Submitted by Aline Spaggiari Alcântara null (alineespagiari@hotmail.com) on 2017-08-23T18:54:26Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Aline_Spaggiari_Alcântara_com certificado.pdf: 709687 bytes, checksum: 8bb0eab1ed35f4e8f03e6b6857c24d46 (MD5) / Approved for entry into archive by Monique Sasaki (sayumi_sasaki@hotmail.com) on 2017-08-23T20:08:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 alcantara_as_me_jabo.pdf: 709687 bytes, checksum: 8bb0eab1ed35f4e8f03e6b6857c24d46 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-23T20:08:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 alcantara_as_me_jabo.pdf: 709687 bytes, checksum: 8bb0eab1ed35f4e8f03e6b6857c24d46 (MD5) Previous issue date: 2017-07-25 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Os fatores que mais influenciam no rendimento de tração são as condições do solo, as dimensões dos pneus, sua relação peso/potência e o tipo de construção do pneu (radial/diagonal). O uso de pneus específicos para determinado tipo de superfície de rolamento permite aumentar seu desempenho operacional. Logo, o detalhamento dos pneus, uso da carga necessária sobre o rodado, associados aos estudos da compactação do solo, pode indicar melhores condições de trabalho e consequentemente redução do consumo de combustível. Assim, objetivou-se avaliar a resistência mecânica à penetração do solo, recalque dos pneus e o consumo de combustível horário após o tráfego de dois tipos de pneus radiais traseiros (710/70R38 e 650/85R38) e dianteiros (600/70R28 e 600/65R28) combinados com quatro relações peso/potência do trator em área preparada para a cultura da cana-de-açúcar. O delineamento estatístico foi fatorial com parcelas subdivididas em blocos casualizado com quatro repetições, foi feita análise estatística pelo teste F e quando significativo foi realizado o teste Tukey a 5% probabilidade, para as interações entre tratamentos ajuste de regressão de maior expoente que apresentasse significância e mapas de isolinhas para melhor explicar o comportamento da variável. Os pneus e as relações peso/potência não interferiram na resistência mecânica do solo à penetração no presente trabalho. A compactação do solo aumenta conforme o aumento do número de passadas oferecendo maior resistência mecânica do solo à penetração, interferindo negativamente na camada 10 a 20 cm. Os mapas de isolinhas indicaram pontos de resistência do solo à penetração, que embora não críticos, mostram a importância da adequação dos tratores e seus equipamentos na redução da compactação do solo para melhor desenvolvimento da cultura a ser implantada. / The factors that most influence the yield of traction are soil conditions, tire size, weight / power relationship, and tire type (radial / diagonal). The use of specific tires for a certain type of rolling surface would increase their operational performance. Therefore, the characterization of the tire, use of the required load on the wheel associated with soil compaction studies, may indicate better working conditions and consequently reduced fuel consumption. The objective of this study was to evaluate the mechanical resistance to soil penetration, the area mobilized by the tires and the fuel consumption after traffic of two types of rear (710 / 70R38 and 650 / 85R38) and front (600 / 70R28 and 600 / 65R28) combined with four tractor weight / power relationship in an area prepared for sugarcane cultivation. The statistical design was a factorial with randomized blocks subdivided with four replicates, statistical analysis was performed by the F test and when significant the Tukey test was performed at 5% probability, for the interactions between treatments regression adjustment of higher exponent that presented significance and Maps to better explain the behavior of the variable. Tires and weight / power relationship did not interfere in the mechanical resistance of the soil to penetration in the present work. Soil compaction increases as the number of passes increases, giving the soil greater mechanical resistance to penetration, negatively interfering with layer 10 to 20 cm. The isoline maps indicated soil penetration resistance points, which although not critical, show the importance of the adequacy of the tractors and their equipment in the reduction of soil compaction for better development of the crop to be implanted.

