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The effect of concrete coatings on pipeline corrosionNewton, C. J. January 1988 (has links)
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The marine durability of steel fibre reinforced concreteGurusamy, K. January 1986 (has links)
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Seismic behavior of concrete filled tube column-wide flange beam frames /Herrera, Ricardo, January 2005 (has links)
Thesis (Ph. D.)--Lehigh University, 2006. / Includes vita. Includes bibliographical references (leaves 675-691).
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Ověření skutečných fyzikálně-mechanických parametrů kompozitního materiálu / Verification of actual physical-mechanical parameters of composite materialJablonská, Markéta January 2016 (has links)
Diploma thesis deals with composite materiál and it is dedicated to steel fiber concreat. The thesis focuses on verification of mechanical parameters of the steel fiber concrete. Especially on the compressive (tensile) strength at first cracking and the compressive strength in cracked state. Testing was conducted on concrete different tensile with 30 kg on m3 steel fibers KrampeHarex DE 50/1,0 N. The thesis is divided into theoretical and experimental part.
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Diretrizes de projeto para melhorar a produtividade na montagem de componentes pré-cortados e pré-dobrados de aço para estruturas de concreto armado de edifícios. / Project guidelines to improve productivity in the assembly of cut and bent steel pieces for structures of reinforced concrete of buildings.Salim Neto, Jamil José 21 August 2009 (has links)
Este trabalho discute caminhos para tornar o projeto de detalhamento da armadura um indutor da melhoria da produtividade da mão-de-obra no serviço de armação. Uma revisão bibliográfica inicial precede a apresentação de estudos de campo, que foram realizados para se entender como a produtividade em armação varia. Tal entendimento (expresso na forma de faixas de variação da produtividade e apresentação dos fatores influenciadores) deu apoio a entrevistas com projetistas, visando levantar suas opiniões sobre as alterações no projeto, levando à melhoria da produtividade, que seriam mais viáveis de serem adotadas. Em paralelo, estudaram-se as diferentes formas de apresentação dos projetos de detalhamento da armadura e, uma vez descritas estas possibilidades, coletaram-se as opiniões de gestores da produção sobre as formas de representação mais convenientes. Todos estes conhecimentos, de base teórica e empírica, servem de subsídio para a tomada de decisões sobre diretrizes a serem seguidas na futura elaboração de projetos de detalhamento da armadura, o que é bastante desejável no sentido de se aumentar a competitividade das empresas de construção de edifícios. / This thesis presents directions to make the steel reinforcement design a tool to improve rebar labor productivity. Bibliography review served as basis to go through a site study that allowed understanding rebar labor productivity variation. Such an information, expressed in terms of a labor productivity unit rate range associated to the influencing factors presentation, supported designers interviews where they stated the ideas they are willing to use in their designs to improve labor productivity. The thesis also discusses different approaches to be used in order to represent the product being defined in the design. In this case, production managers were listened to, aiming to understand the ones they prefer. The whole knowledge here described, coming from theory or reality evaluation, can help managers in taking decisions in relation to the steel reinforcement design directions to be followed. This can be very helpful to make construction companies more competitive.
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The design and behaviour of concrete filled steel tubular beam-columns /Chao, Min. January 2000 (has links)
Thesis (Ph. D.) -- University of Western Sydney, Hawkesbury, 2000. / Includes bibliographical references (leaves 225-241).
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Investigação do potencial dos ensaios APULOT e pull-out para estimativa da resistência a compressão do concretoVale Silva, Bruno do [UNESP] 14 May 2010 (has links) (PDF)
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valesilva_b_me_ilha.pdf: 3835531 bytes, checksum: acaf2d15090c471b1c668987fa04ee51 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O concreto armado fundamenta-se quase que essencialmente no trabalho conjunto do concreto e do aço, sendo a aderência entre estes um dos principais responsáveis pelo bom desempenho do concreto armado. Vários tipos de ensaios de aderência foram propostos ao longo dos anos. O mais usado, dada a sua simplicidade e eficiência, é o chamado pull-out test, proposto pela RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983). Vários pesquisadores têm estudado o fenômeno da aderência e aplicado este ensaio com sucesso, e tornou-se claro que a resistência à compressão de concreto é um parâmetro fundamental para determinar a tensão de aderência. Considerando satisfatória esta relação entre a resistência à compressão e tensão de aderência e, diante dos problemas conhecidos de confiabilidade associados com a moldagem, cura e ruptura dos corpos-de-prova de concreto para os ensaios de compressão, foi verificado e proposto por Lorrain e Barbosa (2008) uma inversão na forma de obtenção da resistência do concreto: a utilização do ensaio de arrancamento pull-out test enquanto ensaio de controle de qualidade do concreto, em situações previstas de ruptura. Este ensaio modificado a partir do pull-out test foi denominado de ensaio APULOT, e foi idealizado como uma alternativa simples e de baixo custo para os ensaios tradicionais de resistência à compressão, podendo