De maneira geral, o processo de planejamento de transportes não tem apresentado a sensibilidade suficiente para resolver ou ao menos atenuar o conflito entre o que é planejado e a necessidade real dos cidadãos urbanos, principalmente os de menor renda. Além disso, embora seja freqüente que as análises levem em conta aspectos ligados à acessibilidade, ou os ligados à mobilidade, isto em geral é feito de forma não associada. Como resposta a esta deficiência, o objetivo principal desta tese é propor, visando o planejamento estratégico, um processo de modelagem destinado a estimar potenciais de viagens integrando ambos os aspectos. Após uma abrangente revisão bibliográfica, foi proposta uma metodologia que prevê, inicialmente, a incorporação de dados espaciais a uma pesquisa origem-destino (O-D) com o uso de Sistemas de Informações Geográficas (SIG). Assim, à variáveis de entrada relacionadas com aspectos de mobilidade, como renda, por exemplo, é anexada a acessibilidade dos domicílios, calculada através de um indicador adequado. As variáveis de saída, viagens realizadas (p.ex., número e extensão), devem ser extraídas da pesquisa O-D e calculadas com o uso de um SIG suas características principais. Em seguida, faz-se uso de Redes Neurais Artificiais para construir modelos preliminares para avaliação de desempenho de variáveis de entrada e saída, o que permite posterior reformulação dos mesmos a partir das variáveis de melhor desempenho, na construção de um Índice Potencial de Viagens - IPV. Em uma aplicação para um estudo de caso em uma cidade de médio porte, de maneira geral, os resultados obtidos com o modelo de potencial de viagens revelaram uma certa superioridade em relação à medida convencional de acessibilidade adotada, quando usada isoladamente para fins de planejamento estratégico. A comparação entre a correlação que guardam os resultados do modelo proposto e os dados de viagens reais com a correlação existente entre os valores da medida de acessibilidade convencional adotada e os dados de viagens reais reforça este ponto. No primeiro caso, obteve-se um coeficiente de correlação (r) igual a 0,60 e, no segundo, 0,21. A constatação da relevância das variáveis de entrada usadas no modelo final (tamanho da família, acessibilidade e renda familiar) reforçou a tese de que aspectos de acessibilidade e mobilidade devem ser considerados conjuntamente nas abordagens de planejamento de transportes. Como conclusão, considerando o nível de planejamento estratégico de uma cidade, a metodologia aqui apregoada parece ser um avanço em relação aos modelos de acessibilidade convencionais e uma ferramenta útil para os tomadores de decisão em planejamento urbano e de transportes. A metodologia sinaliza que não basta apenas prover a população de acessibilidade física, mas é preciso propiciar a ela meios que possam garantir-lhe melhores índices de mobilidade. / In general, the transportation planning process is not sensible enough to solve or at least to reduce the gap between what is planned and the real needs of urban citizens, specially those who belong to low income classes. Besides, although the analyses often take into account accessibility elements and mobility components they rarely do it in an integrated manner. As an answer to this deficiency, the objective of this work is develop a modeling approach for estimating potential trips that integrates both aspects for strategic planning purposes. Based on a comprehensive literature review, a new methodology is then proposed. It starts with the integration of origin-destination (O-D) survey data and spatial data obtained in a Geographical Information System (GIS) environment. Next, a mean separation accessibility index estimated for all households must be linked to their mobility variables, such as income, for example, in the same database. The output variables, i.e. trip characteristics (number and length), can be taken from the O-D survey or calculated in a GIS-environment. Next, exploratory models should be built with Artificial Neural Networks in order to evaluate the behavior of input and output variables. Only those variables selected as the most relevant in the evaluation phase are used thereafter to rebuild the models and to generate the Trip Potential Index - TPI. The proposed approach has been tested in a case study carried out in a Brazilian medium-sized city. For the most part, the results obtained with the trip potential model here developed suggest its superiority when compared to a conventional, selfstanding accessibility measure for strategic planning purposes. An analysis of two correlation coefficients, the first one got when the model estimates are compared with the real trip values (r = 0.60) and the second one got when the model estimates are compared with the accessibility values (r = 0.21), also strengthen the previous statement. Size and income of the household, which may be associated to mobility, and the accessibility indicator itself, were selected as the most relevant variables in the model. The selection of those variables stressed the assumption that accessibility and mobility should be examined together in transportation planning analyses. In conclusion, for the level of strategic planning, the methodology presented in this work seems to be a step forward in relation to traditional accessibility models and a useful tool for urban and transportation planners and decision-makers. The approach makes clear that urban citizens need not only physical accessibility, but also better mobility conditions.

