La presente tesis evalúa y analiza el comportamiento y las propiedades físicas y mecánicas del uso del agregado grueso reciclado obtenido de la reutilización de un concreto eliminado en obra para la elaboración de una nueva mezcla que cumpla con la norma técnica peruana y con estándares mínimos de calidad. Esta nueva mezcla se obtuvo de un muestreo de diferentes porcentajes de remplazo del agregado grueso (25%,50 % y 100 %) donde se elegirá la más óptima mediante el performance obtenido de los ensayos en laboratorio y así aplicar el diseño de mezcla elegido para la construcción de una vereda. Además, plantea un sistema de gestión mediante un flujo-grama genérico de cómo se podría obtener agregados reciclados y entre otros residuos en una dimensión mucho mayor a la actual con la finalidad de disminuir la cantidad existente en nuestra capital y por ende ayudar a disminuir la contaminación ambiental. / This thesis evaluates and analyzes the behavior and physical and mechanical properties of the use of the recycled coarse aggregate obtained from the reuse of a concrete removed on site for the preparation of a new mixture that complies with the Peruvian technical standard and with minimum quality standards. This new mixture was obtained from a sampling of different percentages of replacement of the coarse aggregate (25%, 50% and 100%) where the most optimal will be chosen through the performance obtained from the laboratory tests and thus apply the mixture design chosen for the construction of a sidewalk. In addition, it proposes a management system through a generic flow-gram of how recycled aggregates and other waste could be obtained in a much larger dimension than the current one in order to reduce the amount existing in our capital and therefore help reduce the environmental pollution. / Tesis

El uso masivo del hormigón en el mundo y la necesidad de promover la sustentabilidad de las construcciones aumenta la importancia del reciclado de este material, y una alternativa es utilizarlo como agregado de un nuevo hormigón, obteniendo lo que se conoce como ―hormigón reciclado‖. En la presente Tesis se realizó un estudio para determinar las cantidades de residuos de construcción y demolición generados en la ciudad de Bahía Blanca, y en particular, de los desechos de hormigón, lo que permite situar y comparar los valores obtenidos con los de otros lugares del mundo. Los resultados permitieron desarrollar un análisis sobre las cantidades, proporciones, gestión y posibilidades de reciclado del mismo, en el contexto de nuestro país. Por otro lado, se plantearon diferentes variantes para la elaboración del hormigón reciclado, en busca de mejorar las características durables de este tipo de hormigones: - Se moldearon probetas de hormigón reciclado, con distinta relación agua / cemento, incorporándole diferentes aditivos. - Se moldearon probetas de hormigón con un reemplazo del 50% del agregado grueso natural por hormigón triturado y sometido a distintos tratamientos previos a su utilización como agregados. Se empleó para ello, lechada de cemento y dos productos impermeabilizantes de distinta procedencia. - Se fabricaron hormigones con un reemplazo del 50% del agregado grueso natural por hormigón triturado, el cual, previo al hormigonado fue sometido a un tratamiento de lechada de cemento. En dicho tratamiento se estudiaron dos variables: La relación agua / cemento de la lechada y la cantidad de días transcurridos entre la fecha de realización del tratamiento y la de hormigonado de las probetas. En base a los resultados obtenidos previamente, se estudiaron diferentes alternativas para realizar el tratamiento previo de lechada de cemento y la mezcla de los componentes del hormigón en forma simultánea, a partir de variaciones en el orden de ingreso de los materiales a la hormigonera. En este objetivo, se efectuaron cuatro formas diferentes de mezclado, variando el porcentaje de cemento de la primera etapa y la relación agua / cemento de la misma. En todos los casos, se analizaron los efectos sobre las propiedades del hormigón obtenido, y se comparó su comportamiento con el de hormigones elaborados sin agregados reciclados y con agregados grueso reciclado sin tratamiento previo. Por otro lado, se buscó establecer la influencia de algunos factores sobre el proceso de corrosión de las armaduras, ubicadas dentro de la masa de hormigones elaborados con agregado reciclado; para ello, se efectuaron diversos estudios de corrosión acelerada, sobre vigas construidas con agregados gruesos reciclados de hormigón, en las que se analizaron diferentes factores: i) la relación recubrimiento / diámetro de las barras; ii) la utilización de tratamientos sobre el agregado reciclado (previos o simultáneos al mezclado); y iii) la variación del porcentaje de reemplazo de agregado grueso natural, por agregado grueso de hormigón. Se realizó el seguimiento de la fisuración del recubrimiento de hormigón, de los Potenciales de Corrosión y del deterioro de las armaduras. Se determinó la influencia de los factores mencionados, en los resultados del proceso de corrosión. / The wordespread use of concrete in the world and the need to promote sustainability of construcctions bring up the issue of recycling of this material, and one possibility is to use it as aggregate of new concrete, obtaining what is known as "recycled concrete‖. In this thesis, a study was made to determine the quantities of construction and demolition waste generated in Bahía Blanca city, and in particular, concrete waste, allowing comparing the values obtained with those of other places in the world. The results allowed developing an analysis of the amounts, proportions, management and recycling possibilities of concrete waste in the context of our country. Moreover, different possibilities were proposed for the production of recycled concrete, seeking to improve features related to durability of this type of concrete: - Recycled concrete specimens were molded, with different water / cement ratio, incorporating different additives. - Concrete specimens were molded with a replacement of 50% of natural aggregate by coarse crushed concrete and put through various pre-treatments before they were used as aggregates. In order to do so, a water / cement solution and two waterproofing products solutions from different sources were used. - Concrete specimens were molded with a replacement of 50% of natural aggregate by coarse crushed concrete, which was put through a pre-treatment of water / cement solution before concrete elaboration. This study focused on two variables: The water / cement ratio of the solution and the number of days between date of the treatment and the elaboration of the specimens. - Based on the results obtained previously, different alternatives were studied with regard to the pretreatment of water / cement solution and the mix of concrete ingredients. The two factors were studied simultaneously through variations in the order of entry of the material into the mixer. For this purpose, four different ways of mixing were used, varying the percentage of cement of the first stage and water / cement ratio of the mix. In all cases, the effects of treatments on concrete properties were analyzed, and the behavior of our recycled concrete was compared with that of concrete made without recycled aggregates and with that of recycled concrete with coarse aggregates without treatment. In addition, we sought to establish the influence of several factors on the process of corrosion of reinforcement, located within the mass of concrete made with recycled aggregate. For that, various studies of accelerated corrosion on beams built with recycled coarse aggregate concrete were made, in which different factors were analyzed: i) the cover / bar diameter ratio; ii) the use of treatments of recycled aggregate (before or simultaneously with mixing); and iii) the percentage of replacement of natural coarse aggregate by recycled coarse aggregate. Cracking of concrete cover, corrosion potentials and reinforcing bars deterioration were monitored. The influence of these factors on the results of the corrosion process was determined.

