Orientador: Fernando Bernardi de Souza / Banca: Gilberto Miller Devos Ganga / Banca: Daniel Jugend / Resumo: Tendo como base o reconhecimento que os métodos Teoria das Restrições (theory of Constraints - TOC), Produção Enxuta (Lean Production - LP) e o Seis Sigma (Six Sigma - SS) possuem características complementares que podem potencializá-los quando utilizados em conjunto, algumas empresas relatam experiências de aplicação concomitantes destes método. Entretanto, o desafio de obter melhores resultados levaram pesquisadores e profissionais a buscarem melhores soluções, resultando, entre outras, em iniciativas de integração. Conhecidas como Integração TLS, estas iniciativas vêm procurando encontrar soluções que permitem compatibilizar características muitas vezes conflitantes entre elas, encontrando um modelo que as unifiquem. O objetivo prinicpal deste trabalho é realizar uma pesquisa de cunho fundamentalmente teórico que investigue tais modelos, avaliando suas características e identificando como tal integração foi viabilizada. A pesquisa teórica é complementada por uma pesquisa de campo com a aplicação de questionários para os autores dos modelos de integração, para as empresas que realizam a implantação dos modelos de integração e para as empresas praticantes da Integração TLS. Esta pesquisa foi direcionada para avaliação dos cinco modelos existentes de Integração TSL, não considerando eventuais integrações com outros métodos de gestão. Também se buscou encontrar na literatura relatos de casos de aplicação destes modelos. Cinco modelos foram identificados, nos quais se constatou que a base de todos eles é a proposição de um proposição de um processo focalizado de melhoria contínua, com papeis bem definidos para cada método que os constitui. Ao final da pesquisa teórica e pesquisa de campo é proposto um modelo de Integração TLS, concretizando as etapas do método de pesquisa de desenvolvimento teórico conceitual / Abstract: Based on the recognition that the methods Theory of Constraints (TOC), Lean Production (LP) and Six Sigma (SS) have complementary characteristics that can empower them when used together, some companies report these experiences concomitant application method . However, the challenge of getting better results led researchers and practitioners to seek better solutions , resulting, among others, in integration initiatives. Integration known as TLS, these iniatives are seeking to find solutions to reconcile often conflicting features between them, finding a model that unify. The main objective of this paper is to research largely theoretical slant to investigate such models, assessing their characteristics and identifying how such integration was made possible. Theoretical research is complemented by a field survey with questionnaires to the authors of integration models for companies that perform the deployment and integration models for business practitioners Integration TLS. This research was concluded to evalue the five existing models Integration TLS, without considering future integration with other management methods. We also sought to find in the literature reports of applications of these models. Five models were identified, of which it was found that the basis of all of them is the proposition of a focused continuous process improvement, with well-defined roles for each method that is. At the end of the theoretical research and field research is proposed a model of integration. TLS, implemeting the steps of the method of theoretical conceptual development research / Mestre

Orientador: Marcela Aparecida Guerreiro Machado Freitas / Coorientador: Bruno Chaves Franco / Banca: Andreia Maria Pedro Salgado / Banca: Ricardo Batista Penteado / Resumo: O grande número de competidores globais existentes no mercado tem levado as indústrias da cadeia automotiva a buscarem incessantemente melhorias na gestão operacional, e nesse sentido esse trabalho apresenta uma proposta de integração das técnicas e abordagens da Manufatura Enxuta e da Teoria das Restrições, através de uma aplicação prática, visando a melhoria da sistemática de abastecimento de componentes para utilização em células de solda pertencentes a uma linha de montagem de chassis. Em uma