With the growing energy demand and the opportunity for exploitation of renewable energy (wind energy), this paper performs the mapping of wind potential in Alagoas. This study is based on the use of anemometer measurements between August/2007 to July/2008, as also computational tools: mesoscale atmospheric model (WRF); numerical model of microscale (WAsP®); data from Geographic Information Systems (GIS). The stations with anemometers were geographically distributed in three mesoregions of the State: Backwoods Sertão (Água Branca), Rural Agreste (Girau do Ponciano and Palmeira dos Índios) and Coast Litoral (Feliz Deserto, Maragogi and Roteiro). WRF simulations have validated by time series (daily average, monthly average and diurnal cycles), statistical analysis and Weibull distributions. It was also evaluated using WAsP as a tool for calculating the spatial wind speed in microscale. The input data in WAsP, in addition to the WRF model simulations and the preparation of various maps, were all treated and developed in the ArcGIS® software. The results showed greater efficiency in the WRF simulation of wind speed for sites to the interior of Alagoas, with bias less than 1 m.s-1. These estimates were more accurate during the summer season (bias less than 0.5 m.s-1) and more disparate in winter, with average error of up to 3 m.s-1. For the Coast, these values were overestimated by more than 3 m.s-1, except in Maragogi. The wind direction from WRF was calculated with accuracy in all sites, being dominant in the east coast, east to northeast in Rural, and southeast in Água Branca. The annual wind map for WRF for Alagoas showed areas with good potential energy, the magnitude of the wind varies between 7-9 m.s-1 at 50 meters high. Application of the WAsP in the microscale showed good resemblance to the maps obtained in the Wind Atlas of the State of Alagoas - AEEA. The models achieved satisfactory results, but still need to be improved in some respects. / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Com a crescente demanda energética e a oportunidade de exploração de energia renovável (eólica), este trabalho realiza o mapeamento do potencial eólico em Alagoas. Este trabalho é baseado no uso de medições anemométricas entre agosto/2007 a julho/2008, além de ferramentas computacionais: modelo atmosférico de mesoescala (WRF); modelo numérico de microescala (WAsP®); dados de sistemas de informações geográficas (SIG). As estações anemométricas foram distribuídas geograficamente nas três mesorregiões do Estado: Sertão (Água Branca), Agreste (Girau do Ponciano e Palmeira dos Índios) e Litoral (Feliz Deserto, Maragogi e Roteiro). As simulações do WRF foram validadas através de séries temporais (médias diárias, mensais, ciclos diurnos), análises estatísticas e Distribuições de Weibull. Avaliaram-se ainda o uso do WAsP como ferramenta para cálculo espacial da velocidade do vento em microescala. Os dados de entrada no WAsP, além das simulações do modelo WRF e da elaboração de diversos mapas, foram todos tratados e desenvolvidos no software ArcGIS®. Os resultados mostraram que houve maior eficiência do WRF nas simulações da velocidade do vento para sítios do interior alagoano, com bias inferior a 1 m.s-1. Estas estimativas foram mais precisas durante a estação do verão (bias menor que 0,5 m.s-1) e mais discrepantes no inverno, com erro médio de até 3 m.s-1. Para o litoral, estes valores foram superestimados em mais de 3 m.s-1, exceto em Maragogi. A direção do vento do WRF foi calculada com acerto em todos os sítios, sendo dominante de leste no litoral, leste a nordeste no agreste, e sudeste em Água Branca. O mapa eólico anual do WRF para Alagoas apresentou áreas com bom potencial energético, cuja magnitude do vento varia entre 7 a 9 m.s-1 em 50 metros de altura. A aplicação do WAsP na microescala mostrou boa semelhança aos mapas obtidos no Atlas Eólico do Estado de Alagoas AEEA. Os modelos atingiram resultados satisfatórios, porém ainda precisam ser aperfeiçoados em alguns aspectos.

