Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2003. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-05T10:40:33Z No. of bitstreams: 1 2003_VeraBonnaBrandao.pdf: 5210731 bytes, checksum: 8e347c034b1fb2365874a509fb6a6175 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2012-06-05T10:41:28Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2003_VeraBonnaBrandao.pdf: 5210731 bytes, checksum: 8e347c034b1fb2365874a509fb6a6175 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-06-05T10:41:28Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2003_VeraBonnaBrandao.pdf: 5210731 bytes, checksum: 8e347c034b1fb2365874a509fb6a6175 (MD5) / Este trabalho analisa o espaço urbano de Taguatinga, cidade do Distrito Federal, captando atributos espaciais relacionados à apropriação dos espaços abertos de uso coletivo. Partimos do pressuposto de que a configuração espacial da cidade interfere na localização das atividades e que a presença destas repercute na apropriação social dos espaços abertos de uso coletivo. Entende-se que o sistema potencial de presença e ausências estabelecido pela forma e pela localização de atividades no espaço, formando a textura da vida das pessoas no cotidiano, constitui elemento fundamental da vida urbana, apresentando implicações no modo de relacionamento entre os diferentes agentes sociais que vivem a cidade. Para descrever o desempenho do espaço urbano utilizam-se algumas teorias analíticas das quais destacamos a teoria da Sintaxe Espacial que será aplicada, neste trabalho, por atender diretamente aos nossos objetivos. Constata-se que em virtude de Taguatinga ser formada por diferentes tipos de tecido, reflexo da contribuição de diversas épocas, apresenta formas diversificadas de apropriação social em seus espaços públicos abertos. Os resultados deste trabalho são importantes na medida que nos dão subsídios para que, em nosso cotidiano de criar espaços urbanos, possamos determinar alguns princípios de projeto que amenizem as restrições a interação social. / This work analyzes the urban space of Taguatinga, a city of the Distrito Federal, dealing specially with attributes related to the appropriation of open spaces of collective use. Our study is based on the assumption that the spatial configuration of the city influences the localization of activities, and both, in turn, are related with presence and absence of people in open spaces of collective use. It is assumed that the potential system of presence/absence established by the form and localization of activities in space, which shapes the texture of people's daily lives, constitutes a fundamental element of urban life, with important implications on the relationship patterns of the different social agents that live in the city. In order to describe the performance of the urban space, some analytical theories shall be applied particularly Space Sintax Theory, for it responds directly to our objectives. Due to different types of urban tissue that shape Taguatinga, a reflex of the contribution made in different times, it is evidenced that the city presents diverse forms of social appropriation in its opens public spaces. The results of this work are important in the sense that in the all present creation of urban spaces, they contribute to the determination of some principles by design that soften the restrictions of social interaction.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Urbanismo, 1992. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-11-12T11:58:17Z No. of bitstreams: 2 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V1.pdf: 2461885 bytes, checksum: 0848324cc5e2bc21aa834c46792530ec (MD5) 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V2.pdf: 2395481 bytes, checksum: 6c0ac1af11c9af64adbb99f1a4325461 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-11-12T12:07:34Z (GMT) No. of bitstreams: 2 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V1.pdf: 2461885 bytes, checksum: 0848324cc5e2bc21aa834c46792530ec (MD5) 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V2.pdf: 2395481 bytes, checksum: 6c0ac1af11c9af64adbb99f1a4325461 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-12T12:07:34Z (GMT). No. of bitstreams: 2 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V1.pdf: 2461885 bytes, checksum: 0848324cc5e2bc21aa834c46792530ec (MD5) 1992_HeloisaPereiraLimaAzevedo_V2.pdf: 2395481 bytes, checksum: 6c0ac1af11c9af64adbb99f1a4325461 (MD5) / Este trabalho, apresentado ao Curso de Mestrado em Desenho Urbano, do Departamento de Urbanismo da Universidade de Brasília, como parte dos requisitos para a obtenção do titulo de Mestre em Desenho Urbano, consiste numa primeira aproximação na busca de uma metodologia para uma efetiva avaliação do desempenho dos espaços públicos para o pedestre. O Estudo de Caso aplicado ao centro de Taguatinga, cidade satélite do DF que apresenta um centro bastante semelhante as cidades medias brasileiras, poderá ser vir de base para a analise de outras partes da cidade ou ate mesmo de outras cidades satélites e, a partir dessas analises, se planejaras intervenções necessárias a obtenção de espaços