Master of Science / Grain Science and Industry / Sajid Alavi / The U.S. pet food market was approximately worth $22 billion in 2013. Further growth is predicted at a pace faster than most major human food product categories. More than 60% of pet food products are processed using extrusion, and a significant proportion is produced using baking. However, research is lacking on fundamental process and product differences between extrusion and baking. The current study focuses on this aspect and also in-depth characterization of process and product quality. Three iso-nutritional diets were formulated for dry expanded dog food using 0%, 7% and 15% fresh meat inclusion. Major variations between diets were inclusion rates of mechanically deboned chicken, cereal grains, and poultry fat. Each diet was processed with a single screw extruder using various thermal and/or mechanical energy inputs (obtained by varying pre-conditioner stem injection and/or extruder screw speeds). Diets were also processed by baking using a 30 foot experimental oven at 425°F, although the fresh meat inclusion was at 0%, 10% and 20% levels. Proximate analysis of products was conducted. Products were also characterized for physico-chemical properties such as bulk density, piece density, expansion ratio, degree of gelatinization and textural attributes. As fresh meat inclusion increased (0–15%), expansion ratio (4.1–3.5) decreased irrespective of extrusion treatment. Expansion was not evident in the baked kibbles, and bulk and piece densities were up to 56% higher for baked versus extruded kibbles. Textural analysis of extruded kibbles revealed serrated force-deformation response, typical of cellular products, with peak hardness of 2.9–1.5 kgf. On the other hand, baked products had a ‘smooth’ force-deformation response with higher peak hardness than extruded products (up to 3 kgf). Microbial counts for baked products were higher than extruded products, and rancidity profiles as obtained from gas chromatography also had marked differences. The extrusion process was characterized by detailed mass and energy balance analyses, and compared with baking that lacks mechanical energy input. Results from this study provide a useful bench-mark for dry expanded pet food product quality and commonly used processing technologies.

The overall objective of this thesis is to evaluate the fundamentals of current low concentration CO2 separation technologies and to provide an alternate method using adsorption technology with existing as well as new adsorbents. Two different applications for the adsorption of CO2 are explored; Direct Air Capture (DAC) and excimer gas purification. The investigation of aerogels as possible adsorbent for these applications was also explored. The first application, DAC of CO2 using adsorbents, addresses climate change by reducing the amount of atmospheric CO2 levels that are directly correlated to global warming. Because of DAC being carbon negative, this field has gained significant attention in the literature. DAC as a CO2 reduction strategy was approached in two ways: 1. Chapter 2 investigates capturing and concentrating CO2 from 0.04% in the air to 95% to be able to sequester it into the ground. This research began by doing an adsorbent selection using pure gas gravimetric measurements on seven different commercially available type X zeolites that were determined to have potential for this separation. Breakthrough experiments were then carried out with the most promising zeolite by perturbing the bed with compressed ambient air. In the process studied, a basic four step temperature vacuum swing adsorption (TVSA) cycle was investigated comprising the following steps: pressurization, adsorption, blowdown, and desorption. Four different regeneration temperatures were tested along with four different gas space velocities. With this cycle configuration, CO2 was concentrated to 95% from 0.04% with total capture fractions as high as 81%. This study highlighted methods to reduce the energy consumption per ton of CO2 captured in the system as well as the potential of using low Si/Al ratio faujasite structured zeolites in DAC of CO2 for greenhouse gas reduction. 