Submitted by FÁBIO HENRIQUE DE SOUZA null (fabiohenrique@agronomo.eng.br) on 2017-10-15T21:45:53Z No. of bitstreams: 1 Tese Fábio Henrique de Souza.pdf: 2184550 bytes, checksum: 0bc87e7ee276f50d25f6ec2b8f42cefa (MD5) / Approved for entry into archive by Monique Sasaki (sayumi_sasaki@hotmail.com) on 2017-10-18T17:28:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 souza_fh_dr_ilha.pdf: 2184550 bytes, checksum: 0bc87e7ee276f50d25f6ec2b8f42cefa (MD5) / Made available in DSpace on 2017-10-18T17:28:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 souza_fh_dr_ilha.pdf: 2184550 bytes, checksum: 0bc87e7ee276f50d25f6ec2b8f42cefa (MD5) Previous issue date: 2017-08-18 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O emprego de técnicas racionais de preparo do solo vem se tornando fundamentais para garantir a máxima exploração do potencial produtivo das culturas agrícolas e reduzir os problemas de degradação dos solos. Assim, o objetivo deste trabalho foi avaliar, para as culturas de soja e do milho, qual sistema de preparo do solo proporciona melhor condição para a descompactação do solo e retomada do plantio direto em área anteriormente conduzida sob este sistema. O experimento foi realizado nos anos de 2014, 2015 e 2016. O delineamento experimental foi em blocos ao acaso com quatro repetições e quatro tratamentos na safra 2014/2015 e passou a ter oito tratamentos a partir da safra outono/inverno de 2015 constituídos por: Plantio direto contínuo (PDC); Preparo convencional com arado de aiveca (AA); Preparo convencional com grade pesada implantado na safra verão 2014/2015 (GrPa); Preparo convencional com grade pesada implantado na safra outono/inverno de 2015 (GrPb); Cultivo mínimo com escarificação do solo (CM); Plantio direto sobre gradagem da safra verão 2014/15 (PD-GrP); Plantio direto sobre aração (PD-AA); Plantio direto sobre escarificação (PD-ESC). Os efeitos dos tratamentos foram avaliados a partir dos atributos: macroporosidade, microporosidade, porosidade total, densidade do solo, parâmetros de desenvolvimento e produtividade das culturas da soja e do milho. As condições físicas do solo encontradas no plantio direto contínuo (PDC) restringiram a produtividade da cultura do milho, indicando a necessidade de mobilização do solo para redução da compactação. O preparo do solo com uso do escarificador reduziu a compactação formada no sistema de plantio direto, proporcionando os maiores índices de produtividade da cultura do milho e da soja e melhorando a qualidade física do solo. Por fim, a utilização consecutiva de grade pesada deve ser evitada por apresentar degradação do solo. / The use of rational soil tillage techniques is becoming essential to ensure maximum exploitation of crop production potential and to reduce problems of soil degradation. hus the objective of this work was to evaluate, for soybean and corn crop, which soil tillage system provides a better condition for soil decompression and reinstatement of the no-tillage system. The experiment was carried out in 2014, 2015 and 2016. The experimental design was a randomized complete block design with four replications and four treatments in the 2014/2015 harvest, and started having eight treatments from the autumn/winter harvest of 2015, consisting of: No-tillage continuous (PDC); Conventional preparation with plow (AA); Conventional preparation with heavy grid implanted in the summer harvest 2014/2015 (GrPa); Conventional preparation with heavy grid implanted in the fall/winter crop of 2015 (GrPb); Minimum cultivation with soil scarification (CM); No-tillage on harrowing of the summer harvest 2014/15 (PD-GrP); No-tillage on plowing (PD-AA); No-tillage on scarification (PD-ESC). The effects of the treatments were evaluated from the macroporosity, microporosity, total porosity, soil density, development parameters and yield of soybean and maize crops. The physical soil conditions found in no-tillage systems restricted maize crop productivity, indicating the need for soil mobilization to reduce compaction. Soil preparation using the scarifier reduced the compaction formed in the no-tillage system, providing the highest productivity indexes of maize and soybean crop and improving soil physical quality. Finally, the consecutive use of heavy grating should be avoided because of soil degradation.

The use of techniques aiming soil decompression have been increasing year after year in a planet where food demand is greater every day. In this sense, Brazil have been standing out as one of the main producers in order to meet this increasing demand. Soybean is the main crop and it is among the biggest responsible factors behind economically success of the Brazilian agribusiness. Aiming at increasing production of this important crop, soil decompression techniques have been used constantly. Soil compaction occurs due to the crop-livestock integration, intensification of crops, use of large and heavy machines and agricultural operations with inadequate soil moisture level. The sum of these factors results in an increase in soil density, which restricts water infiltration and storage, leading to flooding, and limiting root development. By promoting soil decompression either through biological or mechanical methods, soil physical conditions become more suitable for crop development what increases soil water infiltration and storage root distribution, increasing the plant’s ability to tolerate periods of water stress. In the test in question, a quadricycle was used wich counted on the measurement of soil compaction through the automated system for measurement. Based on this information, scarification management was performed in area that presented high resistance to soil penetration and scarified an area that presented low resistance to penetration. It was possible to observe that this management brought a 3.2% increase of grain yield of the area of high resistance to penetration and of 12.3% in the area of low resistance to penetration, but without statistical difference. When observing the effect of the scarification in each zone of resistance to different soil penetration, the most positive yield effect in the zone of low resistance to penetration is due to the preferential water flow of the area as well as a larger area of water abstraction, concluding that for a site-specific scarification, the mapping of accumulated water flow to the soil penetration resistance mapping must be linked to perform a really efficient work. / O uso de técnicas para a descompactação de solos tem crescido ano a ano em um planeta onde a demanda de alimentos é maior a cada dia. Nesse contexto, o Brasil vem se consolidando como um dos principais produtores de alimentos para atender a essa demanda, sendo a soja a principal cultura de grãos cultivada no país e uma das grandes responsáveis pelo resultado econômico e pelo destaque do agronegócio brasileiro. Visando cada vez mais uma produção crescente dessa importante cultura, técnicas de descompactação de solo têm sido utilizadas constantemente. A compactação do solo ocorre em decorrência de vários fatores: integração da lavoura-pecuária, intensificação de cultivos, utilização de máquinas cada vez maiores e mais pesadas, realização de operações com nível inadequado de umidade do solo. A soma desses fatores resulta em um adensamento do solo, o qual restringe a infiltração e armazenamento de água, ocasiona enxurradas e limita o desenvolvimento da estrutura radicular das culturas implantadas. Ao promover a descompactação do solo seja através de métodos biológicos ou mecânicos, as condições físicas do solo tornam-se mais adequadas ao desenvolvimento das culturas, possibilitando uma melhor infiltração de água no solo e uma melhor distribuição da estrutura radicular da planta no solo, aumentando a capacidade da planta de tolerar períodos de estresses hídricos. No ensaio em questão, foi utilizado um quadriciclo que contava com a medição da compactação de solo através do sistema automatizado para medição. Com base nesta informação foi realizado manejo de escarificação em uma área que apresentava alta resistência a penetração do solo e escarificada uma área que apresentava baixa resistência a penetração. Tornou-se possível observar que esse manejo trouxe um incremento de 3,2% de produtividade de grãos na área de alta resistência a penetração e de 12,3% na área de baixa resistência a penetração, porém sem diferença estatística. Ao observar o efeito da escarificação em cada zona de resistência a penetração de solo distinta, o efeito produtivo mais positivo na zona de baixa resistência a penetração se deve ao fluxo preferencial de água da área assim como uma maior área de captação de água, concluindo que para uma escarificação sítio-específica deve ser atrelado o mapeamento de fluxo acumulado de água ao mapeamento de resistência a penetração do solo para assim realizar um trabalho realmente eficiente.