Made available in DSpace on 2016-12-23T13:51:49Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao de Telma Machado de Oliveira Peluzio.pdf: 3946411 bytes, checksum: c58d6b9d249683aaab8229a9b18fc473 (MD5) Previous issue date: 2010-09-17 / Aracruz Celulose S.A. / Com esta pesquisa avaliou-se o resultado de diferentes metodologias na determinação do uso e ocupação da terra e áreas de preservação permanente utilizando aerofotos digitais, com resolução espacial de 1m (cenário 01) e imagens de satélite, com resolução espacial de 0,5m (cenário 02), fotointerpretadas em tela, na escala cartográfica de 1:2.000, da bacia hidrográfica do córrego Horizonte, Alegre-ES. Foram avaliadas as áreas de preservação permanente ao longo dos cursos d água, entorno de nascentes, terrenos com declividade igual ou superior a 45 graus e terço superior de topo de morros para os cenários 01 e 02. As áreas que deveriam ser destinadas as áreas de preservação permanentes no cenário 01 e 02 totalizam 5,97km² e 5,87km², respectivamente, diferindo apenas nas APPs em torno de nascentes (0,13km² e 0,10km²) e, APPs ao longo dos cursos d água (1,87km² e 1,79km²), não havendo diferença para as APPs de declividade igual ou superior a 45 graus (0,04 km²) e APPs de terço superior de topo de morro (3,94km²). Utilizouse os índices de desempenho global e índice Kappa para determinação do erro médio entre os cenários e teste t a 5% de probabilidade para avaliar o grau de significância no processo de fotointerpretação entre os cenários 01 e 02. Das 27 classes de uso da terra identificadas, a pastagem e fragmento florestal ocupam 45,54% e 24,26% no cenário 01 e, 33,50% e 19,54% no cenário 02, respectivamente. Do total de áreas de preservação permanentes determinadas no cenário 01, apenas 33,92% das APPs ocupam essa função, enquanto no cenário 02, esse percentual é de 35,92%. A diferença na fotointerpretação dos cenários em estudo deve-se às bandas vermelho, verde e azul (cenário 01) e vermelho, verde, azul e infravermelho próximo (cenário 02). Verifica-se uma variação positiva do desempenho global em 6,67% do cenário 01 em relação ao cenário 02, e variação positiva do índice Kappa em 2,09%, do cenário 02 em relação ao cenário 01, não apresentando significância pelo teste t no processo de fotointerpretação entre a aerofoto e a imagem de satélite / With this study we evaluated the result of different methodologies in determining the use and occupancy of land and permanent preservation areas using digital aerial photographs with spatial resolution of 1m (scenario 01) and satellite imagery with a spatial resolution of 0.5 m ( scenario 02), photointerpreted screen, on a scale of 1:2000 mapping, watershed stream Horizonte, Alegre-ES. We avalueted the permanent preservation araes along watercourses, around springs, land with slopes greater than 45 degrees and upper third of the top of hills for scenarios 01 and 02. Areas that should be destined to permanent preservation areas in the scene 01 and 02 totaling 5.97 km ² and 5.87 km ², respectively, differing only in APPs around springs (0.13 km ² 0.10 km ²) and over the APPs watercourses (1.87 km ² 1.79 km ²), with no difference for APPs slope less than 45 degrees (0.04 km ²) APP and the upper third of the hilltop (3.94 km ²). We used the global performance indices and Kappa index for determining the average error between scenarios 01 and 02. Of the 27 classes of land use identified, grassland and forest fragmentation occupy 45.54% and 24.26% in stage 01, and 33.50% and 19.54% in stage 02, respectively. Of the total of permanent preservation areas in certain stage 01, only 33.92% of APPs occupy that role, while in scenario 02, that percentage is 35.92%. The difference in photo-interpretation of the scenarios under study is due to the bands red, green and blue (scenario 01) and red, green, blue and near infrared (scenario 02). There is a positive change in the overall performance of the scenario 01 6.67% compared to 2002 scenario, and positive change in the kappa index 2.09%, the scenario in 2002 compared to 2001 scenario, showing no significance by statistical analysis at 5% level by t test.

