Mecanismos de cinética química detalhada são rotineiramente usados para descrever, a nível molecular, a transformação de reagentes em produtos de combustão, que ocorre através de muitas etapas elementares. Seu uso em modelos computacionais para simular processos de combustão pode gerar informações para melhorar o processo de uso do combustível e o desempenho do processo de combustão, e para quantificar as emissões a partir deste processo. Assim, para descrever um processo de oxidação, o esforço computacional se torna muito grande, exigindo simplificações do mecanismo. O desenvolvimento de mecanismos de cinética química reduzida para processos de combustão visa reduzir a esforço computacional na análise numérica de chamas. Os modelos cinéticos reduzidos podem substituir as equações diferenciais das espécies intermediárias, que são consideradas estarem em estado estacionário, através de relações algébricas. Desta forma, este trabalho desenvolve um método para reduzir a cinética química para a combustão do hidrogênio, monóxido de carbono, e hidrocarbonetos C1- C7, utilizando os pressupostos de estado estacionário. Um mecanismo cinético detalhado do processo de combustão de 439 reações elementares foi estudado e reduzido a mecanismos com, no máximo, 9 passos globais. Comparações de dados experimentais com simulações do perfil de fração de massa de CO2 e H2O, produzidos utilizando o mecanismo cinético reduzido do metano, propano e n-heptano demonstram boa concordância, validando estes mecanismos e, consequentemente, aumentando a confiabilidade dos demais mecanismos estudados. / Detailed chemical kinetic mechanisms are routinely used to describe, at the molecular level, the transformation of reactants to products of combustion, which occurs via many elementary steps. Its use in computer models to simulate combustion processes can generate information to improve the fuel quality and performance of the combustion process, and to quantify the emissions from this process. Thus, to describe a process of oxidation, the computational effort becomes very large, requiring simplifications of the reaction mechanism. The development of reduced kinetic mechanisms for combustion processes aims to reduce the computational effort necessary for the numerical analysis. The reduced models can replace the differential equations of the intermediate species, which are considered to be in steady state, through algebraic relationships. In this way, this work develops a method for reducing the kinetics of combustion for hydrogen, carbon monoxide and hydrocarbons C1-C7, using assumptions of steady-state. A detailed kinetic mechanism containing 439 elementary reactions was analysed and reduced mechanisms with up to 10 steps were developed. Comparisons between experiment and simulations for the reduced kinetic mechanism of methane and propane, show good agreement, validating these mechanisms, and consequently, increasing the reliability of the others mechanisms studied.

Neste trabalho foi realizada a seleção da espessura do disco a ser utilizada em um dinamômetro em escala reduzida, chamado Dinamômetro em Escala da Fras-le, a partir de quatro espessuras de disco ensaiadas conforme o procedimento de ensaio chamado de caracterização térmica. A seleção da espessura do disco foi realizada através da comparação dos resultados dos comportamentos térmicos dos discos de diferentes espessuras, ensaiados conforme o ensaio de caracterização térmica, com os resultados de quatro sistemas de freio, ensaiados em dinamômetros convencionais com o mesmo procedimento de ensaio. Os coeficientes de atrito médio por frenagem obtidos no ensaio de caracterização térmica do dinamômetro em escala reduzida e dos quatro sistemas de freio também foram comparados de modo a comprovar que a espessura de disco escolhida foi realmente adequada para este procedimento de ensaio. Esta comparação foi realizada através de três métodos: coeficiente de correlação de Pearson, comparação qualitativa e comparação quantitativa. Após a comparação foi comprovado que o Dinamômetro em Escala da Fras-le reproduz o comportamento do coeficiente de atrito médio por frenagem dos quatros sistemas com o ensaio de caracterização térmica para um material de fricção orgânico. / In this work, a disc thickness for a reduced-scale dynamometer called Fras-le Scale Dynamometer was selected by testing four disc thicknesses with the thermal characterization test procedure. The disc thickness selection was done by comparison of the different thick-disc thermal behavior tested with the thermal characterization procedure, with the results of four brake systems tested with the same procedure in full-scale dynamometers. The mean friction coefficients by braking obtained in the thermal characterization test of the reduced-scale dynamometer and of the four brake systems were also compared to prove that the selected disc-thick is adequate for this test procedure. This comparison was done by three methods: Pearson correlation coefficient, qualitative comparison and quantitative comparison. After this comparison it was verified that the Fras-le Scale Dynamometer can reproduce the behavior of the mean friction coefficient by braking of the four systems with the thermal characterization test for an organic friction material.