primeira etapa foram apresentados os conceitos e as possibilidades de integração de ambas as teorias e, a partir de um diagnóstico inicial do sistema de abastecimento, foram propostas alterações, de maneira evolutiva, em que melhorias baseadas na Manufatura Enxuta eram implementadas a cada rodada de experimento, culminando com a implementação de melhorias baseadas na Teoria das Restrições, integrando ambos os conceitos. O resultado final obtido corrobora a eficiência da integração das duas abordagens para a melhoria de processos, as quais contribuíram para uma diminuição dos tempos de ciclo de abastecimento na ordem de 89% para a célula alvo estudada, sendo superior ao resultado obtido utilizando-se apenas uma das técnicas, sem que houvesse necessidade de investimentos e/ou despesas significativas. / Abstract: The large number of global players in the market has led the automotive industry chain to incessantly seek improvements in operations management to increase their results and, based on this fact, this paper presents a proposal for integrating the techniques and approaches of Lean Manufacturing and Theory of Constraints through an action research application, aiming at improving the material supply system of welding cells from a chassis frame assembly line. In the first stage were presented the concepts and possibilities of integration of both theories and, from an initial diagnosis of the supply system, changes were proposed in an evolutionary way, in which improvements based on Lean Manufacturing were implemented on each experiment round, culminating in the implementation of improvements based on the Theory of Constraints, integrating both concepts. The final result confirms the efficiency of the integration of these two approaches as a way to improve processes, which contributed to an 89% decrease of the supply cycle times of the studied target cell. This result is better than the result obtained using only one of the techniques, without the need for investments and / or significant expenses. / Mestre

A implementação de Sistemas de Produção Enxuta (SPE) é reconhecidamente essencial em empresas que desejam obter alto nível de competitividade. Há disponíveis na literatura diversos exemplos de roadmaps de implementação enxuta, os quais possibilitam guiar as empresas em seu processo de mudança enxuta. Contudo, uma vez que esses roadmaps priorizam os fatores técnicos da mudança enxuta, os fatores sócio-culturais do processo de mudança tendem a ser negligenciados, o que dificulta a construção de um comportamento e sustentabilidade da mudança. Esta tese tem por objetivo apresentar uma metodologia de identificação e avaliação dos fatores sócio-culturais em uma empresa em implementação enxuta. Esta metodologia agrega práticas e conceitos de gestão de mudança aos roadmaps de implementação enxuta e possibilita a análise de maturidade da empresa quanto aos fatores sócio-culturais da mudança em diferentes níveis de contextualização. A aplicação do método é ilustrada em uma empresa do ramo automotivo, a qual se encontra em processo de implementação enxuta há mais de nove anos e possui dificuldades na sustentação do SPE. / The implementation of Lean Production Systems is essential for companies aiming at high competition levels. Many examples of lean implementation roadmaps are available in the literature guiding companies in their lean change process. However, most of these roadmaps prioritize technical factors in the lean change process, while the socio-cultural factors tend to be neglected, making the behavior construction and change sustainability more difficult. This thesis has as objective to present an identification and evaluation methodology that approaches the socio-cultural factors implied in the transition to a lean production system in companies. The model merges change management practices and concepts with lean implementation roadmaps, and allows the company’s maturity analysis regarding sociocultural factors of the change in different contextualization levels. In addition to that, the model is validated in an automotive company that has been in the lean implementation journey for more than nine years and presents difficulties in sustaining the change.

