Submitted by Fernanda Rodrigues de Lima (fernanda.rlima@ufpe.br) on 2018-08-14T20:03:29Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Natália Alexandre de Holanda Cavalcanti.pdf: 3109335 bytes, checksum: 21dc0ec4c8979c66e807c42f2e6df76f (MD5) / Approved for entry into archive by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-08-16T19:48:47Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Natália Alexandre de Holanda Cavalcanti.pdf: 3109335 bytes, checksum: 21dc0ec4c8979c66e807c42f2e6df76f (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-16T19:48:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Natália Alexandre de Holanda Cavalcanti.pdf: 3109335 bytes, checksum: 21dc0ec4c8979c66e807c42f2e6df76f (MD5) Previous issue date: 2017-02-16 / Sistemas integrados de transporte são vistos pela literatura como uma das soluções para a melhoria do transporte público de passageiros. Na Região Metropolitana do Recife (RMR), o Serviço de Transporte Público de Passageiros opera, há mais de 30 anos, com um sistema desse tipo, o chamado Sistema Estrutural Integrado (SEI). O SEI permite ao usuário a realização de viagens pela RMR através do pagamento de uma única passagem. Para isso, são realizados transbordos em terminais de área paga. Ao longo dos anos, cada vez mais a mídia local vem divulgando notícias sobre a insatisfação dos usuários com o transporte público na região. Obrigados a fazer transferência entre linhas dentro dos terminais, muitas vezes as pessoas acabam realizando deslocamentos negativos, aumentando o seu tempo de viagem. Além disso, a garantia de integração tarifária no terminal, acaba criando uma demanda excessiva de usuários nesse. Para se entender a qualidade percebida dos usuários do SEI, o Terminal Integrado do Barro (TI Barro) foi escolhido como estudo de caso por ser um dos terminais com maior demanda de passageiros, por permitir a integração intermodal entre ônibus e metrô, além de ter sido uns dos primeiros terminais inaugurados da RMR, sendo bastante conhecido da população. Através da aplicação de um questionário com os usuários do TI Barro, constata-se a insatisfação desses com suas experiências com o terminal, que pode ser justificada através da análise de nível de serviço do terminal de acordo com critérios do Transit Capacity and Quality of Service Manual e da literatura em geral. São encontrados problemas, principalmente, com as áreas destinadas à espera e à circulação, frequência de atendimento, tempo total de viagem e conforto. Pode-se então inferir que os benefícios econômicos da integração tarifária apenas nas estações de transbordo, estão se sobrepondo, no planejamento dos sistemas, à qualidade da operação do sistema de transporte e dos terminais. / Integrated transport systems have been regarded by the literature as one of the solutions for the improvement of the public passenger transport. In the Metropolitan Region of Recife (RMR), the Public Passenger Transport Service has operated for more than 30 years with such a system, called the Integrated Structural System (SEI). The SEI allows the user to travel through the RMR by paying for a single ticket. For this purpose, transfers are made in terminals of paid area. Over the years, more and more local media has broadcasted news about users' dissatisfaction regarding public transport in the region. Forced to transfer between lines within the terminals, users often end up performing negative trips, increasing their travel time. In addition, the guarantee of tariff integration in the terminal ends up creating an excessive demand of users at the terminals. In order to understand the perceived quality of the SEI users, the Integrated Terminal of Barro (TI Barro) was chosen as a case study since it is one of the terminals with the highest passenger demand, and allows intermode integration between buses and the metro, besides being one of the first terminals inaugurated of RMR, being well known by the population. Through the application of a questionnaire with the users of the Integrated Terminal of Barro, it was possible to verify the dissatisfaction of these users with their experiences at the terminal, which can be explained through the analysis of the terminal service level according to criteria from the Transit Capacity and Quality of Service Manual and from the literature in general. Problems are mainly encountered with waiting and movement areas, attendance, total travel time and comfort. It can then be inferred that the economic benefits of tariff integration only at transhipment stations are being favored, in system planning, in comparison to the quality of the operation of the transportation system and the terminals, since, by being forcing the user to be bound to the terminals to ensure tariff saving, users are subject to the discomfort generated by the transhipment and the bad conditions of the terminals, as well as by the increase of the total travel time.

