154f. / Submitted by Suelen Reis (suziy.ellen@gmail.com) on 2013-04-09T19:10:30Z No. of bitstreams: 1 Atila.pdf: 6024445 bytes, checksum: d36eff5c0479514e4b2bde9aa1550945 (MD5) / Approved for entry into archive by Rodrigo Meirelles(rodrigomei@ufba.br) on 2013-04-24T20:29:22Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Atila.pdf: 6024445 bytes, checksum: d36eff5c0479514e4b2bde9aa1550945 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-04-24T20:29:22Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Atila.pdf: 6024445 bytes, checksum: d36eff5c0479514e4b2bde9aa1550945 (MD5) Previous issue date: 2011 / Os Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) decompostos anaerobiamente em aterros sanitários são responsáveis por grande parte das emissões de metano (CH4), um dos gases causadores do aquecimento global. Nos aterros sanitários os RSU ficam sujeitos ao processo de digestão anaeróbia tendo como produtos finais biogás, lixiviado e matéria orgânica estabilizada.A digestão anaeróbia dos RSU ocorre em 5 fases e cada uma delas possui características especiais que interferem diretamente na composição química do biogás gerado.A geração de biogás e de CH4 podem ser estimadas por modelos matemáticos e por ensaios de determinação do Potencial Bioquímico de Metano (BMP).A carência de dados locais limita a utilização dos modelos matemáticos para os aterros brasileiros. Nesta pesquisa apresentam-se estimativas do potencial de geração de CH4 (L0), do potencial de geração de CH4 remanescente (L0(t)) e da constante relacionada à taxa de geração de CH4 para o Aterro Sanitário Metropolitano Centro (ASMC), com base nos procedimentos propostos por Machado et al. (2009) e pelo Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC, 2006). O ensaio de BMP foi usado para determinar o L0 para Resíduos Novos (RN) e o L0(t) para Resíduos Velhos (RV) com diferentes tempos de aterramento no ASMC. Os resultados de L0 obtidos pelo procedimento proposto por Machado et al. (2009) e pelo IPCC (2006) são inferiores aos normalmente apresentados na literatura, enquanto que o valor de k (0,21 ano-1) está coerente com a faixa sugerida pelo IPCC (2006). Utilizando k (0,21 ano-1), encontrou-se uma grande quantidade de pontos dentro do Intervalo de Confiança (I.C.) de 70%, para os procedimentos propostos por Machado et al. (2009) e IPCC (2006), na curva do comportamento do L0 previsto ao longo do tempo. O valor de k (0,38 ano-1) obtido nos ensaios de BMP com amostras de diferentes idades, proporcionou uma queda acentuada do L0 nos primeiros 4 anos na curva do comportamento do L0 previsto ao longo do tempo. A curva do comportamento da geração de CH4 no ASMC forneceu bons resultados, indicando que do início da captação do biogás a até dezembro de 2008 (t = 11,18 anos), a geração de CH4 em campo apresentou-se dentro do I.C. de 70%, e que somente a partir de janeiro de 2009 essa geração passou a apresentar valores abaixo do limite inferior do I.C. considerado, devido às mudanças ocorridas na operação do ASMC. O método utilizado para execução dos ensaios de BMP se mostrou de fácil execução, baixo custo e de curto período de execução, fornecendo dados de L0, L0(t) e k que podem ser utilizados para RSU com características similares aos resíduos da cidade do Salvador. / Salvador

Submitted by Viviane Lima da Cunha (viviane@biblioteca.ufpb.br) on 2017-07-20T14:41:45Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 8524712 bytes, checksum: 10cc509b4ffc9e5eb995bb5d5ab575d5 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-07-20T14:41:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 8524712 bytes, checksum: 10cc509b4ffc9e5eb995bb5d5ab575d5 (MD5) Previous issue date: 2016-03-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / In order to know and understand the relationship between Municipal Solid Wastes (MSW) generation and demographic, economic and cultural aspects of the population, for example, mathematical models can be employed. In this context, the objective of this study was to develop mathematical models to predict the amount of MSW generated, based on the database from Sistema Nacional de Informações sobre Saneamento – SNIS, and socioeconomic variables. Multiple regression was used. Because of the high diversity of municipalities in Brazil, the sample was grouped into some class of population size and income. It was formulated models for each of the dependent variables: mass of MSW, per capita generation rate 1 (calculated based on the municipal urban