Com a competição atual nas indústrias de confecção e o confronto com uma crise da indústria nacional, as pequenas e médias empresas do ramo vêm buscando meios para manterem-se no mercado. Em 2014, o setor têxtil reunia mais de 33 mil empresas das quais mais de 80% eram confecções de pequeno e médio porte. Em todo o território nacional, no referido ano o setor faturou US$ 55,4 bilhões, contra US$ 58,2 bilhões em 2013, refletindo a desvalorização do Real e a queda da produção da indústria pelo quarto ano consecutivo (ABIT, 2015). Após dois anos de recessão, 2017 aponta sinais de início da recuperação do setor. Os dados sinalizam aumento na produção de vestuário de 1%, e o faturamento do setor deverá aumentar 4,6% (ABIT, 2017). Diante disso, conhecer e mensurar as perdas operacionais das indústrias de confecção auxilia na sobrevivência dessas pequenas e médias empresas. Conforme Beber et al. (2004), as perdas são obstáculos na busca da plena eficiência industrial, pois repassam ao consumidor os custos da ineficiência dos processos das empresas, e isso o mercado já não está mais absorvendo. Nesse contexto, a filosofia Lean, com sua sistemática de detecção e análise de perdas, apresenta-se como ferramenta que pode, junto com as informações geradas pelo sistema de custos, formalizar e permitir a mensuração do desempenho dos processos industriais. Diante do exposto, o presente estudo objetiva propor um conjunto de indicadores e escalas de desempenho operacional de pequenas e médias empresas de confecção, utilizando as informações geradas pelo sistema de custos, e as ferramentas de mensuração de perdas do sistema Lean na criação de indicadores de desempenho. Para o alcance do objetivo, além de um estudo bibliográfico, o método foi desenvolvido de acordo com os preceitos do DSR - Design Science Research, sendo aplicado em um cenário real. A aplicação se dá em uma média empresa de confecção de Santa Catarina, onde, durante o processo de aplicação, o método foi analisado e adaptado à organização, de acordo com suas necessidades e limitações. O resultado alcançado foi a proposição e validação, em uma empresa, do conjunto de indicadores e escalas para a avaliação do desempenho operacional, objetivo principal desse estudo. / With the current competition in the clothing industry sector and the confrontation with a crisis of the national industry, the small and medium companies of the branch have been looking for ways to remain in the market. In 2014, the textile sector had more than 33 thousand enterprises of which more than 80 % were small and medium-sized companies. Across the national territory, in that year the sector earned US$ 55.4 billions, against US$ 58.2 billions in 2013, reflecting the devaluation of the Brazilian currency Real and the fall in industrial production for the fourth consecutive year (ABIT, 2015). After two years of recession, 2017 points to be the beginning of the recuperation in the sector. Data indicate an increase in clothing production of 1 %, and the turnover is expected to increase by 4.6% (ABIT, 2017). Given this, knowing and measuring the operational losses of the garment industry helps the survival of these small and medium-sized companies. According to Beber et al. (2004), the losses are obstacles in the search of the full industrial efficiency, as they pass on to the consumer the costs of the inefficiency of the processes of the companies, and that the market is not already absorbing any more. In this context, the Lean philosophy, with its systematic loss detection and analysis, presents itself as a tool that can, together with the information produced by the cost system, formalize and allow the measurement of the performance of the industrial processes. In view of the above, the present study aims to develop a set of indicators and performance scales of small and medium-sized clothing industries, using the information produced by the system of costs, and the tools of mensuration of losses of the system Lean in the creation of indicators of performance. In order to the reach the objective, besides a bibliographical study, the method was developed according to the DSR - Design Science Research precepts, being applied in a real scenario. The application took place in a medium-sized garment company in the Santa Catarina State, Brazil, where the method was analyzed and adapted to the organization according to its needs and limitations. The result was the proposition and validation in a company of the set of indicators and performance scales for the evaluation of operational performance, the main objective of this study.

Os conceitos de valor do ponto de vista do cliente e de eliminação de desperdícios nos processos de manufatura são amplamente conhecidos no meio acadêmico. No entanto, a ênfase em melhoria nos processos de serviços ainda é pouco explorada, sobretudo em serviços públicos. Nessas organizações, há um consenso de que os serviços não atendem à qualidade desejada pelos cidadãos, pois não se estruturam em torno do que é valor para o cliente. Além disso, o conceito de valor, embora tão enfatizado pelo Lean, ainda é pouco explorado na prática, inclusive na manufatura, contexto de origem da metodologia. Diante desse cenário, os objetivos deste trabalho são: investigar o modo como o Lean é aplicado no serviço publico, utilizando-se de experiências mundiais de programas de melhorias em governos; propor um modelo de implantação dos princípios Lean em órgãos públicos; e testar esse modelo em um estudo de caso. Os resultados da pesquisa são apresentados em três artigos. No artigo 1, foi realizada uma revisão de literatura de