Orientadora: Profa. Dra. Diana Sarita Hamburger / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Ciência e Tecnologia Ambiental, 2017. / As crescentes demandas socioambientais estão conduzindo os pesquisadores ao estudo de aplicações da logística para a sustentabilidade. Isso fez emergir o conceito de gestão sustentável da cadeia de suprimentos, o qual conduz a uma visão mais holística da cadeia de suprimentos. A gestão do ciclo de vida dos equipamentos eletroeletrônicos se insere nesse contexto, devido à crescente necessidade de coleta e de tratamento para os resíduos desses dispositivos. Os aparelhos de telefonia móvel estão entre os equipamentos eletroeletrônicos, cuja gestão do ciclo de vida é mais desafiadora. A presente pesquisa objetivou avaliar a aplicabilidade das técnicas de geoprocessamento na gestão sustentável da cadeia de suprimentos dos aparelhos de telefonia móvel no Brasil. Para tanto, o estudo adotou os seguintes métodos: realizou uma revisão bibliográfica qualitativa a respeito dos temas principais do trabalho; aprofundou a análise da literatura sobre os aparelhos de telefonia móvel, através de uma revisão bibliográfica quantitativa; estudou o projeto de gestão de resíduos eletroeletrônicos, denominado "Descarte ON", implantado no município de São Paulo; elaborou um mapa conceitual que permite visualização de processos característicos do de um sistema web-gis voltado para o ciclo de vida dos aparelhos em foco. Ficou demonstrado que, principalmente no Brasil, são poucos os trabalhos sobre a gestão sustentável da cadeia de suprimentos. Quanto aos aparelhos de telefonia móvel, há um problema similar, existindo poucos estudos brasileiros que indicam abordagens para o enfrentamento das particularidades do canal logístico em questão. Os resultados da pesquisa quantitativa sobre os aparelhos de telefonia apontam que a gestão dos resíduos desses aparelhos ainda é incipiente em todo o mundo. Algumas das limitações dos programas de gestão desses resíduos são o baixo grau de integração entre os membros dessa cadeia de suprimentos, a carência de iniciativas para o engajamento do consumidor final; e, os problemas logísticos relacionados à coleta dos aparelhos de pós-consumo. A análise sobre o projeto "Descarte ON" mostrou que, embora possua aspectos inovadores e com potencial de sucesso, as informações disponibilizadas indicam que esse projeto mantém falhas semelhantes às observadas em iniciativas similares. Por fim, o mapa conceitual proposto no estudo demonstra que um sistema web-gis possui um forte potencial para integrar os atores envolvidos na cadeia logística dos aparelhos de telefonia móvel e também de minimizar as limitações atuais dos programas de logística reversa voltados para esses dispositivos. / The increasing socio-environmental demands are leading the researchers to study the applications of logistics for sustainability. This has given rise to the concept of sustainable supply chain management, which leads to a more holistic view of the supply chain. The lifecycle management of electrical and electronic equipment is part of this context, due to the increasing need for collection and treatment of waste from these devices. Mobile telephones are among the electronics, whose life cycle management is more challenging. This study aimed to evaluate the applicability of geoprocessing techniques in the sustainable management of the supply chain of mobile telephony devices in Brazil. In order to do so, the study adopted the following methods: a qualitative bibliographical review on the main themes of the work; Deepened the analysis of the literature on mobile handsets, through a quantitative bibliographic review; Studied the project of management of electrical and electronic residues, denominated "Descarte ON", implanted in the city of São Paulo; Elaborated a conceptual map that allows visualization of processes characteristic of a web-gis system focused on the life cycle of the devices studied here. It has been demonstrated that, mainly in Brazil, there are few studies on the sustainable management of the supply chain. As for mobile telephones, there is a similar problem, and there are few Brazilian studies that indicate approaches to address the particularities of the logistics channel in question. The results of the quantitative research on telephones show that the waste management of these devices is still incipient throughout the world. Some of the limitations of waste management programs are the low degree of integration among members of this supply chain, the lack of initiatives for end-user engagement; And, the logistic problems related to the collection of the post consumer appliances. The analysis on the "Descarte ON" project showed that, although it has innovative aspects and potential for success, the information provided indicates that this project has similar flaws to those observed in similar initiatives. Finally, the conceptual map proposed in the study demonstrates that a web-gis system has a strong potential to integrate the actors involved in the logistics chain of mobile telephony devices and also to minimize the current limitations of the reverse logistics programs aimed at these devices.