A quantum system which evolves in time while interacting with an external environ- ment is said to be an open quantum system (OQS), and the influence of the environment on the unperturbed unitary evolution of the system generally leads to non-unitary dynamics. This kind of open system dynamical evolution has been typically modeled by a Standard Prescription (SP) which assumes that the state of the OQS is initially uncorrelated with the environment state. It is here shown that when a minimal set of physically motivated assumptions are adopted, not only does there exist constraints on the reduced dynamics of an OQS such that this SP does not always accurately describe the possible initial cor- relations existing between the OQS and environment, but such initial correlations, and even entanglement, can be witnessed when observing a particular class of reduced state transformations termed purity extractions are observed. Furthermore, as part of a more fundamental investigation to better understand the minimal set of assumptions required to formulate well defined reduced dynamical quantum maps, it is demonstrated that there exists a one-to-one correspondence between the set of initial reduced states and the set of admissible initial system-environment composite states when G-consistency is enforced. Given the discussions surrounding the requirement of complete positivity and the reliance on the SP, the results presented here may well be found valuable for determining the ba- sic properties of reduced dynamical maps, and when restrictions on the OQS dynamics naturally emerge.

Neste trabalho apresenta-se uma modelagem e a simulação de chamas difusivas turbulentas de etanol. A pesquisa trata da simulação da mistura molecular envolvendo reações químicas e combustão. Como os modelos de cinética química detalhada podem tornar-se computacionalmente proibitivos, por possuírem inúmeras reações e várias espécies, modelos cinéticos reduzidos são adotados. O mecanismo de oxidação do etanol utilizado possui 372 reações elementares e 56 espécies. Para diminuir a rigidez do sistema de equações rea- tivas resultantes, desenvolveu-se um mecanismo reduzido através do Método de Redução Sistemático, que usa as hipóteses de equilíbrio parcial e de regime permanente. A técnica Reaction Difusion Manifolds (REDIM), que aplica o conceito de variedade invariante, também foi implementada. A formulação Euleriana é utilizada para resolver as equações governantes da fase gasosa, que incluem as equações de Navier-Stokes, fração de mistura, fração mássica das espécies e temperatura. O efeito das gotas, fase líquida, é considerado pela introdução de termos fonte apropriados nas equações da fase gasosa. A Simulação em Grandes Escalas é utilizada para representar o fluxo turbulento com o modelo submalha de Smagorinsky para modelar a viscosidade turbulenta. Na simulação numérica adota-se o método de diferenças finitas com um sistema não oscilatório do tipo Total Variation Diminishing (TVD). O domínio é um queimador tridimensional com malha não uniforme para garantir a eficiência e precisão nos resultados em regiões onde o refinamento faz-se necessário. Para validar o modelo, além dos resultados numéricos para chamas difusivas de etanol, também realiza-se testes numéricos para chamas difusivas de metano e metanol, e os resultados obtidos comparam favoravelmente com dados encontrados na literatura. / This work presents the modeling and simulation of turbulent diffusion flames of etha- nol. The study addresses the simulation of the molecular mixing, chemical reactions and combustion. Since detailed chemical kinetics models may be computationally prohibitive, reduced kinetic models are adopted. The ethanol oxidation mechanism consists of 372 elementary reactions and 56 species. To decrease the stiffness of the reactive system of equations, a reduced mechanism is developed using the Systematic Reduction Method, based on the partial equilibrium and steady-state approximations. The Reaction Diffusion Manifolds (REDIM) technique, which applies the concept of invariant manifolds to treat the influence of the transport processes on the reduced model, is also employed. The Eule- rian formulation is used to solve the governing equations of the gas phase, which includes the Navier-Stokes, mixture fraction, species mass fraction and temperature equations. The effect of the drops, the liquid phase, is considered by introducing appropriate source terms in the equations of the gas phase. Large-Eddy Simulation is used to represent the turbulent flow with the Smagorinsky model for the turbulent viscosity. The numerical simulations are carried out using the finite difference method with a non oscillatory Total Variation Diminishing (TVD) scheme. The burner is a three-dimensional domain with nonuniform mesh to ensure efficiency and accuracy in regions where mesh refinement is necessary. To validate the model, besides the numerical results for diffusive flames of ethanol, numerical tests for methane and methanol diffusive flames are also carried out and the results compare favourably with data in the literature.