2. Chapter 3 expands on the research of Chapter 2 by capturing CO2 from 0.04% in the air and concentrating it to high purity CO2 levels where the cost for operating the process will be reimbursed through the value of the produced CO2. The goal of this research was to increase the CO2 to as high as possible because the purer the CO2, the more valuable it is. This research started by conducting an in-depth investigation into the pure gas adsorption of CO2, N2, O2, and Ar on the most promising zeolite from Chapter 2. The data was then fitted to the TD-Toth model which allowed for the evaluation of the TVSA cycle and showed the potential of reducing the pressure and/or elevating the temperature during the blowdown step in order to produce high purity CO2. To confirm this, the TVSA cycle was run on a fixed bed breakthrough experiment where high purity CO2 was produced between a concentration of 99.5% and 99.96% by lowering the blowdown pressure. By controlling the blowdown temperature, the concentration of the product was increased from 99.8% to 99.95%, however with a significant loss of CO2. This effect of N2, O2, and Ar desorbing during the blowdown step with CO2 desorbing during the evacuation step is shown graphically by measuring the concentration and flow rate of the exiting gas species. The results from this study show the potential for producing a valuable product of high purity CO2 from atmospheric concentrations. The second application in this thesis that is explored in Chapter 4 is the purification of trace impurities of CO2, CF4, COF2, and O2 from F2, Kr, and Ne for applications in excimer lasers. Due to the incompatibility of many adsorbents to F2 and HF, aluminas and polymeric adsorbents were selected as potentially compatible materials. To increase the compatibility of these adsorbents, the use of a cryo-cooler was determined to be feasible to precool the feed stream before separation, which increases the adsorption capacity and compatibility of the material to F2 and HF. To determine the adsorption potential in the low concentration of these adsorbents, the concentration pulse chromatographic technique was chosen to determine the Henry’s Law constants of CO2, CF4, and O2. This data was then plotted on the van’t Hoff plot and extrapolated to colder temperatures to determine the benefit of using a cryo-cooler. From this study, it was determined that HayeSep Q was the best polymeric adsorbent with significant adsorption of CO2 at temperatures below -50˚C while being the best performing CF4 adsorbent. AA-300 was the best performing alumina in this study while having significant adsorption of CF4 at temperatures below -135˚C. However, from a compatibility standpoint, both of these materials need to be tested to determine their robustness in the presence of F2 and HF at room and reduced temperatures. Chapters 5 & 6 in this thesis explore the fundamentals of adsorption on aerogels as a prelude to using aerogels as possible adsorbents for DAC of CO2. This investigation into aerogels looks at silica aerogels and carbon aerogels, which are both industrially produced and explores their adsorption with relation to like materials such as silica gel and activated carbons. Both of these Chapters utilize experimentally determined adsorption isotherms of CO2, N2, O2, and Ar as well as characterization to determine adsorption trends in the materials. Some major conclusions for silica aerogels were that common surface modifications to make the material more resilient against water adsorption impacts the adsorption of CO2 significantly with roughly 4 fold difference in adsorption capacity. For carbon aerogels some major conclusions were that the adsorption was increasingly dominated by the heterogeneous nature of the surface at lower pressures and increasingly dominated by the pore size at the higher pressures. Both chapters discuss the adsorption of air along with ideas such as the influence of gas thermal conductivity in the pores with respects to adsorption. L'objectif général de cette thèse est d'évaluer les principes fondamentaux des technologies actuelles de séparation du CO2 à faible concentration et de fournir une méthode alternative utilisant la technologie d’adsorption avec des adsorbants actuels ainsi que d'en découvrir de nouveaux. Deux applications différentes pour l'adsorption du CO2 ont été explorées; la capture directe dans l’air ambient (CAD) et la purification des gaz excimères, ainsi que la recherche d'aérogels comme adsorbant possible pour ces applications. La première application, le CAD du CO2 utilisant des adsorbants, pourrait répondre aux changements climatiques puisque les niveaux de CO2 atmosphérique sont directement corrélés au réchauffement climatique. Dernièrement, le CAD a fait l'objet d'une attention particulière en tant que stratégie de réduction du CO2, par conséquent, deux voies différentes ont été explorées dans cette thèse: 1. Le chapitre 2 étudie la capture et la concentration du CO2 de 0,04% dans l'air à 95% afin de pouvoir l’enfermer dans la terre. Pour ce faire, une sélection d'adsorbant a été effectué en utilisant des mesures gravimétriques à gaz pur sur sept zéolithes de type X disponibles dans le commerce qui ont été déterminés comme ayant un potentiel pour cette séparation. Des expériences révolutionnaires ont ensuite été réalisées avec la zéolite la plus prometteuse en perturbant le lit avec de l'air ambiant comprimé. Dans le processus étudié, un cycle basique à quatre étapes d’adsorption modulée en température et pression (AMTP) a été étudié, comprenant les étapes suivantes: pressurisation, adsorption, purge et désorption. Quatre températures de régénération différentes ont été testées ainsi que quatre vitesses spatiales de gaz différents. Avec cette configuration de cycle, le CO2 était concentré à 95% de 0,04% avec des fractions de capture totales aussi élevées que 81%. Cette étude a mis en évidence des méthodes pour réduire la consommation d'énergie par tonne de CO2 captée dans le système ainsi que le potentiel d'utilisation de zéolithes structurées à base de faujasite à faible rapport Si/Al dans le CAD du CO2 pour la réduction des gaz à effet de serre. 