Made available in DSpace on 2016-06-02T20:01:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DissCRXZ.pdf: 2884901 bytes, checksum: 21ef5d21ab37d275aa91bdd8390de7aa (MD5) Previous issue date: 2004-08-30 / Brazilian cities concentrate 82% of population. Out of this total, 5% live in subnormal habitations and subhuman conditions. A common feature to this kind of habitation is the irregular occupation of both public and private areas, normally concentrated in valleys, slopes, hills, clandestine lots, among others, jeopardizing the environment and causing risks of life for the inhabitants themselves and others as well. Consequently this causes a decrease in the quality of the urban life and specially a burden to the Government as to the budget for basic amenities. This study analyses the specific application of the Sistemas de Informações Geográficas SIG technology, directed to the utilization in the Sistema de Defesa Civil, in order to offer a tool for planning that enhances the method of identification, monitoring and contingency of critical event situations, being applicable in several physical means and conditions in episodes of the Defesa Civil . On a parallel, practicable and applicable information can be obtained in the area of SIG operation, through a routine consultation. / No Brasil, cerca de 82% da população concentra-se nos núcleos urbanos. Desse total, aproximadamente 5% vivem em habitações subnormais e em condições subumanas e de risco. Característica comum a este tipo de habitação é a ocupação irregular de áreas públicas e privadas, normalmente concentradas em fundos de vales, encostas, morros, loteamentos clandestinos, entre outras, causando riscos à vida e danos ambientais para si e outrem, resultando em diminuição da qualidade da vida urbana e encarecimento da atuação do Poder Publico, especialmente no sentido de dotar a cidade de infraestrutura. Este estudo analisa a atuação dos Sistemas de Defesa Civil em alguns municípios da Região Metropolitana da Baixada Santista, situada no litoral centro do Estado de São Paulo, propondo a aplicação de rotinas facilitadoras e específicas para utilização da tecnologia de Sistemas de Informações Geográficas SIG, visando oferecer a possibilidade de uso e conhecimento desta ferramenta de planejamento, de forma que as unidades de Defesa Civil possam aprimorar os métodos de identificação, monitoramento e contingência das situações em episódios críticos. Paralelamente, através das opções de consulta previstas na rotina, podem ser obtidos conhecimentos práticos e aplicáveis nas áreas de operação de SIG.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Geography in the school has a high degree transdisciplinary and for that to occur it is necessary allow the student comprehend the space through new pedagogical tools that make it able to investigate and understand about their actions in the world. In that context, this work aims to understand how general the Geographic Information System (GIS) as a teaching tool allows students the first year of high school integrated into the technical course in agriculture contextualize geographical knowledge and how this process occurs. Specific objectives included (a) developing GIS applications simulated as learning objects (LO), thus allowing the student to be able to contextualize the geographical knowledge through the complexity that covers the items present in the GIS, (b) include in the learning object elements interactive, with features such as simulators very similar to GIS and (c) make the learning object an application made entirely online. Methodologically, we performed the literature related to the topic under discussion. Subsequently, the data were collected and created space for the LO be applied with students. With the result of the research, it was observed that the GIS as LO has great potential to put knowledge into context, regarding teaching in geography. / A Geografia na escola tem um alto grau transdisciplinar e para que isso ocorra é preciso permitir ao aluno compreender o espaço por meio de novas ferramentas pedagógicas que tornem o mesmo capaz de investigar e compreender sobre suas ações no mundo. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo geral entender como o Sistema de Informações Geográficas (SIG) enquanto ferramenta pedagógica permite ao aluno do primeiro ano do ensino médio integrado ao curso técnico em agropecuária contextualizar o conhecimento geográfico e de que forma ocorre esse processo. Como objetivos específicos (a) desenvolver aplicações simuladas de SIG como objetos de aprendizagem (OA), permitindo assim ao aluno ser capaz de contextualizar o conhecimento geográfico através da complexidade que abrange os itens presentes no SIG, (b) incluir no objeto de aprendizagem elementos interativos, como simuladores com recursos muito semelhantes aos SIG e (c) tornar o objeto de aprendizagem uma aplicação realizada totalmente online. Metodologicamente, foi realizado o levantamento bibliográfico referente à temática em análise. Posteriormente, foram coletados os dados espaciais e criado os OA para ser aplicado com os alunos. Com o resultado da pesquisa, observou-se que o SIG como OA tem grande potencial em colocar o conhecimento no contexto, no que tange o ensino em Geografia.