Submitted by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-09-12T13:58:30Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Allan Rodrigues da Costa - 2016.pdf: 1270616 bytes, checksum: 1073b4396fff855bc87f0fcd0d85da65 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2016-09-12T13:58:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Allan Rodrigues da Costa - 2016.pdf: 1270616 bytes, checksum: 1073b4396fff855bc87f0fcd0d85da65 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-09-12T13:58:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Allan Rodrigues da Costa - 2016.pdf: 1270616 bytes, checksum: 1073b4396fff855bc87f0fcd0d85da65 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-08-26 / This study aimed to evaluate the morphological and physiological characteristics related to thermoregulatory heifers kept in different conditions of shading in the Brazilian cerrado. The research was conducted at Embrapa Beef Cattle in Campo Grande-MS. 16 heifers reared in forest crop livestock integration system (ILPF) and livestock farming (ILP) divided into four paddocks each, the experimental unit picket with two animals were used. The experiment was carried out in three periods (December, January and February) and the experimental design was completely randomized, and the plots were composed by systems (ILP and ILPF) in three collections (December, January and February). The Morphophysiological parameters were coloration of the (CPM) and skin (CPL), the number of hairs per unit area (NP), medium density by (DM), average diameter of hairs (SD) Average hair length ( CP). The pigmentation of the hair coat of heifers showed statistical significance to the ILP and ILPF systems. To characterize the environment, they were collected dry bulb temperature, black globe temperature, dew point temperature, wind speed and relative humidity, the sun and the shade, to determine the following thermal comfort indexes: index temperature and humidity, globe temperature and humidity index, and radiation heat load. The ILP and ILPF systems had environmental conditions that indicate situation of moderate stress the critical and features skin and hair coat of heifers reared in ILP and ILPF systems showed no differences (P 0.05) / Objetivou-se avaliar as características morfofisiológicas relacionadas a termorregulação de novilhas Nelore mantidas em diferentes condições de sombreamento no cerrado brasileiro. A pesquisa foi conduzida na Embrapa Gado de Corte em Campo Grande-MS. Foram utilizados 16 novilhas Nelore criadas em sistema de integração lavoura pecuária floresta (ILPF) e lavoura pecuária (ILP) divididos em quatro piquetes cada, sendo a unidade experimental o piquete com dois animais. O experimento foi realizado em três períodos (dezembro, janeiro e fevereiro) e o delineamento experimental utilizado foi o inteiramente casualizado, sendo as parcelas constituídas pelos sistemas (ILP e ILPF) em três coletas (Dezembro, Janeiro e Fevereiro). Os parâmetros morfofisiológicos avaliados foram coloração dos pelos (CPM) e da pele (CPL), número de pelos por unidade de área (NP), densidade média dos pelos (DM), diâmetro médio dos pelos (DP), comprimento médio dos pelos (CP). A pigmentação do pelame das novilhas apresentou diferença estatística para os sistemas ILP e ILPF. Para caracterização do ambiente, foram coletadas a temperatura de bulbo seco, temperatura de globo negro, temperatura de ponto de orvalho, velocidade do vento e umidade relativa do ar, ao sol e à sombra, para a determinação dos seguintes índices de conforto térmico: índice de temperatura e umidade, índice de temperatura de globo e umidade, e carga térmica de radiação. Os sistemas ILP e ILPF apresentaram condições ambientais que indicam situação de estresse moderado a crítico e as características pele e pelame de novilhas Nelore criadas em sistemas ILP e ILPF não apresentaram diferenças (P˂0,05).

