La classification des cibles sous-marines est principalement basée sur l'analyse de l'ombre acoustique. La nouvelle génération des sonars d'imagerie fournit une description plus précise de la rétrodiffusion de l'onde acoustique par les cibles. Par conséquent, la combinaison de l'analyse de l'ombre et de l'écho est une voie prometteuse pour améliorer la classification automatique des cibles. Quelques systèmes performants de classification automatique des cibles s'appuient sur un modèle pour faire l'apprentissage au lieu d'utiliser uniquement des réponses expérimentales ou simulées de cibles pour entraîner le classificateur. Avec une approche basée modèle, un bon niveau de performance en classification peut être obtenu si la modélisation de la réponse acoustique de la cible est suffisamment précise. La mise en œuvre de la méthode de classification a nécessité de modéliser avec précision la réponse acoustique des cibles. Le résultat de cette modélisation est un simulateur d'images sonar (SIS). Comme les sonars d'imagerie fonctionnent à haute et très haute fréquence le modèle est basé sur le lancer de rayons acoustiques. Plusieurs phénomènes sont pris en compte pour augmenter le réalisme de la réponse acoustique (les effets des trajets multiples, l'interaction avec le fond marin, la diffraction, etc.). La première phase du classificateur utilise une approche basée sur un modèle. L'information utile dans la signature acoustique de la cible est nommée « A-scan ». Dans la pratique, l'A-scan de la cible détectée est comparé à un ensemble d'A-scans générés par SIS dans les mêmes conditions opérationnelles. Ces gabarits (A-scans) sont créés en modélisant des objets manufacturés de formes simples et complexes (mines ou non mines). Cette phase intègre un module de filtrage adapté pour permettre un résultat de classification plus souple capable de fournir un degré d'appartenance en fonction du maximum de corrélation obtenu. Avec cette approche, l'ensemble d'apprentissage peut être enrichi afin d'améliorer la classification lorsque les classes sont fortement corrélées. Si la différence entre les coefficients de corrélation de l'ensemble de classes les plus probables n'est pas suffisante, le résultat est considéré ambigu. Une deuxième phase est proposée afin de distinguer ces classes en ajoutant de nouveaux descripteurs et/ou en ajoutant davantage d'A-scans dans la base d'apprentissage et ce, dans de nouvelles configurations proches des configurations ambiguës. Ce processus de classification est principalement évalué sur des données simulées et sur un jeu limité de données réelles. L'utilisation de l'A-scan a permis d'atteindre des bonnes performances de classification en mono-vue et a amélioré le résultat de classification pour certaines ambiguïtés récurrentes avec des méthodes basées uniquement sur l'analyse d'ombre. / Underwater target classification is mainly based on the analysis of the acoustic shadows. The new generation of imaging sonar provides a more accurate description of the acoustic wave scattered by the targets. Therefore, combining the analysis of shadows and echoes is a promising way to improve automated target classification. Some reliable schemes for automated target classification rely on model based learning instead of only using experimental samples of target acoustic response to train the classifier. With this approach, a good performance level in classification can be obtained if the modeling of the target acoustic response is accurate enough. The implementation of the classification method first consists in precisely modeling the acoustic response of the targets. The result of the modeling process is a simulator called SIS (Sonar Image Simulator). As imaging sonars operate at high or very high frequency the core of the model is based on acoustical ray-tracing. Several phenomena have been considered to increase the realism of the acoustic response (multi-path propagation, interaction with the surrounding seabed, edge diffraction, etc.). The first step of the classifier consists of a model-based approach. The classification method uses the highlight information of the acoustic signature of the target called « A-scan ». This method consists in comparing the A-scan of the detected target with a set of simulated A-scans generated by SIS in the same operational conditions. To train the classifier, a Template base (A-scans) is created by modeling manmade objects of simple and complex shapes (Mine Like Objects or not). It is based on matched filtering in order to allow more flexible result by introducing a degree of match related to the maximum of correlation coefficient. With this approach the training set can be extended increasingly to improve classification when classes are strongly correlated. If the difference between the correlation coefficients of the most likely classes is not sufficient the result is considered ambiguous. A second stage is proposed in order to discriminate these classes by adding new features and/or extending the initial training data set by including more A-scans in new configurations derived from the ambiguous ones. This classification process is mainly assessed on simulated side scan sonar data but also on a limited data set of real data. The use of A-scans have achieved good classification performances in a mono-view configuration and can improve the result of classification for some remaining confusions using methods only based on shadow analysis.