mais adequados aos pedestres. Este trabalho ressalta a importância de se resgatar em nossas cidades os espaços adequados a escala do homem que se desloca a pé, espaços que sejam agradáveis e estimulantes Para caminhar e a convivência publica, recuperando a função social da rua. Evidencia, também a necessidade da coexistência nesses espaços de veículos e pedestres de forma harmônica Privilegiando os pedestres quando for o caso. Essas características, congruentes com o paradigma da urbanidade, devem estar associadas a características de Funcionalidades Deve se levar em conta que os pedestres necessitam de uma cidade funcional onde possam realizar toda a gama de atividades, que vão exigir deslocamentos,inclusive , motorizados. Nesse sentido, torna-se fundamental nos processos de planejamento e intervenção nos espaços de circulação, se trabalhar com mais de uma dimensão do espaço e de forma integrada as disciplinas ou áreas de atuação afins. Mesmo não sendo um trabalho que esgotou o tema, buscou a associação de técnicas de avaliação dos espaços urbanos provenientes do urbanismo e técnicas de avaliação da circulação da Engenharia de Trafego, especialmente das vias de pedestres, envolvendo duas dimensões de analise morfológica, a funcional e a que estuda os sistemas de co-presença. / This work, presented to the masters Degree in Urban Drawing, of the Urbanism Department of the University os Brasilia, as part of the requirements for the achivement os the title of Master in Urban Drawing, consists in afirst approach of the Performance of the public spaces for the pedestrians. The Study of the applied case of the center of the city of Taguatinga, a satellite-city of DF which presents a center very like to the medium brasilian cities, will be able to serve as a base for the analisys of other parts os the city or even of other satelit e-cities and, from these analisys, plan the necessary interventions for the achievement of more adequated spaces for the pedestrians. This work stands out the importance of rasomming in our cities the adequated spaces to the scale of the man Who deslocate himself by foot, spaces wich hapen to be pleasant and stimulats for walking and the public acquaintance, repairing the social function of the street, Evidence, also, the necessity of the coexistence in these spaces fo vehicle and pedestrians in a harmonic way, favoured to the pedestrians when it happens to be the case. These characteriscs, conguents with the paradigm of urbanity, must be associated to characteristics of functionality. It shouId be considered that that the pedestrians need a functional city where they m ay realize all sources of activities, wich will demand they may realize all sources of by a motorized vehicle. In this sense, it becomes fundamental in the processos planning and intervention in the spaces of circulation, work with more than one dimension of the space and in a integrated way the disciplines or areas of relative actuation. Even not being a work that exhausted the subject, it searched the association of evaluation tecniques of the urban areas deriving from urbanism and tecniques of circulation evaluation of the traffic Enginnering, especially the pedestrian routes, involving two dimensions of morphologic analisys, the functional and the one witch studies the sistems of co-presence.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Humanas, Departamento de Geografia, 2009. / Submitted by Luanna Maia (luanna@bce.unb.br) on 2011-05-27T13:57:29Z No. of bitstreams: 1 2009_MarizangelaAparecidaBPinto.pdf: 35841510 bytes, checksum: f383033fbcdf828ec0c17aaed1d2dbc8 (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2011-05-27T13:58:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_MarizangelaAparecidaBPinto.pdf: 35841510 bytes, checksum: f383033fbcdf828ec0c17aaed1d2dbc8 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-05-27T13:58:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_MarizangelaAparecidaBPinto.pdf: 35841510 bytes, checksum: f383033fbcdf828ec0c17aaed1d2dbc8 (MD5) / A complexidade da cidade impõe o desafio de analisá-la seguindo a perspectiva de processos que a compõem, os quais não se restringem à produção econômica, uma vez que expressam também um conjunto de ideias, valores, crenças e atitudes. As representações sociais, resultados de processos históricos e simbólicos, dão corpo e configuram a organização da sociedade em seus vários momentos. O objetivo deste trabalho é analisar o papel das representações sociais da moradia, no contexto dos condomínios irregulares de classe média em Brasília, um fenômeno urbano que tem promovido inúmeras discussões acerca de suas causas. O estudo foi realizado com moradores de condomínios irregulares, por meio de entrevistas episódicas, analisadas pelo software ALCESTE (Análise Lexical Contextual de um Conjunto de Segmentos de Texto). Os dados obtidos reforçam a hipótese de que as representações sociais atribuídas pela classe média à moradia e ao "verde" estariam gerando práticas sócio-espaciais contrárias ao planejamento da cidade modernista. Foram identificadas representações comuns