forma a identificar o modo como a metodologia é comumente empregada no serviço público, demonstrando que as experiências são limitadas à eliminação de desperdícios em processos internos, sem contemplar os princípios de valor do ponto de vista do cliente e de melhoria contínua No artigo 2, foi proposto um modelo de referência concebido de modo a possibilitar o emprego em órgãos de diversas naturezas, em projetos isolados ou completos, para intervenção nos serviços e processos já existentes ou na concepção de novos, contemplando as noções de valor do ponto de vista do cliente e de melhoria contínua. Posteriormente, no artigo 3, o modelo foi utilizado para subsidiar a implantação dos princípios Lean na estruturação do núcleo de comunicação da Faculdade de Ciências Econômicas da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, a partir de uma estratégia descentralizada de mudança, ou seja, conduzida pelos níveis intermediários de gestão. Como o processo consiste na concepção do núcleo, projeto ainda em andamento, o terceiro artigo apresenta os passos iniciais de uma jornada de melhoria contínua em busca da qualificação dos serviços públicos. / In manufacturing processes, concepts of value from the customer's point of view and waste elimination are widely known in academia. However, the emphasis on process improvement in services context is still under-explored, especially in public services. In these organizations, there is a consensus that services do not meet the quality desired by citizens, as they are not structured around what is value for the client. In addition, the concept of value, although emphasized by the Lean, is still under-explored in practice, including in manufacturing, where the methodology was originated. In this scenario, the objectives of this work are: to investigate how the Lean is applied in the public service, using global experiences of government improvement programs; to propose a model for implementing Lean principles in public bodies; and to test the model in a case study. The results of the research are presented in three papers. In the first paper, a literature review was carried out in order to identify how the methodology is commonly employed in the public service, demonstrating that experiences are limited to waste elimination in internal processes, without considering the principles of value from the customer’s point of view and continuous improvement In the second paper, a reference model was designed to allow the use of bodies of different natures, in isolated or complete projects, to intervene in the existing services and processes or in the design of new ones, contemplating the notions of value from the customer’s perspective and continuous improvement. Subsequently, in the third paper, the model was used to support the implementation of Lean principles in the structuring of the communication center of the Faculty of Economic Sciences of the Federal University of Rio Grande do Sul, based on a decentralized strategy of change, that is, conducted by intermediate levels of management. As the process consists of the design of the core, a project still in progress, the third article presents the initial steps of a journey of continuous improvement in pursuit of the qualification of public services.

O cenário do mercado exige que as empresas desenvolvam produtos inovadores e feitos com processos eficazes. Uma das alternativas que as empresas automotivas tiveram para atingir tais objetivos é o uso de sistemas de produção enxuta (SPE). Neste contexto, este trabalho apresenta diretrizes para reprojeto de células de manufaturas enxutas. A aplicação do método é ilustrada por meio do caso de reprojeto de uma célula em uma fábrica de autopeças. A célula foi reprojetada em função da necessidade de adaptação à entrada de um novo produto demandado por um dos principais clientes. Como ponto de partida para o reprojeto, a célula existente foi analisada segundo o nível de uso da produção enxuta, por meio de uma ferramenta de avaliação das práticas de produção enxuta disponível na literatura. Essa aplicação permitiu aperfeiçoar a ferramenta de avaliação e identificar oportunidades de melhoria nas células. Depois disso, o reprojeto seguiu as seguintes etapas: projeto preliminar, projeto detalhado e planejamento da implementação das novas células de manufatura. Contudo, os resultados satisfatórios de um Processo de Desenvolvimento de Produtos (PDP) dependem da comunicação entre as etapas e atividades relativas ao processo e a necessidade de integração interfuncional. / The scenario of the market requires that companies develop innovative products and with effective processes. One of the alternatives that the automotive companies had to achieve these goals is to use the lean production systems. In this context, this paper presentsguidelines to redesign lean manufacturing cells, an auto parts factory. Cells were redesigned according one need to adapt to the entry of a new product demanded by a major customer. As a starting point for redesign, existing cells were analyzed according to the level of use of lean production, using an assessment tool of lean production practices available literature. This application allowed improving the assessment tool and identifies opportunities for improvement in the cells. After that, redesign involved the following steps: preliminary design, defining the detailed design and planning of the implementation of new manufacturing cells. However, a satisfactory result of a PDP depends on the communication between the steps and activities related to the process and the need cross-functional integration.