Sidescan sonars are tools used in seabed inspection and imagery. As a smaller and cheaper compared to the alternatives tool, it has attracted attention and many studies have been developed to extract information about the seabed altitude from the produced images. The main issue is that sidescan sonars do not provide elevation angle information, therefore a 3D map of the seabed cannot be inferred directly. One of the most recent techniques to tackle this problem is called neural rendering [1], in which the sea surface bathymetry is implicitly represented using a neural network. The purpose of this thesis is (1) to find the minimum altitude change that can be detected using this technique, (2) to check whether the position of the sonar ensonification has any effect on these results, and (3) to check from how many sides is it sufficient to ensonify the region with altitude change in order to detect it confidently. To conduct this research, simulations of missions conducted by an autonomous underwater vehicle with sidescan sonar heads on both sides are done on a map, where different objects from various sizes and shapes are put. Then, neural rendering is used to reconstruct the bathymetry of the maps before and after the object insertion from the sidescan sonar. The reconstructed seabed elevations are then compared and the objects with the smallest size or altitude that were detected (meaning that the predicted height from the model trained on the map with the objects is significantly larger than that of the model trained on the initial map) would be the answer to the first question. Then, those smallest objects are again put on the same map, and now smaller autonomous underwater vehicle missions are used to check how many sides are need so that the objects are still detectable. The conducted experiments suggest that objects with bathymetry elevation in the range of centimeters can be detected, and in some cases ensonification from 2 sides is sufficient to detect an object with confidence. / Sidenskannings-sonarer spelar en avgörande roll i inspektionen av havsbotten och erbjuder kostnadseffektiva alternativ till traditionella verktyg. Bristen på information om elevationsvinklar utgör dock en utmaning för att direkt härleda en 3D-karta över havsbotten. Denna avhandling undersöker tillämpningen av neural rendering [1], en nyligen utvecklad teknik som implicit representerar havsytsbathymetri med neurala nätverk, för att adressera denna begränsning. Målen med denna forskning är tre: (1) att bestämma den minsta detekterbara höjdändringen med hjälp av neural rendering, (2) att bedöma effekten av sonarens ensonifieringsposition på detektionsresultaten och (3) att undersöka det minsta antalet sidor som krävs för pålitlig objektdetektion i områden med höjdändringar. Metoden innefattar simuleringar av autonoma undervattensfordonsuppdrag utrustade med sidenskannings-sonarer på båda sidor. Olika objekt av varierande storlekar och former introduceras på en karta, och neural rendering används för att återskapa bathymetrier före och efter objektets insättning. Analysen fokuserar på att jämföra de återskapade havsbottenhöjderna och identifiera de minsta objekten eller höjdändringarna som är möjliga att detektera med modellen. Därefter återintroduceras dessa minimala objekt på kartan, och mindre uppdrag med autonoma undervattensfordon genomförs för att fastställa det minsta antalet sidor som krävs för pålitlig detektion. Forskningsresultaten indikerar att objekt med höjdändringar i centimeterskalan kan detekteras pålitligt. Dessutom tyder experimenten på att i vissa fall är ensonifiering från endast två sidor tillräckligt för pålitlig objektdetektion. Denna forskning bidrar med värdefulla insikter för att optimera sidenskanningssonarapplikationer för havsbotteninspektion, vilket erbjuder potentiella förbättringar av effektivitet och kostnadseffektivitet för undervattensutforskning och kartläggning.