aos sujeitos e que se referem ao significado da moradia para a classe média, como a qualidade de vida, a segurança e a proximidade com a natureza. Os fatores identificados que objetivam a ilegalidade relacionam-se às características financeiras, a falta de políticas públicas destinadas a essa classe e as condições da antiga moradia. Ancorando as representações da moradia estão a segurança e a qualidade de vida usufruída na infância na casa dos pais, mas também as representações da ilegalidade urbana em Brasília, a partir da prática da impunidade. Portanto, os condomínios horizontais fechados irregulares de Brasília, pelas suas singularidades, devem ser compreendidos como resultado de práticas sócio-espaciais, relacionadas às novas lógicas de reconhecimento instauradas pela sociedade globalizada na cidade. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The complexity of the city imposes the challenge of being analysed according to the perspective of procedures that compose it, of wich are not restricted to the economic production, since they also express a group of ideas, values, beliefs and attitudes. The social representations, result of historic procedures and representatives give body and show the organization of the society in its various moments. The objective of this work is to analyse the function of the social representations of residence in the context of the irregular condominiums of middle-class in Brasilia, an urban phenomenon that has created several discussions about its causes. The study was done with the residents of irregular condominiums through episodic interviews, analysed by the software ALCESTE (Lexical Analysis of occurrences in simple announcements of a text). The data gotten reinforce the hypothesis that the social representations attributed by the middle-class to the residence and to the "green" would be generating social and spacial practices contrary to the plan of the modern city. Common representations were identified to the subjects and that refer to the meaning of residence to the middle-class, according to the quality of life, safety and the proximity of nature. The identified factors that show the illegality are related to the financial characteristics, to the lack of public policies directed to this class and to the conditions of the old residence. Supporting the representations of residence are the safety and the quality of life enjoyed in the infancy at the parenfs house, but also the representations of the urban illegality in Brasilia, from the practice of impunity. Therefore the irregular horizontal closed condominiums of Brasilia, for their singularity must be understood as the result of social and spacial pratices, related to the new logics established by the global society in the city.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, 2014 / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-12-05T14:01:51Z No. of bitstreams: 1 2014_LizdaCostaSandoval.pdf: 16497132 bytes, checksum: 401c639b69160437cbf126518acbb56f (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-12-12T11:36:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_LizdaCostaSandoval.pdf: 16497132 bytes, checksum: 401c639b69160437cbf126518acbb56f (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-12T11:36:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_LizdaCostaSandoval.pdf: 16497132 bytes, checksum: 401c639b69160437cbf126518acbb56f (MD5) / Brasília, inaugurada em 1960, expressa o ideário modernista da Carta de Atenas pela setorização de sua concepção urbanística e a liberação do solo urbano para a livre circulação de veículos e pedestres. Brasília representou o anseio de modernidade do país, atraindo migrantes de todas as regiões, tornando-se polo de desenvolvimento no interior do Brasil. Os princípios da concepção urbana da capital que confere fluxos e movimentos peculiares à cidade não ficaram alheios às lentes cinematográficas. É recorrente nos filmes brasilienses a utilização de cenas do movimento dos percursos de automóvel pela cidade. Numa perspectiva do carro em movimento, Brasília parece incorporar a velocidade do automóvel em sua vivência, e a leitura da sua paisagem que se dá em velocidade cria forte identificação com a imagem em movimento do cinema. Documentada por cinegrafistas desde a sua construção, Brasília mostra sua transformação nos filmes, que testemunham o dilaceramento da narrativa programática modernista, que se multiplica em narrativas de caráter transitório que valorizam o indivíduo ou as vivências de pequenos grupos sociais. Estabelecendo uma narrativa a partir de alguns filmes de Brasília, que trazem a representação do espaço da cidade, seria possível perceber que o espaço apropriado, não como permanência, mas como experiência de fluidez, pode participar da construção de um imaginário coletivo referente aos percursos na cidade, produzindo formas de experiência do lugar? Ao confrontar o universo cinematográfico brasiliense e o circular, observa-se a cidade pelos caminhos que se percorrem cotidianamente e que fazem parte de uma construção através do tempo. O estudo percorre a modernidade, a cidade e o cinema, que irão embasar e complementar a análise das representações de Brasília. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Brasilia, inaugurated in 1960, expresses the modernist ideals of the Charter of Athens in the compartmentalization of its urban design and the liberation of its urban ground for the free transit of vehicles and pedestrians. Brasília represented the yearning for modernity in the country, attracting migrants from all regions, and became a focal point of urban development in the interior of Brazil. The principles of urban design that give the capital its peculiar flows and movements did not go unnoticed to cinematographic lenses. Movies about Brasilia often portray the routes followed by cars in the city. From the perspective of the moving car, Brasilia seems to embody the speed of the car in our experience of the city, and the reading of the landscape that occurs at speed creates a strong identification with the motion picture film. Documented by filmmakers since its construction, Brasilia has shown its transformation in movies that witness the destruction of the modernist programmatic narrative, thus multiplied in narratives of transitional character which value the experiences of individual or small social groups. The narrative created by the movies about Brasilia that bring up the representation of the city’s space begs the question: would it be possible for us to acknowledge that space, appropriated not as permanence but as fluidity, and participate in the construction of a collective imagination that relates to routes within the city, creating different experiences of place? By putting together the cinematographic universe of Brasilia and circulation, we can see the city through the paths that are frequently trodden and are part of a creation in time. This study follows modernity, the city, and cinema, which will be the foundations for an analysis of the representations of Brasilia.

Orientador: Maria Stella Martins Bresciani / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humana / Made available in DSpace on 2018-08-26T05:17:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Ceballos_VivianeGomesde_D.pdf: 4327500 bytes, checksum: 87438d56f995e668a24acf39ddec0772 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Considerada por muitos como "A Petrópolis Brasiliente" por seu clima ameno e serrano, Sobradinho, cidade satélite de Brasília, ganha as páginas desse trabalho como cenário onde se desenrolam diversas e peculiares histórias. Personagens como Nelson Tieman, Teodoro Freire, Maria Aparecida e outros, aparecem aqui como colaboradores na construção de uma imagem de Brasília que extrapola as fronteiras físicas e simbólicas do seu plano piloto. O objetivo deste trabalho é esgarçar o tecido construído pela historiografia para a cidade e possibilitar que outras imagens ganhem visibilidade, que outras cidades, outros fios constitutivos de seu desenho, possam aparecer e dar contornos outros para essa história. Entender o processo de ocupação urbana do Distrito Federal e como a opção pela divisão em Regiões Administrativas constituem uma peculiaridade deste espaço e como ela interfere na elaboração de uma imagem para Brasília. A cidade pode ser entendida apenas como o espaço que constitui seu plano piloto? As cidades satélites são consideradas bairros de Brasília? Como entender a relação entre o Plano Piloto (Brasília) e esses núcleos satélites? Sobradinho aparece em sua relação com o Plano Piloto (Brasília), mas não desaparece nessa relação. Imprime nela suas marcas e toma pra si o lugar de produção e de cristalização de uma memória que lhe é própria ¿ de seu crescimento e consolidação urbanos e da memória dos seus moradores / Abstract: Considered to many as "Petrópolis Brasiliense" because of its pleasant weather, Sobradinho, one of Brasilia¿s satellite cities, appears at the pages of this work as a scenario where many peculiar stories are uncovered. Characters as Nelson Tieman, Teodoro Freire, Maria Aparecida and others, appear here as contributors to the creation of an image of Brasilia that overcomes its physical and symbolic frontiers of its Project. The purpose of this work is to expand the image constructed by the city¿s historiography so is possible that other cities, other constructive lines can show and outline the stories differently. Understand the process of urban occupation of the Distrito Federal, and how the choice of its political division in Administrative Regions interferes in Brasilia¿s image. Can the city be considered only as the space that consists in its Project? Are the satellite cities considered as neighborhoods of Brasilia? How can we understand the relationship in between the Project(Brasilia) and these satellite cities? Sobradinho appears in its relation with the Project (Brasilia), but doesn¿t disappear in that relation. Prints on it its marks and takes the place of production and crystallization of a memory of its own ¿ its growth and urban consolidation and the memory of its inhabitants / Doutorado / Politica, Memoria e Cidade / Doutora em História