Neste trabalho foi realizada a seleção da espessura do disco a ser utilizada em um dinamômetro em escala reduzida, chamado Dinamômetro em Escala da Fras-le, a partir de quatro espessuras de disco ensaiadas conforme o procedimento de ensaio chamado de caracterização térmica. A seleção da espessura do disco foi realizada através da comparação dos resultados dos comportamentos térmicos dos discos de diferentes espessuras, ensaiados conforme o ensaio de caracterização térmica, com os resultados de quatro sistemas de freio, ensaiados em dinamômetros convencionais com o mesmo procedimento de ensaio. Os coeficientes de atrito médio por frenagem obtidos no ensaio de caracterização térmica do dinamômetro em escala reduzida e dos quatro sistemas de freio também foram comparados de modo a comprovar que a espessura de disco escolhida foi realmente adequada para este procedimento de ensaio. Esta comparação foi realizada através de três métodos: coeficiente de correlação de Pearson, comparação qualitativa e comparação quantitativa. Após a comparação foi comprovado que o Dinamômetro em Escala da Fras-le reproduz o comportamento do coeficiente de atrito médio por frenagem dos quatros sistemas com o ensaio de caracterização térmica para um material de fricção orgânico. / In this work, a disc thickness for a reduced-scale dynamometer called Fras-le Scale Dynamometer was selected by testing four disc thicknesses with the thermal characterization test procedure. The disc thickness selection was done by comparison of the different thick-disc thermal behavior tested with the thermal characterization procedure, with the results of four brake systems tested with the same procedure in full-scale dynamometers. The mean friction coefficients by braking obtained in the thermal characterization test of the reduced-scale dynamometer and of the four brake systems were also compared to prove that the selected disc-thick is adequate for this test procedure. This comparison was done by three methods: Pearson correlation coefficient, qualitative comparison and quantitative comparison. After this comparison it was verified that the Fras-le Scale Dynamometer can reproduce the behavior of the mean friction coefficient by braking of the four systems with the thermal characterization test for an organic friction material.

The implementation of reduced-impact logging (RIL) in Sabah is recognised in the literature as an activity to reduce the environmental impact of timber harvest activities, thus reducing carbon entering the atmosphere. With the adoption of the Paris Agreement in 2015, modalities for its application as a project-based activity under the Climate Convention have yet to be developed. Investigations on both, its potential to reduce carbon from being released into the atmosphere in Sabah, specifically, and its modalities as a project-based activity under the Climate Convention in Malaysia, broadly, are warranted. This thesis addresses a set of research questions related to modalities for its inclusion under the Climate Convention, temporal and spatial responses of the forest after its implementation, to the investigation of activity-specific modalities, and their effectiveness, and its associated finance under the Climate Convention in Malaysia. The improvement of the forest activities under the Climate Convention are conceptualised through the Hierarchy of Production Forest Management (HoPFM), i.e., a modular framework defining the progression of the forest industry through demonstrable benefits. The conceptual framework begins from the basic legal and regulatory frameworks that govern forest management activities, towards sustainable forest management as the ideology of the Framework, designed to recognise both local, and global, approaches to forest management, while highlighting the need for balanced considerations of environmental, social and economic values. Through the Framework, the components of RIL in Sabah are discussed, relative to the modalities of the Climate Convention. Since he inception of the GIZ programme to improve forest management systems in the Deramakot forest reserve, there has been limited research on its recovery after RIL activities. Data on aboveground alive tree biomass and deadwood necromass was collected, and tested against 'harvest intensity', and 'time since harvest', to assess the temporal and spatial variability of forest responses, both within diameter classes, and major functional species classes of 'dipterocarp' and 'non-dipterocarp'. It was identified that 'harvest intensity' was found to be affecting forest recovery, relative to 'time since harvest', which was similarly identified for 'dipterocarp' species, relative to 'non-dipterocarp', respectively. The few significant changes detected indicate that long-term periods of analysis are required to identify consistent trends over-time. Since the mandate of the RIL policy in Sabah, conventional harvest activities are no longer eligible to be practiced in commercial production reserves. Therefore, to measure changes in carbon between the practices under the Climate Convention, a baseline needs to be developed, where conventional harvest activities were historically, the only form of harvest practice. An analysis of the literature was undertaken to estimate the difference between the practices, whereby broad impact classes of ‘infrastructure created’, and ‘harvest damage’, were identified. In its application, the ‘crediting’ approach is applied, whereby a benchmark is set, counterfactually, to estimate carbon that would be released without RIL activities. A number of carbon reductions are withheld from issuance into the market, to create a buffer between actually and potential issuance. The approach is conservative, to account for changes in policy and project-based circumstances, which may impact the number of carbon reductions issued in a project timeframe. RIL is currently implemented in the commercial