A abordagem tradicional de gestão de projetos trata como similares todos os projetos, sem considerar o contexto de cada um, e carece de uma fundamentação teórica mais ampla e aprofundada. Nesta abordagem, projetos mais complexos, nos quais, muitas vezes, as soluções somente emergem ao longo do projeto, são gerenciados da mesma forma que projetos simples, com objetivos claros e soluções evidentes. Como consequência, os projetos, em sua maioria, não têm atingido seus propósitos, deixando assim de agregar valor às organizações, além de gerar litígios entre clientes e empresas executoras. Alternativamente à abordagem tradicional, o presente trabalho abordou um modelo de Sistema de Gestão de Projeto (SGP) para os projetos de instalações industriais baseado nos princípios de Integrated Project Delivery (IPD), associado às práticas de Lean Project Delivery System (LPDS) e termos comerciais voltados a contratos relacionais. É uma forma de gerir projetos de maneira mais colaborativa entre as partes, através da construção de times integrados, compartilhamento de riscos e benefícios, redução das perdas no processo e geração de valor. Inicialmente, o presente trabalho buscou caracterizar as práticas correntes da gestão de projetos de instalação industrial, por meio de um estudo de caráter exploratório realizado numa indústria de base. Posteriormente, foram realizadas entrevistas com agentes chaves de clientes e executores, com o objetivo de coletar a experiência destes agentes com as práticas correntes. Adicionalmente às entrevistas, foram realizados dois estudos de caso breves em projetos de construção. Através da análise das entrevistas e casos estudados, foi possível levantar as principais barreiras e oportunidades para implantação desta nova abordagem no contexto industrial brasileiro. Por fim, o presente trabalho desenvolveu um modelo para a implantação gradual desta nova abordagem para gestão dos projetos de instalações da indústria de base, levando em consideração o contexto atual e o patamar a ser alcançado. / The traditional project management approach treats projects similarly without enough consideration of the context, and needs a broader and deeper theoretical foundation. In this approach, complex projects, in which solutions only emerge along the process, are managed similarly to simple projects, which have clear objectives and known solutions. Moreover, processes are assumed to be sequential and fragmented, and being divided in many small parts. Consequently, the majority of projects do not achieve their purposes, being ineffective in terms of generating value for stakeholders, and there is often litigation between client and contractors. As an alternative to the traditional approach, this study discusses a new form of Project Delivery System (PDS) to be used in industrial installation projects, based on Integrated Project Delivery (IPD) principles, associated with Lean Project Delivery System (LPDS) practices, and the commercial terms of relational contracts. In this PDS, project management is based on collaboration and integration among parts, and risks and benefits are shared, reducing process waste and improving value generation. Initially, this study sought to understand the existing project management practices in industrial installation projects, through an exploratory study on a base industry. Then, a set of interviews was carried out with key stakeholders, such as clients and subcontractors, with the aim of collecting data about their experience with existing practices. Additionally, two brief case studies in construction projects that had some innovative project management practices were undertaken. Based on the interviews and cases studies, the main barriers and opportunities for use the new PDS approach in the Brazilian industrial context were identified. Finally, a model for the gradual implementation of the proposed PDS in base industry projects was built, considering the current state and the desired state of project management practices.

