Cette thèse se propose d’analyser, à partir du cas de la région Nord-Pas de Calais, l’impact de l’appartenance à une zone en reconversion, ou ayant connu un important processus de reconversion, sur la dynamique intergénérationnelle de capital humain. Dans une première partie, les principales évolutions caractérisant la région Nord-Pas de Calais en termes d’inégalités, de qualification et de mobilité intergénérationnelle sont exposées, tout en mettant l’accent sur la forte reconversion industrielle qu’a connue la région. Une seconde partie présente une revue de littérature sur la transmission intergénérationnelle de capital humain et la persistance des inégalités, sur le capital humain spécifique et sur leur lien avec les restructurations industrielles. L’inadaptabilité des explications traditionnelles aux trappes à pauvreté dans la région Nord-Pas de Calais conduit à insister sur la forte spécificité régionale : le poids des restructurations. Afin d’analyser l’impact des restructurations industrielles sur la mobilité intergénérationnelle, une troisième partie propose un modèle de transmission intergénérationnelle de capital humain. Dans ce modèle, les individus peuvent choisir entre éducation spécifique ou éducation générale. On montre que la restructuration entraîne un déplacement de certains individus du secteur d’industrie vers le secteur des services et un assouplissement des conditions pour tomber dans l’espace de trappe à sous-qualification. Dans une quatrième partie, on teste empiriquement l’impact des restructurations sur la mobilité intergénérationnelle au niveau de la France entière. Pour cela, on propose deux stratégies empiriques successives. Les estimations économétriques réalisées montrent un impact négatif des restructurations sur l’accumulation de capital humain. Cet impact est centré sur les individus dont les parents sont ouvriers ou ont un faible niveau de qualification. / From the case of the Nord-Pas de Calais region, the thesis analyzes the impact of membership to areas that experience (or have experienced) severe restructuring on the intergenerational dynamics of human capital. The first part of the thesis presents the main developments characterizing the Nord-Pas de Calais region in terms of inequalities, qualification and intergenerational mobility, while emphasizing the strong industrial restructuring experienced by this region. A second part presents a literature survey on intergenerational transmission of human capital and persistent inequalities, on specific human capital and on their link with industrial restructuring. The inadaptability of traditional explanations for poverty traps in the region the Nord-Pas de Calais of Calais region leads to focus on the strong regional specificity: the weight of restructuring. To analyze the impact of industrial restructuring on intergenerational mobility, the third part of the thesis proposes a model of intergenerational transmission of human capital. In this model, individuals can choose between specific or general education. We show that restructuring entails a movement of certain individuals from the industrial sector toward the sector of services and a release of the conditions to fall in the under-education trap. In the fourth part, we empirically test the impact of industrial restructuring on intergenerational mobility for France as a whole. For that purpose, we use two successive empirical strategies. Econometric estimations show a negative impact of restructuring on the accumulation of human capital. This impact is concentrated on individuals whose parents are blue collars or low-skilled workers.

Cette thèse vise à contribuer à une meilleure compréhension des facteurs qui agissent sur la décision de migrer des individus. Dans le chapitre 1, nous montrons qu’au Portugal, les immigrés occupent souvent des postes pour lesquels ils sont surqualifiés, et que cette non-adéquation entre profils et emplois occupés influence la sélection dans la migration. Les phénomènes de surqualification, plus marqués chez les individus les plus qualifiés, entrainent une sélection négative des migrants, tandis qu’une bonne adéquation entre profils et emplois conduit à une sélection positive.Dans le chapitre 2, nous tirons profit d’une expérimentation sur le terrain pour comprendre comment les décisions de migrer illégalement vers l’Europe des jeunes gambiens sont influencées par l’information qu’ils ont sur les risques associés à cette mobilité. Nous montrons d’abord que les participants au jeu surestiment à la fois le risque de périr en route et la probabilité d’obtenir un statut légal en Europe. Nos résultats suggèrent par ailleurs que la décision de migrer illégalement est influencée par l’une et l’autre probabilité. Informer les candidats au départ sur les risques réels encourus pourrait ainsi les aider à prendre des décisions en connaissance de cause et contribuerait peut-être à sauver des vies. Dans le chapitre 3, nous examinons les liens entre structure familiale et migration, en étudiant l’influence du type d’union des mères sur le comportement migratoire de leurs enfants. Nous trouvons que les enfants nés de mères en union polygame sont plus enclins à migrer vers l’étranger. Nous expliquons ce résultat par la rivalité fraternelle qui en découle. / The purpose of this thesis is to contribute to a better understanding of the drivers of international migration. In Chapter 1, we document that immigrants in Portugal face a high incidence of occupational-skill mismatch, and show how it affects the selection into migration. We find that the incidence of over-education leads to negative selection while correct occupational-skill matches lead to positive selection. In Chapter 2, we rely on a lab-in-the-field experiment to understand the willingness to migrate illegally of young males aged 15 to 25 in The Gambia. We first show that potential migrants overestimate both the risk of dying en route to Europe, and the probability of obtaining legal residency status. The experimental results suggestthat the willingness to migrate illegally is affected by information on the chances of dying en route and of obtaining a legal residence permit. Providing providing potential migrants with official numbers on both probabilities thus affect their likelihood of migrating. This has the potential to help migrants make informed decisions and perhaps save lives. In Chapter 3, we investigate the impact of family structure on international migration decisions. We find that children of mothers in polygynous unions are more likely to migrate internationally. We provide further evidence suggesting that this result is due to sibling rivalry: having full- or half-siblings in migration increases the likelihood of migrating. Our evidence suggests that co-wives’ rivalry as documented elsewhere trickles down to children’s rivalry in migration, suggesting that while neglected in the literature, family structure is crucial to understanding migration.