population) and per capita generation rate 2 (calculated based on the municipal total population). About 25% of database was saved for models validation. Results showed that grouping the sample based on the municipal population resulted in valid models for almost all the class and that for municipalities with population up to 3,000,000 inhabitants the generation of USW increased with increasing population. When grouping the sample by population classes and income subclasses it was observed that, for municipalities with population between 30,001 and 100,000 inhabitants, which had not presented any valid model for the condition adopted, presented one valid model for income rate above R$ 29,000.00 per capita. For population up to 250,000 inhabitants, it was observed a direct correlation between MSW generation intensity and income level. When grouping the sample into income classes and population subclasses, the analysis of per capita generation rate showed that an increase on the municipal population is associated with an increase on the MSW generation intensity. The valid models formulates presents mean relative error of 23%, and can be employed at municipalities that corresponds to 60.1% of Brazilian population (relative to the year 2015). Given such results, it can be concluded that the generation of MSW was related to the income level and size of the municipal population. Moreover, results showed that the per capita generation rate calculated based on the total municipal population presented a more uniform behaviour than that of the per capita generation rate calculated based on the total urban population, possibly because the degree of uncertainty associated with the prediction of the urban population of the municipality. It was possible develop mathematical models for mass MSW and to rates 1 and 2 of MSW. / A fim de conhecer, bem como, entender a relação da geração dos Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) com os aspectos demográficos, econômicos e culturais da população, por exemplo, modelos matemáticos podem ser utilizados. Dessa forma, o objetivo do presente trabalho foi formular modelos matemáticos a partir de informações disponíveis no banco de dados do Sistema Nacional de Informações sobre Saneamento – SNIS, capazes de estimar a geração de RSU em municípios do Brasil, a partir de indicadores de renda e porte dos municípios. Para tal, foi utilizada a análise de regressão múltipla. Em função da grande heterogeneidade nas características dos municípios brasileiros, a amostra foi dividida em diferentes classes de população e renda. Formulou-se modelos para cada uma das variáveis dependentes: massa de RSU, taxa 1 RSU (calculada com base na população urbana do município) e taxa 2 de RSU RSU (calculada com base na população total do município). Foi separado aproximadamente 25% do total de dados, em cada classificação, para validação dos modelos. Os resultados mostraram que o agrupamento da amostra com base na população do município apresentou modelos válidos para quase todas as classes e que em municípios com até 3.000.000 habitantes a produção de RSU aumentou nos municípios mais populosos. Ao agrupar a amostra com base na população e subclasses de renda do município, observou-se que a classe de municípios com população entre 30.001 e 100.000 habitantes, a qual não possuía um modelo dentro da limitação fixada, apresentou um modelo válido para estimativa da geração de RSU em municípios com PIB per capita superior a 29 mil reais. Ainda com base no mesmo agrupamento, percebeu-se que para municípios com até 250.000 habitantes a geração per capita de RSU é diretamente proporcional à renda. No agrupamento da amostra com base na renda e subclasses de população, a análise dos dados de geração per capita permitiu concluir que o aumento do porte do município é acompanhado pelo crescimento da geração per capita de RSU. Os modelos formulados apresentaram média do erro percentual de 23% e contemplam um total de municípios que abrangem a 60,1% da população (relativa ao ano de 2015) total do Brasil. Diante dos resultados, pôde-se concluir que a geração de RSU esteve relacionada ao porte e à renda do município. Percebeu-se ainda que a taxa 2 de RSU apresentou comportamento mais estável que a taxa 1 de RSU, possivelmente devido a menor imprecisão na estimativa da população total do município, em comparação com a estimativa da população urbana do mesmo. Foi possível delinear modelos para a massa de RSU, bem como para as taxas 1 e 2 de RSU.