O setor da construção civil é conhecido pela grande incidência de perdas em seus processos, o que tem levado ao crescente uso de práticas baseadas nos sistemas de produção enxuta. Este trabalho apresenta a avaliação da estabilidade e capacidade dos processos, bem como o uso de práticas enxutas em uma obra de pavimentação viária. Inicialmente, a avaliação da estabilidade e capacidade foi realizada por meio do mapeamento do fluxo de valor do estado atual e do desenvolvimento e coleta de indicadores associados aos 4M (Material, Mão-deobra, Máquina e Método). Os resultados indicaram que todos os cinco indicadores avaliados foram estáveis, porém apenas um indicador demonstrou capacidade de atender os parâmetros do cliente. Com base nessa avaliação, foram adotadas ações para redução de perdas e melhora da estabilidade e capacidade dos processos, por meio do uso de práticas enxutas, aplicadas em uma segunda obra com características similares à anterior. As práticas usadas foram: i) Mudança e melhoria de alguns processos construtivos; ii) implantação de ferramenta 5S no canteiro de obras; iii) criação e implantação de dispositivos poka-yokes, iv) aplicação de dispositivo visual de comunicação do tipo andon; v) planejamento de entrega de materiais just-in-time. Nessa segunda obra, os indicadores se mantiveram estáveis, mas foi percebida uma melhora quanto à capacidade destes indicadores em atender os parâmetros exigidos. Apenas o indicador de mão-de-obra turn over não foi capaz de atender a meta definida pela empresa. / The Building Sector is known for high incidence of wastes in its process. This characteristic has been motivating the operators to use some practices based on Lean Production Systems. This paper presents an evaluation of the stability and capacity of Lean Construction concepts in a road construction work. The evaluation of the stability and capacity was realized mapping the current state value stream and the collection of indicators associated with the 4M (Material Hand labor, Machine and Method) The results indicated that all seven indicators measured were stable, but only an indicator of the seven evaluated was considered capable. Based on this evaluation, actions were taken to improve the stability and capacity through the use of lean practices, applied in a second work with similar characteristics to the previous. The practices used were: i) improving / changing some construction processes, ii) 5S tool deployment on construction of works iii) creation and implementation of poka-yokes devices, iv) application of visual tool of andon type communication, v) delivery planning materials within the just-in-time concept. In this second work the indicators remained stable, but a great improvement was perceived, related to the ability of the indicators to meet the required parameters. Only the hand labor turnover indicator was not able to meet the target set by the company.

As indústrias estão investindo cada vez mais em sistemas de produção que as auxiliem a melhorar seu desempenho operacional, e nesse contexto o sistema de produção enxuta vem sendo adotado. Avaliar as percepções dos usuários, baseadas na satisfação interna, é um ponto a ser explorado, bem como entender se há diferentes visões entre níveis hierárquicos distintos. O tema deste trabalho é a produção enxuta e seu objetivo é avaliar a satisfação interna dos usuários com os resultados operacionais do sistema. O método utilizado foi a pesquisa survey, elaborada a partir da combinação e adaptação de dois modelos da literatura, o de DeLone e McLean (1992) para medição do sucesso de sistemas de informação, e o de Torkzadeh e Doll (1999) para medição do impacto da TI no usuário final. Um teste preliminar foi utilizado para definir as variáveis mais relevantes para o sucesso do sistema, segundo a percepção de usuários de uma indústria montadora. As respostas desse teste auxiliaram na elaboração do framework de pesquisa que resultou no desenvolvimento do questionário, aplicado em quatro indústrias da região da grande Porto Alegre. Fizeram parte da coleta de dados usuários de grupos indiretos, aqueles que não atuam diretamente nos processos de montagem, e usuários de grupos diretos, que atuam em processos de fabricação das linhas de produção. Após a coleta de dados o instrumento foi validado através de testes estatísticos, onde se encontraram valores satisfatórios para o Alfa de Cronbach, CITC, KMO e esfericidade de Bartlett. A AFE discriminante sugeriu a criação de duas novas variáveis, “Qualidade”, gerada por “Qualidade do Sistema” e “Melhoria Contínua”, e “Ganhos Operacionais”, gerada por “Produtividade” e “Redução de Estoques”. A regressão múltipla mostrou que as variáveis independentes “Qualidade” e “Ganhos Operacionais” são as mais significantes estatisticamente, frente a variável dependente “Impacto Individual”. A avaliação dos resultados operacionais apontou maior nível de satisfação para a variável “Controle Gerencial”. Os testes comparativos entre os resultados dos dois grupos mostraram diferenças significativas de percepções, sendo o grupo dos indiretos mais otimista em relação aos resultados operacionais do que o grupo dos diretos. / Industries are investing more and more in production systems which help