A inovação é um dos meios cada vez mais importantes pelos quais as organizações podem contribuir para um desenvolvimento sustentável. Assim, há que se pensar acerca dos métodos tradicionais de produção na bovinocultura de corte brasileira, levando em consideração a necessidade de se modificar a visão de negócio, bem como que ações sejam adotadas com vistas a soluções inovadoras para mitigar os impactos negativos de sua produção. Nesse sentido, o desenvolvimento de inovações de produto, de processo e de gestão organizacional requer estudos e práticas contínuas. Dessa forma, o objetivo desta tese é analisar a inovação para o desenvolvimento sustentável dos sistemas de integração na bovinocultura de corte brasileira e propor um aprimoramento no métodos de produção. Esta pesquisa é, predominantemente, de natureza qualitativa e de caráter exploratório, realizado na Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa Gado de Corte), com sede em Campo Grande - MS, recaindo o foco nos projetos de Sistemas de Integração. Inicialmente, foi realizado um estudo bibliográfico acerca dos temas inovação, desenvolvimento sustentável e inovações sustentáveis. Em um segundo momento, os dados a serem utilizados foram coletados de fontes primárias, tendo sido gerados por meio de entrevistas semiestruturadas e por fontes secundárias a partir de documentos e relatórios da instituição. Os resultados obtidos apontaram que existem, nos sistemas de integração, inovações para o desenvolvimento sustentável, as quais são adequadas e direcionadas para as soluções de problemas da bovinocultura de corte brasileira e que essas inovações proporcionam evoluções no desempenho em consonância com as questões ambientais, econômicas e sociais. Isso se deve a sistemas de produção mais sustentáveis que estão sendo impulsionados e priorizados por pesquisas de instituições públicas, como a Embrapa Gado de Corte. Quanto ao produtor, verificou-se que a produção por meio de sistemas integrados aponta para a possibilidade de diversificar a produção e buscar, a longo prazo, a consolidação no mercado de carne sustentável, nacional e internacionalmente. Os resultados permitiram ainda observar que o manejo de pastagens sustentáveis, a mitigação dos gases de efeito estufa e a flexibilização da unidade rural realizada nos sistemas de integração valem-se de inovações para, predominantemente, tornar-se ambiental, econômica e socialmente sustentável. Ademais, o estudo evidencia um potencial para a intensificação da inovação sustentável que proporcionará oportunidades de crescimento para a bovinocultura de corte brasileira. Pode-se inferir que há uma demanda para a carne bovina sustentável, pois esse produto preenche uma lacuna existente no mercado, o qual está atento tanto com as questões de qualidade dos alimentos quanto com as questões socioambientais. Pode-se dizer que os resultados desta tese contribuem para a compreensão dos fatores e dos mecanismos para inovação e para o desenvolvimento sustentável da bovinocultura de corte brasileira / Innovation is one of the increasingly important means by which organizations can contribute to sustainable development. Thus, it has to be considered traditional methods of production in the Brazilian beef cattle, taking into consideration the need to modify the business vision, as well as which actions are adopted towards innovative solutions to mitigate the negative impacts of their production. In this sense, the development of product, process and organizational management innovations, requires continuous studies and practices. Thus, the objective of this thesis is to analyze the innovation for the sustainable development of the integration systems, in regards to Brazilian beef cattle and propose an improvement in the production methods. It is a predominantly qualitative research, with an exploratory. The study at the Brazilian Agricultural Research Corporation (Embrapa Gado de Corte), based in Campo Grande - MS, focusing on Integration Systems projects. Initially, a bibliographic study was carried out on the themes of innovation, sustainable development and sustainable innovations. Secondly, the data to be used were obtained from primary sources, generated by semi-structured interviews, and from secondary sources from the institution\'s documents and reports. The results depicted that in the integration systems there are innovations for sustainable development, which are adequate and directed to the solutions of Brazilian beef cattle problems. It was also observed that these innovations provide performance improvements in line with environmental, economic and social matters. This is due to more sustainable production systems that are being driven and prioritized by research from public institutions, such as Embrapa Gado de Corte. Considering the producer, it has been found that production through integrated systems points to the possibility to diversify production and in a long-term the consolidation in the sustainable domestic and international meat market. The results also depicted that the management of sustainable pastures, the mitigation of greenhouse gases and the flexibilization of the rural unit carried out in the integration systems are based on innovations mostly in order to be environmentally, economically and socially sustainable. Moreover, the study evidences a potential for strengthen the sustainable innovation that will provide opportunities of growth for Brazilian beef cattle. It can be inferred that there is a demand for sustainable beef as it fills a gap in the market, which is attentive both to food quality and to socio-environmental matters. It can be stated that the results of this thesis contribute to the understanding of factors and mechanisms for innovation and for the sustainable development of Brazilian beef cattle

