<p>U tezi je istražena potreba za integrisanim znanjem u održivom razvoju fizičke strukture grada u 21. vijeku. Zatim je na teorijskom nivou predložen novi model-univerzalna transdisciplinarna istraživačka paradigma, koja treba da doprinese uspješnom rešavanju kompleksnih problema u procesu održivog razvoja fizičke strukture grada.Eksperimentalne studije slučaja sprovedene na Arhitektonskom fakultetu u Podgorici, potvrđuju mogućnost praktične primjene novog modela, a empirijsko istraživanje je poslužilo kao potvrda o potrebi za transdisciplinarnom metodologijom. Komparativna analiza vrijednosti projekata dobijenih kroz različite metodološke pristupe, potvrdila je validnost predloženog metodološkog modela.</p> / <p>The thesis explores the need for integrated knowledge in the sustainable<br />development of the physical structure of the city in the 21st century.Then, on the<br />theoretical level, the new model was proposed -universal transdisciplinary research<br />paradigm, which should contribute to the successful resolution of complex problems<br />in the process of the sustainable development of the physical structure of the<br />city.The experimental case studies conducted at the Faculty of Architecture in<br />Podgorica, confirm the possibility of practical application of the new model, and the<br />empirical research has served as a confirmation of the need for transdisciplinary<br />methodology. Comparative analysis of the value of projects obtained through<br />different methodological approaches, confirmed the validity of the proposed<br />methodological model.</p>

Thesis (Ph. D.)--Syracuse University, 2005. / "Publication number AAT 3177028."

Diploma thesis " Influence of Space on Cultural Participation of Prague Citizens " deals with relationship of cultural participation and sociospatial context of a city and its changes over the time using example of capital city of Prague in the 1980s and in the early 20th century. The thesis presents several basic means how space can influence cultural participation. It is cultural infrastructure, politics and strategies of public governance, existence of creative creators of culture and existence of audience interested in culture. After that the thesis describes conditions for cultural participation v Prague in 1980s and after year 1989. Existence of relationship between cultural participation and space is examined at the level of ten Prague's districts using secondary analysis of two quantitative sociological research projects "Class and Social Structure of CSSR population" from 1984 and "Media Projekt" from 2007 using ordinal logistic regression model.

This diploma thesis describes possibilities and forms of multimedia presentation for education at the University or presentations at scientific conferences, using the example of research in the field of urban geography of České Budějovice and the agglomeration of České Budějovice. In the first part we focus on programs and program systems, which are used to create presentations. To these programs belongs for example PowerPoint and also technical equipment, which allows us to show complete presentations (projectors, dataprojectors, slide projectors, document cameras). In the second part of this work we gather and sort materials of urban geography research of České Budějovice and the agglomeration of České Budějovice to make a multimedia presentation. In the third part of this work we add a 262-slide presentation of this research, primarily intended for students of geography. In this work, the urban geography research of České Budějovice and the agglomeration of České Budějovice deals with the historical evolution of the city, the location of the city, the spatial structure of the city (genetic and concentric, functional, urban-morphological, social and demographic) and the agglomeration (also suburbanization), the infrastructure of this city and its agglomeration (traffic, technical and biotic) and in the end with selected aesthetic and compositional characteristics of the surroundings of České Budějovice.

This M. A. thesis evaluates the impact of big investments on the spatial structure and the development of Kolín. It includes the analysis of the investment environment development in the Czech republic after 1989, the problematics of industrial zones, foreign direct investments, urbanization and spatial structure of a city. On the basis of literature and data studies the author applies all the gained theoretical pieces of knowledge on the city of Kolín. The main aim is to define the most important processes (especially those connected with industrial production) that lead to significant changes and to the growth of the city.