ser realizado no próprio canteiro de obras, utilizando para fins de redução de custos, garrafas plásticas PET como moldes para os corpos-de-prova. Este trabalho prioriza a investigação da proposta feita por Lorrain e Barbosa (2008), controlando parâmetros em laboratório e comparando os dois tipos de ensaios de aderência aço-concreto: o ensaio padronizado pela RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983) (pull-out test) e o pull-out test modificado (APULOT). Para isto utilizou-se duas classes de resistência de concreto, barras de aço de diâmetros... / The reinforced concrete works as a structural material basically because there is a suitable bond mechanism between steel and concrete, which is the responsible for the good performance of a reinforced concrete. Various types of bonding tests have been proposed a long this years. The most widely used, given its simplicity and efficiency, is the so-called Pull-Out Test, proposed by RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983). Several researchers have applied and studied this test, and it has become clear that concrete compressive strength is a fundamental parameter in order to determine the bond stress. Considering the well-documented relation between compressive strength and bond stress, and aware of the well-known reliability issues associated with the casting, curing and testing of concrete specimens for concrete compressive tests, it was verified and proposed by Lorrain and Barbosa (2008) an inversion in the form of obtainment of the resistance of the concrete: the use of a modified Pull-Out test to estimate compressive strength, the main control parameter used in concrete technology control, in foreseen situations of rupture. This modified Pull-Out test procedure, denominated APULOT, was conceived as a simple and low-cost alternative to traditional compressive strength measurements, these could be carried out in loco, the test uses recycled PET bottles as moulds for reduce cost. This work prioritizes the research proposal by Lorrain, fixing parametres and comparing the two types bonding tests steel-concrete: the standardized test by RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983) (pull-out test) and pull-out test modified (APULOT). For this using two classes concrete compressive strength, steel bars of diameter 8.0 mm, 10.0 mm and 12.5 mm and ruptures of two tests were conducted at ages 3, 7 and 28 days. The results indicate that the correlation between the and middle bond stress and compressive strength of concrete ... (Complete abstract click electronic access below)
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Investigação do potencial dos ensaios APULOT e pull-out para estimativa da resistência a compressão do concreto /Vale Silva, Bruno do. January 2010 (has links)
Orientador: Mônica Pinto Barbosa / Banca: André Luís Gamino / Banca: Luiz Carlos Pinto da Silva Filho / Resumo: O concreto armado fundamenta-se quase que essencialmente no trabalho conjunto do concreto e do aço, sendo a aderência entre estes um dos principais responsáveis pelo bom desempenho do concreto armado. Vários tipos de ensaios de aderência foram propostos ao longo dos anos. O mais usado, dada a sua simplicidade e eficiência, é o chamado pull-out test, proposto pela RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983). Vários pesquisadores têm estudado o fenômeno da aderência e aplicado este ensaio com sucesso, e tornou-se claro que a resistência à compressão de concreto é um parâmetro fundamental para determinar a tensão de aderência. Considerando satisfatória esta relação entre a resistência à compressão e tensão de aderência e, diante dos problemas conhecidos de confiabilidade associados com a moldagem, cura e ruptura dos corpos-de-prova de concreto para os ensaios de compressão, foi verificado e proposto por Lorrain e Barbosa (2008) uma inversão na forma de obtenção da resistência do concreto: a utilização do ensaio de arrancamento pull-out test enquanto ensaio de controle de qualidade do concreto, em situações previstas de ruptura. Este ensaio modificado a partir do pull-out test foi denominado de ensaio APULOT, e foi idealizado como uma alternativa simples e de baixo custo para os ensaios tradicionais de resistência à compressão, podendo ser realizado no próprio canteiro de obras, utilizando para fins de redução de custos, garrafas plásticas PET como moldes para os corpos-de-prova. Este trabalho prioriza a investigação da proposta feita por Lorrain e Barbosa (2008), controlando parâmetros em laboratório e comparando os dois tipos de ensaios de aderência aço-concreto: o ensaio padronizado pela RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983) (pull-out test) e o pull-out test modificado (APULOT). Para isto utilizou-se duas classes de resistência de concreto, barras de aço de diâmetros ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The reinforced concrete works as a structural material basically because there is a suitable bond mechanism between steel and concrete, which is the responsible for the good performance of a reinforced concrete. Various types of bonding tests have been proposed a long this years. The most widely used, given its simplicity and efficiency, is the so-called Pull-Out Test, proposed by RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983). Several researchers have applied and studied this test, and it has become clear that concrete compressive strength is a fundamental parameter in order to determine the bond stress. Considering the well-documented relation between compressive strength and bond stress, and aware of the well-known reliability issues associated with the casting, curing and testing of concrete specimens for concrete compressive tests, it was verified and proposed by Lorrain and Barbosa (2008) an inversion in the form of obtainment of the resistance of the concrete: the