Made available in DSpace on 2017-07-10T18:33:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tatiani Sobrinho Del Bianco.pdf: 3941335 bytes, checksum: 389260f4ef8c218c8f73202bf660d0fc (MD5) Previous issue date: 2014-03-13 / The various activities inserted in the production processes are characterized by the generation of common solids (MSW) waste, whether in solid, liquid or gaseous. Therefore, this study aims to identify factors capable of explaining the economic potential of MSW as a sustainable regional development factor, transforming the problem of MSW generation in new business opportunity. For this purpose, the methodology included the implementation of steps to characterize the source of MSW municipalities under study, analysis of the models and technologies used in MSW, and identification of potential bottlenecks in the economic sectors and the systematization of results by presenting a new economic model using MSW as inputs in production processes. The results showed that the municipalities under study had an average generation of 54.5 t / day of plastic; 12 t / day of glass; 6:06 l t / day of metal; 60.6 tons / day of paper; 5.5 ton / day from other waste types and 418.5 tons / day of organic. It was identified that the marketing of MSW aluminum, cardboard and PET is more expressive in the states of São Paulo, Minas Gerais and Paraná. From this information it was possible to estimate the total gross revenue for the 30 municipalities in the study, which was approximately R$ 3,642,408.38, of which this was more notable in the municipalities of Cascavel, Foz do Iguacu and Toledo , which together were responsible for obtaining 57% of the total gross revenue for the cities analyzed. The systematization of the results showed that the new model of MSW, send about 5.6 tonnes/day of MSW to the municipal landfill of Toledo, representing a reduction of 92% of the total previously forwarded by using the traditional management model MSW. Thus, the development of this new management model would help the sustainable development of meso study, it would be able to generate income from the implementation of new models of factories, developing new technologies, increased service life and reduced need for increased of area landfills and thus will make the municipalities fall under the guidelines of the law 12.305/2010 PNRS. / As diversas atividades inseridas nos processos produtivos têm como característica comum à geração de resíduos sólidos urbanos (RSU), sejam eles sólidos, líquidos ou gasosos. Diante disso, esse trabalho visa identificar elementos capazes de explicitar o potencial econômico dos RSU como fator de desenvolvimento regional sustentável, transformando a problemática da geração de RSU em oportunidade de novos negócios. Para tanto, a metodologia contemplou a execução de etapas de caracterização da fonte geradora de RSU dos municípios em estudo, análise dos modelos e tecnologias utilizadas na gestão dos RSU, identificação das potencialidades e gargalos nos setores econômicos e a sistematização dos resultados por meio da apresentação de um novo modelo econômico utilizando o RSU como insumos dos processos produtivos. Os resultados demonstraram que os municípios em estudo, apresentaram uma geração média de 54.5 t/dia de plástico; 12 t/dia de vidro; l 6.06 t/dia de metal; 60.6 t/dia de papel; 5.5 t/ dia de outros tipos de resíduos e, 418.5 t/dia de orgânicos. Identificou-se que a comercialização dos RSU de alumínio, papelão e PET é mais expressiva nos estados de São Paulo, Minas Gerais e Paraná. A partir dessas informações foi possível estimar a receita bruta total para os 30 municípios em estudo, que foi de cerca de R$3.642.408,38, dentre os quais esta foi mais expressiva nos municípios de Cascavel, Foz do Iguaçu e Toledo, que juntos foram responsáveis pela obtenção de 57% da receita bruta total nos municípios analisados. A sistematização dos resultados demonstrou que o novo modelo de gestão dos RSU, enviaria cerca de 5.6 t/dia de RSU para o aterro sanitário municipal de Toledo, representando uma redução de 92% do total anteriormente encaminhado por meio da utilização do modelo tradicional de gestão dos RSU. Assim, o desenvolvimento desse novo modelo de gestão auxiliaria no desenvolvimento sustentável da mesorregião em estudo, pois seria capaz de gerar renda, a partir da implementação dos novos modelos de fábricas, desenvolvimento de novas tecnologias, aumento da vida útil e redução da necessidade de aumento de área para aterros sanitários e, assim, fará com que os municípios fiquem em conformidade com as diretrizes da lei de 12.305/2010 do PNRS.