A inovação é um dos meios cada vez mais importantes pelos quais as organizações podem contribuir para um desenvolvimento sustentável. Assim, há que se pensar acerca dos métodos tradicionais de produção na bovinocultura de corte brasileira, levando em consideração a necessidade de se modificar a visão de negócio, bem como que ações sejam adotadas com vistas a soluções inovadoras para mitigar os impactos negativos de sua produção. Nesse sentido, o desenvolvimento de inovações de produto, de processo e de gestão organizacional requer estudos e práticas contínuas. Dessa forma, o objetivo desta tese é analisar a inovação para o desenvolvimento sustentável dos sistemas de integração na bovinocultura de corte brasileira e propor um aprimoramento no métodos de produção. Esta pesquisa é, predominantemente, de natureza qualitativa e de caráter exploratório, realizado na Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa Gado de Corte), com sede em Campo Grande - MS, recaindo o foco nos projetos de Sistemas de Integração. Inicialmente, foi realizado um estudo bibliográfico acerca dos temas inovação, desenvolvimento sustentável e inovações sustentáveis. Em um segundo momento, os dados a serem utilizados foram coletados de fontes primárias, tendo sido gerados por meio de entrevistas semiestruturadas e por fontes secundárias a partir de documentos e relatórios da instituição. Os resultados obtidos apontaram que existem, nos sistemas de integração, inovações para o desenvolvimento sustentável, as quais são adequadas e direcionadas para as soluções de problemas da bovinocultura de corte brasileira e que essas inovações proporcionam evoluções no desempenho em consonância com as questões ambientais, econômicas e sociais. Isso se deve a sistemas de produção mais sustentáveis que estão sendo impulsionados e priorizados por pesquisas de instituições públicas, como a Embrapa Gado de Corte. Quanto ao produtor, verificou-se que a produção por meio de sistemas integrados aponta para a possibilidade de diversificar a produção e buscar, a longo prazo, a consolidação no mercado de carne sustentável, nacional e internacionalmente. Os resultados permitiram ainda observar que o manejo de pastagens sustentáveis, a mitigação dos gases de efeito estufa e a flexibilização da unidade rural realizada nos sistemas de integração valem-se de inovações para, predominantemente, tornar-se ambiental, econômica e socialmente sustentável. Ademais, o estudo evidencia um potencial para a intensificação da inovação sustentável que proporcionará oportunidades de crescimento para a bovinocultura de corte brasileira. Pode-se inferir que há uma demanda para a carne bovina sustentável, pois esse produto preenche uma lacuna existente no mercado, o qual está atento tanto com as questões de qualidade dos alimentos quanto com as questões socioambientais. Pode-se dizer que os resultados desta tese contribuem para a compreensão dos fatores e dos mecanismos para inovação e para o desenvolvimento sustentável da bovinocultura de corte brasileira / Innovation is one of the increasingly important means by which organizations can contribute to sustainable development. Thus, it has to be considered traditional methods of production in the Brazilian beef cattle, taking into consideration the need to modify the business vision, as well as which actions are adopted towards innovative solutions to mitigate the negative impacts of their production. In this sense, the development of product, process and organizational management innovations, requires continuous studies and practices. Thus, the objective of this thesis is to analyze the innovation for the sustainable development of the integration systems, in regards to Brazilian beef cattle and propose an improvement in the production methods. It is a predominantly qualitative research, with an exploratory. The study at the Brazilian Agricultural Research Corporation (Embrapa Gado de Corte), based in Campo Grande - MS, focusing on Integration Systems projects. Initially, a bibliographic study was carried out on the themes of innovation, sustainable development and sustainable innovations. Secondly, the data to be used were obtained from primary sources, generated by semi-structured interviews, and from secondary sources from the institution\'s documents and reports. The results depicted that in the integration systems there are innovations for sustainable development, which are adequate and directed to the solutions of Brazilian beef cattle problems. It was also observed that these innovations provide performance improvements in line with environmental, economic and social matters. This is due to more sustainable production systems that are being driven and prioritized by research from public institutions, such as Embrapa Gado de Corte. Considering the producer, it has been found that production through integrated systems points to the possibility to diversify production and in a long-term the consolidation in the sustainable domestic and international meat market. The results also depicted that the management of sustainable pastures, the mitigation of greenhouse gases and the flexibilization of the rural unit carried out in the integration systems are based on innovations mostly in order to be environmentally, economically and socially sustainable. Moreover, the study evidences a potential for strengthen the sustainable innovation that will provide opportunities of growth for Brazilian beef cattle. It can be inferred that there is a demand for sustainable beef as it fills a gap in the market, which is attentive both to food quality and to socio-environmental matters. It can be stated that the results of this thesis contribute to the understanding of factors and mechanisms for innovation and for the sustainable development of Brazilian beef cattle

