Os Fatores de Redução Parciais (FRp) contemplam a estimativa das perdas de resistência à tração dos geossintéticos com o decorrer da vida útil em uma aplicação geotécnica. Esses valores são obtidos através de ensaios que consideram, isoladamente, os diversos tipos de degradação a que esses elementos possam ser expostos. A metodologia convencional sugere que a resistência a tração do geossintético, no tempo de projeto, seja dada pela resistência à tração característica dividida pelo produto de todos os FRp e um fator de segurança (FS) relativo à extrapolações, sinergias, etc. Neste conceito, pouco se conhece a respeito da sinergia entre os FRp e, ao assumir valores empíricos, há o risco de incorrer em um sobredimensionamento ou, por outro lado, desfavorecer a segurança da obra. Este trabalho alerta, em sua revisão bibliográfica, para os efeitos dos danos de instalação no comportamento em longo prazo dos geossintéticos destinados a reforço. É conclusiva a necessidade de rever a atual metodologia de cálculo utilizada. Nesta mesma linha, o efeito sinérgico da hidrólise e fluência em filamentos de PET é debatido e estudado através de ensaios especificamente desenvolvidos para esta análise. Os resultados, dentre outras contribuições, destacam a necessidade imediata de continuidade deste estudo com aplicação em corpos-de-prova bidimensionais. Problemas e sugestões relativas aos mecanismos e procedimentos de ensaios são, também, enfatizados.

El Poli-Tereftalato de Etileno y caucho en desuso, se encuentran toneles en los vertederos, en los ríos y océanos, su tasa de degradación es lenta, en la actualidad se han convertido parte de la crisis ecológica. Es vital un cambio de paradigma para tener un desarrollo sostenible. Se plantea reutilizar estos recursos para contribuir a construir sustentable, sostenible y ecológico. Este estudio tiene como objetivo, demostrar que la propuesta diseño de concreto con sustitución parcial de los agregados por PET y caucho reciclados mejorará sus propiedades mecánicas, en veredas, incrementando su vida útil, su resistencia a la meteorización, la acción química y el desgaste. Se empleó metodología con nivel de investigación exploratoria y diseño de investigación experimental. Se analizó los resultados de los 84 ensayos, todas las muestras superaron al concreto convencional, siendo la muestra tres con mejores valores, supero resistencia a compresión en 8.38%, resistencia a la flexión en 19.17%, resistencia a la tracción en 24.16% y disminución de densidad 13.17%. Se concluye que, se logra el objetivo de esta investigación, tales como la disminución de la densidad del concreto, aumenta la resistencia a la compresión, tracción y flexión, ello represente ventajas medio ambientales y sociales. Sin embargo, la desventaja es que representa mayores costos en 47.01% respecto a la muestra patrón. / Disused Polyethylene Terephthalate and rubber, barrels are found in landfills, in rivers and oceans, their degradation rate is slow, now they have become part of the ecological crisis. A paradigm shift is vital for sustainable development. It is proposed to reuse these resources to contribute to building sustainable, sustainable and ecological. The objective of this study is to demonstrate that the proposed concrete design with partial replacement of aggregates by recycled PET and rubber will improve its mechanical properties in sidewalks, increasing its useful life, resistance to weathering, chemical action and wear. An exploratory research level methodology and experimental research design were used. The results of the 84 tests were analyzed, all the samples surpassed the conventional concrete, being the sample three with the best values, I surpass compression resistance in 8.38%, flexural resistance in 19.17%, tensile strength in 24.16% and decrease density 13.17%. It is concluded that, the objective of this research is achieved, such as the decrease in the density of the concrete, the resistance to compression, traction and flexión increases, this represents environmental and social advantages. However, the disadvantage is that it represents higher costs in 47.01% compared to the standard sample. / Tesis

El calentamiento global es un tema que genera mucha preocupación en la población mundial. Siendo el cambio climático una de las consecuencias que se perciben en las diversas partes del mundo. La manifestación de este cambio ha ocasionado que se propongan diversas técnicas o métodos que permitan mitigar o controlar relativamente las temperaturas extremas, entre estos métodos ingenieriles se propone al plástico como componente del concreto para aislar las temperaturas externas. Ese estudio desarrolla una investigación experimental de la influencia del tereftalato de polietileno (PET), al ser incluido en la mezcla de concreto, en el logro del confort térmico que se pudiese llegar a obtener, al combinarlo con una innovadora adaptación del sistema trombe en la construcción de una vivienda. Para ello, se asumirán especificaciones de investigaciones realizadas, con respecto a la elaboración e inclusión del PET, que permiten concluir indirectamente la mejora del aislamiento térmico sin dejar de cumplir las restricciones estructurales. Asimismo, se explicó a detalle, la forma en la que se adoptó e innovo el sistema de muros trombe al construir el techo de un prototipo de la vivienda. Los resultados muestran que la técnica empleada en el presente estudio permitió mejorar considerablemente la eficiencia térmica en el prototipo de la vivienda. / Global warming is a topic of great concern to the world population. Being climate change one of the consequences perceived in various parts of the world. The manifestation of this change has caused various techniques or methods to be proposed to mitigate or relatively control extreme temperatures. Among these engineering methods, plastic is proposed as a component of concrete to isolate external temperatures. This study develops an experimental investigation of the influence of polyethylene terephthalate (PET), when it is included in the concrete mix, in achieving the thermal comfort that could be obtained, when combined with an innovative adaptation of the trombe system in the construction of a house. For this, specifications of investigations carried out, with respect to the preparation and inclusion of PET, will be assumed, which allow indirectly to conclude the improvement of thermal insulation while still complying with structural restrictions. Likewise, the way in which the trombe system was adopted and innovated when building the roof of a prototype of the house was explained in detail. The results show that the technique used in the present study considerably improved the thermal efficiency of the prototype of the house. / Tesis