[pt] O aumento da produção mundial de resíduos e a falta de programas de gestão adequados a estes resultam no descarte e disposição inadequadas, causando inúmeros impactos ambientais e afetando, inclusive, à saúde humana. Tais resíduos, por apresentarem alto poder calorífico, versatilidade e resistência, devem ser tratados como matéria prima pós-consumo e não como lixo, podendo ser utilizados de inúmeras formas. Uma delas é a reciclagem, um processo que apresenta nova utilização aos resíduos antes designados como lixo, gerando possibilidades de rentabilidade e emprego. A reciclagem tem grande importância na gestão social de um município, pois está ligada diretamente às classes de baixa renda. Tais processos têm crescido no Brasil, principalmente após a publicação da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) - Lei n 12.305, que exige um plano de resíduos para cada município, incentivando a reciclagem e compostagem de lixo. Ainda assim, o problema persiste, devido à falta de programas de coleta seletiva, falta de incentivo aos recicladores e catadores, bem como descaso dos governos e da população. A probabilidade de melhoria é grande, porém demandará muito tempo e investimento. O tratamento mecânico e biológico é apresentado então como uma solução para o cumprimento dos objetivos no tratamento de resíduos em curto prazo. Este trabalho tem o objetivo de analisar tal tecnologia e sua aplicação no município do Rio de Janeiro, avaliando suas vantagens, desvantagens e restrições para este processo. / [en] The progress of humanity and the encouragement of increased consumerism have generated the supply and mass consumption products. A greater extent, so does the production of waste in the world, together with the scarcity of non-renewable resources in the long term, climate change, have diverted attention to environmentally sustainable practices involving waste management. In this context, the Management of Municipal Solid Waste (MSW), translates into a complex process that requires multidisciplinary views, working from the logistics in the process of collection, storage and disposal of waste to the Biology, Chemistry and Thermodynamics, given the diversity of techniques and technologies available for your treatment and recovery in the market. Social development is also an important point, since in countries like Brazil recycling is an activity that generates resources for social classes with lower purchasing power. In addition to operating in the production of consumer goods from waste, much of the recyclable materials back to the market due to the work of sorters, people with very low income, who are in this profession a form of survival. These factors are relevant to the implementation of any management system, which requires significant investment and participation of the public authorities, both legislative and executive. Developed countries, such as members of the European Union (EU), are far ahead in MSW Management, seeking ways of dealing with their waste less and less impactful to the environment. Brazil still is a more technical phase and less practical than the EU, but has important advances. In 2010, entered into force on National Solid Waste Policy (NSWP), established by Law 12.305. This Policy establishes strategies and deadlines for the Brazilian sustainable development, reviews the hierarchy of priorities in waste treatment and imposes the reverse logistics system, and treat life-cycle of products and encourage the reuse, recycling of materials and composting waste, eliminating the dumps and leaving foster landfilling, lagging only this waste without a more favorable allocation to the environment and saving resources.

Security and privacy are among the growing concerns of a Vehicular Ad hoc Network (VANET) which requires a high degree of liability from its participants. In this dissertation, We address security, anonymity and privacy challenges of VANETs in the light of the IEEE standards for vehicular communications. VANET provides a variety of road-safety and other applications through wireless devices installed in vehicles and roadside infrastructure. A roadside infrastructure in VANET is generally public, and is prone to several different malicious attacks including node compromise, impersonation, and false message delivery attacks. Therefore, a user of a VANET must verify the integrity of a message that is delivered from a roadside infrastructure. On the other hand, a vehicle-originated message should be anonymous in order to ensure user-privacy in a VANET. However, a vehicle must not be able to take advantage of its anonymity for any misbehavior like sending false messages or malicious updates to other vehicles or a roadside infrastructure. We use proxy signature, identity-based signature, and elliptic curve cryptosystems to provide authentication for infrastructure generated messages, and anonymous authentication for vehicle originated messages. Authentication in a dense traffic condition is a challenge for a receiving entity as it incurs a processing delay at the receiving end. We address this issue with a dynamic approach that selectively verifies received messages based on a message's MAC-layer priority and a sender's information relevance. This approach makes a trade-off between priority and fairness in vehicular message authentication. We develop a network simulator to measure the impact of our authentication schemes over a WAVE protocol stack. Also, we investigate how some of the MAC-layer weaknesses may impair the security of a VANET. Our solutions are lightweight, bandwidth friendly and compatible to the current standards of vehicular communications.