Submitted by Roberta Cristina Possamai (possamai.beta@gmail.com) on 2017-02-17T18:14:37Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Roberta Possamai_versão final (fev2017).pdf: 1492795 bytes, checksum: 82c01178c5b43c7624c12c1c6c19b43b (MD5) / Approved for entry into archive by Fabiana da Silva Segura (fabiana.segura@fgv.br) on 2017-02-17T18:29:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Roberta Possamai_versão final (fev2017).pdf: 1492795 bytes, checksum: 82c01178c5b43c7624c12c1c6c19b43b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-02-20T12:24:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Roberta Possamai_versão final (fev2017).pdf: 1492795 bytes, checksum: 82c01178c5b43c7624c12c1c6c19b43b (MD5) Previous issue date: 2017-02-02 / Under what technical and market conditions does an integrated croplivestock system (iLP) become economically viable in the Brazilian Savanna? Despite the productive and environmental advantages of the iLP systems and the conditions that make them technically feasible, the evaluation of their economic viability is fundamental for the implementation, consolidation and expansion of this modality of productive arrangement. The objective of this study is to evaluate under what technical and market conditions an iLP system becomes economically viable or ceases to be. In order to carry out such analysis, the analysis started with a representative (hypothetical) farm located in the Brazilian Savanna biome. The assessment of economic viability was based on the analysis of the Discounted Cash Flow of this farm and considered the 2016 economic and financial indicators as the base scenario. Based on that scenario, the study also evaluated how the economic viability of an iLP project changes from shocks on key variables. Among the results, it is noteworthy that, although the iLP system has proved to be economically profitable in most of the simulated scenarios, cyclical changes decisively affect the economic viability of the project. / Sob quais condições técnicas e de mercado um sistema de integração lavoura-pecuária (iLP) se torna economicamente viável no Cerrado? Em que pese as vantagens produtivas e ambientais dos sistemas iLP e as condições que os tornam tecnicamente factíveis, a avaliação de sua viabilidade econômica é fundamental para a implementação, consolidação e expansão dessa modalidade de arranjo produtivo. O objetivo dessa dissertação é avaliar sob quais condições técnicas e de mercado um sistema iLP se torna ou deixa de ser economicamente viável. Para realizar tal análise, partiu-se de uma propriedade rural representativa (hipotética) localizada no bioma Cerrado. A avaliação da viabilidade econômica se deu por meio da análise do Fluxo de Caixa Descontado dessa propriedade, considerando como cenário referencial os indicadores econômico-financeiros de 2016 (dados secundários). A partir desse cenário base e dando choques na principais variáveis do sistema, foram simulados cenários alternativos de forma a identificar sob quais condições o projeto se torna ou deixa de ser economicamente viável. Entre os resultados encontrados, destaca-se que, embora o sistema iLP tenha se mostrado economicamente rentável na maioria dos cenários simulados, alterações conjunturais afetam de forma decisiva a viabilidade econômica do projeto.

Made available in DSpace on 2016-08-17T14:53:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Emanoel Claudino.pdf: 1555729 bytes, checksum: b4ba5604a13f7f5cbe0d556a5a9eedf8 (MD5) Previous issue date: 2006-12-19 / The digital security has become an important factor for institutions of diverse domains. The Intrusion Detection Systems (IDS) have appeared as a solution for detention and correction of intrusion of pro-active way. Thus, some models of SDIs have appeared to diminish the probability of compromising of on computational systems connected in net, identifying, reporting and answering to these incidents. In face to that diversity of solutions, they lack proposals of standardization of the information used for these Systems, as well as of mechanisms of interoperability and exchange of information between the solutions in use. This dissertation, proposes a model, an architecture and an implementation of a SDI´s Information Manager, using the technologies of Multi- Agents Systems and Web Services. The objective of the Information Manager is to keep the information that are necessary to the development of the inherent functions of a SDI, in a safe and updated way. We also propose a standard of format for storage of these data to insert requirements in the environment, as: Unified Storage, Transparent Access, Uniform Generation of Data and Friendly Interaction. / A Segurança digital tem se tornado fator inegociável para instituições de diversos domínios. Os Sistemas de Detecção de Intrusão (SDIs) têm surgido como uma solução para detecção e correção de intrusão de forma próativa. Assim, vários modelos de SDIs têm surgido para, identificando, reportando e respondendo a estes incidentes, diminuir a probabilidade de comprometimento dos sistemas computacionais ligados em rede. Diante desta diversidade de soluções, faltam propostas de padronização das informações utilizadas por estes Sistemas, bem como de mecanismos de interoperabilidade e troca de informações entre as soluções em uso. Esta dissertação, propõem um modelo, uma arquitetura e uma implementação de um Gerenciador de Informações para SDIs, usando as tecnologias de Sistemas Multiagentes e Web Services. O objetivo do Gerenciador de Informações é manter de forma segura e atualizada as informações que são necessárias ao desenvolvimento das funções inerentes a um SDI. É proposto também, um padrão de formato para armazenamento desses dados, de forma a inserir no ambiente requisitos como: Armazenamento Unificado, Acesso Transparente, Geração de Dados Uniforme e Facilidade de Interoperabilidade.