use of a modified Pull-Out test to estimate compressive strength, the main control parameter used in concrete technology control, in foreseen situations of rupture. This modified Pull-Out test procedure, denominated APULOT, was conceived as a simple and low-cost alternative to traditional compressive strength measurements, these could be carried out in loco, the test uses recycled PET bottles as moulds for reduce cost. This work prioritizes the research proposal by Lorrain, fixing parametres and comparing the two types bonding tests steel-concrete: the standardized test by RILEM/CEB/FIP RC6 (CEB, 1983) (pull-out test) and pull-out test modified (APULOT). For this using two classes concrete compressive strength, steel bars of diameter 8.0 mm, 10.0 mm and 12.5 mm and ruptures of two tests were conducted at ages 3, 7 and 28 days. The results indicate that the correlation between the and middle bond stress and compressive strength of concrete ... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre
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Finite Element Analysis on the Effects of Elastomeric Inclusions for Abating Heat Transfer in Steel Reinforced Concrete ColumnsJanuary 2011 (has links)
abstract: Concrete columns constitute the fundamental supports of buildings, bridges, and various other infrastructures, and their failure could lead to the collapse of the entire structure. As such, great effort goes into improving the fire resistance of such columns. In a time sensitive fire situation, a delay in the failure of critical load bearing structures can lead to an increase in time allowed for the evacuation of occupants, recovery of property, and access to the fire. Much work has been done in improving the structural performance of concrete including reducing column sizes and providing a safer structure. As a result, high-strength (HS) concrete has been developed to fulfill the needs of such improvements. HS concrete varies from normal-strength (NS) concrete in that it has a higher stiffness, lower permeability and larger durability. This, unfortunately, has resulted in poor performance under fire. The lower permeability allows for water vapor to build up causing HS concrete to suffer from explosive spalling under rapid heating. In addition, the coefficient of thermal expansion (CTE) of HS concrete is lower than that of NS concrete. In this study, the effects of introducing a region of crumb rubber concrete into a steel-reinforced concrete column were analyzed. The inclusion of crumb rubber concrete into a column will greatly increase the thermal resistivity of the overall column, leading to a reduction in core temperature as well as the rate at which the column is heated. Different cases were analyzed while varying the positioning of the crumb-rubber region to characterize the effect of position on the improvement of fire resistance. Computer simulated finite element analysis was used to calculate the temperature and strain distribution with time across the column's cross-sectional area with specific interest in the steel - concrete region. Of the several cases which were investigated, it was found that the improvement of time before failure ranged between 32 to 45 minutes. / Dissertation/Thesis / M.S. Mechanical Engineering 2011
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Diretrizes de projeto para melhorar a produtividade na montagem de componentes pré-cortados e pré-dobrados de aço para estruturas de concreto armado de edifícios. / Project guidelines to improve productivity in the assembly of cut and bent steel pieces for structures of reinforced concrete of buildings.Jamil José Salim Neto 21 August 2009 (has links)
Este trabalho discute caminhos para tornar o projeto de detalhamento da armadura um indutor da melhoria da produtividade da mão-de-obra no serviço de armação. Uma revisão bibliográfica inicial precede a apresentação de estudos de campo, que foram realizados para se entender como a produtividade em armação varia. Tal entendimento (expresso na forma de faixas de variação da produtividade e apresentação dos fatores influenciadores) deu apoio a entrevistas com projetistas, visando levantar suas opiniões sobre as alterações no projeto, levando à melhoria da produtividade, que seriam mais viáveis de serem adotadas. Em paralelo, estudaram-se as diferentes formas de apresentação dos projetos de detalhamento da armadura e, uma vez descritas estas possibilidades, coletaram-se as opiniões de gestores da produção sobre as formas de representação mais convenientes. Todos estes conhecimentos, de base teórica e empírica, servem de subsídio para a tomada de decisões sobre diretrizes a serem seguidas na futura elaboração de projetos de detalhamento da armadura, o que é bastante desejável no sentido de se aumentar a competitividade das empresas de construção de edifícios. / This thesis presents directions to make the steel reinforcement design a tool to improve rebar labor productivity. Bibliography review served as basis to go through a site study that allowed understanding rebar labor productivity variation. Such an information, expressed in terms of a labor productivity unit rate range associated to the influencing factors presentation, supported designers interviews where they stated the ideas they are willing to use in their designs to improve labor productivity. The thesis also discusses different approaches to be used in order to represent the product being defined in the design. In this case, production managers were listened to, aiming to understand the ones they prefer. The whole knowledge here described, coming from theory or reality evaluation, can help managers in taking decisions in relation to the steel reinforcement design directions to be followed. This can be very helpful to make construction companies more competitive.
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