A busca pelo entendimento das transformações espaciais que são geradas diante do aumento do número de pessoas que vivem em cidades, do consequente aumento do espaço urbanizado, dos impactos na questão de consumo de espaço, e assim, das novas formas urbanas é assunto perseguido por diversas pesquisas. Nesta investigação, discutese a possibilidade de influência que o sistema regional pode ter sobre as formas urbanas que as cidades tendem a assumir. A diferença de escala envolvida nesta visão, que vai desde a escala regional, passa pela escala municipal, e chega à escala intraurbana, traz uma nova ótica no entendimento do paradoxo da estocástica dos modelos: que contradigam evidências empíricas porque sugerem que as cidades podem se desenvolver de forma independente. Colocada esta conjuntura que apresenta a maneira como hoje se aborda forma urbana, cidade e região, verifica-se que os estudos carecem de uma maior conexão e avaliação das influências entre as diferentes escalas e impactos. O encaminhamento desta pesquisa se dá através da proposta de um roteiro metodológico que envolve a medida de tensão regional, e verificações estatísticas e espaciais. Para esta verificação, foi utilizado o caso da região central do estado do Rio Grande do Sul, um sistema regional composto por 27 cidades, em 3 períodos de tempo, tornando possível a comparação das formas urbanas e seu respectivo crescimento e influência na estrutura interna das cidades. Os instrumentos desenvolvidos para obtenção de resultados nesta investigação fornecem uma ferramenta útil para estudar a influência do efeitos espaciais sobre a agregação de modelos de interação espacial e o quanto podem contribuir de diversas maneiras para realizações substanciais em estudos econométricos espaciais, além de que sugerem ferramentas estatísticas que inferem o valor, intensidade e hierarquia provável de fluxos médios a certos níveis de agregação de variáveis disponíveis reais e estimadas. As possibilidades de visualização e comparação da repercussão entre diferentes escalas espaciais permite assim relacionar escalas regionais, municipais e intraurbanas, e constata-se que existe grande influência da escala regional sobre as alterações da estrutura interna da cidade. / The search for understanding the spatial transformations that are generated by the increase in the number of people living in cities, the resulting increase in urbanized space, impacts on the issue of space consumption, and thus, new urban forms, is a subject pursued by several researches. In this investigation, we discuss the possible influence that the regional system can have on urban forms that cities tend to assume. The difference of scale involved in this vision, ranging from regional, passes through the municipal scale, and comes to the intraurban scale, brings a new light on the paradox of understanding the stochastic models: that they contradict empirical evidence, because they suggest that cities can develop independently from each other and from the region where they are inserted. Placed this scenario that shows how today are addressed urban form, cities and regions, it appears that is required further studies and evaluation of connection between the different scales influences and impacts. The forwarding of this research is through the proposal of a methodological plan that involves regional tension measurement, and statistics and spatial verification. To check this, we used the case of the central region of the state of Rio Grande do Sul, a regional system composed by 27 cities in three periods of time, making it possible to compare the urban forms and their respective growth and influence in the internal structure of the cities. The instruments developed to achieve results in this study provide a useful tool for studying the influence of spatial effects on the aggregation of spatial interaction models and how much they can contribute in several ways to substantial achievements in spatial econometric studies, and suggest that statistical tools to infer the value, intensity and probable hierarchy of average flows at certain levels of aggregation of real variables available and estimated. The display options and comparison of the impact of different spatial scales makes it possible to relate regional, municipal and intra-urban scale, and it appears that there is a great influence on regional scale changes in the internal structure of the city.

Made available in DSpace on 2015-05-14T12:17:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 9161234 bytes, checksum: fcab57738b7591057f5bd7374e635655 (MD5) Previous issue date: 2013-05-06 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The aim of the dissertation is to analyse the process of structuring in Campina Grande - PB, from the actions and intentions of the real estate market. For such study we consider the role of the State in urban improvements in aspects related to infrastructure (piped water and sewage and garbage collection), with population density, income levels and literacy of household heads as being important aspects in the real estate market valorization and which attract other modernizer ventures such as supermarkets, shopping centers, horizontal and vertical closed condominiums. The locations of these large projects in the city influence the action of the real estate market at times taking advantage of a previous valorization process, at times taking part in the process. Therefore, we assume that these new ways of living and consuming in the city add a differential value to a particular location. These elements help us to understand the action of the real state market and the valorization process of the city. We highlight the following resources to help us to analyse this process the map of environmental inclusion / exclusion, and ITBI guidebooks (property tax) for the years 1995, 2000, 2005, and 2010. The resource of the inclusion / exclusion map assists in the comprehension of the areas of best quality built environment. And the ITBI guides enable us to determine the prices of the different properties analysed in this research and how the real estate market strategies take into consideration these prices on its operations in the city. These data are presented as a way to get a real sense of how the prices have been increasing in some areas of the city, considering in this aspect the variation of price indices through the use of "citizen calculator" provided by the Central Bank, which allows a real comparison of this valorization process between the years 1995-2010 analysed. It is thus established a distinction between the value derived from work incorporated into urban space and monetary price charged for a specific venture and specific location. In the process of structuring the city we better understand the arrangement of layers incomes in the city over the years, as well as the reasons for the location of modernizers venture projects, with the mediation of the real estate market agents in the city. / O objetivo da dissertação é analisar o processo de estruturação da cidade de Campina Grande PB, a partir das ações e intencionalidades do mercado imobiliário. Para tal estudo considera-se a atuação do Estado nas melhorias urbanas nos aspectos relacionados a infraestrutura (água e esgoto encanados e coleta de lixo), com o adensamento populacional, os níveis de renda e de alfabetização dos chefes de família como sendo aspectos importantes na valorização imobiliária e que atraem outros empreendimentos modernizadores como supermercados, shopping Centers, condomínios fechados horizontais e verticais. As localizações desses grandes empreendimentos na cidade influenciam a ação do mercado imobiliário - ora se aproveitando de um processo de valorização anterior, ora fazendo parte desse processo. Portanto, partimos do princípio de que essas novas formas de morar e de consumir na cidade agregam um valor diferencial a determinada localização. Esses elementos nos ajudam a entender a ação do mercado imobiliário e o processo de valorização da cidade. Destacando os seguintes recursos para nos ajudar a analisar esse processo - o mapa da inclusão/exclusão socioambiental, e as guias dos ITBI (imposto sobre bens imóveis) para os anos de 1995, 2000, 2005e 2010. O recurso do mapa da inclusão/exclusão auxilia na compreensão das áreas de melhor qualidade do espaço construído. E as guias de ITBI possibilita determinar os preços dos diferentes imóveis analisados nessa pesquisa e como as estratégias imobiliárias levam em consideração esses preços na sua atuação na cidade. Tais dados são apresentados como forma de ter uma noção real de como os preços vem aumentando em certas áreas da cidade, considerando nesse aspecto a variação dos índices de preço através do uso da calculadora do cidadão disponibilizada pelo Banco Central, o que permite uma comparação real desse processo de valorização entre os anos de 1995 a 2010 analisados. Estabelece-se assim uma distinção entre o valor proveniente do trabalho incorporado ao espaço urbano e o preço monetário cobrado por determinado empreendimento e por determinada localização. Nesse processo de estruturação da cidade compreendemos melhor a disposição das camadas de renda na cidade ao longo dos anos, bem como os motivos da localização de empreendimentos modernizadores, tendo como mediação a ação dos agentes imobiliários na cidade.