El presente trabajo de investigación para optar el título en Ingeniería Civil, con énfasis en la rama de construcción, tuvo como finalidad evaluar y comparar el comportamiento del concreto con diferentes proporciones de sustitución de agregado grueso natural (AN) por agregados de concreto reciclado (ACR) con el fin obtener un diseño de concreto que permita la disminucion y uso de agregados naturales, y asi disminuir la depredacion de canteras. El comportamiento se evaluó mediante el análisis de las propiedades mecánicas y durabilidad de los tipos de mezclas realizados con el objetivo de obtener una proporción de sustitución óptima de AN por ACR para que las propiedades se encuentren dentro de los parámetros que indican las normas. Por otro lado, se realizó un modelo de una estructura aporticada para hacer una Evaluación de Impacto Ambiental mediante el uso de la metodología Life Cycle Assessment (LCA) en el programa Athena y, posteriormente, se comparó los resultados obtenidos en dicho programa. / The present research work to choose the degree in Civil Engineering, with emphasis in the construction branch, had the purpose of evaluating and comparing the behavior of concrete with different proportions of substitution of natural coarse aggregate (AN) by aggregates of recycled concrete (ACR ) in order to obtain a concrete design that allows the reduction and use of natural aggregates, and thus reduce the depredation of quarries. The behavior was evaluated by analyzing the mechanical properties and durability of the types of mixtures made with the objective of obtaining an optimal substitution ratio of AN by ACR so that the properties are within the parameters indicated by the standards. On the other hand, a model of a contributed structure was made to make an Environmental Impact Assessment by using the Life Cycle Assessment (LCA) methodology in the Athena program and, subsequently, the results obtained in said program were compared. / Tesis

Uno de los problemas más grandes que ya yace de muchos años y aún no se tiene un tratamiento para ello, es el de los residuos de construcción y demolición (RCD), que se observa un aumento debido al crecimiento de la población puesto que está relacionado al tema de construcción y demolición, en la cual se aprecia un abandono por parte de la municipalidad al no generar propuestas de solución, dando un impacto visual desfavorable para la ciudad ya que la mayoría de estos residuos son dejados en terrenos aledaños a las carreteras. Por eso se buscó que, al emplear concreto triturado reciclado utilizado como agregado grueso en la elaboración de concreto para prefabricados de uso peatonal, se genere una alternativa para su uso y así darles un valor económico a los residuos de concreto y al mismo tiempo evitar la explotación de canteras naturales. Para el desarrollo de esta investigación se evaluó el módulo de rotura, la resistencia a la compresión y resistencia a la abrasión a los adoquines elaborados con los residuos de concreto triturado como agregado grueso. Finalmente, con los resultados obtenidos se realizó comparaciones de la influencia que generaba estos agregados en las propiedades físicas del concreto.