Made available in DSpace on 2016-06-02T19:29:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2018.pdf: 8742842 bytes, checksum: 074ff21e2a6fe6f95e906243e5ac5155 (MD5) Previous issue date: 2008-08-29 / Universidade Federal de Sao Carlos / The sustainable management of the ecosystems became an indispensable tool for the conservation and use of the natural resources and for the human well-being. The watershed river as a landscape unit presents a space arrangement of different types of natural ecosystems and of differentiated land uses that can result in risks or threats to the integrity and the ecological sustainability of the environmental systems. The landscape dynamics of a watershed river is related to the knowledge of the modifications of the land uses and of their relationships with physical, biological, socioeconomic and political factors, and represents also an essential condition in the strategies definition for the environmental planning. This work intends the Environmental Zoning of Medium Mogi-Guaçu River Watershed proposition in the perspective to a environmental diagnose occupation conditions due to the local development actions, along the time, providing subsidies for the environmental mangement and planning in the perspective of the ecological sustainability. The characterization and analysis of the watershed landscape structure and of the municipal districts that integrate the landscape unit, as well as the conceptual proposal of environmental zoning was elaborated using a System of Geographical Information (SIGs), in way to organize a georeferenced database that make possible the administration and analysis of the integrated data. For the classification and identification of the land uses and occupation were used LandSat 5-TM bands (3,4 and 5) images, dated of July of 1984, August of 1990, June of 2000 and August of 2007; planialtimetric maps (1:50.000); geology and soil maps, besides sócio-economic data. Thematic letters related to the following landscape structural elements were elaborated: Road net, pedology, hipsometriy, hydrography, land cover and land use and occupation, Index of Urbanity, Index of Environmental Quality and a conceptual Permanent Preservation Area, with base in GIS (Idrisi V.15 and MapInfo8.5). With the LandSat images classification was possible to obtain the land use dynamics in a period of 23 years (1984 to 2007), as well as identified the watershed land use condition and occupation for 2007. The results demonstrate that local landscape was loosing the naturalness in function of agriculture and urbanization processes. The remaining fragments of natural vegetation related to different types of land cover, evidence a landscape scenery quite fragmented because of agricultural expansion and of the development regional. These results allowed the elaboration of a Environmental Zoning conceptual proposal for the watershed. Were proposed eight Zones involving special areas of interest for conservation, as well as management and conservation strategies for the flood plain of the medium Mogi-Guaçu river. The results evidence the need of an appropriate management of the productive current areas, as well as the management of agricultural and industrial expansion. They still evidence the need to promote dialogues and actions capable to establish a swinging among the support capacity of the natural systems in detriment to the maintenance of the global production of goods in the perspective of the watershed ecological sustainability. / O gerenciamento integrado para o manejo sustentado dos ecossistemas tornou-se uma ferramenta indispensável para a conservação e a utilização dos recursos naturais e a sobrevivência da espécie humana. A bacia hidrográfica como unidade da paisagem apresenta, de modo geral, um arranjo espacial de diferentes tipos de ecossistemas naturais e de usos diferenciados da terra que podem constituir em riscos ou ameaças à integridade e à sustentabilidade ecológica da mesma. A dinâmica da paisagem de uma bacia hidrográfica relacionada ao conhecimento das modificações dos usos da terra e de suas relações com os fatores físicos, biológicos, sócio-econômicos e políticos, representa uma condição essencial na definição de estratégias viáveis para o planejamento ambiental. Este trabalho pretende a proposição do Zoneamento Ambiental da Bacia Hidrográfica do Médio Rio Mogi-Guaçu Superior na perspectiva diagnosticar as condições de ocupação e uso da terra diante das ações desenvolvimentistas locais, ao longo do tempo, proporcionando subsídios para o seu manejo e planejamento ambiental na perspectiva da sustentabilidade ecológica. A caracterização e análise da estrutura da paisagem da bacia hidrográfica e dos municípios que a integram, bem como a proposta conceitual de zoneamento ambiental foram elaboradas com o auxilio de um Sistema de Informação Geográfica (SIGs), de modo a organizar uma base de dados digitais georreferenciados que possibilitem o gerenciamento e análise dos dados integrados, Para a classificação e identificação dos usos e ocupação da terra foram utilizadas imagens LandSat 5-TM bandas (3,4 e 5), datadas de julho de 1984, agosto de 1990, junho de 2000 e agosto de 2007; de cartas planialtimétricas do IBGE (escala 1:50.000); mapas de geologia e de solo, além de dados sócio-econômicos. Foram elaboradas cartas temáticas relacionadas aos seguintes elementos estruturais da paisagem: malha viária, pedologia, hipsometria, hidrografia, cobertura do solo e uso e ocupação da terra, índice de Urbanidade, Índice de Qualidade Ambiental relacionada ao recurso hídrico e área de preservação permanente conceitual, com base nos SIGs (Idrisi V.15 e MapInfo8.5). Com a classificação das imagens LandSat, foi possível obter a dinâmica de usos da terra em um período de 23 anos (1984 a 2007), bem como identificar a condição de uso e ocupação da terra para o ano de 2007 da bacia hidrográfica. Os resultados demonstram que a paisagem local esta perdendo a naturalidade em função dos processos de agricultura e de urbanização. Os fragmentos remanescentes de vegetação natural, associados aos diferentes tipos de cobertura vegetal, evidenciam um cenário de uma paisagem bastante fragmentada em virtude da expansão agrícola e da pressão desenvolvimentista regional. Estes resultados permitiram a elaboração de uma proposta conceitual de Zoneamento Ambiental para a bacia hidrográfica. Foram propostas 08 Zonas (de Amortecimento, de Cinturão Meândrico, de Manejo Florestal, Ripária, de Servidão, de Vida Silvestre, de Uso Intensivo e de Uso Urbano), envolvendo as áreas especiais de interesse para conservação, bem como estabelecidas estratégias de manejo e conservação para a planície de inundação do médio rio Mogi-Guaçu superior. Os resultados evidenciam a necessidade de um manejo adequado das áreas atualmente produtivas, assim como a acuidade do manejo no processo de expansão agrícola e industrial. Evidenciam ainda a necessidade de se promover diálogos e ações capazes de estabelecer um balanço entre a capacidade suporte dos sistemas naturais em detrimento à manutenção da cadeia de produção global de bens na perspectiva de atender a sustentabilidade ecológica da bacia hidrográfica.

In the geomorphological studies, the relief is one of the main elements to understanding the interrelationships between physical aspects(lithology, soils, vegetation, hydrography, climate, etc.) and activities of humans. For the proposal of to understand the interfaces of physical environment, it's used several methods, among which can be highlight the geomorphological mapping, which serves as a tool for good planning. This work brings the geomorphological classification of Martinho da Serra city, RS, located between the geographical coordinates 29° 20° and 29° 36° south latitude and 53° 41° and 53° 05° West longitude, occupying approximately 67685.07 hectares, proposing analysis of the different organization patterns of the landscape and their potential, seeking the relation between the forms of relief and the areas where the agata and the amethyst appear. It's having as a final product the geomorphological map of the city on the scale of 1:50,000, using the thematic maps which one can help: Drainage system, Hypsometry, Slope and Soils. In order to get the cartographic representation of phenomenons has been used the ArcView 9.2 and Idrisi for Windows software and for geomorphological phenomenons which has caused the landscape organization at the local of the study. The geomorphological map will can be used and applied on the different sectors of human activities, especially the planning of the environment, showing the risks areas, the protected areas and other one. / Nos estudos geomorfológicos, o relevo é um dos principais elemento na compreensão das inter-relações entre os aspectos físicos (litologia, solos, vegetação, hidrografia, clima etc) e as atividades dos seres humanos. Para compreender as interfaces do meio físico, são utilizados diversos métodos, entre eles destacamos o mapeamento geomorfológico, que serve como ferramenta para um bom planejamento. O presente trabalho traz classificação geomorfológica do município de São Martinho da Serra-RS, localizado entre as coordenadas geográficas 29°20 e 29°36 de latitude Sul e 53°41 e 53°05 longitude Oeste, ocupando aproximadamente de 67685.07 hectares, propondo uma análise dos diferentes padrões de organização da paisagem e suas potencialidades, buscando uma relação entre as formas de relevo e as áreas de ocorrência de ágata e ametista. Tendo como produto final a elaboração do mapa geomorfológico do município na escala de 1:50.000, utilizando-se de mapas temáticos que auxiliaram na elaboração desse: Rede Hidrográfica, Hipsometria, Declividade e Solos. Para a representação cartográfica dos fenômenos foram utilizando aplicativos computacionais para a cartografação dos fenômenos geomorfológicos responsáveis pela organização da paisagem do local em estudo. O mapa geomorfológico poderá ser utilizado e aplicado em diferentes setores das atividades humanas, principalmente ao planejamento do meio ambiente, indicando áreas de risco, áreas de proteção, áreas de preservação, entre outras.