Orientador: Sérgio Hugo Benez / Banca: Maria Helena Moraes / Banca: Antonio Renan Berchol da Silva / Resumo: O presente estudo objetivou avaliar o efeito da compactação do solo nas características agronômicas do milheto (Pennisetum americanum L., variedade BN-2), em um LATOSSOLO VERMELHO Distrófico (LVd) e NITOSSOLO VERMELHO Distroférrico (NVd). Para tanto o solo foi compactado em função de cinco níveis de densidades do solo, caracterizados pelas densidades 0,4;1,20; 1,30; 1,40; 1,50 Mg m-3 . O experimento foi colocado em condições de céu aberto na Faculdade de Ciências Agronômicas - UNESP, Campus de Botucatu-SP, durante os meses de Novembro de 2004 à Fevereiro de 2005, adotou-se o delineamento fatorial triplo, em esquema fatorial 2 x 3 x 5 e quatro repetições. A unidade experimental (vaso) constituído de um cilindro de PVC rígido, composto pela sobreposição de três anéis, com diâmetro interno de 20 cm, totalizando 30 cm de altura. Os parâmetros analisados foram: comprimento, volume, diâmetro e massa seca das raízes; e também massa seca e comprimento da parte aérea das plantas, adotando-se o esquema fatorial 2 x 3 x 5. Os dados obtidos foram submetidos à análise de variância e posteriormente foi aplicado o teste de comparações múltiplas de Tukey no nível de 5 % de probabilidade para comparação das médias.Os resultados mostraram que o milheto proporcionou maior quantidade de massa seca da parte aérea em ambos os solos, mostrando ter melhor característica para cobertura do solo. O LATOSSOLO VERMELHO Distrófico proporcionou melhor condição de desenvolvimento da planta em estudo, por apresentar menor resistência à penetração das raízes, em todas as camadas compactadas, quando comparado ao NITOSSOLO VERMELHO Distroférrico. O crescimento radicular não alterou o crescimento aéreo da planta. Os resultados mostram que: no LATOSSOLO VERMELHO Distrófico o comprimento radicular teve menor desenvolvimento com o aumento da densidade... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This paper aimed to study the development to root sistem of millet (Pennisetum americanum L.) Within two soil types, classified as Distrofic RED LATOSOIL and Distroferic RED NITOSOIL. According to five density levels of soil compaction, characterized by 0,8; 1,2; 1,3; 1,4 and 1,5Mg.m-3 densities. The experiment was carried out at Faculdade de Ciências Agronômicas - UNESP, Campus de Botucatu-SP, from November 2004 to february 2005, in a randomized factorial triple experimental design with four repetitions and 2x3x5 factorial desing. The pots were assembled with three rings of overlayed PVC tubes, 20cm of inner diameter, summing up 30cm high. Measurement of root length, root volume, root diameter, root dry matter were measured as well as dry matter and length of aerial part of plants, adopt factorial desing 2x3x5. Obtained data were submitted to variance analysis under Tukeyþs test with 5% ofprobality for mean comparison. Results showed that the milhet the highest aumont of dry matter at aerial part in both soils. The Distrophic RED LATOSOIL showed best easy terms to plant development, to present a lower resistance to root penetration, whole depyh to study, compared to Disthopheric RED NOTOSOIL. The root system not to alter aerial part of plant. The results showed that: The Distrophic RED LATOSOIL root system with smalles development with growth density; The soil Distrophic RED LATOSOIL, root system with longer length, rearding to Disthopheric RED NOTOSOIL; with growth to density in both soils showing to have smalles development; The dry matter at aerial part, smalles in density 1,5Mg.m-3 in both soils and all most depth 14 compaction; to accumulate the dry matter at aerial part that... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

A pavimentação urbana é de primordial importância para uma cidade, tanto socioeconômica quanto em qualidade de vida. Os pavimentos urbanos não diferentes dos chamados pavimentos rodoviários, são constituídos por um conjunto de camadas horizontais, sobrepostos ao solo, os quais possuem a função principal de suportar as ações induzidas pelos veículos redistribuindo as tensões transmitidas ao solo. Os solos são importantes materiais para a execução de pavimentação, principalmente por fazerem parte da estrutura básica do pavimento e na sua grande maioria se encontrar disponível em abundância, com um custo muito baixo, entretanto, as suas propriedades normalmente não cumprem os requisitos necessários à execução do pavimento. A estabilização de solos para a execução de bases e sub-bases de pavimentos