonality" facror that most tourism destinations were once forced to live with. Our research shows that with the diversity of economic activity in Beach resorts, post-tourism is in place in both. La Baule and Bournemouth. These cities are expected to grow and remain attractive for tourism but will remain popular as destinations for residents who will live therein through the year.