El siguiente trabajo de investigación presenta un análisis sobre la influencia de los residuos de construcción y demolición (RCD) de edificaciones en las personas y en el medio ambiente del casco urbano del distrito de Ferreñafe. Para ello, se realizó un diagnóstico de 34 puntos críticos alrededor de toda la ciudad que permitan la caracterización de los RCD de edificaciones mediante sus pesos, volúmenes, clasificación y composición. Se clasificaron a los RCD en peligrosos, no peligrosos y otros residuos sólidos; predominando, el componente de material granulado procedente de demoliciones/construcciones, en cuanto a volumen, y el concreto simple, en cuanto a peso. Posteriormente, en base a esa data de información, se elaboraron estrategias de evaluación y mitigación para mejorar la calidad de vida humana y ambiental en este distrito. Se evaluaron los impactos ambientales, sociales y económicos en 2 tipos terrenos principalmente: eriazos/agrícolas/baldíos y vías urbanas pavimentadas/no pavimentadas; prevaleciendo, la generación de partículas en suspensión, la afectación al paisaje urbano y la generación de empleo. Asimismo, se elaboró un plan de prevención y minimización constituido de distintos subprogramas para plantearlo y desarrollarlo de la mejor manera, y, se propuso como infraestructura de disposición final para los RCD, una escombrera verificando que cumpla con los requisitos y restricciones para su ubicación según el Decreto Supremo N°019-2016-VIVIENDA. Se definió su tipo de emplazamiento y sistema constructivo, el cálculo de su capacidad de almacenamiento en base al volumen hallado en la caracterización (residuos no peligrosos) y el diseño de su drenaje pluvial.

Actualmente, la gestión de residuos se ha enfocado principalmente en aquellos que son generados en hogares, comercio, e industrias, sin embargo, se ha ido ignorando aquellos residuos que se generan en la industria de la construcción, los ahora llamados Residuos de Construcción y Demolición (RCD). Uno de los distritos de la Región Lambayeque es el Distrito de San José el cual se encuentra afectado por este tipo de residuos, lo cual ha generado puntos críticos en la zona urbana y rural, debido a la escasa cultura ambiental de la población y poca presencia de la municipalidad distrital en estos sectores, utilizando como almacenamiento de los residuos de construcción zonas como, el frontis de sus propias viviendas, cercado del cementerio, carreteras sólidas y zonas cercanas al balneario del distrito, lo cual ocasiona una baja afluencia turística. Por este motivo, se realizará la caracterización de los residuos de construcción y demolición en el mencionado distrito, para posteriormente realizar una proyección de RCD, con la finalidad de brindar datos que se puedan aprovechar en el diseño de una futura escombrera o disposición final adecuada, logrando una mejor gestión de estos residuos. Utilizando como metodología un enfoque cuantitativo y cualitativo que permitirá determinar un diagnóstico y caracterización objetivo, a la vez se emplearon técnicas como la observación directa, y registro fotográfico con fin de observar puntos críticos, para su posterior evaluación.

La presente indagación que tiene por finalidad general analizar el nivel de peligrosidad que daña el bienestar de los ciudadanos de los desechos procedentes de la construcción y demolición de las viviendas de la ciudad de Mochumí según el Manual de Gestión de Residuos Peligrosos en el Perú-DIGESA, por la cual en el desarrollo del proyecto se planteó como pregunta del problema ¿En qué nivel de peligrosidad se encuentran los residuos procedentes de la construcción y demolición de las viviendas en la ciudad de Mochumí?. Además el estudio es de enfoque cuantitativo, de tipo descriptivo propositivo, como población en estudio fue el distrito de Mochumí que cuenta con un total de 1777 viviendas en la parte urbana y a los trabajadores de la municipalidad del área de gestión ambiental que son 10 colaboradores, por la cual se aplicó una encuesta para medir el nivel de peligrosidad de los RCD en los pobladores, como muestra se tomó a 50 pobladores por conveniencia, y de manera censal se tomó a los colaboradores. Por lo tanto, se concluyó que se obtuvo que el nivel de peligrosidad es baja (90%), además en la guía de observación se detectó que no existen residuos peligrosos que arriesguen el bienestar de la sociedad.