A busca pelo entendimento das transformações espaciais que são geradas diante do aumento do número de pessoas que vivem em cidades, do consequente aumento do espaço urbanizado, dos impactos na questão de consumo de espaço, e assim, das novas formas urbanas é assunto perseguido por diversas pesquisas. Nesta investigação, discutese a possibilidade de influência que o sistema regional pode ter sobre as formas urbanas que as cidades tendem a assumir. A diferença de escala envolvida nesta visão, que vai desde a escala regional, passa pela escala municipal, e chega à escala intraurbana, traz uma nova ótica no entendimento do paradoxo da estocástica dos modelos: que contradigam evidências empíricas porque sugerem que as cidades podem se desenvolver de forma independente. Colocada esta conjuntura que apresenta a maneira como hoje se aborda forma urbana, cidade e região, verifica-se que os estudos carecem de uma maior conexão e avaliação das influências entre as diferentes escalas e impactos. O encaminhamento desta pesquisa se dá através da proposta de um roteiro metodológico que envolve a medida de tensão regional, e verificações estatísticas e espaciais. Para esta verificação, foi utilizado o caso da região central do estado do Rio Grande do Sul, um sistema regional composto por 27 cidades, em 3 períodos de tempo, tornando possível a comparação das formas urbanas e seu respectivo crescimento e influência na estrutura interna das cidades. Os instrumentos desenvolvidos para obtenção de resultados nesta investigação fornecem uma ferramenta útil para estudar a influência do efeitos espaciais sobre a agregação de modelos de interação espacial e o quanto podem contribuir de diversas maneiras para realizações substanciais em estudos econométricos espaciais, além de que sugerem ferramentas estatísticas que inferem o valor, intensidade e hierarquia provável de fluxos médios a certos níveis de agregação de variáveis disponíveis reais e estimadas. As possibilidades de visualização e comparação da repercussão entre diferentes escalas espaciais permite assim relacionar escalas regionais, municipais e intraurbanas, e constata-se que existe grande influência da escala regional sobre as alterações da estrutura interna da cidade. / The search for understanding the spatial transformations that are generated by the increase in the number of people living in cities, the resulting increase in urbanized space, impacts on the issue of space consumption, and thus, new urban forms, is a subject pursued by several researches. In this investigation, we discuss the possible influence that the regional system can have on urban forms that cities tend to assume. The difference of scale involved in this vision, ranging from regional, passes through the municipal scale, and comes to the intraurban scale, brings a new light on the paradox of understanding the stochastic models: that they contradict empirical evidence, because they suggest that cities can develop independently from each other and from the region where they are inserted. Placed this scenario that shows how today are addressed urban form, cities and regions, it appears that is required further studies and evaluation of connection between the different scales influences and impacts. The forwarding of this research is through the proposal of a methodological plan that involves regional tension measurement, and statistics and spatial verification. To check this, we used the case of the central region of the state of Rio Grande do Sul, a regional system composed by 27 cities in three periods of time, making it possible to compare the urban forms and their respective growth and influence in the internal structure of the cities. The instruments developed to achieve results in this study provide a useful tool for studying the influence of spatial effects on the aggregation of spatial interaction models and how much they can contribute in several ways to substantial achievements in spatial econometric studies, and suggest that statistical tools to infer the value, intensity and probable hierarchy of average flows at certain levels of aggregation of real variables available and estimated. The display options and comparison of the impact of different spatial scales makes it possible to relate regional, municipal and intra-urban scale, and it appears that there is a great influence on regional scale changes in the internal structure of the city.