Security and privacy are among the growing concerns of a Vehicular Ad hoc Network (VANET) which requires a high degree of liability from its participants. In this dissertation, We address security, anonymity and privacy challenges of VANETs in the light of the IEEE standards for vehicular communications. VANET provides a variety of road-safety and other applications through wireless devices installed in vehicles and roadside infrastructure. A roadside infrastructure in VANET is generally public, and is prone to several different malicious attacks including node compromise, impersonation, and false message delivery attacks. Therefore, a user of a VANET must verify the integrity of a message that is delivered from a roadside infrastructure. On the other hand, a vehicle-originated message should be anonymous in order to ensure user-privacy in a VANET. However, a vehicle must not be able to take advantage of its anonymity for any misbehavior like sending false messages or malicious updates to other vehicles or a roadside infrastructure. We use proxy signature, identity-based signature, and elliptic curve cryptosystems to provide authentication for infrastructure generated messages, and anonymous authentication for vehicle originated messages. Authentication in a dense traffic condition is a challenge for a receiving entity as it incurs a processing delay at the receiving end. We address this issue with a dynamic approach that selectively verifies received messages based on a message's MAC-layer priority and a sender's information relevance. This approach makes a trade-off between priority and fairness in vehicular message authentication. We develop a network simulator to measure the impact of our authentication schemes over a WAVE protocol stack. Also, we investigate how some of the MAC-layer weaknesses may impair the security of a VANET. Our solutions are lightweight, bandwidth friendly and compatible to the current standards of vehicular communications.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:09:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 4535021 bytes, checksum: 6a466a19576e3fff542d984d0c14fecd (MD5) Previous issue date: 2012-12-14 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The study of biological conversion for energy purposes in landfills of municipal solid waste is a major breakthrough to the society and it is considered having an extremely environmental and economic importance. Given this ostentation a study was conducted in the João Pessoa's metropolitan landfill , in order to estimate the production of biogas and its main component, methane. There is no an official protocol of the Biochemical Methane Potential Test (BMP) for the prediction of gas generated for this reason literature searches were conducted and a methodology was adapted based on the characterization and monitoring of the main factors involved in the degradation process. The steps of the study were as following: waste's gravimetric characterization, physicochemical characterization and acclimatization of inoculum and the BMP test, which includes the inoculation of the reaction ways , the monitoring of the biogas' volume produced, the quantitative and qualitative control of the generation of gases comprising the biogas and consequently the estimate of the generation of biogas in the landfill. The results has showed that the gravimetric characterization of the municipal solid waste, which used the French method MODECOM brought data definitions more precise, giving reliability to the composition of the waste. The proposed methodology for the BMP test was effective in obtaining the results, as it has produced a volume of accumulated biogas 282.66 NL.kg-1MS in 90 days in the biodegradable waste, consistent with the literature, providing a favorable production of biogas in the João Pessoa's metropolitan landfill. As it was considered an excellent experimental tool for determining the potential for the biogas generation in MSW, the BMP test enables the preparation for the official procedure. / O estudo da conversão biológica com fins energéticos em aterros de resíduos sólidos urbanos representa um grande avanço para a sociedade, sendo considerada de extrema importância ambiental e econômica. Diante dessa ostentação foi realizado um estudo no aterro sanitário metropolitano de João Pessoa, visando estimar a produção de biogás e do seu principal componente, o metano. Por não existir um protocolo