Es de conocimiento que el rubro de la construcción en estos tiempos va en aumento y con ello trae consigo la generación desmedida de residuos de construcción y demolición (RCD) procedentes de sub actividades como de la construcción propiamente dicha, rehabilitación, demolición y remodelación de las diferentes obras civiles. Estas actividades acarrean, conjuntamente, un problema ambiental en el cual afectan directa e indirectamente a las personas. En los últimos años en el distrito de Chachapoyas, la creciente población y, con esto, la gran demanda por una vivienda nuevo o la ampliación de la misma, aparte de las construcciones por comercio, trajo una gran generación de volúmenes de RCD para la ciudad. Estos residuos, en mayoría de las veces es que se son depositados por las afueras de la ciudad; sin embargo, se pensaría que son zonas alejadas de la población, pero no, son zonas aledañas a la misma; además, estos también son vertidos en las calles del distrito, no tanto en el casco de la ciudad, sino por los barrios aledaños al casco. Por todo ello es que el objetivo principal de esta investigación es proponer un diseño de infraestructura para la disposición final de residuos de construcción y demolición (RCD) en el distrito de Chachapoyas, para lo cual es que se localizaron los puntos críticos en el distrito para obtener una data respecto al volumen y características de dichos cúmulos de RCDs depositados irregularmente. Con ello es que se planteó un diseño para un periodo de 10 años de vida útil. Por otro lado, debido a la zona en que se encuentra el estudio de esta investigación, se procedió por realizar un estudio hidrológico y con la información obtenida se usó para parte del diseño. Finalmente, es que se obtuvo infraestructura con un área de deposición de 2415.55 m2 netamente para la albergar dichos residuos para una década de funcionamiento; también, en el área estudiada, se implementó con un pozo de lixiviados, un área de administración, una caseta, cerco perimétrico, vías de acceso interior y los servicios básicos requeridos para el personar que labore en dicho lugar, todo esto realizado bajo los requisitos normativos vigentes presentados y de esta manera contribuir con el desarrollo del distrito de Chachapoyas para una mejora futura.

En la presente investigación denominada “Elaboración de adoquines de concreto destinados al tránsito vehicular ligero utilizando parcialmente residuos de demolición como agregado fino y grueso”, tiene como objetivo estudiar la posibilidad de reutilizar residuos de demolición, adicionando un porcentaje de dicho material como agregado para la elaboración de adoquines de concreto con un buen comportamiento físico-mecánico. Se analizará las propiedades físicas y químicas del agregado proveniente de los residuos de demolición, y cuál es la influencia que ejerce sobre la elaboración de concreto para las unidades de concreto, para ello se realizará ensayos en el laboratorio para determinarlas, posteriormente se realizará el diseño de mezclas con diferentes porcentajes de reemplazo, para la elaboración de probetas para evaluar la resistencia a la compresión que ofrece el concreto. Como último punto, se elaborarán los adoquines con el mejor resultado del diseño de mezclas, y se analizarán las propiedades físico-mecánicas de estas unidades.

El sector construcción, es uno de los principales causantes de contaminación ambiental como: el gran consumo de materias primas generando agotamiento de canteras y la generación de residuos de demolición y construcción (RCD). Ante esta problemática, en el mundo se han planteado diferentes alternativas de solución, una de ellas es el uso de agregados reciclados obtenidos del reciclaje de los RCD para la producción de concreto. En el presente trabajo de investigación se muestra los resultados obtenidos del análisis de los concretos con f’c de diseño igual a 280 Kg/cm elaborado con agregados reciclados obtenidos de la trituración de los residuos de pavimentos rígidos demolidos de la Ciudad de Chota, además de la rentabilidad de usar agregado grueso reciclado en la elaboración de concreto para pavimentos rígidos de bajo tránsito y su beneficio al medio ambiente verificado con una evaluación de impacto ambiental. Dicho estudio fue elaborado para su aplicación en la ciudad de Chota. Se determino que es posible reemplazar hasta el 45% de agregado grueso natural por agregado grueso reciclado en la elaboración del concreto para un pavimento rígido de bajo tránsito de 175 milímetros de espesor, pues se cumplen los requisitos exigidos, tiene una rentabilidad positiva y además que el uso de agregado reciclado disminuye el impacto ambiental generado por los RCD.