2. Le chapitre 3 approfondit les recherches du chapitre 2 en capturant le CO2 de 0,04% dans l'air et en le concentrant à des niveaux de très haute pureté où le processus sera remboursé par la valeur du CO2 produit. L'objectif de cette partie était d'augmenter la pureté du CO2 le plus possible car plus le CO2 est pur, plus il est précieux. Une enquête approfondie sur l'adsorption de gaz pur de CO2, N2, O2 et Ar sur la zéolite la plus prometteuse du chapitre 2. Les données ont ensuite été ajustées au modèle TD-Toth qui a permis d'évaluer le cycle AMTP et a montré le potentiel de réduire la pression et/ou d'élever la température pendant l'étape de purge afin de produire du CO2 de haute pureté. Pour confirmer cela, le cycle AMTP a été fait par le biais d’une expérience dans un lit fixe où du CO2 de haute pureté a été produit entre une concentration de 99,5% et 99,96% en abaissant la pression de purge. En contrôlant la température de purge, la concentration du produit est passée de 99,8% à 99,95%, mais avec une perte importante de CO2. Cet effet de la désorption de N2, O2 et Ar pendant l'étape de purge avec la désorption du CO2 pendant l'étape d'évacuation est illustré graphiquement en mesurant la concentration et le débit des espèces de gaz sortant. Les résultats de cette étude montrent le potentiel de production d'un produit précieux de CO2 de haute pureté à partir des concentrations atmosphériques. La deuxième application de cette thèse qui est explorée au Chapitre 4 est la purification des traces d'impuretés de CO2, CF4, COF2 et O2 de F2, Kr et Ne pour des applications dans les lasers à excimère. En raison de l'incompatibilité de nombreux adsorbants avec le F2 et le HF, les alumines et les adsorbants polymères ont été sélectionnés comme matériaux potentiellement compatibles. Pour augmenter la compatibilité de ces adsorbants, l'utilisation d'un cryoréfrigérant a été jugée possible pour pré-refroidir le flux d'alimentation avant la séparation, ce qui augmente la capacité d'adsorption et la compatibilité du matériau en F2 et HF. Pour déterminer le potentiel d'adsorption dans la faible concentration de ces adsorbants, la technique de chromatographie pulsée de concentration a été choisie pour déterminer les constantes de la loi de Henry de CO2, CF4 et O2. Ces données ont ensuite été tracées sur le graphique van’t Hoff et extrapolées à des températures plus froides pour déterminer les avantages de l’utilisation d’un cryoréfrigérant. À partir de cette étude, il a été déterminé que HayeSep Q était le meilleur adsorbant polymère avec une adsorption significative de CO2 à des températures inférieures à -50 ° C tout en étant l'adsorbant CF4 le plus performant. L'AA-300 était l'alumine la plus performante de cette étude tout en ayant une adsorption significative de CF4 à des températures inférieures à -135 °C. Cependant, du point de vue de la compatibilité, ces deux matériaux doivent être testés pour déterminer leur robustesse en présence de F2 et de HF à température ambiante et réduite. Les chapitres 5 et 6 explorent les principes fondamentaux de l'adsorption sur les aérogels en prélude à l'utilisation d'aérogels comme adsorbants possibles pour le CAD du CO2. Cette enquête sur les aérogels examine les aérogels de silice et les aérogels de carbone, qui sont tous les deux fabriqués industriellement et explore leur adsorption par rapport à des matériaux similaires tels que le gel de silice et les charbons actifs. Ces deux chapitres utilisent des isothermes d'adsorption déterminés expérimentalement de CO2, N2, O2 et Ar ainsi que la caractérisation pour déterminer les tendances d'adsorption dans les matériaux. Certaines conclusions majeures pour les aérogels de silice étaient que les modifications de surface courantes pour rendre le matériau plus résistant à l'adsorption d'eau ont un impact significatif sur l'adsorption de CO2 avec une différence d'environ 4 fois dans la capacité d'adsorption. Pour les aérogels de carbone, certaines conclusions majeures étaient que l'adsorption était de plus en plus dominée par la nature hétérogène de la surface à des pressions plus faibles et de plus en plus dominée par la taille des pores aux pressions plus élevées. Les deux chapitres discutent de l'adsorption d'air ainsi que des idées telles que l'influence de la conductivité thermique du gaz dans les pores en ce qui concerne l'adsorption.