oficial do Teste do Potencial Bioquímico de Metano (Teste BMP) para a previsão dos gases gerados, foram realizadas pesquisas bibliográficas e adaptada uma metodologia fundamentada nas caracterizações e monitoramentos dos principais fatores envolvidos no processo de degradação. As etapas do trabalho foram as seguintes: caracterização gravimétrica dos resíduos, caracterização físico-química e aclimatação do inóculo e o Teste BMP, o qual inclui a inoculação dos meios de reação, o monitoramento do volume de biogás produzido, o controle quantitativo e qualitativo da geração dos gases que compõem o biogás e consequentemente a estimativa de geração do biogás no aterro. Os resultados mostraram que a caracterização gravimétrica dos resíduos sólidos urbanos, a qual utilizou o método francês MODECOM, trouxe definições de dados mais precisos, dando confiabilidade à composição dos resíduos. A metodologia proposta para o teste BMP mostrou-se eficiente na obtenção dos resultados, pois produziu no resíduo biodegradável um volume acumulado de biogás de 282,66 NL.kg-1MS em 90 dias, condizente com a bibliografia, possibilitando uma produção favorável de biogás no aterro sanitário metropolitano de João Pessoa. Por ter sido considerado uma excelente ferramenta experimental para determinação do potencial de geração de biogás nos RSU, o teste BMP, viabiliza a elaboração para um procedimento oficial.

Submitted by Automa??o e Estat?stica (sst@bczm.ufrn.br) on 2016-07-25T22:13:27Z No. of bitstreams: 1 DiegoDaRochaFernandes_DISSERT.pdf: 4203499 bytes, checksum: bc350f3c15f0ad7189e0dd1ad9507515 (MD5) / Approved for entry into archive by Arlan Eloi Leite Silva (eloihistoriador@yahoo.com.br) on 2016-08-03T22:06:32Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DiegoDaRochaFernandes_DISSERT.pdf: 4203499 bytes, checksum: bc350f3c15f0ad7189e0dd1ad9507515 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-08-03T22:06:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DiegoDaRochaFernandes_DISSERT.pdf: 4203499 bytes, checksum: bc350f3c15f0ad7189e0dd1ad9507515 (MD5) Previous issue date: 2015-12-14 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior (CAPES) / Nos ?ltimos 30 anos, a produ??o dos lix?es vem crescendo vertiginosamente nas cidades, a um s? tempo em que, na grande parte dos munic?pios brasileiros, constata-se a inexist?ncia de reflex?o te?rica sobre pol?ticas p?blicas, e estrat?gias em gest?o e gerenciamento integrado de Res?duos S?lidos Urbanos (RSU) e rejeitos. A destina??o e disposi??o final inadequada do RSU resultam em graves problemas socioambientais e desperd?cio de materiais que podem ser usados em reciclagem ou reaproveitamento, al?m de trazer enormes desafios para a estrat?gia da Gest?o Ambiental Urbana, considerando a edifica??o da Cidade Sustent?vel. Diante disso, o presente trabalho procura avaliar a problem?tica do RSU sob a perspectiva jur?dico-ambiental, considerando as pol?ticas p?blicas ambientais e as tecnologias sociais como t?ticas para a resolu??o dessa problem?tica. Assim, mediante a an?lise de leis, textos cient?ficos e a doutrina do Direito Ambiental, pertinentes ? tem?tica, a proposta apresentada ? uma pesquisa de metodologia interdisciplinar, com m?todo bibliogr?fico, acerca dos aspectos te?ricos das diretrizes jur?dico-ambientais, das pol?ticas p?blicas e das tecnologias sociais. Elementos te?ricos, pois, essenciais na concep??o de um Plano Municipal de Gest?o Integrada de Res?duos S?lidos (PMGIRS) - modus operandi da Lei federal n. 12.305/2010 (Pol?tica Nacional de Res?duos S?lidos - PNRS). Tal pol?tica normativa ? imprescind?vel ? capta??o de recursos econ?micos do Governo Federal (Minist?rio das Cidades; idem, Decreto federal n. 7.404/10 e Lei federal n. 10.257/2001) para a preserva??o do meio ambiente, desenvolvimento regional, gera??o de emprego e renda (art. 6?), al?m do custeamento de empresas privadas especializadas no gerenciamento do RSU. Consequentemente, a PNRS traz diretrizes ?s cidades brasileiras, devendo-se ser poss?vel a operacionaliza??o desta pol?tica normativa atrav?s da teoria das Tecnologias Sociais (TS) por quest?es de interesses sociais, jur?dicos, econ?micos e ambientais. Portanto, a pesquisa analisa a possibilidade de gest?o ambiental de res?duos s?lidos frente ao bin?mio desenvolvimento e sustentabilidade no espa?o urbano. / rates in the Brazilian cities, which time there is an inexistent theoretical reflection about public policy statement adding the