urbanos constitui um aspecto cada vez mais importante no panorama atual, pelo fato de existir sempre a preocupação com o meio ambiente, existindo hoje a clara consciência de que todos os esforços devem ser feitos no sentido de minimizar os efeitos causados pela exploração de jazidas e deposição do material. Neste sentido este trabalho apresenta os efeitos da adição de diferentes proporções da cal para a estabilização de uma amostra de solo sedimentar da região urbana da cidade de Curitiba. Foi selecionada uma quantidade de amostra de solo da região, para o estudo da estabilização com inserção da cal hidratada do tipo (CHIII) em pó. As duas variáveis analisadas no estudo estão relacionadas com os teores da cal misturada ao solo nas porcentagens de 0%, 3%, 6%, 8% e 16%, e os tempos de cura em que estas misturas foram submetidas a (0, 7, 14, 28 e 56 dias). As misturas testadas foram elaboradas a partir de dosagens definidas por dois métodos: um verificando o comportamento químico das amostras, por meio da evolução dos valores de pH, e o segundo analisando o comportamento mecânico através dos valores de RCS. Verificou-se que a estabilização química analisada por meio de adição da cal, proporcionou um aumento médio de RCS na maioria das amostras do solo estudado, em função de algumas características físicas e químicas das mesmas. Para as misturas com 6%, 8% e 16%, da cal aos 28 dias de cura, a média da RCS foi de 0,57 MPa, 1,06 MPa e 2,37 MPa, respectivamente, para o proctor normal, sendo que para o proctor intermediário, com o mesmo período de cura, e nas mesmas porcentagens, os resultados de RCS foram de 0,54 MPa, 1,04 MPa, e 2,71 MPa, respectivamente. De uma forma global, as misturas solo-cal estudadas apresentaram comportamento aceitável pelas normas vigentes para utilização como camadas de sub-base. Contudo, apenas a mistura com 16% da cal, aos 28 dias, é recomendada para utilização em bases de pavimentos. Mesmo assim, as misturas estudadas constituem uma boa alternativa econômica e sócio-ambiental. / Urban paving is of paramount importance for a city, both socioeconomic and in quality of life. The urban flooring not different so-called road surface are constituted by a set of horizontal layers, overlaid on the ground, which have the main function of supporting the actions induced by the vehicle redistributing the stresses transmitted to the ground. Soils are important materials for the execution of paving, mainly because they are part of the basic structure of the floor and mostly be available in abundance, with a very low cost, however, their properties usually do not meet the requirements necessary to perform the floor. The soil stabilization for the implementation of urban pavement bases and sub-bases is an increasingly important aspect in the current situation, because always there is the concern with the environment, and there is now the clear awareness that every effort should be made to minimize the effects caused by the exploitation of deposits and deposition of material. In this sense this work presents the effects of adding different proportions of lime to stabilize a sedimentary soil sample from the urban area of the city of Curitiba. It selected a sample quantity of soil in the region to study the stabilization insertion of hydrated lime type (CHIII) powder. The two variables in the study are related to the content of lime mixed with the soil at 0% percentages of 3%, 6%, 8% and 16%, and cure times at which these mixtures were subjected to (0, 7, 14, 28 and 56 days). The tested mixtures were prepared from dosages defined by two methods: one checking the chemical behavior of the samples by means of changes in pH values, and the second analyzing the mechanical behavior through the RCS values. It has been found that the chemical stability analyzed by addition of lime, provided an average increase of RCS in most soil samples studied, because of some physical and chemical characteristics thereof. For mixtures with 6%, 8% and 16% of lime after 28 days of curing, the average RCS was 0,57 MPa, 1,06 MPa and 2,37 MPa, respectively, for the normal proctor, and as for intermediate proctor, in the same curing time and on the same percentages RCS results were 0,54 MPa, 1,04 MPa and 2,71 MPa, respectively. In global terms, the soil-lime mixtures studied showed acceptable behavior by law to use as layers of sub-base. However, only the mixture with 16% of lime, at 28 days, is recommended for use on floors bases. Even so, the mixtures studied constitute a good alternative economic and socio-environmental.