A busca pelo entendimento das transformações espaciais que são geradas diante do aumento do número de pessoas que vivem em cidades, do consequente aumento do espaço urbanizado, dos impactos na questão de consumo de espaço, e assim, das novas formas urbanas é assunto perseguido por diversas pesquisas. Nesta investigação, discutese a possibilidade de influência que o sistema regional pode ter sobre as formas urbanas que as cidades tendem a assumir. A diferença de escala envolvida nesta visão, que vai desde a escala regional, passa pela escala municipal, e chega à escala intraurbana, traz uma nova ótica no entendimento do paradoxo da estocástica dos modelos: que contradigam evidências empíricas porque sugerem que as cidades podem se desenvolver de forma independente. Colocada esta conjuntura que apresenta a maneira como hoje se aborda forma urbana, cidade e região, verifica-se que os estudos carecem de uma maior conexão e avaliação das influências entre as diferentes escalas e impactos. O encaminhamento desta pesquisa se dá através da proposta de um roteiro metodológico que envolve a medida de tensão regional, e verificações estatísticas e espaciais. Para esta verificação, foi utilizado o caso da região central do estado do Rio Grande do Sul, um sistema regional composto por 27 cidades, em 3 períodos de tempo, tornando possível a comparação das formas urbanas e seu respectivo crescimento e influência na estrutura interna das cidades. Os instrumentos desenvolvidos para obtenção de resultados nesta investigação fornecem uma ferramenta útil para estudar a influência do efeitos espaciais sobre a agregação de modelos de interação espacial e o quanto podem contribuir de diversas maneiras para realizações substanciais em estudos econométricos espaciais, além de que sugerem ferramentas estatísticas que inferem o valor, intensidade e hierarquia provável de fluxos médios a certos níveis de agregação de variáveis disponíveis reais e estimadas. As possibilidades de visualização e comparação da repercussão entre diferentes escalas espaciais permite assim relacionar escalas regionais, municipais e intraurbanas, e constata-se que existe grande influência da escala regional sobre as alterações da estrutura interna da cidade. / The search for understanding the spatial transformations that are generated by the increase in the number of people living in cities, the resulting increase in urbanized space, impacts on the issue of space consumption, and thus, new urban forms, is a subject pursued by several researches. In this investigation, we discuss the possible influence that the regional system can have on urban forms that cities tend to assume. The difference of scale involved in this vision, ranging from regional, passes through the municipal scale, and comes to the intraurban scale, brings a new light on the paradox of understanding the stochastic models: that they contradict empirical evidence, because they suggest that cities can develop independently from each other and from the region where they are inserted. Placed this scenario that shows how today are addressed urban form, cities and regions, it appears that is required further studies and evaluation of connection between the different scales influences and impacts. The forwarding of this research is through the proposal of a methodological plan that involves regional tension measurement, and statistics and spatial verification. To check this, we used the case of the central region of the state of Rio Grande do Sul, a regional system composed by 27 cities in three periods of time, making it possible to compare the urban forms and their respective growth and influence in the internal structure of the cities. The instruments developed to achieve results in this study provide a useful tool for studying the influence of spatial effects on the aggregation of spatial interaction models and how much they can contribute in several ways to substantial achievements in spatial econometric studies, and suggest that statistical tools to infer the value, intensity and probable hierarchy of average flows at certain levels of aggregation of real variables available and estimated. The display options and comparison of the impact of different spatial scales makes it possible to relate regional, municipal and intra-urban scale, and it appears that there is a great influence on regional scale changes in the internal structure of the city.

Diploma thesis indicates on traffic problems that arise not only in the huge world metropolis but increasingly appeal in smaller towns. They cause not only time and money losses but also irreversible environmental damages. This issue represents a big challenge not only for cities, transport companies, logistics service providers but also for each human being in the world. The thesis focuses on the utilization of a relatively new concept called city logistics, which should be the key for improvement of traffic situation in the cities through a higher level of transport organization and its management, cooperation between the parties and the search of new forms of transport, which don't support just the economic part of certain territory, but also brings sustainable development of transport in the future. While some cities try to become familiar only in theory, others have already obtained positive effects of its implementation. To those progressive cities belongs as well Paris to which I paid attention in diploma thesis.