way of Urban Solid Waste (USW) and tailing integrated management plans in the majorly Brazilian cities. The unappropriated solid waste disposal and final pollution result in a strong socioenvironmental problems and material extravagancies that should be used to recycling and reusing waste material, besides bringing immense challenges for the thematic Strategy Urban and Environmental Management it considers the Sustainable City Model. Moreover, this labor projects a discussion about USW problematic through legally and environmentally point of view, including the public environmental policy and the social technologies as resolution tactics. At that time, it reports rights, scientific articles, documents and Environmental Law Doctrine on findings thematic studies, also the propose displays an interdisciplinary research methodology which combines bibliographic method - focusing theory aspects of the legally environmentally guiding principle, public policy and social technologies. Those are theorist features very important to create a Municipal Integrated Solid Waste Management Plan (PMGIRS) - modus operandi of the Federal Law n. 12.305/2010 (National Solid Waste Policy - PNRS). That policy is interesting to receive financial resources from federal government (Cities Ministry; idem, Federal Decree n. 7.404/2010 and Federal Law n. 10.257/2001) helping the preservation of the environment, regional development, generation of jobs and income (art. 6?), in addition broadening spreading?s private companies dedicated to waste management. Consequently, the PNRS contains a set of guidelines and general procedures; it should be an operation of this legal policy contextualized by Social Technologies theory (TS) into social issues, legal, economic and environmental aspects. Therefore, this research notes the possibility of public policy statement implementation over and done with the PNRS by the terms of development and sustainability in the urban space.

Submitted by Nadir Basilio (nadirsb@uninove.br) on 2017-05-22T19:30:47Z No. of bitstreams: 1 Natalia Aparecida Braconaro de Araujo.pdf: 2725958 bytes, checksum: b5ccaaa8f420f24bad22c65c7482b7ef (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-22T19:30:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Natalia Aparecida Braconaro de Araujo.pdf: 2725958 bytes, checksum: b5ccaaa8f420f24bad22c65c7482b7ef (MD5) Previous issue date: 2016-12-15 / In addition to generating public health problems, the disposal of municipal solid waste [MSW] in coastal areas modifies the environment and can change the way people perceive it. Problems such as a lack of proper management of landfills, centralization of waste management actions, absence or low cost of taxes for waste collection and disposal, as well as low participation of population in waste reduction and recycling actions that make it unfeasible to maintain a waste management system. These issues, as well as a lack of technologies for waste separation and disposal, lead to a need for strategies that will help a city council in the choice and implementation of measures that are economically viable, have the capacity to self-sustain and involve all social spheres in its application. The objective of this research is to make a diagnosis about the MSW’s perception by residents of the city of Bertioga-SP, in order to assist in the city MSW management, in a way that increases the indexes of municipality recycling. Five groups of hypotheses about which factors influence the perception and social participation in MSW management were created. The data to test the hypotheses were obtained through a questionnaire created by the author of the research and applied to residents of Bertioga. These data were analyzed statistically, being the dissertative data analyzed by semantic analysis software. The results showed that access to the internet has direct influence at the acces to the information about the correct waste disposal (p=0,000), as was noted that citizens with more contact with neighbors or relatives tend to adopt better waste disposal practices (p=0,464). In the semantic analysis it was evident that the lack of communication between public cleaning companies and citizens, as well as failures in the logistics of waste collection had a negative influence on their participation in waste disposal actions.Despite this, positive actions were found in waste management, such as the use of cooking oil for the production of