A pavimentação urbana é de primordial importância para uma cidade, tanto socioeconômica quanto em qualidade de vida. Os pavimentos urbanos não diferentes dos chamados pavimentos rodoviários, são constituídos por um conjunto de camadas horizontais, sobrepostos ao solo, os quais possuem a função principal de suportar as ações induzidas pelos veículos redistribuindo as tensões transmitidas ao solo. Os solos são importantes materiais para a execução de pavimentação, principalmente por fazerem parte da estrutura básica do pavimento e na sua grande maioria se encontrar disponível em abundância, com um custo muito baixo, entretanto, as suas propriedades normalmente não cumprem os requisitos necessários à execução do pavimento. A estabilização de solos para a execução de bases e sub-bases de pavimentos urbanos constitui um aspecto cada vez mais importante no panorama atual, pelo fato de existir sempre a preocupação com o meio ambiente, existindo hoje a clara consciência de que todos os esforços devem ser feitos no sentido de minimizar os efeitos causados pela exploração de jazidas e deposição do material. Neste sentido este trabalho apresenta os efeitos da adição de diferentes proporções da cal para a estabilização de uma amostra de solo sedimentar da região urbana da cidade de Curitiba. Foi selecionada uma quantidade de amostra de solo da região, para o estudo da estabilização com inserção da cal hidratada do tipo (CHIII) em pó. As duas variáveis analisadas no estudo estão relacionadas com os teores da cal misturada ao solo nas porcentagens de 0%, 3%, 6%, 8% e 16%, e os tempos de cura em que estas misturas foram submetidas a (0, 7, 14, 28 e 56 dias). As misturas testadas foram elaboradas a partir de dosagens definidas por dois métodos: um verificando o comportamento químico das amostras, por meio da evolução dos valores de pH, e o segundo analisando o comportamento mecânico através dos valores de RCS. Verificou-se que a estabilização química analisada por meio de adição da cal, proporcionou um aumento médio de RCS na maioria das amostras do solo estudado, em função de algumas características físicas e químicas das mesmas. Para as misturas com 6%, 8% e 16%, da cal aos 28 dias de cura, a média da RCS foi de 0,57 MPa, 1,06 MPa e 2,37 MPa, respectivamente, para o proctor normal, sendo que para o proctor intermediário, com o mesmo período de cura, e nas mesmas porcentagens, os resultados de RCS foram de 0,54 MPa, 1,04 MPa, e 2,71 MPa, respectivamente. De uma forma global, as misturas solo-cal estudadas apresentaram comportamento aceitável pelas normas vigentes para utilização como camadas de sub-base. Contudo, apenas a mistura com 16% da cal, aos 28 dias, é recomendada para utilização em bases de pavimentos. Mesmo assim, as misturas estudadas constituem uma boa alternativa econômica e sócio-ambiental. / Urban paving is of paramount importance for a city, both socioeconomic and in quality of life. The urban flooring not different so-called road surface are constituted by a set of horizontal layers, overlaid on the ground, which have the main function of supporting the actions induced by the vehicle redistributing the stresses transmitted to the ground. Soils are important materials for the execution of paving, mainly because they are part of the basic structure of the floor and mostly be available in abundance, with a very low cost, however, their properties usually do not meet the requirements necessary to perform the floor. The soil stabilization for the implementation of urban pavement bases and sub-bases is an increasingly important aspect in the current situation, because always there is the concern with the environment, and there is now the clear awareness that every effort should be made to minimize the effects caused by the exploitation of deposits and deposition of material. In this sense this work presents the effects of adding different proportions of lime to stabilize a sedimentary soil sample from the urban area of the city of Curitiba. It selected a sample quantity of soil in the region to study the stabilization insertion of hydrated lime type (CHIII) powder. The two variables in the study are related to the content of lime mixed with the soil at 0% percentages of 3%, 6%, 8% and 16%, and cure times at which these mixtures were subjected to (0, 7, 14, 28 and 56 days). The tested mixtures were prepared from dosages defined by two methods: one checking the chemical behavior of the samples by means of changes in pH values, and the second analyzing the mechanical behavior through the RCS values. It has been found that the chemical stability analyzed by addition of lime, provided an average increase of RCS in most soil samples studied, because of some physical and chemical characteristics thereof. For mixtures with 6%, 8% and 16% of lime after 28 days of curing, the average RCS was 0,57 MPa, 1,06 MPa and 2,37 MPa, respectively, for the normal proctor, and as for intermediate proctor, in the same curing time and on the same percentages RCS results were 0,54 MPa, 1,04 MPa and 2,71 MPa, respectively. In global terms, the soil-lime mixtures studied showed acceptable behavior by law to use as layers of sub-base. However, only the mixture with 16% of lime, at 28 days, is recommended for use on floors bases. Even so, the mixtures studied constitute a good alternative economic and socio-environmental.