production reserves, however it its effectiveness to reduce carbon from entering the atmosphere under the Climate Convention in Malaysia is unclear. Representing extremes along a range of anthropogenic disturbance through RIL activities, data from RIL activities was collected in a lower montaine forest harvested once, and a lowland forest, harvested multiple times. Both areas were tested against the carbon baseline, to represent conventional harvest practices in Sabah. The estimates were comparable to literature values, with RIL activities found to reduce carbon from entering the atmosphere. The variability in the accumulation of carbon stocks of aboveground alive tree biomass was identified as an important consideration in the trends observed. The condition of the forest at the time of harvest, i.e., primary or severely degraded logged-over forest, was found to impact carbon stocks immediately after harvest and the rate of carbon accumulation over time. The variability of the result supports the concept of conservativeness, as advocated for project-based activities, under the Climate Convention. As a signatory Party, Malaysia is developing the necessary institutional infrastructure to facilitate project-based activities under the Climate Convention. Investigating RIL as a nationally appropriate mitigation action is undertaken, where distinctions are made between its integration at the national level, and its implementation at the sub-national level. Drawing on experiences from Sabah, implementing RIL as a project-based activity under the Climate Convention is broadly applicable to all States in Malaysia, whereby monitoring, reporting and verification at the sub-national level may be implemented through the existing domestic forest certification standard in Malaysia. At the current price of carbon over a 35-year harvest cycle, RIL is estimated to be approximately at the break-even price for its implementation in Sabah. Relative to the cost of restoring severely degraded forests harvested through conventional practices in Sabah, implementing RIL is financially viable. The knowledge gained by investigating RIL as a sub-national approach may be useful to assist Malaysia to meet their intended national emission reduction targets under the Climate Convention. This thesis aims to improve our knowledge of the application of RIL in logged-over forest of Sabah, and its applicability as a project-based activity under the Climate Convention in Malaysia. Several research questions were raised, to contextualise the modalities of RIL in Sabah and the institutional framework in Malaysia, relative to the architecture of the Climate Convention. It highlights the need for a systematic approach to gather observations on forest carbon dynamics and their integration into larger carbon accounting frameworks, to improve our understanding of the potential of RIL to contribute to reduce carbon emissions into the atmosphere from the forest sector.

Mecanismos de cinética química detalhada são rotineiramente usados para descrever, a nível molecular, a transformação de reagentes em produtos de combustão, que ocorre através de muitas etapas elementares. Seu uso em modelos computacionais para simular processos de combustão pode gerar informações para melhorar o processo de uso do combustível e o desempenho do processo de combustão, e para quantificar as emissões a partir deste processo. Assim, para descrever um processo de oxidação, o esforço computacional se torna muito grande, exigindo simplificações do mecanismo. O desenvolvimento de mecanismos de cinética química reduzida para processos de combustão visa reduzir a esforço computacional na análise numérica de chamas. Os modelos cinéticos reduzidos podem substituir as equações diferenciais das espécies intermediárias, que são consideradas estarem em estado estacionário, através de relações algébricas. Desta forma, este trabalho desenvolve um método para reduzir a cinética química para a combustão do hidrogênio, monóxido de carbono, e hidrocarbonetos C1- C7, utilizando os pressupostos de estado estacionário. Um mecanismo cinético detalhado do processo de combustão de 439 reações elementares foi estudado e reduzido a mecanismos com, no máximo, 9 passos globais. Comparações de dados experimentais com simulações do perfil de fração de massa de CO2 e H2O, produzidos utilizando o mecanismo cinético reduzido do metano, propano e n-heptano demonstram boa concordância, validando estes mecanismos e, consequentemente, aumentando a confiabilidade dos demais mecanismos estudados. / Detailed chemical kinetic mechanisms are routinely used to describe, at the molecular level, the transformation of reactants to products of combustion, which occurs via many elementary steps. Its use in computer models to simulate combustion processes can generate information to improve the fuel quality and performance of the combustion process, and to quantify the emissions from this process. Thus, to describe a process of oxidation, the computational effort becomes very large, requiring simplifications of the reaction mechanism. The development of reduced kinetic mechanisms for combustion processes aims to reduce the computational effort necessary for the numerical analysis. The reduced models can replace the differential equations of the intermediate species, which are considered to be in steady state, through algebraic relationships. In this way, this work develops a method for reducing the kinetics of combustion for hydrogen, carbon monoxide and hydrocarbons C1-C7, using assumptions of steady-state. A detailed kinetic mechanism containing 439 elementary reactions was analysed and reduced mechanisms with up to 10 steps were developed. Comparisons between experiment and simulations for the reduced kinetic mechanism of methane and propane, show good agreement, validating these mechanisms, and consequently, increasing the reliability of the others mechanisms studied.

