Tese de Mestrado. Gestão de Empresas. Escola de Gestão do Porto. Universidade do Porto. 2000

Estágio realizado na STCP, S. A. e orientado pelo Eng.º José Miguel Magalhães / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

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Efforts to reduce emissions are made by business organizations, through the adoption of green logistics management (also known as environmental or ecological) to meet the precepts of environmental sustainability of the market, legal requirements, social responsibilities, Competitive in business. In this context, this paper aims to investigate the mediating role of environmental legislation in the relationship between green logistics management and logistic and environmental performance in the road freight transport sector of the Foz do Iguaçu - PR region. For that, a qualitative exploratory research was carried out with ten respondents from the transportation sector. The data collection was by accessibility, using a composite instrument in two parts: a) the first, referred to demographic data of the companies and of the respondents that were part of the sample and b) the second part referred to 14 open questions related to the research object. The data collected, from the first part were treated by the descriptive statistics and the data from the second part, corresponding to the open questions, were treated by the technique of content analysis. The data treated, evidenced the existence of positive relationships between the constructs (Green Logistics Management, Environmental Legislation and Environmental / Logistic Performance), thus being able to recognize the mediation of Environmental Legislation as a mediating variable in the relationship between green logistics management and environmental performance. Logistic. In view of this result, it can be concluded that environmental legislation plays an important role in the logistic performance and in the Green Logistics Management, and that these two performances can be achieved together and that no one is harmed by another. / No Brasil, segundo a Confederação Nacional do Transporte - CNT - o modal rodoviário representa 61% da matriz de transporte de cargas. É elemento fundamental para as cadeias produtivas, pois une mercados promovendo a integração de regiões e estados. Todavia, segundo o relatório de Estimativas Anuais da Emissão de Gases de Efeito Estufa para o Brasil, lançado em novembro de 2015, o modal rodoviário, por utilizar energia derivada de petróleo, é considerado o vilão das emissões de CO2. Esforços para a redução de sua emissão são envidados pelas organizações empresariais, por meio de adoção de gestão logística verde (também denominada de ambiental ou ecológica) eficiente para atender os preceitos da sustentabilidade ambiental do mercado, as exigências legais, responsabilidades sociais, e manter-se competitiva nos negócios. Nesse contexto, este trabalho objetiva investigar o papel mediador da legislação ambiental na relação entre gestão logística verde e desempenhos logístico e ambiental no setor de transporte rodoviário de cargas da região de Foz do Iguaçu, PR. Para tanto foi realizado uma pesquisa qualitativa exploratória junto a dez respondentes do setor de transporte. A coleta de dados foi por acessibilidade, utilizando-se de instrumento composto em duas partes: a) a primeira, referiu-se a dados demográficos das empresas e dos respondentes que fizeram parte da amostra e, b) a segunda parte, referiu-se a 14 questões abertas relacionados ao objeto da pesquisa. Os dados coletados, da primeira parte foram tratadas pela estatística descritiva e os da segunda parte, correspondentes às questões abertas, foram tratados pela técnica da análise de conteúdo. Os dados tratados, evidenciaram a existência das relações positivas entre os construtos (Gestão da Logística Verde, Legislação Ambiental e Desempenho Ambiental/Logístico), podendo assim reconhecer a mediação da Legislação ambiental como uma variável mediadora na relação entre gestão logística verde e desempenhos ambiental e logístico. Diante desse resultado pode-se concluir que a legislação ambiental possui um importante papel sobre os desempenhos logístico e na Gestão Logística Verde, e que esses dois desempenhos podem ser alcançados juntos, não ocorrendo o prejuízo de um em virtude de outro.