Segundo estudo de 2015 da FAO, 33% da área agricultável mundial estão degradados. Um dos principais problemas é a compactação do solo, causada pelo tráfego de máquinas ou animais em solo acima da capacidade de suporte de carga ou fora da condição de trafegabilidade. A compactação do solo desencadeia problemas ambientais e agronômicos como erosão, lixiviação e baixa produtividade. Sua reversão é um processo lento, caro, violento e ineficiente, por isso a melhor saída é previni-la. Para tanto, uma recomendação é mapeá-la regularmente. Um indicador indireto da compactação é a resistência (ou impedância) mecânica do solo à penenetração. O penetrômetro é o instrumento que mede a resistência da introdução de uma haste de ponta cônica no solo; teoricamente, solos mais compactados oferecem maior resistência. Há uma variedade de modelos de penetrômetro no mercado e literatura: bancada ou campo, manual ou automático, estático (penetrógrafo) ou dinâmico (de impacto), com ou sem registro eletrônico de dados etc. Naturalmente, surge a dúvida se é possível comparar dados de penetrômetros diferentes. Alguns trabalhos debruçaram-se sobre essa hipótese, mas a literatura ainda é escassa. Nos poucos artigos publicados, não hão há consenso a respeito da comparabilidade entre penetrômetros diferentes, que ora concordam, ora divergem. No presente trabalho, compararam-se os penetrômetros de campo Sondaterra PI-60 (impacto), Falker PLG1020 (manual) e Falker Solotrack (automático). O experimento observacional foi realizado em um latossolo vermelho eutroférrico de texturas argilosa, argiloarenosa e franco-argiloarenosa em Pirassununga-SP. A resistência mecânica foi avaliada simultaneamente pelos três penetrômetros em oito camadas entre 0,00-0,40 m, abaixo, dentro e acima do intervalo friável do local (10,2-35,1%(v/v)). Sob a mesma condição de umidade do solo, os três penetrômetros concordaram (não houve diferença estatística a 5%) em 58% das observações. Acordaram mais entre si os penetrômetros manual-automático (76%) e impacto-automático (70% das observações). Mesmo onde divergiram, as diferenças mínima, média e máxima de resistência foram respectivamente de 0,61; 0,91 e 1,23 MPa (excluindo-se a camada superficial 0,00-0,05 m), não interferindo no diagnóstico prático da compactação do solo. Em geral, PI-60 > Soltorack > PLG1020 (2,31; 2,14 e 1,91 MPa respectivamente). A compatibilidade entre penetrômetros abaixo, dentro e acima do intervalo friável foi a mesma: 31%, 36% e 33% das observações na mesma ordem. Não houve convergência em apenas três observações (de 120), todas na camada superficial. A resistência variou inversamente com a umidade do solo nos três penetrômetros, concordando com resultados semelhantes na literatura. Em média, a resistência diminuiu de 0,0596 MPa a cada acréscimo de 1% na umidade volumétrica (R2 = 0,44). Concluiu-se que é seguro comparar valores de resistência de penetrômetros diferentes desde que tenham sido coletados sob a mesma condição de umidade do solo. / According to a 2015 FAO study, 33% of the world\'s arable land is degraded. One of the main problems is soil compaction, caused by the traffic of machines or animals on soil over the load bearing capacity or outside of the trafficable condition. Soil compaction triggers environmental and agronomic problems such as erosion, leaching and low productivity. Its reversal is a slow, expensive, violent and inefficient process, so the best way out is to prevent it. To do so, a recommendation is to map it regularly. An indirect indicator of compaction is the mechanical resistance (or impedance) of the soil to penetration. The penetrometer is the instrument that measures the resistance of the introduction of a conical tipped rod into the ground; theoretically, more compacted soils offer greater resistance. There are a variety of penetrometer models in the market and literature: bench or field, manual or automatic, static (penetrograph) or dynamic (impact), with or without electronic data record etc. Of course, the question arises whether it is possible to compare data from different penetrometers. Some papers have dealt with this hypothesis, but the literature is still scarce. In the few articles published, there is no consensus about the comparability between different penetrometers, which now agree, or differ. In the present work, we compared the field sensors Sondaterra PI-60 (manual dynamic), Falker PLG1020 (manual static) and Falker Solotrack (automatic static). The observational experiment was carried out in a red eutroferric latosol (USDA oxisol) of clay, sandy clay and sandy clay loam textures in Pirassununga-SP, Brazil. The mechanical strength was evaluated simultaneously by the three penetrometers in eight layers between 0,00-0,40 m, below, within and above the friable interval of the site (10.2-35.1%(v/v)). Under the same soil moisture condition, the three penetrometers agreed (there was no statistical difference at 5%) in 58% of the observations. Best agreed among themselves the automatic-manual static (76%) and automatic-dynamic (70% of observations) penetrometers. Even where they diverged, the minimum, mean and maximum resistance differences were respectively 0.61; 0.91 and 1.23 MPa (excluding the superficial layer 0.00-0.05 m), values that do not interfere with the practical diagnosis of soil compaction. In general, PI-60 > Solotrack > PLG1020 (2.31, 2.14 and 1.91 MPa respectively). The compatibility between penetrometers below, within and above the friable interval was the same: 31%, 36% and 33% of observations in the same order. There was no convergence in only three observations (of 120), all in the superficial layer. The resistance varied inversely with soil moisture in the three penetrometers, agreeing with similar results in the literature. On average, the resistance decreased by 0.0596 MPa for each increment of 1% in the volumetric humidity (R2 = 0.44). It was concluded that it is safe to compare resistance values from different penetrometers provided they have been collected under the same soil moisture condition.