Mecanismos de cinética química detalhada são rotineiramente usados para descrever, a nível molecular, a transformação de reagentes em produtos de combustão, que ocorre através de muitas etapas elementares. Seu uso em modelos computacionais para simular processos de combustão pode gerar informações para melhorar o processo de uso do combustível e o desempenho do processo de combustão, e para quantificar as emissões a partir deste processo. Assim, para descrever um processo de oxidação, o esforço computacional se torna muito grande, exigindo simplificações do mecanismo. O desenvolvimento de mecanismos de cinética química reduzida para processos de combustão visa reduzir a esforço computacional na análise numérica de chamas. Os modelos cinéticos reduzidos podem substituir as equações diferenciais das espécies intermediárias, que são consideradas estarem em estado estacionário, através de relações algébricas. Desta forma, este trabalho desenvolve um método para reduzir a cinética química para a combustão do hidrogênio, monóxido de carbono, e hidrocarbonetos C1- C7, utilizando os pressupostos de estado estacionário. Um mecanismo cinético detalhado do processo de combustão de 439 reações elementares foi estudado e reduzido a mecanismos com, no máximo, 9 passos globais. Comparações de dados experimentais com simulações do perfil de fração de massa de CO2 e H2O, produzidos utilizando o mecanismo cinético reduzido do metano, propano e n-heptano demonstram boa concordância, validando estes mecanismos e, consequentemente, aumentando a confiabilidade dos demais mecanismos estudados. / Detailed chemical kinetic mechanisms are routinely used to describe, at the molecular level, the transformation of reactants to products of combustion, which occurs via many elementary steps. Its use in computer models to simulate combustion processes can generate information to improve the fuel quality and performance of the combustion process, and to quantify the emissions from this process. Thus, to describe a process of oxidation, the computational effort becomes very large, requiring simplifications of the reaction mechanism. The development of reduced kinetic mechanisms for combustion processes aims to reduce the computational effort necessary for the numerical analysis. The reduced models can replace the differential equations of the intermediate species, which are considered to be in steady state, through algebraic relationships. In this way, this work develops a method for reducing the kinetics of combustion for hydrogen, carbon monoxide and hydrocarbons C1-C7, using assumptions of steady-state. A detailed kinetic mechanism containing 439 elementary reactions was analysed and reduced mechanisms with up to 10 steps were developed. Comparisons between experiment and simulations for the reduced kinetic mechanism of methane and propane, show good agreement, validating these mechanisms, and consequently, increasing the reliability of the others mechanisms studied.