them to improve their operational performance, and in this context, the lean manufacturing system is being adopted. Evaluate the system success, according internal satisfaction, is an issue to be explored, as well as to understand if there are different perceptions between distinct employees categories. The purpose of this research is lean manufacturing, and the objective is to evaluate the users internal satisfaction with system operational results. The applied method was a survey, built from the combination and adaptation of two previous models, the one from DeLone and McLean (1992) to evaluate the success of an information system, and the one from Torkzadeh and Doll (1999) to measure the IT impact at final users. A preliminary test was used to define the more relevant variables to lean manufacturing system success, according the users perception from an assembler industry. The answers from this test helped to develop the research framework, which result in the survey development, applied at four industries from Porto Alegre region. The data were collect from indirect workers, the ones that don’t directly work at assembly process, and direct production workers, which work at shop floor, with assembly lines fabrication process. After collected the samples, the instrument was validated through statistical tests, with satisfactory values for Cronbach’s Alfa, CITC, KMO and Bartlett’s test. The exploratory factorial analysis suggested the creation of two new variables, “Quality”, generated from “System Quality” and “Continuous Improvement”, and “Operational Empowerment”, generated from “Productivity” and “Stock Reduction”. The multiple regression showed that the independent variables “Quality” and “Operational Empowerment” are the most statistical relevant, against the dependent variable “Individual Impact”. Operational results evaluation indicated the higher satisfaction index for the variable “Manager Control”. Comparative tests between results from the two groups showed significant perception differences, with the indirect group more optimist with the results than the direct group.

Este trabalho analisa o processo histórico pelo qual modelos de organização da produção aparecem, consolidam-se e, eventualmente, desaparecem ou se transformam, no campo da engenharia de produção. Este processo é, ao mesmo tempo, o processo pelo qual se desenvolvem o modo de pensar e a metodologia da engenharia de produção. Após revisão da literatura a respeito da continuidade versus mudança dos modelos de produção, a partir do advento das práticas japonesas, é feita uma discussão histórica e conceitual a respeito da gênese e difusão do modelo clássico, da lógica e da prática desenvolvida no Japão e do esgotamento do modelo clássico. Por fim, analisa-se o processo de construção de um novo modelo, desenvolvido no ocidente a partir das práticas identificadas no Japão. A reflexão desenvolvida é ilustrada com entrevistas com tomadores de decisão em empresas montadoras de automóveis no Brasil. O Taylorismo, o Fordismo, o Modelo Japonês e a Lean Production são analisados enquanto quadros de representação da eficiência produtiva utilizados por tomadores de decisão nas empresas. Enquanto tal, esses modelos difundem-se, institucionalizam-se e tornam-se referências consideradas legítimas para as decisões organizacionais. A perspectiva histórico-conceitual adotada permite apontar o papel desempenhado por modelos institucionalizados enquanto referenciais para a tomada de decisão. / This thesis analyzes the historical process by which models for production organization are generated, consolidate, and disappear or are transformed in the field of Production Engineering. This encompasses, at the same time, the process through which the way of thinking as well the methodology of Production Engineering is developed. Following a literature review of continuity versus change in production models since the onset of Japanese practices, an historical and conceptual discussion is made regarding the genesis and diffusion of the classical model, the logic and practice developed in Japan and the exhaustion of the classical model. Finally, the process of building a new model in the West, from practices identified in Japan, is analyzed. The argument is illustrated through interviews with decision makers in automotive companies in Brazil. Taylorism, Fordism, Japanese model and Lean Production are analyzed while framework of representation of efficiency used by decision makers in companies. As such, these models diffuse, institutionalize, and become legitimate references for organizational decisions. The adopted historical and conceptual perspective allows to point out the role of institutionalized models as reference for decision making. The effects of institutionalization are discussed, indicating risks, for analysts and practitioners, of not understanding what is in fact changing in the field. Differences between change processes in the West and in Japan are pointed out.The conceptual distinction between models and practices is emphasized both as a fundamental issue in order to understand the actual transformations in plants and as a necessary condition for developing strategies of change with real possibilities of success.