Orientador: Zigomar Menezes de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-08-18T06:20:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Barbosa_RonnySobreira_M.pdf: 1837625 bytes, checksum: 4aa4f44de055d1908204ee8c156ff926 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: As plantas cítricas possuem fácil adaptabilidade a vários tipos de solos, desde que os mesmos apresentem, principalmente, boas condições físicas. Um grave problema encontrado em pomares refere-se ao sistema de implantação da cultura, pois o seu caráter perene determina que o sistema de preparo do solo seja o mais eficaz possível para favorecer a formação de um ambiente favorável ao desenvolvimento do sistema radicular da cultura ao longo dos anos. Portanto, o objetivo desse trabalho foi identificar o efeito de diferentes sistemas de preparo do solo em áreas cultivadas com laranja, por meio da correlação entre atributos físicos e o desenvolvimento do sistema radicular das plantas, em Argissolo Vermelho-Amarelo e Latossolo Vermelho. O experimento foi conduzido na microregião de Avaré em pomares da variedade "Valência" enxertada em "Swingle" com aproximadamente 3 anos de idade.Os sistemas de preparo avaliados foram: preparo reduzido, preparo com subsolagem e tríplice operação. Foram avaliados o sistema radicular por meio do SIARCS® e os atributos físicos: granulometria, teor de água no solo, porosidade do solo (total, macro e microporosidade), densidade do solo e estabilidade de agregados em água. As amostras de solo foram coletadas nas profundidades de 0,00-0,10 m, 0,10-0,20 m, 0,20-0,30 m, 0,30-0,40 m, 0,40-0,50 m, 0,50- 0,75 m e 0,75-1,00 m. Foram avaliadas as relações entre o desenvolvimento do sistema radicular e os atributos físicos do solo, sendo que foram criados dois modelos lineares específicos, um para as análises estatísticas de raiz e o outro para avaliar os demais atributos, com o auxílio do software SAS. O sistema de preparo com o uso da tríplice operação promoveu boas condições para o desenvolvimento do sistema radicular da cultura da laranja, tanto em solos arenosos como em solos muito argilosos / Abstract: Citrus trees are adapted to different soil types, mainly if the soil conditions are good enough for their growing. A concern about citrus orchards is related to their growing system assembling because of their perennial characteristics is responsible to determine what kind of tillage system is most effective to promote the environment required for their root development over the years. Therefore the aim of this study was to identify the effect of different tillage systems in areas cultivated with orange through the correlation between physical development and the root systems of plants in Ultisol and Red Latosol. The experiment was conducted in the microregion of Avaré in orchards of the variety 'Valencia' grafted on 'Swingle' with about 3 years old. The tillage systems evaluated are reduced tillage, tillage with subsoiling, triple operation. The root system (area in cm²) through SIARCS® and physical attributes: texture, water content in soil, soil porosity (total, macro and micro), bulk density and aggregate stability in water were evaluated. Samples were collected at depths of 0.00-0.10 m, 0.10-0.20 m, 0.20-0.30 m, 0.30-0.40 m, 0.40-0.50 m, 0.50-0.75 m, 0.75-1.00 m. The relationship between the performance of the root system and soil physical properties were evaluated in order to develop two specific linear models where the first one was developed to statistical analysis related to the roots performance and the second one was developed to evaluate the other parameters. All statistical analyses were made through SAS statistical software. It is concluded that the kind of tillage system named the triple operation promotes good conditions for root system development of orange trees in both sandy soils and clayey soils / Mestrado / Agua e Solo / Mestre em Engenharia Agrícola

Nas últimas décadas, os avanços na agricultura se destacam principalmente por meio da mecanização e pela eletrônica embarcada, a qual otimizou os processos e viabilizou redução de custos. No entanto, a massa cada vez mais crescente e o intenso tráfego desses equipamentos promovem a compactação do solo, resultando em prejuízos ao setor agrícola. Neste sentido, os objetivos deste de trabalho foi desenvolver sensores que permitam avaliar, as pressões exercidas ao solo decorrentes do tráfego de máquinas e implementos agrícolas e empregá-lo em um estudo para verificar os efeitos da esteira metálica instalada sobre pneus de alta flutuação em ambiente agrícola, bem como a variação na força de tração de acordo com o rodado utilizado. Sendo a hipótese 1 do trabalho, de que esteiras conferem menor pressão sobre solo devido à maior área de contato, resultando em menor compactação e a hipótese 2 de que a utilização das esteiras leva a maior exigência tratória. O desenvolvimento dos sensores e a condução do ensaio foram realizados no campus da ESALQ/USP, as esteiras metálicas foram instaladas sobre os pneus de BPAF de um transbordo de cana-de-açúcar preenchido com solo, para simular uma carga 7500 kg. O ensaio foi dividido em 02 tratamentos (Pneu BPAF e Esteira Metálica), com 04 passadas sucessivas do transbordo carregado sobre os sensores dispostos no solo, na horizontal, vertical e diagonal. Foram determinadas as áreas de contato dos dois tipos de rodado, por meio de imagem digital e mensurada a força de tração exercida pelo transbordo carregado e vazio. Com base nos resultados de pressão exercida ao solo, observou-se uma diminuição de 50% da pressão superficial utilizando esteiras metálicas comparada com os pneus BPAF, em contrapartida a força de tração do transbordo utilizando esteira metálica foi 137% maior. Portando conclui-se que o sensor desenvolvido foi capaz de