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Significant advances have been made in the research and development of electric vehicles (EV’s). Along with the major challenge of energy storage, being also addressed is the efficient design of system energy transfer and consumption. This has had the effect of fundamentally changing perspectives across the mobility and transportation sector. Applied predominantly to road-going vehicles, the industrial context of non-road Electric Vehicles (nrEV’s) and specifically the use of manned electric forklift trucks integrated within the production related materials handling system has, to-date, received far less attention. The overarching aim of this research is to examine the impact and potential for the use of contactless occasional recharging of nrEV’s integrated within a manufacturing line, recognising the need to balance the (sometimes competing) demands of delivering sustainable production while exercising environmental responsibility. Meeting the objectives of this research resulted in the development of a location allocation model for electric charging station determination based on a fundamental understanding of the nature and quality of process inherent key performance indicators (KPI’s) as well as comprehensive process and energy monitoring while considering both Lean and Green Management perspectives. The integration of the generated knowledge and information into a generally valid simulation tool for occasional charging system implementation allows to more thoroughly investigate the impact from occasional charging to overall efficiency and sustainability to be realised. An investigation into relevant literature identified the need for specifically generated energy consumption data and confirmed the need for an energy optimisation model specific to the area of production related materials handling. Empirical data collected from repeated standardised materials handling operations within a selected production related materials handling environment resulted in the development of the Standard Energy Consumption Activity tool (SECA). Further work within this pilot study confirmed the tool as capable of generating reliable and valid data and confirmed the SECA tool as a generally applicable benchmark for energy consumption determination in material handling based on fractional process functions. Integrating this approach into a comprehensive process analysis and charging infrastructure optimisation resulted in the development of an Excel-based simulation model. The (Occasional Charging Station Location Model) OCSLM is based upon Maximal Covering Location Modelling and an endogenous covering distance definition in order to simulate process related potentials and optimal charging system implementation allocations, the target being to increase vehicles usable battery energy. A comprehensive case study based upon six individual and one combined data set confirmed the general and wider applicability of the OCSLM model while the application of the model provides a set of novel results. The application demonstrated a theoretical increase in usable battery energy of between 40% and 60% and within the same case study the impact of technology implementation identified that a reduction in battery and system cost of between 5% and 45% can be realised. However, the use of contactless power transfer resulted in an increase in CO2 emissions of up to 6.89% revealing a negative impact to overall ecology from the use of this energy transfer system. Depending on the availability of fast connecting, contact based energy transmission systems, the approach and results of OCSLM have shown to be directly applicable to contact based systems with resulting CO2 emissions decreasing by 0.94% at an energy transfer efficiency of 96%. Further novelty, of benefit to both academic and industry practice, was realised through the framework and information of the research with the provision of SECA as a process function-based and generally applicable energy consumption standard, OCSLM as a Maximal Covering Location Modell with a focus on occasional charging based on an endogenous covering distance and integrating detailed energy and process monitoring into electric charging station allocation, and the methodology for the application of this approach for fast connecting contactless and contact charging models and cases.

V současné době se problematika energetických úspor dostává do popředí zájmu jak na úrovni jednotlivých podniků, tak i na úrovni celého státu. Často bývá příčinou sporů ve vědeckých kruzích i mezi odborníky z praxe. Lidstvo tradičně začalo využívat energii z minerálních přírodních zdrojů, které však ve srovnání s obnovitelnými zdroji energie mají omezení. Výzkum a implementace moderních technologií jsou ztíženy otázkou investic a časově omezeny. Proto se evropská strategie energetické bezpečnosti zaměřuje na energetickou účinnost, která je jedním z nejefektivnějších způsobů zlepšení bezpečnosti spotřeby energie. Velké společnosti a podniky jsou jedním z hlavních spotřebitelů energie. Proto je tato vědecká práce zaměřena na problematiku úspor energie a zlepšování energetické účinnosti podniku. Těžiště práce spočívá ve vytvoření a zavedení metodiky pro úsporu energie a managementu hospodaření s energií ve výrobním procesu automobilového podniku. Dále je pro účely této práce vytvořen a popsán způsob vizualizace spotřeby energie v prostředí virtuální reality

V současné době se problematika energetických úspor dostává do popředí zájmu jak na úrovni jednotlivých podniků, tak i na úrovni celého státu. Často bývá příčinou sporů ve vědeckých kruzích i mezi odborníky z praxe. Lidstvo tradičně začalo využívat energii z minerálních přírodních zdrojů, které však ve srovnání s obnovitelnými zdroji energie mají omezení. Výzkum a implementace moderních technologií jsou ztíženy otázkou investic a časově omezeny. Proto se evropská strategie energetické bezpečnosti zaměřuje na energetickou účinnost, která je jedním z nejefektivnějších způsobů zlepšení bezpečnosti spotřeby energie. Velké společnosti a podniky jsou jedním z hlavních spotřebitelů energie. Proto je tato vědecká práce zaměřena na problematiku úspor energie a zlepšování energetické účinnosti podniku. Těžiště práce spočívá ve vytvoření a zavedení metodiky pro úsporu energie a managementu hospodaření s energií ve výrobním procesu automobilového podniku. Dále je pro účely této práce vytvořen a popsán způsob vizualizace spotřeby energie v prostředí virtuální reality