soap for residents. With analysis of the hypotheses, waste management strategies were elaborated, wich will be implemented by the RSU Energia Project, whose this research its part, to improve the MSW management and, later, for the improvement of the waste management of the entire Baixada Santista region. / Além de gerar problemas de saúde pública, o descarte de resíduos sólidos urbanos [RSU] em zonas costeiras altera o ambiente e pode alterar a forma como estes são percebidos pelas pessoas. Problemas como a falta de gestão correta de aterros sanitários, centralização das ações de gestão de resíduos, ausência ou baixo custo de taxas para coleta e disposição de resíduos, além da baixa adesão populacional a ações de redução e reciclagem do lixo são alguns dos principais fatores que inviabilizam a manutenção de um sistema de gestão e gerenciamento de resíduos. Estas questões, bem como a falta de tecnologias para disposição e separação dos resíduos, levam a necessidade de estratégias que auxiliem a prefeitura do município na escolha e implantação de medidas que sejam viáveis economicamente, possuam capacidade de se auto sustentar e envolvam todas as esferas sociais em sua aplicação. Pensando-se nessas questões, esta pesquisa tem como objetivo realizar um diagnóstico sobre a percepção dos RSU por moradores da cidade de Bertioga – SP, de modo a auxiliar na gestão de RSU do município, de forma a propor ações que aumentem os índices de reciclagem do município. Foram criados cinco conjuntos de hipóteses sobre quais fatores poderiam influenciar a percepção e participação social no manejo de RSU. Os dados para teste das hipóteses foram obtidos por meio de um questionário criado pela autora da presente pesquisa e aplicado aos moradores de Bertioga. Tais dados foram analisados estatisticamente, sendo as respostas dissertativas analisadas por um software de análise semântica. Os resultados revelaram que fatores como o acesso à internet influenciam diretamente no acesos às informações sobre o correto descarte de resíduos (p=0,000), assim como notou-se que cidadãos que possuem maior contato com vizinhos ou familiares costumam adotar melhores práticas de descarte de resíduos (p= 0,464). Na análise semântica, ficou evidente que a falta de comunicação entre as empresas de limpeza pública e os cidadãos, assim como falhas na logística de coleta de resíduos influenciaram negativamente na participação destes nas ações de descarte de resíduos. Apesar disto, foram encontradas ações positivas no manejo de resíduos, como o uso de óleo de cozinha para produção de sabão pelos próprios moradores. Com a análise das hipóteses, foram elaboradas estratégias de gestão e gerenciamento de resíduos, as quais serão implementadas pelo Projeto RSU Energia, do qual esta pesquisa fez parte, para melhorar a gestão municipal de RSU e, posteriormente, auxiliar na melhoria da gestão de resíduos de toda a região da Baixada Santista.

The popularity of the wireless networks is so great that we will soon reach the point where most of the devices work based on that, but new challenges in wireless channel access will be created with these increasingly widespread wireless communications. Multi-channel CSMA protocols have been designed to enhance the throughput of the next generation wireless networks compared to single-channel protocols. However, their performance analysis still needs careful considerations. In this thesis, a set of techniques are proposed to model and analyse the CSMA protocols in terms of channel sensing and channel access. In that respect, the performance analysis of un-slotted multi-channel CSMA protocols is studied through considering the hidden terminals. In the modelling phase, important parameters such as shadowing and path loss impairments are being considered. Following that, due to the high importance of spectrum sensing in CSMA protocols, the Double-Threshold Energy Detector (DTED) is thoroughly investigated in this thesis. An iterative algorithm is also proposed to determine optimum values of detection parameters in a sensing-throughput problem formulation. Vehicle-to-Roadside (V2R) communication, as a part of Intelligent Transportation System (ITS), over multi-channel wireless networks is also modelled and analysed in this thesis. In this respect, through proposing a novel mathematical model, the connectivity level which an arbitrary vehicle experiences during its packet transmission with a RSU is also investigated.