estimar os picos e as pressões residuais exercidas ao solo em diferentes profundidades e ficaram comprovadas as hipóteses do trabalho. / In recent decades, advances in agriculture are distinguished mainly by mechanization and onboard electronics, which enabled streamlined processes and reduced costs. However, the increasing mass and heavy traffic of these equipments promote soil compaction, resulting significant agricultural losses. This work aimed to develop sensors to assess the stress on soil, resulting from traffic and agricultural machinery and, use them in a study to verify the metal tracks effects installed on high flotation tires on agricultural environment, as well as the variation in traction force according to the used tires. This study considered the following hypothesis: 1. metal tracks give less stress on soil due to greater contact area, resulting in less compaction; 2. the use of metal tracks leads to a greater demand of tractors. The development of sensors and trial conduction were held on ESALQ / USP campus. The metal tracks were installed on the tires of the sugarcane transshipment filled with soil to simulate a load of 7500 kg. The test was divided into 02 treatments (High Floatation Tire and Metal Tracks), with 04 transshipment successive passes loaded on the sensors horizontally, vertically and diagonally placed on soil. The contact areas of the two types of tires were determined through digital imaging and the traction force exerted by loaded and empty transshipment. Considering the stress results on soil, there was a decrease of 50% of the surface stress using metal tracks compared to the tires. However the transshipment traction force using a metal tracks was 137% higher. Therefore, the developed sensor was able to estimate the peaks and the residual stress exerted on soil at different depths and the hypothesis were confirmed.

O objetivo desse trabalho foi avaliar os possíveis danos causados pelo tráfego acidental de veículos agrícolas sobre as soqueiras de cana-de-açúcar no momento da colheita mecanizada. Isto foi feito através da aplicação de diferentes cargas em soqueiras recém colhidas, sob condição controlada, tendo como referência as cargas típicas aplicadas ao solo por um conjunto trator-transbordo, identificando seus efeitos no solo e na planta. Foram conduzidos experimentos em duas áreas com características homogêneas, porém com diferentes texturas de solo, sendo uma área mais argilosa e outra mais arenosa. Foi utilizado um trator para reprodução das cargas de tráfego sobre a soqueira e foram definidos cinco tratamentos, sendo três deles simulando possíveis condições de tráfego sobre as soqueiras, um tratamento que simulou uma condição de perfeito controle de tráfego e a testemunha, sem tráfego. Após as simulações de tráfego foram avaliadas características de solo (compactação e densidade), da planta (falhas de brotação, perfilhamento, biometria e produtividade) além da análise tecnológica da matéria-prima. Os resultados indicaram forte influência do tráfego acidental sobre as soqueiras em relação ao aumento da compactação do solo. Na área experimental com maior teor de argila houve significativa redução da produtividade nos tratamentos onde houve tráfego sobre as soqueiras e na área experimental de textura arenosa as diferenças não foram significativas. Não houve influência dos tratamentos na qualidade da matéria-prima nem nas falhas de brotação e perfilhamento. Para as características biométricas, o tráfego sobre as soqueiras causou redução do comprimento dos colmos na área mais argilosa. O experimento permitiu concluir que o tráfego acidental sobre as soqueiras promoveu alterações no solo, que foram mais intensas no solo argiloso, gerando reflexos negativos nas plantas e que o controle de tráfego permitiu alta intensidade de tráfego de rodados sem nenhuma influência na dinâmica da cultura da cana-de-açúcar. / This work aimed to evaluate possible damages caused by accidental traffic of agricultural vehicles to sugar cane ratoon at the moment of mechanized harvest. The evaluation was carried out by applying different loads on recently harvested sugar cane roots, under controlled conditions, using, as reference, typical loads applied to the soil by a sugar cane transport system composed by a tractor and infield wagons and identifying their effects on the soil and plant. The experiments were performed in two areas with similar characteristics, however with distinct soil textures - clay and sandy. A tractor was used to apply the loads and five treatments were defined, in which three of them simulated possible situation of accidental traffic on sugar cane roots, one treatment simulated the perfect condition of controlled traffic and the control (no traffic). After simulations of traffic, characteristics of soil (cone index and density) and the plant (sprout failure, sprouting number, biometrics characteristics, yield and raw material quality) were evaluated. Results show strong influence of accidental traffic on the sugar cane ratoon due to the increase of soil compaction. In the clay soil, there was significant yield reduction in the treatments where there was traffic on the sugar cane ratoon and in the sandy soil, differences were not significant. There was no difference of the treatments on the raw material quality, sprout failure and sprouting number. For the biometrical characteristics, traffic on the sugar cane ratoon caused reduction of the stem length on the clay soil. The experiments allowed to conclude that accidental traffic on the sugar cane ratoon promotes modifications in the soil, that was more intense on the clay soil, bringing negative effects on the plant and that controlling traffic permits high intensity of wheeled vehicles without affecting the dynamics of the sugar cane crop.