Neste trabalho foi realizada a seleção da espessura do disco a ser utilizada em um dinamômetro em escala reduzida, chamado Dinamômetro em Escala da Fras-le, a partir de quatro espessuras de disco ensaiadas conforme o procedimento de ensaio chamado de caracterização térmica. A seleção da espessura do disco foi realizada através da comparação dos resultados dos comportamentos térmicos dos discos de diferentes espessuras, ensaiados conforme o ensaio de caracterização térmica, com os resultados de quatro sistemas de freio, ensaiados em dinamômetros convencionais com o mesmo procedimento de ensaio. Os coeficientes de atrito médio por frenagem obtidos no ensaio de caracterização térmica do dinamômetro em escala reduzida e dos quatro sistemas de freio também foram comparados de modo a comprovar que a espessura de disco escolhida foi realmente adequada para este procedimento de ensaio. Esta comparação foi realizada através de três métodos: coeficiente de correlação de Pearson, comparação qualitativa e comparação quantitativa. Após a comparação foi comprovado que o Dinamômetro em Escala da Fras-le reproduz o comportamento do coeficiente de atrito médio por frenagem dos quatros sistemas com o ensaio de caracterização térmica para um material de fricção orgânico. / In this work, a disc thickness for a reduced-scale dynamometer called Fras-le Scale Dynamometer was selected by testing four disc thicknesses with the thermal characterization test procedure. The disc thickness selection was done by comparison of the different thick-disc thermal behavior tested with the thermal characterization procedure, with the results of four brake systems tested with the same procedure in full-scale dynamometers. The mean friction coefficients by braking obtained in the thermal characterization test of the reduced-scale dynamometer and of the four brake systems were also compared to prove that the selected disc-thick is adequate for this test procedure. This comparison was done by three methods: Pearson correlation coefficient, qualitative comparison and quantitative comparison. After this comparison it was verified that the Fras-le Scale Dynamometer can reproduce the behavior of the mean friction coefficient by braking of the four systems with the thermal characterization test for an organic friction material.

Neste trabalho apresenta-se uma modelagem e a simulação de chamas difusivas turbulentas de etanol. A pesquisa trata da simulação da mistura molecular envolvendo reações químicas e combustão. Como os modelos de cinética química detalhada podem tornar-se computacionalmente proibitivos, por possuírem inúmeras reações e várias espécies, modelos cinéticos reduzidos são adotados. O mecanismo de oxidação do etanol utilizado possui 372 reações elementares e 56 espécies. Para diminuir a rigidez do sistema de equações rea- tivas resultantes, desenvolveu-se um mecanismo reduzido através do Método de Redução Sistemático, que usa as hipóteses de equilíbrio parcial e de regime permanente. A técnica Reaction Difusion Manifolds (REDIM), que aplica o conceito de variedade invariante, também foi implementada. A formulação Euleriana é utilizada para resolver as equações governantes da fase gasosa, que incluem as equações de Navier-Stokes, fração de mistura, fração mássica das espécies e temperatura. O efeito das gotas, fase líquida, é considerado pela introdução de termos fonte apropriados nas equações da fase gasosa. A Simulação em Grandes Escalas é utilizada para representar o fluxo turbulento com o modelo submalha de Smagorinsky para modelar a viscosidade turbulenta. Na simulação numérica adota-se o método de diferenças finitas com um sistema não oscilatório do tipo Total Variation Diminishing (TVD). O domínio é um queimador tridimensional com malha não uniforme para garantir a eficiência e precisão nos resultados em regiões onde o refinamento faz-se necessário. Para validar o modelo, além dos resultados numéricos para chamas difusivas de etanol, também realiza-se testes numéricos para chamas difusivas de metano e metanol, e os resultados obtidos comparam favoravelmente com dados encontrados na literatura. / This work presents the modeling and simulation of turbulent diffusion flames of etha- nol. The study addresses the simulation of the molecular mixing, chemical reactions and combustion. Since detailed chemical kinetics models may be computationally prohibitive, reduced kinetic models are adopted. The ethanol oxidation mechanism consists of 372 elementary reactions and 56 species. To decrease the stiffness of the reactive system of equations, a reduced mechanism is developed using the Systematic Reduction Method, based on the partial equilibrium and steady-state approximations. The Reaction Diffusion Manifolds (REDIM) technique, which applies the concept of invariant manifolds to treat the influence of the transport processes on the reduced model, is also employed. The Eule- rian formulation is used to solve the governing equations of the gas phase, which includes the Navier-Stokes, mixture fraction, species mass fraction and temperature equations. The effect of the drops, the liquid phase, is considered by introducing appropriate source terms in the equations of the gas phase. Large-Eddy Simulation is used to represent the turbulent flow with the Smagorinsky model for the turbulent viscosity. The numerical simulations are carried out using the finite difference method with a non oscillatory Total Variation Diminishing (TVD) scheme. The burner is a three-dimensional domain with nonuniform mesh to ensure efficiency and accuracy in regions where mesh refinement is necessary. To validate the model, besides the numerical results for diffusive flames of ethanol, numerical tests for methane and methanol diffusive flames are also carried out and the results compare favourably with data in the literature.