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This work approaches an agro climatic zoning for the sugar cane crop (Sacharum ssp.) in the State of the Rio Grande do Sul Brazil through techniques of geoprocessing. The study was organized in thematic chapters including, in first, all municipalities of the State and, in a second moment, a rectangle centered in the municipality of Jaguari, main producer of region central. The Brazilian production and the production of the world were discussed since an historical point of view by means of the spatial analysis of thematic maps. The risk of frost in Jaguari region was evaluated considering the minimum temperature of five meteorological stations, with more than 25 years of daily records. Several farms of sugar cane in the municipality of Jaguari were located with global position system at field. These farms were used as pilot areas in satellite imagery for classification of the use of land. Thus, the present work results a useful instrument for the planning the harvest of sugar cane crop because of the reduction of risk of frost. Therefore, the study intends to guide the public and private politics about the production of sugar cane in Rio Grande do Sul State. Finally, it might be suggested that Geographic Information Systems (GIS) is a potential tool for this kind of study. / O objetivo deste trabalho foi descrever e orientar um zoneamento agroclimático no Estado do Rio Grande do Sul, para a cultura da cana-de-açúcar (Sacharum ssp.) por meio das técnicas de geoprocessamento. Formatado em capítulos temáticos, o estudo compreende considerável número de municípios gaúchos centrando o estudo de caso no município de Jaguari, principal produtor da região central do estado. Aborda o contexto histórico-geográfico da produção canavieira no Brasil e no mundo, caracterizando a importância dessa cultura para o Rio Grande do Sul. Através da elaboração de mapas temáticos, foram analisados os dados da produção canavieira gaúcha. Posteriormente, foi realizado estudo sobre o risco de geada para a cultura de cana-de-açúcar tendo como base os dados de temperatura mínima de abrigo de cinco estações meteorológicas, com acervo de 25 a 30 anos de dados diários. A ocorrência de geada foi estabelecida com a temperatura mínima do ar inferior a 3ºC. O uso de imagem orbital, análise de campo e classificação do uso do solo, possibilitou verificar o quão dispersas são as áreas produtoras de Jaguari. Assim, o presente trabalho resulta em instrumento de utilidade para o planejamento da atividade canavieira ao determinar as prováveis datas de ocorrência de geadas. Portanto, busca orientar políticas públicas e privadas quanto ao plantio da cultura no Rio Grande do Sul, demonstrando a eficiência dos Sistemas de Informações Geográficas no estudo da produção e na minimização dos riscos de investimentos ao definir as datas de plantio com os menores riscos de geadas.

Este trabalho procurou evidenciar os vetores de expansão urbana da cidade de Piracicaba entre os períodos de 1940 e 2000, ressaltando também as áreas de cobertura vegetal que mais sobressaíram durante estes anos. Para realização do trabalho foi feito um levantamento de fotografias aéreas de 1940, 1962, 1978, 1995 e 2000, dividindo em cinco períodos a observação e discussão. As fotografias foram georreferenciadas e convertidas em formato matricial (tif) e as fotointerpretações aconteceram em um Sistema de Informação Geográfica (SIG), utilizando o programa TNT Mips 6.0. As análises levaram aos resultados e à conclusão do trabalho. Em cada período proposto para análise foi realizado uma interação com os aspectos sociais e econômicos que exerceram de alguma forma influência sobre o direcionamento urbano. Também foi possível realizar a integração entre a expansão urbana que ocorreu e as projetadas pelos Planos Diretores da cidade, mas especificamente o Plano Diretor Urbano de 1991. As localizações das áreas de cobertura vegetal foram delimitadas em cada período, evidenciando as frações dentro e no entorno (região periurbana) da cidade. Algumas áreas desapareceram e outras surgiram e isso foi mostrado em mapas e tabelas, gerando uma discussão sobre como essas áreas podem exercer papel importante no aspecto ambiental urbano. / This work tried to evidence the vectors of urban expansion of the city of Piracicaba among periods of 1940 and 2000, also stressing the areas of vegetable coverage that excelled most during these years. For the accomplishment of work a rising of areas pictures of 1940 were done, 1962, 1978, 1995 and 2000, dividing into five periods the observations and discussions. The pictures were georreferenciadas and converted in digital format matricial (tif) and fofointerpretations happened in an Information System Geographical TNT Mips 6.0. The analyses carried to the results and conclusion of work. In each proposed period for analysis was accomplished an interaction with the social and economic aspects that exercised somehow influence on the urban direction. It also was possible to accomplish the integration between urban expansion that occurred and the projected by the Flat Directors of the city, but specifically the Flat Urban Director of 1991. The locations of the areas of vegetable coverages were defined in each period, evidencing the fractions inside and in the spill (periurbana region ) of the city. Some areas disappeared and other arose and that was shown in maps and tables, generating a discussion about as these areas can exercise important paper in the urban environmental aspect.